Как проверить тиски: диагностики
- Проверить диск на наличие ослабленных заклепок, изношенных пружин или масляных загрязнений. Минимальная высота накладки над головками заклепок составляет 0 012 " (0,3 мм). Проверить биение диска сцепления с помощью циферблатного индикатора с диском, установленным на оправке между центрами. Максимальное боковое биение составляет 0 027 " (0,7 мм).
- Проверить ступицу диска и шлицы входного вала на чрезмерный износ. Ступица должна плавно скользить по шлицам входного вала. Осмотреть маховик и нажимную пластину на предмет задиров, канавок или коробления.
- Максимальное биение маховика - 0 008 " (0,20 мм). При необходимости поверхность маховика машины. Предел всплытия маховика - 0 020 " (0,51 мм). При замене зубчатого венца маховика фаска на зубьях должна быть обращена в сторону двигателя.
- Проверить подшипник пилота на чрезмерный износ. Приложите внутреннее давление и повернуть подшипник пилота из стороны в сторону. Если подшипник пилота заедает или имеет чрезмерное сопротивление, заменить подшипник.
Очистить детали, используемые повторно. Проверить износ или повреждение отверстия цилиндра и поршня. Заменить компоненты по мере необходимости.