Двигатель - система впуска воздуха [L3 с тп]: Прочее Mazda CX-7 I рестайлинг

Обрыв цепи

1. При отсутствии прозвонки - обрыв цепи, ремонт или замена жгута проводов. Клемма привода дроссельной заслонки F и клемма ИКМ 2A Клемму E привода дроссельных заслонок и клемму 2b ИКM

Короткое замыкание

1. При наличии прозвонки - короткое замыкание, отремонтируйте или замените жгут проводов Клемма F привода дроссельной заслонки и источник питания Клеммы F и масса Привод дроссельной щетки Клемму E и питание

Схема №171

Войти

Схема №172

Войти

1. Снимите регулируемый вихревой электромагнитный клапан.
2. Проверьте воздушный поток между портами при следующих условиях. Если это не указано, замените регулируемый электромагнитный клапан управления завихрением. (См. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ВПУСКА ВОЗДУХА [L3 С Tc] ".) Если указано, выполните проверку цепи на обрыв / короткое замыкание. (См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ НА ОБРЫВ / КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ "). (ref-375331-S03672667482010102800000)(ref-375331-S36235964112010102800000)

Схема №173

Войти

Схема №174

Войти

Схема №175

Войти

1. Отсоедините разъем МУП. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [L3 с Tc] ") (ref-375326-S09864314392010102800000)
2. Проверьте следующий жгут проводов на обрыв или короткое замыкание (проверка целостности).

1. Если нет непрерывности, то цепь разомкнута. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Клемма В соленоидного клапана с переменным завихрением и клемма 2AS ИКМ клемма А соленоида переменного завихрения и главная релейная клемма A (Канада спец.)

1. При наличии непрерывности - короткое замыкание. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Клемма переменного вихревого соленоидного клапана А и масса корпуса Переменная вихревая соленоидная клапанная клемма В и источник питания Переменный вихревой соленоидный клапан клемма Б и корпус земля

1. Если нет непрерывности, есть разомкнутая цепь. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Клемма электромагнитного клапана управления перепускным затвором B и клемма блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 2AA клемма А соленоидного клапана регулирования перепускного затвора и главная релейная клемма A (Канада спец.)

1. Если есть непрерывность, короткое замыкание. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Клемма электромагнитного клапана управления перепускным затвором А и масса кузова клемма В и электропитание электромагнитного вентиля управления перетоком

Схема №176

Войти

1. Снимите турбонагнетатель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3 С ТП] "). (ref-375331-S03672667482010102800000)
2. Визуально осмотрите колесо компрессора из вида А на наличие трещин, повреждений или изгиба на всех лопатках колеса компрессора. Если есть какие-либо трещины или повреждения, замените турбонагнетатель. ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии контакта между колесом компрессора и корпусом компрессора могут быть трещины, повреждение или изгиб в области торца лопатки. При обнаружении трещин, дефектов или изгибов на колесе компрессора проверьте следующее после замены турбокомпрессора.

Схема №177

Войти

1. Снимите турбонагнетатель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3 С ТП] "). (ref-375331-S03672667482010102800000)
2. Визуально осмотрите турбинное колесо с точки зрения B на наличие трещин, повреждений или изгиба на всех лопатках рабочего колеса турбины. Если имеются трещины, повреждения или изгиб на рабочем колесе турбины, замените турбонагнетатель. ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии контакта между рабочим колесом турбины и корпусом турбины могут быть обнаружены трещины, повреждение или изгибы в области торца лопаток.

Схема №178

Войти

Схема №179

Войти

1. Снимите воздушный шланг и воздуховод. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3 С ТП] ") (ref-375331-S03672667482010102800000)
2. Отсоедините шланг от привода сточного затвора.
3. Заглушите исполнительный механизм перепускного затвора, как показано на рисунке.
4. Подсоедините вакуумный насос к порту
5. Медленно поднимите давление и измерьте его при ходе штока 1,5 мм { 0,06 дюйма }. Если шток не перемещается, замените турбокомпрессор. Технические характеристики (ход штока: 1,5 мм [0,06 дюймов }) 78,0-83,4 к Па { 586-625 мм.рт.ст., 23,1-24,6 дюйм изб. }

Схема №180

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Удалить в порядке, указанном в таблице.
3. Установку производить в порядке, обратном снятию.