Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Диск и барабан: Снятие и установка Mazda Eunos 800 I

Как снять и установить диск и барабан: снятия и установки

  1. Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снимите передние колеса в сборе. Удалите пружину " М ". (Рисунок 3) Извлеките W-образную рессору. Выньте штифты колодки. УДАЛИТЕ прокладки, регулировочные шайбы и противоскрипные прокладки. Замените прокладку, если толщина накладки меньше указанной. См. " МИНИМАЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПОДКЛАДКУ ОК (СПЕРЕДИ) ". (ref-47668-S41548067312001011500000)
  2. Для установки, обратной процедуры удаления. Используйте дисковый тормоз Expand Tool (49-0221-600C) и старую накладку, чтобы протолкнуть поршень полностью внутрь для установки накладок диска.
Схема №2
ПрименениеТолщина In. (мм)
Протеже.04 (1.0)

МИНИМАЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ФУТЕРОВКУ ПОДКЛАДКИ (СПЕРЕДИ)

Поднимите и поддерживайте переднюю часть транспортного средства. Снимите передние колеса в сборе и отсоедините тормозной шланг. Заглушите все отверстия. Удалите передние колодки дискового тормоза. См. " ПЕРЕДНИЕ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Извлеките оставшийся монтажный болт (ы). Выньте суппорт из автомобиля. Для установки, обратной процедуры удаления. Выпустите воздух из системы. (ref-47668-S05167749532001011500000)

  1. Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снимите передние колеса в сборе. Удалите передний суппорт дискового тормоза с подключенным тормозным шлангом. См. " ПЕРЕДНИЙ СУППОРТ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Отведите провод в сторону. Отверните винты от ротора до ступицы (если есть). Извлеките ротор. (ref-47668-S16751184292001011500000)
  2. Ротор машины, если боковое биение превышает спецификацию. Замените ротор, если измеренная толщина меньше указанной минимальной толщины. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Для установки, процедура обратного снятия. (ref-47668-S16497995932001011500000)
  1. Поднимите и поддержите заднюю часть транспортного средства. Снимите задние колеса в сборе. Удалите заглушку для скрытия механизма ручной регулировки из суппорта. (Таблица 4) Вставьте шестигранный ключ соответствующего размера через отверстие и поверните механизм ручной регулировки против часовой стрелки, чтобы убрать поршень суппоста.
  2. Выверните нижний направляющий болт из суппорта, поверните суппорт вверх и в сторону провода. Снимите пружину " М ". Удалите колодки, регулировочные прокладки и направляющие пластины. Замените колодку, если толщина накладок меньше 0,04 " (1,0 мм). Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Поворачивайте шестерню ручной регулировки по часовой стрелке до легкого касания тормозных колодок с ротором. Проворачивайте шестерню ручной регулировки назад на 1 / 3 оборота.
Схема №3
  1. Поднимите и поддержите заднюю часть транспортного средства, снимите задние колеса в сборе, отпустите стояночный тормоз и отсоедините трос стояночного тормоза от суппорта, отсоедините тормозной шланг от суппорта.
  2. Извлеките пробку, скрывающую механизм ручной регулировки, из суппорта. (Рисунок 4) Вставьте шестигранный ключ соответствующего размера через отверстие и поверните механизм ручной настройки против часовой стрелки для отвода поршня каверномера.
  3. Выньте направляющие болты из суппорта, снимите тормозной суппорт с опоры суппера. Для установки произведите обратную процедуру демонтажа и стравите воздух из системы.
  1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите задние колеса в сборе. Удалите задний тормозной суппорт с подключенным тормозным шлангом. См. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ". Поддержите суппорта проволокой. Отверните винты от ротора к ступице (если таковые имеются). Выньте ротор. (ref-47668-S39989266052001011500000)
  2. Ротор машины, если боковое биение превышает спецификацию. Замените ротор, если измеренная толщина меньше указанной минимальной толщины. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-47668-S16497995932001011500000)
  3. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Проверьте люфт торца на крышке смазочного масла. Если люфт торца превышает 0 002 дюйма (0,05 мм), проверьте крутящий момент контргайки или замените подшипники колеса.

Как снять диск и барабан: снятия и установки

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите задние колеса в сборе. Извлеките тормозной барабан. При необходимости обработайте или замените барабан, если внутренний диаметр не соответствует указанному. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БАРАБАННОГО ТОРМОЗА ". (ref-47668-S38024674382001011500000)
  2. Снять возвратные пружины, удерживающие штифты и пружины, а также противодействующую трещотке пружину. (Рисунок 5) Отметьте положение первичных и вторичных колодок и снимите тормозные колодки. Минимальная толщина накладки тормозных колодок составляет 0,04 " (1,0 мм).
  3. Снимите пружину стопора и зажим (если имеется), возвратную пружину. Отпустите стояночный тормоз и отсоедините трос стояночного тормоза. Снимите рабочий рычаг в сборе. С помощью гаечного ключа с развальцовкой (49-0259-770B) отсоедините тормозную магистраль от колесного цилиндра. Снимите колесный цилиндр.

Как установить диск и барабан: снятия и установки

  1. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Нанести смазку на литиевую основу на скользящие части цилиндра колеса и якоря, отрегулировать резьбу и контактные точки башмака на опорной плите.
  2. Установите первичную и вторичную колодки в исходные положения (вторичная колодка длиннее), отрегулируйте тормозные колодки. См. " РЕГУЛИРОВКА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ". Стравите воздух из системы. (ref-47668-S24147794812001011500000)
Схема №4

Отсоедините электрический разъем датчика уровня жидкости на резервуаре с жидкостью. Разъедините и заглушите тормозные магистрали на главном цилиндре, чтобы предотвратить попадание грязи и потерю жидкости. Отверните гайки крепления главного цилиндра к силовому тормозному блоку. Снимите главный цилиндр с автомобиля. Для установки главного цилиндра выполните процедуру обратного демонтажа. Стравите воздух из системы.

Снимите главный цилиндр с блока силовых тормозов (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР "). Отсоедините вакуумную магистраль на блоке силового тормоза (Рис. 6) Изнутри транспортного средства выньте шплинт и палец скобы, отделите толкатель от педали тормоза, отверните гайки крепления блока силового тормоза к брандмауэру, извлеките блок силового тормоза, установите его обратно и стравите воздух из системы. (ref-47668-S40846094972001011500000)

Схема №5