Контроль и инспекция DSC
- Выполните " Подготовку ".
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- Включить проверку активного командного режима в соответствии с комбинацией команд, приведенных ниже. ВНИМАНИЕ: Для защиты ППК Fu / CM соленоидный клапан и двигатель насоса, используемые во время режима активной команды, должны оставаться включенными только 10 с или менее каждый раз при их включении.
- Посылайте команду при вращении проверяемого колеса рукой в прямом направлении.
- Убедитесь, что колесо не вращается легко в то время как реле DSC Hu / CM срабатывает прерывистый звук. Выполнение проверки выше определяет следующее: тормозные линии DSC Hu- и CM-системы находятся в нормальном состоянии. Гидравлическая система DCC Hydraulic система не является существенно ненормальной (включая DSCH). Внутренние электрические детали (соленоид, двигатель и другие части) блока DSK не могут находиться в норме.
Проверка DSC Hu / CM
- Отсоедините разъем DSC Hu / CM. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ DSС h, CM ") (ref-375420-S09965576812010102800000)
- Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [L3 С Tc] "). (См. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕЙ [L 5] ".) (ref-375338-S37461824502010102800000)(ref-375359-S31806842452010102800000)
- Подсоедините вывод тестера к разъему кабельного жгута DSC Hu / CM, затем проверьте напряжение, целостность цепи или сопротивление в соответствии со стандартом (контрольное значение) на таблице.
Схема №16
| Терминал | Наименование сигнала | Подключено к | Измеряемый элемент | Измеряемая клемма (условия измерения) | Стандарт | Элемент (ы) проверки |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Масса (двигатель ABS) | Точка массы | Непрерывность | A-массовточка | Обнаружена непрерывность | Жгут проводов (точка массы A) |
| B | Источник питания (работа двигателя АБС) | Аккумулятор | Напряжение | При любых условиях | B + | Жгут проводов (аккумуляторная батарея B) |
| C | Источник питания (работа соленоида) | Аккумулятор | Напряжение | При любых условиях | B + | Жгут проводов (C-батарея) |
| D | Земля (система DSC) | Точка массы | Непрерывность | Точка D-земли | Обнаружена непрерывность | Жгут проводов (точка массы D) |
| E | Датчик частоты вращения колеса Нч (сигнал) | Датчик частоты вращения колеса Lf ABS | Непрерывность | Клемма B разъема датчика скорости колеса E-Lf ABS | Обнаружена непрерывность | Жгут проводов (клемма B разъема датчика скорости колеса E-Lf ABS) |
| F | Датчик частоты вращения колеса Нч (питание) | Датчик частоты вращения колеса Lf ABS | Непрерывность | Клемма А разъема датчика скорости колеса F-Lf ABS | Обнаружена непрерывность | Жгут проводов (клемма A разъема датчика скорости колеса F-Lf ABS) |
| G | Датчик частоты вращения колес Lr (источник питания) | Датчик скорости вращения колеса Lr ABS | Непрерывность | Клемма B разъема датчика скорости колеса G-Lr ABS | Обнаружена непрерывность | Жгут проводов (клемма B разъема датчика скорости колеса G-Lr ABS) |
| H | Датчик частоты вращения колеса Lr (сигнал) | Датчик скорости вращения колеса Lr ABS | Непрерывность | Клемма A разъема датчика скорости вращения колеса H-Lr ABS | Обнаружена непрерывность | Жгут проводов (клемма A разъема датчика скорости вращения колеса H-Lr ABS) |
| I | Датчик частоты вращения колес Rr (источник питания) | Датчик скорости вращения колес Rr ABS | Непрерывность | Клемма B разъема датчика скорости колеса I-Rr ABS | Обнаружена непрерывность | Жгут проводов (клемма B разъема датчика скорости колеса I-Rr ABS) |
| J | Электропитание (система) | Выключатель зажигания | Напряжение | Выключатель зажигания при ВКЛ. | B + | Жгут проводов (J-выключатель зажигания) |
| Выключатель зажигания выключен. | 1 В или менее | |||||
| K | ||||||
| L | Датчик частоты вращения колеса Rr (сигнал) | Датчик скорости вращения колес Rr ABS | Непрерывность | Клемма А разъема датчика скорости колеса L-Rr ABS | Обнаружена непрерывность | Жгут проводов (клемма A разъема датчика скорости вращения колеса L-Rr ABS) |
| M | Радиочастотный датчик скорости вращения колес (источник питания) | Датчик скорости вращения колеса Rf ABS | Непрерывность | Клемма А разъема датчика скорости колеса ABS M-Rf | Обнаружена непрерывность | Жгут проводов (клемма A разъема датчика скорости вращения колеса M-Rf ABS) |
| N | Выключатель тормоза | Выключатель тормоза | Напряжение | Точка N-земли (нажатая педаль тормоза) | B + | Жгут проводов (N-тормозной переключатель) |
| Точка N-земли (педаль тормоза не нажата) | 1 В или менее | |||||
| O | Радиочастотный датчик скорости колеса (сигнал) | Датчик скорости вращения колеса Rf ABS | Непрерывность | Клемма B разъема датчика скорости колеса O-Rf ABS | Обнаружена непрерывность | Жгут проводов (клемма B разъема датчика скорости вращения колеса O-Rf ABS) |
| P | Выключатель TCS OFF | Выключатель TCS OFF | Непрерывность | Клемма A разъема выключателя P-TCS OFF | Обнаружена непрерывность | Жгут проводов (клемма A разъема выключателя P-TCS OFF) |
| Q | ||||||
| R | ||||||
| S | ||||||
| T | ||||||
| U | ||||||
| V | ||||||
| W | CAN_L | Диагностический разъём-2 (CANAL) | Этот терминал используется для связи и не может быть использован для определения неисправности при проверке напряжения на терминале. Выполните проверку расшифровка кода ошибки. | |||
| X | CANJH | Диагностический разъём-2 (CAN | Этот терминал используется для связи и не может быть использован для определения неисправности при проверке напряжения на терминале. Выполните проверку расшифровка кода ошибки. | |||
| Y | ||||||
| Z | ||||||
| AA | ||||||
| AB | ||||||
| AC | ||||||
| AD | ||||||
| AE | ||||||
| AF | ||||||
| AG | ||||||
| AH | ||||||
| AI | ||||||
| AJ | ||||||
| AK | ||||||
| AL | ||||||
| AM | ||||||
| AN | ||||||
| AO | ||||||
| AP | ||||||
| AQ | ||||||
| AR | CAN2_H | Комбинированный датчик | Непрерывность | AR-комбинированный разъем датчика, клемма C | Обнаружена непрерывность | Жгут проводов (клемма С разъема датчика комбинированного AR-типа) |
| AS | CAN2_L | Комбинированный датчик | Непрерывность | Клемма B разъема AS-комбинированного датчика | Обнаружена непрерывность | Жгут проводов (клемма B разъема датчика AS-combined) |
| AT | ||||||
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА КЛЕММ РАЗЪЕМА DSC Hu / CM
Схема №17
- Выполните следующую процедуру и снимите датчик скорости вращения колес Lf ABS. Извлеките аккумулятор и поддон для аккумуляторов (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [L3 С Tc] "). (См. " УДАЛЕНИЕ / МОНТАЖ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ [Л5] ".) Удалите компонент воздухоочистителя и воздушный шланг (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКУ СИСТЕМЫ ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА [LEV] с Tc) ". (См. раздел " УСТАНОВКА - УСТАНОВКА [СИСТЕМА ВСАСЫВАНИЯ / УСТАНОВКИ / МОНТАЖА] (ref-375338-S37461824502010102800000)(ref-375359-S31806842452010102800000)(ref-375331-S03672667482010102800000)(ref-375352-S14647925242010102800000)
- Удалить в порядке, указанном в таблице.
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
Визуальный осмотр установки
- Осмотрите следующие пункты: Если есть какие-либо неисправности, замените применимую часть. Чрезмерный люфт переднего датчика скорости вращения колеса ABS Деформация переднего датчика частоты вращения колеса АБС
Схема №18
- Проверьте зазор между передним ротором датчика ABS и передним датчиком скорости вращения колеса. Если есть какие-либо неисправности, проверьте на предмет неправильной установки и при необходимости замените. Зазор 0,7-1,5 мм { 0 028-0 059 дюйма }
Как проверить выходной значения датчика
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- Выберите следующие pid с помощью M-MDS: WSPD<UNK> Lf (датчик скорости колеса АБС Нч)
- Запустите двигатель и управляйте транспортным средством.
- Проверьте, что на дисплее M-MDS отображается то же значение, что и на спидометре. Если есть какие-либо неисправности, замените передний датчик скорости вращения колеса ABS.
Схема №19
- Снимите подушку заднего сиденья (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ "). (ref-375390-S34221810972010102800000)
- Удалить в порядке, указанном в таблице.
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №20
- Снимите подушку заднего сиденья (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ "). (ref-375390-S34221810972010102800000)
- Удалить в порядке, указанном в таблице.
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
- Проверьте следующие пункты: Если есть какие-либо неисправности, замените применимую часть. Чрезмерный люфт заднего датчика скорости вращения колеса ABS Деформация датчика скорости движения колеса АБС
Схема №21
- Снимите задний датчик скорости вращения колеса АБС.
- Измерьте расстояние между задней поверхностью установки датчика частоты вращения колеса ABS и задним ротором датчика АБС (размер А).
- Вычислите зазор между задним датчиком частоты вращения колеса АБС и задним ротором датчика АБC по следующей формуле: Зазор (мм { in }) = A-15,0
- Убедитесь в том, что зазор между задним ротором датчика АБС и задним датчиком скорости вращения колеса ABS соответствует указанному ниже. При наличии неисправности замените его. Зазор 0,3-1,1 мм { 0 012-0 043 дюйма }
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- С помощью M-MDS выберите следующие pid: WSPD<UNK> Lr (датчик скорости колеса АБС Лр)
- Запустите двигатель и управляйте транспортным средством.
- Убедитесь, что на дисплее M-MDS отображается то же значение, что и на спидометре. Если есть какие-либо неисправности, замените задний датчик скорости вращения колеса ABS.
- Осмотрите следующие пункты: Если есть какие-либо неисправности, замените применимую часть. Чрезмерный люфт заднего датчика скорости вращения колеса ABS Деформация заднего датчика частоты вращения колеса АБС
Схема №22
- Проверьте зазор между ротором заднего датчика АБС и задним датчиком скорости вращения колеса АБC. Если есть какие-либо неисправности, проверьте на предмет неправильной установки и при необходимости замените. Зазор 0,3-1,1 мм { 0 012-0 043 дюйма }
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- С помощью M-MDS выберите следующие pid: WSPD<UNK> Lr (датчик скорости колеса АБС Лр)
- Запустите двигатель и управляйте транспортным средством.
- Убедитесь, что на дисплее M-MDS отображается то же значение, что и на спидометре. Если есть какие-либо неисправности, замените задний датчик скорости вращения колеса ABS.
Как проверить датчик давления тормозной жидкости
ПримечаниеДатчик давления тормозной жидкости встроен в ДСК Hu / CM и установлен на тормозную магистраль тормозной системы Lf-Rr. Поэтому осмотр датчика давления тормозных жидкостей производите с помощью SST, установленного на тормозном патрубке на левом переднем колесе.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
- Выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините участок факельной гайки тормозной трубы с помощью имеющегося в продаже гаечного ключа.
- Снимите хомут и отсоедините тормозной шланг.
- Установите сст к тормозной трубе, как показано на рисунке.
- Стравите воздух из тормозной магистрали и пачки с помощью винта А.
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- После того, как транспортное средство идентифицировано, выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании IIDS (портативный компьютер) выберите " регистратор данных ". Выберите " Modules ". Выбрать " ABS ". Когда вы используете PMS (карманный ПК), выберите " Модульные тесты ". Выбирайте " АБС ".выберите " Data loger ".
- Выберите " MCYLI P " PID.
- Запустите двигатель.
- Нажмите на педаль тормоза и убедитесь в том, что значение давления жидкости SST (Указатель) и значение, показанное на M-MDS, равны. Если давление жидкости отличается, замените DSC Hu / CM. (См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА DSK h (ref-375420-S09965576812010102800000)
- После проверки снимите трубки, установите тормозной шланг, зажим и тормозную трубу в исходное положение, а затем стравите воздух из тормозной магистрали (см. раздел " ВЫПУСК ВОЗДУХА "). (ref-375339-S29185173622010102800000)
Схема №26
- Удалить в порядке, указанном в таблице.
- Установку производить в порядке, обратном снятию.