Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болты опорной плиты (задние) | 33-43 (45-58) |
| Направляющие болты суппорта (задние) | 33-44 (45-60) |
| Болты кронштейна крепления суппорта (задние) | 33-44 (45-60) |
| Болт крепления переднего суппорта | 30-36 (40-49) |
| Гайки блока силового тормоза | 14-18 (19-25) |
| Гайка проушины колеса | 65-87 (88-118) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Винт сливного устройства цилиндра колеса | 52-78 (5,9-8,8) |
| Болт крепления колесного цилиндра | 88-108 (10-12) |
Характеристики дисковых тормозов
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Спереди (1) |
| Исходная толщина | .87 (22) |
| Минимальная толщина (2) | .79 (20) |
| Задний (1) |
| Исходная толщина | .35 (9) |
| Минимальная толщина (3) | .28 (7) |
| (1) Максимальное боковое биение составляет 0 002 " (0,50 мм). (2) При использовании тормозного токарного станка для обработки ротора на транспортном средстве минимальная толщина составляет 82 " (20,8 мм); (3) Если используется тормозной токарный станок для обработки несущего винта транспортного средства, то минимальная толщина равна 31 " (7,8 мм.) |
| (1) | Максимальное боковое биение 0 002 " (0,50 мм). |
|---|
| (2) | При использовании тормозного токарного станка для обработки ротора на транспортном средстве минимальная толщина составляет 82 " (20,8 мм). |
|---|
| (3) | При использовании тормозного токарного станка для обработки ротора на транспортном средстве минимальная толщина составляет 31 " (7,8 мм). |
|---|
Характеристики дисковых тормозов
Технические условия на барабанный тормоз
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Диаметр барабана |
| Оригинальный | 7.87 (200.0) |
| Максимальный конечный диаметр | 7,93 (201,5) |
| Диаметр отверстия цилиндра колеса | 0.75 (19.0) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА БАРАБАННЫЙ ТОРМОЗ
