Как осмотреть передний блок Климат-Контроля
- Подсоедините разъем переднего блока климат-контроля.
- Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
- Подсоедините отрицательный (-) вывод тестера к заземлению корпуса.
- Вставив положительный (+) вывод тестера в каждую клемму переднего блока климат-контроля, измерьте напряжение в соответствии с таблицей напряжения на клеммах. Если есть какие-либо неисправности, осмотрите детали в разделе " Пункт (ы) проверки ". При обнаружении нормального состояния деталей в пункте (ах) проверки замените передний блок климат-управления.
Схема №49
| Терминал | Наименование сигнала | Подключено к | Условие измерения | Напряжение (В) | Элемент (ы) проверки | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1A | Работа двигателя | Передний привод смешивания воздуха со стороны водителя | Регулятор температуры (со стороны водителя): Движение в сторону COLD | 1,0 или менее | Жгут проводов: неразрывность, короткое замыкание (Передний блок климат-контроля - исполнительный механизм смешивания воздуха на стороне водителя: 1A-G, 1f-F) | |
| Регулятор температуры (со стороны водителя): Движение в направлении HOT | B + | |||||
| 1B | B + | BCM | При любых условиях | B + | Жгут проводов: непрерывность, короткое замыкание (передний блок климат-контроля - BCM: 1b-5h) | |
| 1C | Работа двигателя | Передний привод смешивания воздуха со стороны пассажира | Регулятор температуры (со стороны пассажира): Движение в сторону COLD | B + | Жгут проводов: целостность, короткое замыкание (передний блок климат-контроля - привод передней воздушной смеси со стороны пассажира: 1c-G, 1e-F) | |
| Регулятор температуры (со стороны пассажира): Движение в сторону HOT | 1,0 или менее | |||||
| 1D | Обогрев сидений (лев.) вкл / выкл. | Реле подогрева кресла | Отключение подогревателя сидений | B + | Жгут проводов: непрерывность, короткое замыкание (переднее реле блока климат-контроля - подогревателя сиденья (Lh) (блок реле): 1d-A) Реле подогревателя сидения | |
| Выключатель подогревателя сиденья включен | 1,0 или менее | |||||
| 1E | Работа двигателя | Передний привод смешивания воздуха со стороны пассажира | Регулятор температуры (со стороны пассажира): Движение в сторону COLD | 1,0 или менее | Жгут проводов: целостность, короткое замыкание (передний блок климат-контроля - привод передней воздушной смеси со стороны пассажира: 1c-G, 1e-F) | |
| Регулятор температуры (со стороны пассажира): Движение в сторону HOT | B + | |||||
| 1F | Работа двигателя | Передний привод смешивания воздуха со стороны водителя | Регулятор температуры (со стороны водителя): Движение в сторону COLD | B + | Жгут проводов: неразрывность, короткое замыкание (Передний блок климат-контроля - исполнительный механизм смешивания воздуха на стороне водителя: 1A-G, 1f-F) | |
| Регулятор температуры (со стороны водителя): Движение в направлении HOT | 1,0 или менее | |||||
| 1G | Работа двигателя | Задний привод воздушной смеси | Регулятор температуры (задняя сторона): Движение в сторону COLD | B + | Жгут проводов: непрерывность, короткое замыкание (передний блок климат-контроля - задний привод воздушной смеси: 1g-F, 1i-G) | |
| Регулятор температуры (задняя сторона): Движение в сторону HOT | 1,0 или менее | |||||
| 1H | Работа двигателя | Передний механизм управления режимом воздушного потока | Включение размораживателя | 1,0 или менее | Жгут проводов: непрерывность, короткое замыкание (передний блок климат-контроля - фронтальный привод режима воздушного потока: 1h-G, 1j-F) | |
| Переключатель режимов: Движение в сторону VENT | B + | |||||
| 1I | Работа двигателя | Задний привод воздушной смеси | Регулятор температуры (задняя сторона): Движение в сторону COLD | 1,0 или менее | Жгут проводов: непрерывность, короткое замыкание (передний блок климат-контроля - задний привод воздушной смеси: 1g-F, 1i-G) | |
| Регулятор температуры (задняя сторона): Движение в сторону HOT | B + | |||||
| 1J | Работа двигателя | Передний механизм управления режимом воздушного потока | Включение размораживателя | B + | Жгут проводов: целостность, короткое замыкание (передний блок климат-контроля - передний привод режима воздушного потока: 1h-G, U-F) | |
| Переключатель режимов: Движение в сторону VENT | 1,0 или менее | |||||
| 1K | Обогрев сидений (Rh) вкл / выкл | Реле подогрева кресла | Отключение подогревателя сидений | B + | Жгут проводов: прозвонка, короткое замыкание (переднее реле блока климат-контроля - подогревателя сидений (Rh) (блок главных предохранителей): 1k-A) Реле подогревателя сиденья | |
| Выключатель подогревателя сиденья включен | 1,0 или менее | |||||
| 1L | Работа двигателя | Задний исполнительный механизм режима воздушного потока | Регулятор температуры (задняя сторона): Движение в сторону HOT | B + | Жгут проводов: непрерывность, короткое замыкание (передний блок климат-контроля - задний исполнительный механизм режима воздушного потока: 1l-G, 1n-F) | |
| Регулятор температуры (задняя сторона): Движение в сторону COLD | 1,0 или менее | |||||
| 1M | Работа двигателя | Привод воздухозаборника | Переключатель REC: Переключен в режим рециркуляции | B + | Жгут проводов: непрерывность, короткое замыкание (передний блок климат-контроля - привод воздухозаборника: 1m-A, 10-C) | |
| Переключатель REC: Switched to FRESH | 1,0 или менее | |||||
| 1N | Работа двигателя | Задний исполнительный механизм режима воздушного потока | Регулятор температуры (задняя сторона): Движение в сторону HOT | 1,0 или менее | Жгут проводов: непрерывность, короткое замыкание (передний блок климат-контроля - задний исполнительный механизм режима воздушного потока: 1l-G, 1n-F) | |
| Регулятор температуры (задняя сторона): Движение в сторону COLD | B + | |||||
| 1O | Работа двигателя | Привод воздухозаборника | Переключатель REC: Переключен в режим рециркуляции | 1,0 или менее | Жгут проводов: непрерывность, короткое замыкание (передний блок климат-контроля - привод воздухозаборника: 1m-A, 1o-C) | |
| Переключатель REC: Switched to FRESH | B + | |||||
| 1P | Обратная связь двигателя переднего вентилятора | Питание передней панели MOS FET | Регулятор объема воздушного потока | Прочь | Прибл. 7.3 | Жгут проводов: целостность, короткое замыкание (блок управления микроклиматом на передней панели с питанием от MOS FET: 1p C, 1r A) Жгутик проводов: непрерывность (питание на передней стенке с заземлением на полевом МОП-транзисторе: D-земля) Питание на фронтальной панели с электродвигателем на фронтальном вентиляторе с реле переднего вентилятора отопитель 50 A предохранитель |
| 1-й. | Прибл. 5.4 | |||||
| 2-я. | Приблизительно 4.6 | |||||
| 3-й. | Прибл. 3.7 | |||||
| 4-й. | Прибл. 2.9 | |||||
| 5-е. | Приблиз. 2.0 | |||||
| 6-е. | Приблизительно 1.1 | |||||
| 7-й | 1,0 или менее | |||||
| 1Q | Переключатель размораживателя заднего окна | Реле размораживателя заднего окна | Выключатель размораживателя заднего окна включен | 1,0 или менее | Жгут проводов: непрерывность, короткое замыкание (передний блок климат-контроля - реле размораживателя заднего окна (основной блок предохранителей): 1q-A) | |
| Выключение размораживателя заднего окна | B + | Передний блок климат-контроля: напряжение на клеммах (1W, 1x) | ||||
| 1R | Управление скоростью вращения вентилятора переднего вентилятора | Питание передней панели MOS FET | Регулятор объема воздушного потока | Прочь | 1,0 или менее | Передний блок климат-контроля: напряжение на клеммах (1p) |
| 1-й. | Прибл. 2.1 | |||||
| 2-я. | Приблиз. 2.2 | |||||
| 3-й. | Приблизительно 2.3 | |||||
| 4-й. | Прибл. 2.4 | |||||
| 5-е. | Прибл. 2,5 | |||||
| 6-е. | Приблизительно 2.7 | |||||
| 7-е. | Прибл. 10.7 | |||||
| 1S | Кондиционер | Реле давления хладагента | Переключатель вентиляторов включен, выключатель кондиционера включен | 1,0 или менее | Передний блок климат-контроля: напряжение на клеммах (1W, 1x) | |
| Выключение вентилятора | B + | Жгут проводов: целостность, короткое замыкание (передний блок климат-контроля - реле давления хладагента: 1s-B) (реле давления холодильного агента - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом): C-1b) Реле давления холодильных агентов - ИКМ: напряжение на клеммах (1 b) | ||||
| 1T | Обратная связь двигателя заднего вентилятора | Питание задней панели MOS FET | Задняя шкала регулировки объема воздушного потока | Прочь | Приблизительно 8.5 | Жгут проводов: непрерывность, короткое замыкание (блок управления микроклиматом спереди - питание сзади MOS FET: 1t D, 1V C) Жгутик проводов: целостность (питание сзади FOT-масса корпуса МОС: A-земля) питание сзади ФЕТ мотор задней воздуходувки Реле заднего вентилятора R.отопитель 40 А предохранитель |
| 1-й. | Прибл. 6.1 | |||||
| 2-я. | Прибл.4.8 | |||||
| 3-й. | Приблизительно 3.6 | |||||
| 4-й. | Прибл. 1,9 | |||||
| 5-е. | 1,0 или менее | |||||
| 1U | Бортовой диагностический сигнал | Штуцер проверки | Проверьте, закорочен ли разъем. | 1,0 или менее | Жгут проводов: непрерывность (передний разъем для проверки блока климат-контроля: 1u-a) | |
| Другое | B + | Жгут проводов: короткое замыкание (Передний разъем проверки блока климат-контроля: 1u-A) Передний блок климат-управления: напряжение на клеммах (1W, 1x) | ||||
| 1V | Управление скоростью вентилятора заднего вентилятора | Питание задней панели MOS FET | Задняя шкала регулировки объема воздушного потока | Прочь | 1,0 или менее | Передний блок климат-контроля: напряжение на клеммах (1t) |
| 1-й. | Прибл. 2.1 | |||||
| 2-я. | Приблиз. 2.2 | |||||
| 3-й. | Приблиз. 2.2 | |||||
| 4-й. | Приблизительно 2.3 | |||||
| 5-е. | Прибл. 2.4 | |||||
| 1W | IG2 | Предохранитель A / C 7,5 А | Выключатель зажигания во включенном положении | B + | Жгут проводов: непрерывность, короткое замыкание (передний блок климат-контроля-предохранитель: 1W-A / C 7.5 A) А / С 7,5 A | |
| Выключатель зажигания в положении замок (ЗАМОК) | 1,0 или менее | |||||
| 1X | Масса | Масса кузова | При любых условиях: Проверьте целостность с землей | 1,0 или менее | Жгут проводов: непрерывность (передний блок климат-контроля - земля: 1x-земля) | |
| 2A | Сигнал датчика ЭСТ | Комбинация приборов | Поскольку этот вывод предназначен для связи, хорошее / не хорошее определение по напряжению на выводе невозможно. | |||
| 2B | + 5В | Привод передней воздушной смеси со стороны водителя Привод переднего воздушного потока со стороны пассажира Механизм управления передним воздушным потоком Датчик солнечного излучения Задний механизм управления задней воздушной смесью | При любых условиях | 5.0 | Жгут проводов: короткое замыкание (передний блок управления микроклиматом - исполнительный механизм смешивания воздуха со стороны водителя, привод смешивания воздуха с передней стороны для пассажира, исполнительный механизм режима переднего воздушного потока, датчик солнечного излучения, задний исполнительный механизм смеси воздуха, исполнительный элемент режима заднего воздушного потока: 2b-A, A и C, А и A) | |
| 2C | Сигнал отображения информации | Информационный дисплей | Поскольку этот вывод предназначен для связи, хорошее / не хорошее определение по напряжению на выводе невозможно. | |||
| 2D | Вход потенциометра | Задний исполнительный механизм режима воздушного потока | Регулятор температуры (задняя сторона): Движение в сторону COLD | Прибл. 0,5 | Жгут проводов: непрерывность, короткое замыкание (передний блок климат-контроля - задний привод режима воздушного потока: 2d-E) Задний привод режима воздуха Передний блок климатического управления: напряжение на клеммах (2b) | |
| Регулятор температуры (задняя сторона): Движение к средней температуре | Прибл. 2.4 | |||||
| Регулятор температуры (задняя сторона): Движение в сторону HOT | Приблизительно 4.3 | |||||
| 2E | Вход потенциометра | Передний механизм управления режимом воздушного потока | Переключатель режимов: Движение в сторону VENT | Прибл. 1.0 | Жгут проводов: непрерывность, короткое замыкание (передний блок климат-контроля - привод переднего воздушного потока: 2e-e) Передний привод воздушного потока Передний блок климатического контроля: напряжение на клеммах (2b) | |
| Переключатель режимов: Движение к BI-LEVEL | Прибл. 1,9 | |||||
| Переключатель режимов: Движение в сторону HEAT | Прибл. 2,5 | |||||
| Переключатель режимов: Движение в сторону HEAT / DEF | Приблизительно 3.3 | |||||
| Включение размораживателя | Прибл. 4.0 | |||||
| 2F | Вход потенциометра | Передний привод смешивания воздуха со стороны водителя | Регулятор температуры (со стороны водителя): Установить температуру на MAX COLD | 4.0 | Жгут проводов: непрерывность, короткое замыкание (Передний блок управления климатом - исполнительный механизм передней воздушной смеси на стороне водителя: 2f-E) | |
| Регулятор температуры (со стороны водителя): Установить температуру на MAX HOT | 1.0 | |||||
| 2G | Вход потенциометра | Передний привод смешивания воздуха со стороны пассажира | Регулятор температуры (со стороны пассажира): Установите температуру на MAX COLD | 1.0 | Жгут проводов: непрерывность, короткое замыкание (Передний блок климат-контроля - привод передней воздушной смеси со стороны пассажира: 2g-E) | |
| Регулятор температуры (со стороны пассажира): Установить температуру на MAX HOT | 4.0 | |||||
| 2H | Вход датчика температуры переднего испарителя | Датчик температуры переднего испарителя | По сравнению с температурой, определяемой датчиком температуры переднего испарителя | См. рис. 11 | Жгут проводов: непрерывность (передний блок климат-контроля - датчик температуры переднего испарителя: 2h-B, 2p-A) Жгутик проводов: короткое замыкание (передняя панель управления климатом-датчик температуры передней части выпарного аппарата: 2 ч-b) датчик температуры фронтального испарителя | |
| 21 | Вход датчика температуры окружающей среды | Датчик температуры окружающей среды | Сравнение с температурой, определяемой датчиком температуры окружающей среды | См. рис. 14 | Жгут проводов: непрерывность (передний блок климат-контроля - датчик температуры окружающей среды: 21-B, 2p-A) Жгутик проводов: короткое замыкание (передняя панель блока климат-контроль -датчик температуры окружающего воздуха: 21b) | |
| 2J | Вход датчика температуры заднего испарителя | Датчик температуры заднего испарителя | Сравнение с температурой, определяемой датчиком температуры заднего испарителя | См. рис. 18 | Жгут проводов: целостность (передний блок климат-контроля - датчик температуры заднего испарителя: 2j-B, 2p-A) | |
| 2K | Вход датчика температуры в кабине | Датчик температуры в кабине | По сравнению с температурой, определяемой датчиком температуры в кабине | (Приложение 58) | Жгут проводов: непрерывность (Передний блок климат-контроля - датчик температуры в кабине: 2k-B, 2p-A) Жгутик проводов: короткое замыкание (Передняя панель блока климат-управления - температурный датчик кабины: 2k- B) Датчик температуры в салоне | |
| 2L | ||||||
| 2M | Вход датчика солнечного излучения (лев.) | Датчик солнечного излучения | Естественный солнечный свет прямо на датчике солнечного излучения | 4.0 | Жгут проводов: непрерывность (передний блок климат-контроля - датчик солнечного излучения: 2m-C, 2b-A) | |
| Блокировка света на датчик солнечного излучения | 1,0 или менее | |||||
| 2N | Вход потенциометра | Задний привод воздушной смеси | Регулятор температуры (задняя сторона): Установить температуру на MAX COLD | 1.3 | Жгут проводов: непрерывность, короткое замыкание (передний блок климат-контроля - задний привод воздушной смеси: 2n-E) Задний исполнительный механизм воздушной смеси | |
| Регулятор температуры (задняя сторона): Установите температуру на MAX HOT | 4.0 | |||||
| 2O | Вход датчика солнечного излучения (правого) | Датчик солнечного излучения | Естественный солнечный свет прямо на датчике солнечного излучения | 4.0 | Жгут проводов: непрерывность (передний блок климат-контроля - датчик солнечной радиации: 20-B, 2b-A) Передний блок управления климатом: напряжение на клеммах (2b) Датчик солнечной радиации | |
| Блокировка света на датчик солнечного излучения | 1,0 или менее | |||||
| 2P | Масса датчика | Привод передней воздушной смеси со стороны водителя Привод переднего воздушного потока со стороны пассажира Механизм управления передним воздушным потоком Датчик температуры окружающей среды Датчик температурного режима кабины Датчик датчика температуры переднего испарителя Привод задней воздушной смеси Привод заднего воздушного потока Датчик температур заднего испарителя | При любых условиях: Проверьте целостность с землей | 1,0 или менее | Передний блок климат-контроля: напряжение на клеммах (1x) | |
| 3A | ||||||
| 3B | ||||||
| 3C | Дисплей заднего блока климат-контроля | Задний блок климат-контроля | Задний выключатель управления включен | B + | Жгут проводов: целостность (передний блок климат-контроля - задний блок климатического управления: 3c-F) | |
| Задний выключатель управления выключен | 1,0 или менее | Жгут проводов: короткое замыкание (передний блок климат-контроля - задний блок климатического контроля: 3c-F) 1W | ||||
| 3D | Сигнал ТНС | Реле ТНС | Поверните выключатель фар в выключенное положение | 1,0 или менее | Жгут проводов: короткое замыкание (Передний блок климат-контроля-реле ТНС (основной блок предохранителей): 3d-D) Предохранитель ILLUMI 10 A Реле TNS Выключатель фар | |
| Поверните выключатель фар в положение TNS | B + | Жгут проводов: прозвонка, короткое замыкание (Фронтальный блок климат-контроля-реле ТНС (основной блок предохранителей): 3d-D) ILLUMI 10 A предохранитель реле TNS Выключатель фар | ||||
| 3E | Объем управления задним вентилятором | Задний блок климат-контроля | Регулятор объема воздушного потока | Прочь | 1,0 или менее | Передний блок климат-контроля: напряжение на клеммах (1t) Жгут проводов: непрерывность, короткое замыкание (передний блок управления климатом - задний блок управления микроклиматом: 3e-A) Задний блок управления кондиционером |
| 1-й. | Приблизительно 1.3 | |||||
| Макс. HI | Прибл. 4.0 | |||||
| 3F | Сигнал ТНС | Задний блок климат-контроля | Поверните выключатель фар в выключенное положение | 1,0 или менее | Жгут проводов: непрерывность, короткое замыкание (передний блок климат-контроля - задний блок климатического управления: 3f-H) реле TNS Выключатель фары | |
| Поверните выключатель фар в положение TNS | B + | |||||
| 3G | Задний объем регулирования температуры | Задний блок климат-контроля | Регулятор температуры (задняя сторона): Движение в сторону COLD | 1,0 или менее | Жгут проводов: непрерывность, короткое замыкание (передний блок климат-контроля - задний привод режима воздушного потока: 3g-C) Задний блок климатического управления Передний блок климат контроля: напряжение на клеммах (2b) | |
| Регулятор температуры (задняя сторона): Движение к средней температуре | Прибл. 2,5 | |||||
| Регулятор температуры (задняя сторона): Движение в сторону HOT | Приблизительно 4.2 | |||||
| 3H | + 5 В | Задний блок климат-контроля | При любых условиях | 5.0 | Жгут проводов: непрерывность (передний блок климат-контроля - земля: 3h - земля) | |
| 3I | Масса | Задний блок климат-контроля | При любых условиях: Проверьте целостность с землей | 1,0 или менее | Жгут проводов: непрерывность (передний блок климат-контроля - задний блок климатического управления: 31-E) | |
| 3J | Вход управления подсветкой пульта | Комбинация приборов | Поверните выключатель фар в выключенное положение | 1,0 или менее | Жгут проводов: прозвонка, короткое замыкание (Передний блок климат-контроля-приборная панель: 3j-1i) реле ТНС Выключатель фар | |
| Поверните выключатель фар в положение TNS | B + | |||||
ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ
Схема №50
Схема №51
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите крышку консоли (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ КОНСОЛИ "). (ref-345331-S33051633072009102000000)
- Снимите задний канал охладителя (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗАДНЕГО КАНАЛА ОХЛАДИТЕЛЯ "). (ref-345376-S20752728562009102000000)
- Отверните винты.
- Снимите задний блок климат-контроля.
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
Как осмотреть задний блок Климат-Контроля
- Подсоедините разъем заднего блока климат-контроля.
- Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
- Подсоедините отрицательный (-) вывод тестера к заземлению корпуса.
- Вставив положительный (+) вывод тестера в каждую клемму заднего блока климат-контроля, измерьте напряжение в соответствии с таблицей напряжений на клеммах. Если есть какие-либо неисправности, осмотрите детали в разделе " Пункт (ы) проверки ". При обнаружении того, что детали в пункте (ах) проверки находятся в нормальном состоянии, замените задний блок климат-управления.
Схема №52
| Терминал | Наименование сигнала | Подключено к | Условие измерения | Напряжение (В) | Элемент (ы) проверки | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Объем управления задним вентилятором | Передний блок климат-контроля | Регулятор объема воздушного потока | Прочь | 1,0 или менее | Передний блок климат-контроля: напряжение на клеммах (1t) Жгут проводов: непрерывность, короткое замыкание (передний блок управления климатом - задний блок управления микроклиматом: 3e-A) Задний блок управления кондиционером |
| 1-й. | Приблизительно 1.3 | |||||
| Макс. HI | Прибл. 4.0 | |||||
| B | ||||||
| C | Задний объем регулирования температуры | Передний блок климат-контроля | Регулятор температуры циферблат: Движение в сторону COLD | 1,0 или менее | Жгут проводов: непрерывность, короткое замыкание (передний блок климат-контроля - задний привод режима воздушного потока: 3g-C) Задний блок климатического управления Передний блок климат контроля: напряжение на клеммах (2b) | |
| Регулятор температуры циферблат: Движение к средней температуре | Прибл. 2,5 | |||||
| Регулятор температуры циферблат: Движение в сторону HOT | Приблизительно 4.2 | |||||
| D | + 5В | Передний блок климат-контроля | При любых условиях | 5.0 | Передний блок климат-контроля: напряжение на клеммах (3h) Жгут проводов: непрерывность (передний блок управления климатом - задний блок управления микроклиматом: 3h-d) | |
| E | Масса | Передний блок климат-контроля | При любых условиях: Проверьте целостность с землей | 1,0 или менее | Жгут проводов: непрерывность (передний блок климат-контроля - задний блок климатического управления: 31-E) | |
| F | Дисплей заднего блока климат-контроля | Передний блок климат-контроля | Задний выключатель управления включен | B + | Жгут проводов: целостность (передний блок климат-контроля - задний блок климатического управления: 3c-F) | |
| Задний выключатель управления выключен | 1,0 или менее | Жгут проводов: короткое замыкание (передний блок климат-контроля - задний блок климатического контроля: 3c-F) 1W | ||||
| G | Вход управления подсветкой пульта | Комбинация приборов | Поверните выключатель фар в выключенное положение | 1,0 или менее | Жгут проводов: прозвонка, короткое замыкание (Задний блок климат-контроля-приборная панель: Г-1и) реле ТНС Выключатель фар | |
| Поверните выключатель фар в положение TNS | B + | |||||
| H | Сигнал ТНС | Передний блок климат-контроля | Поверните выключатель фар в выключенное положение | 1,0 или менее | Жгут проводов: непрерывность, короткое замыкание (передний блок климат-контроля - задний блок климатического управления: 3f-H) реле TNS Выключатель фары | |
| Поверните выключатель фар в положение TNS | B + | |||||
| I | ||||||
| J | ||||||
ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ