Главная/Mazda/CX-7/Mazda CX-7 I рестайлинг (2009-2012)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/Устранение симптомов [ОВКВ - ручной кондиционер]: Диагности…
Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Устранение симптомов [ОВКВ - ручной кондиционер]: Диагностика Mazda CX-7 I рестайлинг

Указатель поиска и устранения неисправностей [ручной кондиционер]

Нет.ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙОписание
1Недостаточное количество воздуха (или его отсутствие), выдуваемого из вентиляционных отверстийПроблема с каждым вентиляционным каналом и / или воздуховодом Режим воздушного потока не изменяется
2Количество воздуха, выдуваемого из вентиляционных отверстий, не изменяется.Неисправность системы воздуходувки
3Режим забора воздуха не меняется.Режим забора воздуха не меняется при переключении режима REC / FRESH.
4Нет контроля температуры с блоком климат-контроляНеисправность в системе кондиционирования воздуха и / или климат-контроля
5Лобовое стекло запотело.Компрессор ВС не работает в режиме воздушного потока DEFROSTER или HEAT / DEF. Режим забора воздуха не меняется на FRESH (СВЕЖИЙ), когда воздушный поток находится в режимах DEFROLTER (ДЕФРОСТЕР) и HEAR / DECF-.
6Воздух из вентиляционных отверстий недостаточно холодныйМагнитная муфта работает, но система кондиционирования неисправна.
7Нет холодного воздухаМагнитная муфта не работает.
8Шум при работе системы кондиционирования воздухаШум от магнитной муфты, компрессора переменного тока, шланга или линии хладагента

ИНДЕКС ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ (РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР)

Диагностическая процедура

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Проверить система впрыска вторичного воздуха FLOW MODE ACTUATOR (ПРОВЕРКА ПРИВОДА В РЕЖИМЕ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА) Осмотрите привод в режиме воздушного потока. (См. раздел " ПРОВЕРКА МЕХАНИЗМА УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМА ВОЗДУХА [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) Все в порядке? (ref-375367-S08138853672010102800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтировать или заменить неисправную деталь в соответствии с результатом дальнейшего осмотра.
2ПРОВЕРИТЬ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РЕЖИМЕ ВЕНТИЛЯЦИИ ИЛИ ДРУГИХ РЕЖИМАХ Выдувается ли воздух при нахождении в режиме ВЕНТИЛЯЦИЯ?ДаПерейдите к шагу 5.
НетПерейдите к следующему шагу.
3Проверить VENT Засорен ли вентиляционный канал?ДаУдалите препятствие, затем перейдите к шагу 9.
НетПерейдите к следующему шагу.
4УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВОЗДУХОВОД В ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ УСТАНОВЛЕН Правильно ли установлен воздуховод в приборной панели?ДаОсмотрите воздуховод на предмет засорения, деформации и утечки воздуха, затем перейдите к шагу 9.
НетНадежно установите воздуховод в надлежащее положение, затем перейдите к шагу 9.
5ПРОВЕРИТЬ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РЕЖИМЕ НАГРЕВА ИЛИ ДЕФРОСТЕРА Воздух выдувается при нахождении в режиме ОБОГРЕВА?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОсмотрите вентиляционное отверстие на предмет засорения, затем перейдите к шагу 9.
6Проверить DEFROTER MODE Выдувает ли воздух в режиме дефростера?ДаРабота в норме. Перепроверить симптомы неисправности.
НетПерейдите к следующему шагу.
7Проверить VENT Засорен ли вентиляционный канал?ДаУдалите препятствие, затем перейдите к шагу 9.
НетПерейдите к следующему шагу.
8УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО УСТАНОВЛЕН КАНАЛ ДЕФРОСТЕРА Правильно ли смонтирован этот канал?ДаОсмотрите воздуховод на предмет засорения, деформации и утечки воздуха, затем переходите к следующему шагу.
НетНадежно установите воздуховод в надлежащее положение, затем перейдите к следующему шагу.
9ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ПОВТОРЯЕТСЯ ПОСЛЕ РЕМОНТА Выдувает ли воздух?ДаУстранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту.
НетПовторно проверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится.

NO.1 Процедура диагностики недостаточного количества воздуха (или его отсутствия), выдуваемого из вентиляционных отверстий (ручной кондиционер)

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВЕНТИЛЯТОРА Проверьте следующие системы и электрические части. Реле воздуходувки Двигатель вентилятора Резистор Регулятор объема воздушного потока циферблат Соответствующие жгуты проводки Они в норме?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените неисправную деталь, затем перейдите к шагу 5.
2ПРОВЕРЬТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В БЛОКЕ A / C ИЛИ ДРУГОМ МЕСТЕ Поверните переключатель зажигания в положение ON. Включите регулятор объема воздушного потока. Рециркулируйте воздух внутри автомобиля. Двигатель вентилятора вращается плавно?ДаПерейдите к шагу 4.
НетПерейдите к следующему шагу.
3ОСМОТРЕТЬ БЛОК КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Осмотрите электродвигатель воздуходувки. Вентилятор без помех от корпуса блока кондиционера? Не имеет ли вентилятор посторонних материалов и препятствий? Вентилятор в нормальном состоянии?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетУдалите препятствие, отремонтируйте или замените вентилятор и корпус кондиционера, затем перейдите к шагу 5.
4Проверить A / C UNIT Впуск VENT Засорение впускного отверстия кондиционера воздуха?ДаУдалите препятствие, затем перейдите к следующему шагу.
НетПроверьте, нет ли каких-либо препятствий в проходе блока A / C, затем перейдите к следующему шагу.
5УБЕДИТЬСЯ В ПОЯВЛЕНИИ СИМПТОМА НЕИСПРАВНОСТИ ПОСЛЕ РЕМОНТА Выдувает ли воздух?ДаУстранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту.
НетПовторно проверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится.

No2 КОЛИЧЕСТВО ВОЗДУХА, ВЫДУВАЕМОГО ИЗ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ НЕ МЕНЯЕТСЯ (РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР) МЕТОДИКА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1ПРОВЕРЬТЕ, нет ли неисправности в приводе воздухозаборника или связанном жгуте проводов Отсоедините разъем привода воздухозабора. Измерьте напряжения на следующих клеммах привода воздухоприемника. Клемма D: приблизительно 0,5 В во время рециркуляции и приблизительно 10 В - во время СВЕЖЕЙ клеммы F: примерно 10 B - при рециркуляции, и примерно 0,5 V - в течение СВЕЖЕЙ являются нормальными напряжениями?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПерейдите к шагу 3.
2ОСМОТРИТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В ИСПОЛНИТЕЛЬНОМ МЕХАНИЗМЕ ВПУСКА ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Осмотрите исполнительный механизм воздухозаборника. (См. " ОСМОТР ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] ") Это нормально? (ref-375367-S10258227822010102800000)ДаПерейдите к шагу 7.
НетЗамените привод воздухозаборника, затем перейдите к шагу 8. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ПРИВОДА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) (ref-375367-S36867523872010102800000)
3ОСМОТРИТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (ЗАМЫКАНИЕ НА B + МЕЖДУ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА) ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Разъем привода воздухозаборника отсоединен. Отсоедините разъем блока климат-контроля. Измерьте напряжения на следующих клеммах приводов воздухозабора. Клемма D (СВЕЖИЙ сигнал электропривода) Клемм F (РЕЦИРКУЛЯЦИОННЫЙ СИГНАЛ Электропривода) являются напряжениями, соответствующими 0 В?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановите короткое замыкание жгута проводов на B + между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 8.
4ПРОВЕРЬТЕ, нет ли неисправности в жгуте проводов (замыкание на массу между блоком управления климатом и приводом воздухозаборника) или где-нибудь еще Разъемы привода воздухозабора и блока климат-контроля отсоединены. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Проверьте целостность на следующих клеммах между приводом воздухоприемника и землей. Клемма D (свежий сигнал электропривода) Клеммная колодка F (рециркуляция сигнала привода электродвигателя) есть непрерывность?ДаВосстановите короткое замыкание жгута проводов на массу между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 8.
НетПерейдите к следующему шагу.
5ОСМОТРИТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В ЖГУТЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ (ОБРЫВ ЦЕПИ МЕЖДУ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ И ПРИВОДОМ ВПУСКА) ИЛИ ЕЩЕ ГДЕ-ТО Отсоединены разъемы привода воздухозаборника и блока климат-контроля. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Проверьте целостность на следующих клеммах между блоком управления климатом и исполнительным механизмом воздухозабора.ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановите жгут проводов для разомкнутой цепи между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 8.
6ПРОВЕРИТЬ ЗВЕНО ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Осмотреть звенья воздухозаборника. Есть ли на звене смазка? Надежно и правильно ли установлены звенья? Свободны ли звенья от препятствий и помех? В норме ли перечисленные выше пункты?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетСмажьте звенья смазкой. Если какие-либо звенья повреждены, замените привод воздухозаборника, затем перейдите к шагу 8.
7ОСМОТРИТЕ, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В БЛОКЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ИЛИ ДВЕРИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Осмотрите дверь воздухозаборника кондиционера. Свободна ли дверь от препятствий, трещин и повреждений? Надежно ли и правильно ли установлены двери? Нормально ли все вышеперечисленные пункты?ДаЗамените блок климат-контроля, затем переходите к следующему шагу.
НетУдалите препятствие или установите двери в правильное положение. Если какие-либо двери треснули или повреждены, замените их, а затем перейдите к следующему шагу.
8ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ПОВТОРЯЮТСЯ ПОСЛЕ РЕМОНТА Плавно ли меняется режим воздухозаборника?ДаУстранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту.
НетПовторно проверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится.

№ 3 РЕЖИМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НЕ МЕНЯЕТСЯ (РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР) МЕТОДИКА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Достаточно ли прогрета охлаждающая жидкость?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПрогрейте двигатель, затем переходите к шагу 8.
2ОСМОТР СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ АГРЕГАТА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Осмотрите звенья воздушной смеси агрегата кондиционера, кривошипы воздушных смесей, штоки воздухозаборников, провод воздушной смеси и зажим провода. Есть ли смазка на звеньях и коленах? Надежно ли установлены звенья, шатуны и стержни в надлежащем положении? Не подвержен ли хомут провода деформации? Нормально ли перечисленные выше пункты?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетНанесите смазку или надежно установите звенья, кривошипы и тяги в правильное положение, отремонтируйте или замените зажим для проволоки, затем перейдите к шагу 8.
3УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ПРОВОД ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ ОТ КОНДИЦИОНЕРА НАДЕЖНО И ПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕН Провод воздухозаборника надежно установлен в правильном положении по отношению к соединениям воздушного смесителя кондиционера?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтрегулируйте провод воздушной смеси или надежно установите в правильное положение, затем перейдите к шагу 8.
4Проверить система впрыска вторичного воздуха MIXTURE провод LINK AT CLIMATE управление UNIT Осмотрите звено провода воздушной смеси в блоке климат-контроля.ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените блок климат-контроля, затем перейдите к шагу 8.
5ОСМОТР КОНДИЦИОНЕРА Есть ли посторонние материалы или препятствия в дверях воздухозаборников кондиционеров?ДаУдалите препятствие, затем перейдите к шагу 8.
НетПерейдите к следующему шагу.
6ОСМОТРЕТЬ ДВЕРЦУ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ КОНДИЦИОНЕРА Надежно ли и правильно установлена дверца воздушной смеси кондиционера?ДаОсмотрите дверцу воздушной смеси на наличие трещин или повреждений, после чего переходите к следующему шагу.
НетНадежно установите дверцу для воздушной смеси в надлежащее положение, после чего переходите к следующему шагу.
7ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ НАГРЕВАТЕЛЯ Осмотреть линии нагревателя. Нет ли повреждений и трещин в трубопроводах нагревателя? Не имеют ли места утечки охлаждающей жидкости двигателя? Надежно ли затянуты соединения трубопроводов подогревателя? Свободны ли точки установки трубопроводов отопителя на блоке кондиционирования воздуха от утечек охлаждающей жидкости? Нормально ли указанные выше пункты?ДаРабота в норме. Перепроверить симптомы неисправности.
НетЕсли соединения трубопроводов нагревателя ослаблены, затяните соединения с указанным крутящим моментом. Отремонтируйте или замените трубопровод нагревателя, затем перейдите к следующему шагу.
8УБЕДИТЬСЯ В ПОЯВЛЕНИИ СИМПТОМА НЕИСПРАВНОСТИ ПОСЛЕ РЕМОНТА Работает ли агрегат при каждой настройке температуры?ДаУстранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту.
НетПовторно проверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится.

№ 4 НЕТ КОНТРОЛЯ ТЕМПЕРАТУРЫ С УСТРОЙСТВОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР) ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1COOL система впрыска вторичного воздуха BLOW OUT проверка Когда циферблат регулятора объема кондиционера и воздушного потока в блоке климат-контроля включен, холодный воздух выдувается из переднего вентиляционного отверстия?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПерейдите к шагу 1 индекса поиска и устранения неисправностей No7.
2Проверить CLIMATE управление UNIT Питание SUPPLY предохранитель FOR B + сигнал Нормально ли работает предохранитель питания блока климат-контроля для сигнала В +?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПроверьте короткое замыкание на массу в цепи перегоревшего предохранителя, при необходимости отремонтируйте или замените и установите соответствующий предохранитель.
3ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Осмотрите привод воздухозаборника. Есть ли смазка на звене? Надежно ли и правильно ли расположено звено? Свободен ли поводок от препятствий? Исправны ли вышеперечисленные пункты?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетНанесите смазку или установите звено правильно и надежно, удалите препятствие, затем перейдите к шагу 14.
*4ОСМОТРИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ НА ПРЕДМЕТ ЦЕЛОСТНОСТИ Отсоедините разъем блока климат-контроля (24-контактный). Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение на следующей клемме P (сигнал B +). Является ли напряжение примерно 12 В?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте жгут проводов между блоком предохранителей и блоком климат-контроля, затем перейдите к шагу 14.
*5ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ЗЕМЛЕЙ НА НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ Измерить напряжение на следующей клемме блока климат-контроля L (земля). Примерно ли напряжение 0V?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановите жгут проводов между блоком климат-контроля и землей, затем перейдите к шагу 14.
6ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В ДВЕРИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА КОНДИЦИОНЕРА ИЛИ ДРУГОМ МЕСТЕ Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Подсоединить разъем блока климат-контроля (24-контактный). Снять привод воздухозаборника. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Установить лимб регулировки объема воздушного потока на 4-ю позицию. Плавно ли меняется режим впуска воздуха (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ, СВЕЖИЙ) при работе звена воздухозабора от руки?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПерейдите к шагу 12.
7Проверить система впрыска вторичного воздуха Впуск ACTUATOR Осмотреть привод воздухозаборника. (См. " ОСМОТР ПРИВОДА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) Нормально ли это? (ref-375367-S10258227822010102800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетЗамените привод воздухозаборника, перейдите к шагу 14.
8ОСМОТРЕТЬ СЕЛЕКТОРНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЕФРОСТЕРА В БЛОКЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ Измерить напряжение на клеммах разъема (24-контактного) блока климат-контроля X и V. Нормально ли это?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетЗамените блок климат-контроля, затем переходите к шагу 14.
*9ОСМОТРЕТЬ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НА ПРЕДМЕТ НЕПРЕРЫВНОСТИ Отсоединить блок климат-контроля и разъемы привода воздухозаборника. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).есть ли неразрывность между следующими клеммами блока климат-контроль и клеммами привода воздухоприемника? Клемма D-climate управление unit X (СВЕЖИЙ сигнал)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте жгут проводов для разомкнутой цепи между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 14.
*10ОСМОТРИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К ЗЕМЛЕ Блок климат-контроля и разъемы привода воздухозаборника отсоединены. Есть ли неразрывность между следующими клеммами привода воздухоприемника и землей? Клемма D (сигнал FRESH) клемма F (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ сигнала)ДаВосстановите короткое замыкание жгута проводов на массу между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 14.
НетПерейдите к следующему шагу.
*11ОСМОТРЕТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В B + Повернуть выключатель зажигания во включенное положение Измерить напряжение на следующих клеммах привода воздухозаборника. Клемма D (СВЕЖИЙ сигнал) Зажим F (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ СИГНАЛА) Есть ли напряжение примерно 12 В?ДаВосстановите короткое замыкание жгута проводов на B + между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 14.
НетЗамените блок климат-контроля, затем переходите к шагу 14. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] "). (См. " Установка блока климат-контроль [Ручной кондиционер] ".) (ref-375367-S26882181632010102800000)(ref-375367-S08977046652010102800000)
12Проверить A / C UNIT система впрыска вторичного воздуха Впуск дверь Есть ли посторонние материалы или препятствия в двери воздухозаборника кондиционера?ДаУдалите препятствие, затем перейдите к шагу 14.
НетПерейдите к следующему шагу.
13УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ДВЕРЦА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА КОНДИЦИОНЕРА НАДЕЖНО И ПРАВИЛЬНО РАСПОЛОЖЕНАДаОсмотрите дверь воздухозаборника на наличие трещин или повреждений, после чего переходите к следующему шагу.
НетНадежно установите дверцу воздухозаборника в правильное положение, после чего переходите к следующему шагу.
14УБЕДИТЕСЬ, ЧТО СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ ВОЗНИКАЕТ ПОСЛЕ РЕМОНТА Исчезает ли неисправность?ДаУстранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту.
НетПовторно проверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится.

№ 5 ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА С ЗАПОТЕВАНИЕМ (РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР)

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1ПРОВЕРИТЬ РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА Выполнить испытание рабочих характеристик системы хладагента. (См. раздел " ИСПЫТАНИЯ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК СИСТЕМ ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА ") Является ли работа нормальной? (ref-375370-S36467191682010102800000)ДаРабота в обычном режиме. (Перепроверить симптомы неисправности.)
НетПерейдите к следующему шагу.
2ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Осмотрите приводной ремень. (См. " ПРОВЕРКА приводных РЕМНЕЙ [L3 С Tc] "). (См. раздел " Проверка приводного ремня [Л5] ".) Нормально ли это? (ref-375328-S13622451162010102800000)(ref-375350-S32325003642010102800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтрегулируйте или замените приводной ремень, а затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [L3 С Tc] "). (См. " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДА [L 5] ".) (ref-375328-S30416071142010102800000)(ref-375350-S06020913402010102800000)
3Проверить хладагент датчик давления Осмотрите датчик давления хладагента. (См. " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) Нормально ли это? (ref-375367-S33711074432010102800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетЗамените датчик давления хладагента, затем перейдите к шагу 23. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] "). (ref-375367-S40814256372010102800000)
4ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ НА ВПУСКЕ И КОНДЕНСАТОРЕ ВОЗДУХОДУВНОГО АГРЕГАТА ИЛИ В ДРУГОМ МЕСТЕ Проверьте давление хладагента. (См. " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА ".) Являются ли значения высокого и низкого давления хладагента высокими? (ref-375370-S19448634502010102800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПосле записи результатов контроля перейдите к шагу 9.
5Проверить вентилятор охлаждения OPERATION Проверьте работу вентилятора охлаждения. (См. раздел " ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОМ [L3 С Tc] "). (См. " ОСМОТР ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ [N5] ".) Работает ли вентилятор охлаждения в нормальном режиме? (ref-375332-S32282189202010102800000)(ref-375353-S25418892622010102800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените неисправное место в соответствии с результатами осмотра. Затем перейдите к шагу 23.
6ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ КОНДЕНСАТОР Засорен или загроможден посторонним материалом ребро конденсатора?ДаУдалите посторонний материал, отремонтируйте ребро конденсатора и перейдите к шагу 23.
НетПерейдите к следующему шагу.
7ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ ИЛИ ДРУГОМ МЕСТЕ Проверьте состояние шланга низкого давления во время работы кондиционера. Налипает ли иней или конденсат?ДаЗамените расширительный клапан. Выполнив следующее обслуживание, перейдите к шагу 23. Отрегулируйте компрессорное масло до указанного уровня. После разрядки зарядите новым хладагентом до определенного уровня.
НетПерейдите к следующему шагу.
8ОСМОТРЕТЬ УСТАНОВКУ КОМПОНЕНТОВ, ОТНОСЯЩИХСЯ К ДВЕРЦЕ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА Снимите блок кондиционирования воздуха. (См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА БЛОКА КОНДИЦИОНЕРА ".) Правильно ли и надежно ли установлены на место звено для смешивания воздуха, кривошип для перемешивания воздуха, проволока и шток для смешения воздуха в блоке кондиционера? (ref-375377-S39187953702010102800000)ДаОтрегулируйте компрессорное масло до указанного количества, затем перейдите к шагу 23. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-375377-S42218408472010102800000)
НетНадежно отремонтируйте или установите звено, кривошипы, проволоку и стержни в надлежащее положение, затем перейдите к шагу 23.
9ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ В ВОЗДУХОДУВНОМ АГРЕГАТЕ И ЛИНИИ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Значения высокого и низкого давления хладагента низкие?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПерейдите к шагу 16.
10ОСМОТРИТЕ БЛОК ВОЗДУХОДУВКИ НА ПРЕДМЕТ ЗАСОРЕНИЯ Забиты ли воздухозаборный и воздушный фильтры?ДаУстраните причину засорения. Если воздушный фильтр засорен, замените его (см. раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА "). Затем перейдите к шагу 23. (ref-375377-S29853326512010102800000)
НетПерейдите к следующему шагу.
11ПРОВЕРИТЬ, является ли неисправность утечкой в линии хладагента или где-либо еще Проверьте наличие утечки газа из шлангов системы с помощью тестера на утечку газа. Есть ли утечка газа?ДаПри наличии утечки из области соединения шлангов системы перейдите к шагу 13. Если имеется утечка не из области присоединения шланга системы, переходите к шагу 15.
НетПерейдите к следующему шагу.
12ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ХЛАДАГЕНТА Раздроблен ли шланг системы?ДаЗамените раздробленный шланг системы. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА ".) После выполнения следующего обслуживания перейдите к шагу 23. Отрегулируйте компрессорное масло до указанного уровня. После разгрузки зарядите новым хладагентом до заданного уровня. (ref-375377-S17555072952010102800000)
НетПерейдите к шагу 22.
13ПРОВЕРИТЬ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РАЗЪЕМЕ ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА ИЛИ УПЛОТНИТЕЛЬНОМ КОЛЬЦЕ Затянуть участок соединения шланга системы до указанного крутящего момента. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЛИНИИ ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА ".) Утечка прекратилась? (ref-375377-S17555072952010102800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПерейдите к шагу 15.
14ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ХЛАДАГЕНТА Раздроблен ли шланг системы?ДаЗамените раздробленный шланг системы. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА ".) После выполнения следующего обслуживания перейдите к шагу 23. Отрегулируйте компрессорное масло до указанного уровня. После разгрузки зарядите новым хладагентом до заданного уровня. (ref-375377-S17555072952010102800000)
НетОтрегулируйте компрессорное масло до указанного количества, затем перейдите к шагу 23. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-375377-S42218408472010102800000)
15ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ХЛАДАГЕНТА Раздроблен ли шланг системы?ДаЗамените уплотнительное кольцо места утечки. Замените раздавленный шланг системы. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА ".) После выполнения следующего обслуживания перейдите к шагу 23. Отрегулируйте компрессорное масло до указанного уровня. После разрядки зарядите новым хладагентом до определенного уровня. (ref-375377-S17555072952010102800000)
НетЗамените уплотнительное кольцо негерметичного участка. После выполнения следующего обслуживания перейдите к шагу 23. Отрегулируйте компрессорное масло до указанного уровня. По окончании разрядки произведите зарядку новым хладагентом до заданного уровня.
16ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ В КОНДЕНСАТОРЕ И РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Результаты проверки давления хладагента на этапе 4 указывают на вакуум со стороны низкого давления и крайне низкое давление со стороны высокого давления?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПерейдите к шагу 20.
17ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ И РЕСИВЕРЕ / ОСУШИТЕЛЕ ИЛИ ГДЕ-НИБУДЬ ЕЩЕ Давление хладагента на стороне низкого давления варьируется между вакуумным и нормальным диапазоном?ДаЗамените конденсатор. (См. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА КОНДЕНСАТОРА ".) После выполнения следующего обслуживания перейдите к шагу 23. Отрегулируйте компрессорное масло до заданного уровня. После разрядки зарядите новым хладагентом до указанного уровня. (ref-375377-S29339925572010102800000)
НетПерейдите к следующему шагу.
18ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ В КОНДЕНСАТОРЕ ИЛИ РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ Проверьте состояние выпускного шланга на стороне высокого давления конденсатора. Есть ли конденсат в шланге?ДаЗамените конденсатор. (См. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА КОНДЕНСАТОРА ".) После выполнения следующего обслуживания перейдите к шагу 23. Отрегулируйте компрессорное масло до заданного уровня. После разрядки зарядите новым хладагентом до указанного уровня. (ref-375377-S29339925572010102800000)
НетПерейдите к следующему шагу.
19ПРОВЕРИТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН Снимите расширительный клапан и проверьте его состояние. Есть ли утечка хладагента или засорение клапана?ДаВ случае засорения клапана посторонними примесями удалите посторонние примеси. При утечке или засорении хладагента замените расширительный клапан. Выполните разгрузку, зарядите новым хладагентом, а затем перейдите к шагу 23.
НетУстановите расширительный клапан, затем перейдите к шагу 22.
20ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ В КОМПРЕССОРЕ КОНДИЦИОНЕРА ИЛИ ДРУГОМ МЕСТЕ Результаты проверки давления хладагента на этапе 4 указывают на низкое давление со стороны высокого давления и высокое давление - со стороны низкого давления?ДаЗамените компрессор переменного тока, затем перейдите к шагу 23.
НетПерейдите к следующему шагу.
21ОСМОТР ИСПАРИТЕЛЬНОГО ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ Осмотреть датчик температуры испарителя. (См. " ОСМОТР ТЕМПЕРАТУРНОГО СЕНСОРА ВЫПАРНОГО АППАРАТА [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) Нормально ли это? (ref-375367-S03920400572010102800000)ДаПроверьте положение датчика температуры испарителя (см. раздел " РАЗБОРКА / СБОРКА БЛОКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА "). Затем перейдите к шагу 23. (ref-375377-S07413708932010102800000)
НетЗамените датчик температуры испарителя, затем перейдите к шагу 23.
22ОСМОТРЕТЬ УСТАНОВКУ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ДЕТАЛИ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА Снять блок кондиционирования воздуха. (См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА БЛОКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ".) Правильно ли и надежно установлены на место звено для смешивания воздуха, кривошип для перемешивания воздуха и шток для смешения воздуха блока кондиционера? (ref-375377-S39187953702010102800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или надежно установите звенья, кривошипы и тяги в правильное положение, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " РАЗБОРКА / СБОРКА БЛОКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА "). (ref-375377-S07413708932010102800000)
23УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ ВОЗНИКАЕТ ПОСЛЕ РЕМОНТА Выдувает ли холодный воздух? (Результаты эксплуатационных испытаний системы хладагента нормальные?)ДаУстранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту.
НетПовторно проверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится.

No6 ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ НЕДОСТАТОЧНО ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА ИЗ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ (РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР)

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1ОСМОТРЕТЬ ВЫДУВАНИЕ ВОЗДУХА Выдувает ли воздух?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПерейдите к шагу 1 индексов поиска и устранения неисправностей No1 и 2.
2ОСМОТРИТЕ РАБОТУ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА Запустите двигатель. Включите выключатель кондиционера и лимб регулировки громкости воздушного потока. Работает ли компрессор кондиционера?ДаПерейдите к шагу 1 индекса поиска и устранения неисправностей No6.
НетПерейдите к следующему шагу.
3Проверить FOR расшифровка кода ошибки IN блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и BCM Проверить наличие датчиков, связанных с бортовой диагностической системой блок управления силовым агрегатом- и Bcm. Отображаются ли какие-либо датчики?ДаПерейдите к соответствующей процедуре проверки.
НетПерейдите к следующему шагу.
4ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ПРОИСХОДИТ ЛИ СБОЙ В УПРАВЛЕНИИ МАГНИТНОЙ МУФТОЙ A / C ИЛИ ЗАПРОСЕ СИГНАЛА ДОСТУПА К блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PID ACCS с помощью M-MDS. Запустите двигатель и переведите его на холостом ходу. Включите функцию имитации управления магнитным сцеплением Md-MDS. Включена ли магнитная муфта?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПерейдите к шагу 15.
5Проверить BCM RECEIVE A / C REQEST сигнал FROM CLIMATE управление UNIT Доступ к BSM Схема трубной обвязки и КИП. (См. " PID / DATA контроль проверка [BPM] ".) Контролируйте схему трубопроводов и контрольно-измерительных приборов при включении и выключении кондиционера, переключая панель управления. (ref-375365-S22332417712010102800000)ДаПерейдите к шагу 8.
НетПерейдите к следующему шагу.
6ОСМОТРИТЕ, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ КЛИМАТИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО ПЕРЕДАТЬ СИГНАЛ ЗАПРОСА / C НА BCM Снимите блок климат-контроля. Повторно подключите разъем блока климат-управления. Запустите двигатель и простаивайте его. Измерьте напряжение на клемме J (24-контактный) при включении и выключении кондиционера с помощью пульта управления. Изменение напряжения указано в соответствии с переключением панели управления? (См. " ПРОВЕРКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] 1.0 ").в: Включить / В 5. (ref-375367-S30780235172010102800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПерейдите к шагу 8.
7ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В КАБЕЛЬНОМ ЖГУТЕ BCM ИЛИ A / C ЗАПРОСА СИГНАЛА Проверьте, нет ли обрыва или короткого замыкания между клеммой J (24-контакт) блока климат-контроля и клеммой 3l ВСМ. Обнаружено ли обрыв или короткое замыкание?ДаВыполните ремонт или замену на обрыв или короткое замыкание, затем перейдите к шагу 19.
НетЗамените BCM, затем перейдите к шагу 19. (BSM не может получить сигнал запроса A / C от блока климат-контроля или передать его в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).) (См. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ. ") (ref-375368-S24092543262010102800000)
8ОСМОТРИТЕ, ЕСТЬ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В СИГНАЛЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Запустите двигатель и простаивайте его. Измерьте напряжение для клеммы I блока климат-контроля. Напряжение нормальное?ДаПерейдите к шагу 11.
НетПерейдите к следующему шагу.
9ПРОВЕРЬТЕ, есть ли неисправность в цепи массы датчика или в другом месте Включите зажигание (двигатель выключен). Измерьте следующее напряжение на клемме K блока климат-контроля. Нормальное? (См. " ПРОВЕРКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) Спецификация: ниже 1,0 В (ref-375367-S30780235172010102800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетЗамените блок климат-контроля переходите к шагу 19. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] "). (См. " Установка блока климат-контроль [ручной кондиционер] ".) (ref-375367-S26882181632010102800000)(ref-375367-S08977046652010102800000)
10ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В ТЕМПЕРАТУРНОМ ДАТЧИКЕ ИСПАРИТЕЛЯ ИЛИ СООТВЕТСТВУЮЩЕМ ЖГУТЕ ПРОВОДОВ Осмотрите на обрыв или короткое замыкание между следующей клеммой блока климат-контроля (24-контактная) и клеммой датчика температуры испарителя.ДаВыполните ремонт или замену на обрыв или короткое замыкание, затем перейдите к шагу 19.
НетЗамените датчик температуры испарителя, затем перейдите к шагу 19. (См. раздел " РАЗБОРКА / СБОРКА БЛОКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА "). (ref-375377-S07413708932010102800000)
11ОСМОТРИТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ ИЛИ СИГНАЛ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА Осмотрите датчик давления хладагента. (См. " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА Давления ХЛАДАГЕНТОВ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) Исправен ли датчик давления холодильного агента? (ref-375367-S33711074432010102800000)ДаЗамените блок климат-контроля, затем перейдите к шагу 19. (Неисправность выключателя кондиционера или блока управления кондиционером не может определить запрос на кондиционер или передать его в BCM) (см. " ДЕМОНТАЖ БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) (См. раздел " Установка блока климат-регулирования [ручной кондиционер] "). (ref-375367-S26882181632010102800000)(ref-375367-S08977046652010102800000)
НетПерейдите к следующему шагу.
12Проверить хладагент давление Проверьте давление хладагента (см. раздел " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА "). Нормальное ли это давление? (ref-375370-S19448634502010102800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетУстраните или замените неисправность в соответствии с результатом проверки, затем перейдите к шагу 19.
13ПРОВЕРЬТЕ, есть ли неисправность в блоке климат-контроля или в другом месте. Включите зажигание (двигатель выключен). Измерьте следующее напряжение на клемме E. Нормальное ли напряжение? (См. " ПРОВЕРКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) Спецификация: Приблизительно 5 В (ref-375367-S30780235172010102800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетЗамените блок климат-контроля, затем переходите к шагу 19. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] "). (См. " Установка блока климат-контроль [Ручной кондиционер] ".) (ref-375367-S26882181632010102800000)(ref-375367-S08977046652010102800000)
14ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В ДАТЧИКЕ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА ИЛИ СВЯЗАННОМ С НИМ ЖГУТЕ ПРОВОДОВ Проверьте, нет ли обрыва или короткого замыкания между следующей клеммой блока управления климатом (24-контактная) и клеммой датчика давления хладагента. Между клеммой Е блока управления микроклиматом и клеммом А датчика давления холодильного агента между клеммой К блока регулирования климата и клеммной колодкой С есть ли обнаруженный обрыв или короткое замыкание?ДаВыполните ремонт или замену на обрыв или короткое замыкание, затем перейдите к шагу 19.
НетЗамените датчик давления хладагента, затем перейдите к шагу 19. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) (ref-375367-S40814256372010102800000)
15ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В РЕЛЕ A / C ИЛИ МАГНИТНОЙ МУФТЕ А / С Запустите двигатель и переведите его на холостой ход. Убедитесь, что слышен звук срабатывания реле A \ C во время включения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PID ACCS из выключенного состояния с помощью функции имитации M-MDS. Слышно ли срабатывание реле А \ С?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПерейдите к шагу 17.
16ОСМОТРИТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В МАГНИТНОЙ МУФТЕ КОНДИЦИОНЕРА ИЛИ СООТВЕТСТВУЮЩЕМ ЖГУТЕ ПРОВОДОВ Осмотрите магнитную муфту компрессора кондиционера. (См. " ПРОВЕРКА МАГНИТНОЙ МУФТЫ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) Магнитная муфта исправна? (ref-375367-S37534056512010102800000)ДаОсмотрите и устраните обрыв или короткое замыкание между положительной клеммой батареи и клеммой А компрессора переменного тока, затем перейдите к шагу 19.
НетЗамените магнитную муфту, а затем перейдите к шагу 19. (См. раздел " РАЗБОРКА / СБОРКА МАГНИТНОЙ МУФТЫ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) (ref-375367-S32512547152010102800000)
17ОСМОТРИТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РЕЛЕ A / C ИЛИ СВЯЗАННОМ С НИМ ЖГУТЕ ПРОВОДОВ Осмотрите реле А / С. (см. " ПРОВЕРКА РЕЛЕ [L5] "). (См. " ИНСПЕКЦИЯ Реле [L3 С Tc] ".) Нормально ли работает реле A \ C? (ref-375343-S34496125032010102800000)(ref-375343-S28103642372010102800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетЗамените реле переменного тока, затем перейдите к шагу 19.
18ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ИЛИ ЦЕПИ ПИТАНИЯ Снимите реле переменного тока. Запустите двигатель и переведите его на холостой ход. Измерьте клемму реле A / C (разъем со стороны блока предохранителей) во время включения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PID ACCS из выключенного состояния с помощью функции моделирования M-MDS. Является напряжение ниже 1,0 В?ДаПроверьте и устраните обрыв цепи между контактом В выключателя зажигания и контактом А / С реле, затем перейдите к следующему шагу.
НетПроверьте и устраните обрыв или короткое замыкание в цепи питания между выводом 11 ИКМ и релейным выводом Е А / С, затем перейдите к следующему шагу.
19ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ПОВТОРЯЮТСЯ ПОСЛЕ РЕМОНТА Охлаждает ли воздух? (Результаты испытания производительности системы хладагента в порядке?)ДаУстранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту.
НетПерепроверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится.

№ 7 ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ОТСУТСТВИЯ ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР)

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Проверить A / C COMPRESSOR VANE NOISE Есть ли звон, хлопок, гудение или жужжание (шум в лопатках компрессора А / С)?ДаПерейдите к шагу 5.
НетПерейдите к следующему шагу.
2Проверить A / C COMPRESSOR SLIPPE NOISE Есть ли скрип или вихревой звук (шум проскальзывания компрессора)?ДаПерейдите к шагу 14.
НетПерейдите к следующему шагу.
3ПРОВЕРКА ШУМА ПОМЕХ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА Есть ли дребезжащий или вибрирующий звук (шум помех)?ДаПерейдите к шагу 18.
НетПерейдите к следующему шагу.
4ОСМОТР ШУМА РАБОТЫ МАГНИТНОЙ МУФТЫ Есть ли звук щелчка (шум работы магнитной муфты)?ДаОтрегулируйте зазор между нажимным диском магнитной муфты и шкивом компрессора кондиционера, затем перейдите к шагу 19. (См. раздел " РЕГУЛИРОВКА МАГНИТНОЙ МУФТЫ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) (ref-375367-S18158222112010102800000)
НетСостояние нормальное. (Перепроверить симптомы неисправности.)
5Проверить A / C COMPRESSOR NOISE TIME Слышен ли шум непрерывно в течение более 3 с после включения компрессора кондиционера?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетСостояние нормальное. (Шум возникает в течение 2-3 с сразу после включения компрессора ВС.)
6Проверить обороты холостого хода Проверьте частоту вращения холостого хода. (См. раздел " НАСТРОЙКА ДВИГАТЕЛЯ [L3 с Tc] "). (См. " Отладка двигателя [Л5] ".) Все в порядке? (ref-375328-S09959563532010102800000)(ref-375350-S27435409682010102800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетСледуйте инструкциям по ремонту, описанным в разделе 01-10, затем перейдите к шагу 19.
7ПРОВЕРИТЬ КОЛИЧЕСТВО ХЛАДАГЕНТА Проверьте количество хладагента. Это нормально?ДаПерейдите к шагу 10.
НетПерейдите к следующему шагу.
8ПРОВЕРИТЬ ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА Осмотреть трубопроводы хладагента. Не имеет ли трубопровод повреждений и трещин? Нет ли в соединениях трубопроводов масляного помутнения? (Визуальный осмотр) Отсутствуют ли утечки газа в местах установки трубопровода на конденсаторе? Есть ли утечка газа в точках установки труб на ресивере / осушителе? Свободны ли точки установки трубопроводов на компрессоре переменного тока от утечек газа? Имеются ли места монтажа трубопроводов на установке переменного тока без утечек газа. Выполнить проверку герметичности газопроводов с помощью тестера утечек газа, см. выше.ДаПерейдите к следующему шагу.
НетЕсли трубная обвязка или компонент (ы) кондиционера повреждены или треснули, замените их и перейдите к шагу 19. В случае утечки газа отремонтируйте или замените соединение и замените конденсатор (1), затем перейдите к этапу 19.
9ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЯ ТРУБОПРОВОДОВ ИСПАРИТЕЛЯ В УСТАНОВКЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ГАЗА Нет ли утечек газа в соединениях трубопроводов для испарителя в установке кондиционирования воздуха?ДаОтрегулируйте количество хладагента до заданного уровня, затем перейдите к шагу 19.
НетЕсли трубопровод поврежден или треснул, замените его, затем перейдите к шагу 19. В случае утечки газа отремонтируйте или замените соединение и замените конденсатор (1), после чего перейдите к этапу 19.
10ПРОВЕРИТЬ, есть ли неисправность в компрессорном масле или где-нибудь еще Добавить 20 мл { 20 куб.см, 0,8 фл унц } компрессорного масла. Слышен ли шум при гонке двигателя?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетУстранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту.
11ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В КОМПРЕССОРЕ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ИЛИ ГДЕ-НИБУДЬ Слейте масло из компрессора. Он загрязнен металлическими частицами?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетЗамените компрессор переменного тока, затем перейдите к шагу 19.
12ПРОВЕРЬТЕ, ЕСТЬ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ ГДЕ-НИБУДЬ В СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ИЛИ ЕЩЕ ОТКУДА Компрессорное масло белесое и смешанное с водой?ДаЗаменить всю систему кондиционирования воздуха (за исключением нагревателя), затем перейти к шагу 19.
НетПерейдите к следующему шагу.
13ОСМОТР МАСЛА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА Масло в компрессоре темнее обычного и загрязнено алюминиевой стружкой?ДаЗаменить компрессор кондиционера и конденсатор, затем перейти к шагу 19. (Поскольку компрессор кондиционирования воздуха может быть изношен, а ресивер / осушитель могут быть забиты, необходима замена ресивера / осушителя)
НетСостояние нормальное. Перепроверить симптомы неисправности.
14ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ В КОМПРЕССОРЕ КОНДИЦИОНЕРА ИЛИ ДРУГОМ МЕСТЕ Слышен ли шум сразу после остановки компрессора кондиционера?ДаЗаменить компрессор кондиционера, затем перейти к шагу 19. (Выпускной клапан компрессора кондиционера оставлен открытым)
НетПерейдите к следующему шагу.
15ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Осмотрите приводной ремень. (См. " ПРОВЕРКА приводным РЕМНЕМ [L3 С Tc] "). (См. раздел " Проверка приводного ремня [Л5] ".) Все в порядке? (ref-375328-S13622451162010102800000)(ref-375350-S32325003642010102800000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтрегулируйте или замените приводной ремень, затем перейдите к шагу 19.
16ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Изношен ли приводной ремень? Есть ли в нем посторонний материал, или на нем масло?ДаУстраните препятствие, удалите масло или замените приводной ремень, затем перейдите к шагу 19.
НетПерейдите к следующему шагу.
17Проверить MAGNETIC CLUTCH Осмотреть магнитную муфту. (См. " ПРОВЕРКА МАГНИТНОЙ МУФТЫ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) Все в порядке? (ref-375367-S37534056512010102800000)ДаЗаменить компрессор переменного тока (за исключением нажимной пластины, шкива компрессора переменного тока и статора), затем перейти к шагу 19.
НетЗамените магнитную муфту, затем переходите к шагу 19.
18ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В КОМПРЕССОРЕ КОНДИЦИОНЕРА ИЛИ ЛИНИЯХ ХЛАДАГЕНТА Производится ли шум от компрессора кондиционера?ДаВизуально осмотрите компрессор кондиционера, при необходимости замените соответствующие детали, после чего переходите к следующему шагу.
НетЕсли шум возникает из-за линий хладагента, отремонтируйте отсоединенные или отсутствующие зажимы, затяните ослабленные болты, затем перейдите к следующему шагу.
19УБЕДИТЬСЯ В ПОЯВЛЕНИИ СИМПТОМА НЕИСПРАВНОСТИ ПОСЛЕ РЕМОНТА Прекратился ли шум компрессора кондиционера?ДаУстранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту.
НетПерепроверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится.
(1) При утечке газа воздух попадает в систему кондиционирования воздуха. Осушитель внутри ресивера / сушилки поглощает влагу из воздуха и насыщается. Если система кондиционирования воздуха используется в этом состоянии, внутренняя часть компрессора кондиционера начнет ржаветь из-за этой влаги, что может привести к блокировке или шуму. Поэтому необходима замена приемника / осушителя.
(1)При утечке газа воздух попадает в систему кондиционирования воздуха. Влагопоглотитель внутри ресивера / осушителя поглощает влагу из воздуха и насыщается. Если система кондиционирования воздуха используется в этом состоянии, внутренняя часть компрессора кондиционера начнет ржаветь из-за этой влаги, что может привести к блокировке или шуму. Поэтому необходима замена приемника / сушилки.

NO.8 Процедура диагностики шума при работе системы кондиционирования воздуха (ручной кондиционер)