Как осмотреть передний амортизатор
- Снимите передний амортизатор. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА И ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ "). (См. раздел " РАЗБОРКА / СБОРКА ПЕРЕДНИХ ГАСИТЕЛЕЙ КОЛЕБАНИЙ, А ТАКЖЕ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ПРУЖИН ". (ref-345372-S15386226522009102000000)(ref-345372-S17805193052009102000000)
- Осмотрите на предмет повреждений и утечки масла.
- Не менее трех раз сожмите и выдвиньте амортизационный поршень. Убедитесь, что рабочее усилие не изменяется и нет необычного шума. Если это не так, как указано, замените передний амортизатор.
Схема №3
- Зажмите амортизатор на плоской поверхности или поршнем, направленным вниз.
- Просверлите отверстие 2-3 мм { 0,08-0,12 дюйма } в точке на расстоянии 20-30 мм { 0,8-1,2 дюйма } от дна трубки, чтобы газ мог выходить. ВНИМАНИЕ: Всякий раз при сверлении амортизатора надевайте защитную одежду для глаз. Газ в амортизаторе находится под давлением и может разбрызгивать металлическую стружку в глаза и лицо при бурении.
- Поверните отверстие вниз.
- Масло можно собирать, перемещая поршневой шток несколько раз вверх и вниз и разрезая трубку на конце.
- Утилизировать отработанное масло в соответствии с законом об утилизации отходов.
Схема №4
- Удалить в порядке, указанном в таблице.
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
- Проверьте центровку передних колес и при необходимости отрегулируйте ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС "). (ref-345390-S26624614712009102000000)
Схема №5
- Снимите нижний рычаг с транспортного средства.
- Осмотрите рычаг на предмет изгиба или повреждения, а шаровой шарнир - на предмет чрезмерной слабины При наличии какой-либо неисправности замените нижний рычаг.
- Повернуть шпильку шарового шарнира 5 раз. Установить болт SST и M6 x 1,0 (длина болта (измеряется снизу головки): 20 мм { 0,79 дюйма }) на шпильке шарового шарнирного соединения, измерить крутящий момент с помощью динамометрического ключа. Если он не соответствует техническим условиям, заменить нижний рычаг. Вращающий момент переднего нижнего рычага 2,62 Н.м { 26,7 кгс.м, 23,1 дюйма } макс.
Схема №6
- Слейте жидкость из гидроусилителя рулевого управления (см. " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ В ГИДРОУСИЛИТЕЛЕ РУЛЯ "). (ref-345338-S20274285632009102000000)
- Снимите переднюю часть под крышкой А и переднюю - под крышкой Б. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ПОД КРЫШКОЙ "). (ref-345340-S21000070692009102000000)
- Снимите средний трубопровод (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ [Mzi-3.7] "). (ref-345368-S39808393452009102000000)
- Снимите поперечный элемент (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПОПЕРЕЧНОГО ЭЛЕМЕНТА "). (ref-345372-S08708950082009102000000)
- Снимите установочный болт промежуточного вала и отсоедините рулевой вал (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И КОЛОНКИ "). (ref-345338-S02652016412009102000000)
- Снимите переднюю поперечину (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ПОПЕРЕЧИНЫ "). (ref-345372-S00439696422009102000000)
- Удалить в порядке, указанном в таблице.
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
- Проверьте центровку передних колес и при необходимости отрегулируйте ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС "). (ref-345390-S26624614712009102000000)
Схема №7
- Установите штангу стабилизатора так, чтобы опознавательный знак находился с левой стороны автомобиля.
Схема №8
- Совместите внешнюю сторону позиционирующей пластины с втулкой стабилизатора.
Схема №9
- Установите кронштейн стабилизатора так, чтобы стрелка была направлена вперед.
Схема №10
- Снимите с автомобиля звено управления стабилизатором.
- Проверьте на изгиб и повреждение.
- Замерить пусковой момент шарового шарнира. Раскачать шпильку шарового шарнирного соединения в сторону 10 раз. Провернуть шпильки шарового сочленения 10 раз, измерить пусковой крутящий момент с помощью подходящего постороннего гнезда и динамометрического ключа. Пусковой момент шарикового шарнира управляющего звена переднего стабилизатора 0,2-2,0 Н.м { 3-20 кгс.см, 2-17 дюйм.лбф } Если не указано, заменить управляющее звено стабилизатора.
