- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите щуп, трубку и уплотнительное кольцо. Слейте масло из двигателя и охлаждающую жидкость. Снимите приводные ремни, шкивы коленчатого вала и водяного насоса. Снимите генератор переменного тока, компрессор переменного тока и монтажный кронштейн. (Рис. 15) Не отсоединяя шланги переменного тока, закрепите компрессор переменного тока от двигателя. Снимите ремень ГРМ и связанные с ним компоненты. См. " РЕМЕНЬ ГРМ " под СНЯТИЕМ И УСТАНОВКОЙ. (ref-49232-S24358751072001011500000)
- С помощью инструментов блокировки коленчатого вала (49-S120-710 и 49-B011-102) зафиксируйте звездочку коленчатого вала на месте и снимите болт звездочки коленчатого вала. ( 4) Снимите звездочку коленчатого вала с помощью съемника рулевого колеса. Оставьте ключ Woodruff коленчатого вала на месте.
- Снимите масляный поддон и приемную трубку масляного насоса. См. " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Снимите корпус масляного насоса в сборе. (Таблица 14) и (Таблица 15). Тщательно очистите все прокладки и герметик с сопрягаемых поверхностей, не повреждая уплотнительные / сопрягаемые поверхности. Удалите весь герметик с компонентов и болтов. Проверьте зазоры масляного насоса. При необходимости отремонтируйте или замените насос. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА ". (ref-49232-S35422620412001011500000)(ref-49232-S38584938712001011500000)
- Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все болты в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49232-S38843071982001011500000)
| Применение | Максимальный зазор: Дюйм (мм) |
|---|---|
| Зазор между внутренним и внешним зубчатыми колесами | .0079 (.201) |
| Зазор между внешней шестерней и корпусом насоса | .0087 (.221) |
| Зазор между торцом зубчатого колеса и корпусом насоса | .0055 (.140) |
| Длина пружины давления | 1.791 (45.49) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА
