Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/CX-9/Mazda CX-9 I (2006-2012)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система передней подвески: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система передней подвески: Снятие и установка Mazda CX-9 I

Передняя подвеска 17 иллюстраций ~3 мин чтения

Как снять / монтаж передний амортизатор и цилиндрической пружины

ВниманиеВыполнение следующих процедур без предварительного снятия датчика скорости колеса ABS может привести к обрыву цепи в жгуте, если он натянут по ошибке. Прежде чем выполнять следующие процедуры, снимите датчик скорости колеса (со стороны оси) и закрепите его в соответствующем месте, где датчик не будет тянуть по ошибке при обслуживании транспортного средства.
Схема №11
  1. При работе с левой стороны транспортного средства снимите рычаг стеклоочистителя (левый). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА "). (ref-345367-S10993438382009102000000)
  2. При работе с левой стороны автомобиля частично откиньте решетку капота (Lh).
  3. При работе с правой стороны автомобиля частично откиньте назад решетку капота (Rh).
  4. Снимите молдинг переднего крыла (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РЕШЕТКИ КАПОТА "). (ref-345340-S17876884912009102000000)
  5. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  6. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  7. Проверьте центровку передних колес и при необходимости отрегулируйте ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС "). (ref-345390-S26624614712009102000000)
Схема №12
  1. Перед снятием переднего амортизатора и цилиндрической пружины сделайте отметку на кузове, выравнивая идентификационную метку на монтажной резине.
Схема №13
Схема №14
  1. Совместите идентификационную метку на монтажной резине с меткой на кузове.
  2. Установить болты установки переднего амортизатора в следующих направлениях: ЛЕВЫЙ - вставить болты из задней правой части транспортного средства;

Как снять / монтаж переднюю поперечины

ВниманиеВыполнение следующих процедур без предварительного снятия датчика скорости колеса ABS может привести к обрыву цепи в жгуте, если он натянут по ошибке. Прежде чем выполнять следующие процедуры, снимите датчик скорости колеса (со стороны оси) и закрепите его в соответствующем месте, где датчик не будет тянуть по ошибке при обслуживании транспортного средства.
Схема №15
  1. Слейте жидкость из гидроусилителя рулевого управления (см. " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ В ГИДРОУСИЛИТЕЛЕ РУЛЯ "). (ref-345338-S20274285632009102000000)
  2. Снимите переднюю часть под крышкой А и переднюю - под крышкой Б. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ПОД КРЫШКОЙ "). (ref-345340-S21000070692009102000000)
  3. Снимите средний трубопровод (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ [Mzi-3.7] "). (ref-345368-S39808393452009102000000)
  4. Снимите поперечный элемент (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПОПЕРЕЧНОГО ЭЛЕМЕНТА "). (ref-345372-S08708950082009102000000)
  5. Снимите установочный болт промежуточного вала и отсоедините рулевой вал (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И КОЛОНКИ "). (ref-345338-S02652016412009102000000)
  6. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  7. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  8. Осмотрите центровку передних колес и при необходимости отрегулируйте ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС "). (ref-345390-S26624614712009102000000)
Схема №16
  1. Отверните контргайку шарового соединения конца тяги.
  2. Отсоедините концевой шаровой шарнир тяги с помощью SST.

Рулевой механизм и рычажный механизм, передний стабилизатор, передний нижний рычаг и передняя поперечина Демонтажа компонентов Примечания

ПредупреждениеСнятие компонента поперечины опасно. Компонент поперечины может упасть и привести к серьезным травмам или смерти. Убедитесь, что домкрат надежно поддерживает компонент поперечины.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Поддержите компонент поперечины с помощью домкрата.
  2. Отсоединить следующие детали. Штуцер с проушиной для шланга под давлением Зажим для обратного шланга (со стороны рулевого механизма) Кронштейн для шлангов под давлением Хомут для обратного рукава (сторона бака)
  3. Отсоедините кронштейн маслоохладителя.
  4. Отверните болты кронштейна крепления двигателя № 1.
  5. Слегка опустите рулевой привод и рычажный механизм, передний стабилизатор, переднюю нижнюю консоль и элемент передней поперечины.
Схема №21
  1. Установите так, чтобы меньший конец наружного диаметра был направлен вверх.
Схема №22
  1. Установить так, чтобы больший конец наружного диаметра был направлен вверх.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. С помощью домкрата установите рулевое устройство и рычажный механизм, передний стабилизатор и переднюю поперечину. Момент затяжки 119,6-154,8 Н.м { 12,20-15,78 кгс.м, 88,3-114,1 фт.лбф }
  2. Подсоединить следующие детали. Штуцер с проушиной под напорный шланг Хомут для возвратного шланга (со стороны рулевого механизма) Кронштейн с прижимным шлангом Зажим с возвратным шлангом (сторона бака) Момент затяжки Разъем с ушком под нагнетательный шланг: 29,4-44,1 Н.м { 3,00-4,49 кгс.м, 21,7-32,5 фт.лбф }
  3. Затянуть болты на монтажном кронштейне двигателя No1 в порядке А, Б. Момент затяжки 93,1-116,6 Н.м { 9,50-11,8 кгс.м, 68,7-85,9 фт.лбф }
  4. Затянуть болт А крепления двигателя № 1 с указанным моментом затяжки 93,1-116,6 Н.м { 9,50-11,8 кгс.м, 68,7-85,9 фт.лбф }
  5. Установите рулевое устройство и рычажный механизм, передний стабилизатор, переднюю нижнюю консоль и элемент передней поперечины.
  6. Затянуть болт № 1 крепления двигателя (со стороны траверсы) момент затяжки 93,1-116,6 Н.м { 9,50-11,8 кгс.м, 68,7-85,9 фт.лбф }
Схема №26
Схема №27
  1. Снимите поперечный элемент.
  2. Поперечный элемент устанавливается таким образом, чтобы опознавательный знак был обращен к задней правой части транспортного средства.

Другие статьи — Система передней подвески