Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/CX-7/Mazda CX-7 I рестайлинг (2009-2012)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Бортовая диагностика (ABS): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Бортовая диагностика (ABS): Прочее Mazda CX-7 I рестайлинг

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 1 иллюстрация ~2 мин чтения

PID / мониторинг и запись данных

  1. Эта функция позволяет получить доступ к определенным значениям данных, входным сигналам, вычисленным значениям и информации о состоянии системы.

Режимы активных команд

  1. Эта функция позволяет управлять устройствами через M-MDS.
Схема №2
  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. После того, как автомобиль идентифицирован, выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании Ids (портативный ПК) выберите " Self проверка ". Выберите " Modules ". Выбрать " ABS ".при использовании PIDS (карманный компьютер) выбирайте " Модульные тесты ". Выбирайте " АБС ". Выбираете " самотестирование ".
  3. Проверьте расшифровка кода ошибки в соответствии с указаниями на экране. Если отображаются какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполните поиск и устранение неисправностей согласно соответствующей проверке DCC.
  4. После завершения ремонта очистите все коды неисправностей, хранящиеся в DSC (см. " ОЧИСТКА ПРОЦЕДУР коды неисправностей "). (ref-375322-S22296270492010102800000)

Как очистить процедуры кодов неисправностей

  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. После того, как автомобиль идентифицирован, выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании Ids (портативный ПК) выберите " Self проверка ". Выберите " Modules ". Выбрать " ABS ".при использовании PIDS (карманный компьютер) выбирайте " Модульные тесты ". Выбирайте " АБС ". Выбираете " самотестирование ".
  3. Проверьте расшифровка кода ошибки в соответствии с указаниями на экране.
  4. Нажмите кнопку сброса на экране расшифровка кода ошибки, чтобы сбросить значение параметра.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  6. Поверните выключатель зажигания во включенное положение и подождите 5 с или более.
  7. Выполните проверку расшифровка кода ошибки (см. раздел " ПРОЦЕДУРА СЧИТЫВАНИЯ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) "). (ref-375322-S14549342512010102800000)
  8. Убедитесь в отсутствии отображаемых коды неисправностей.

Схема трубной обвязки и кип / процедура контроля и регистрации данных

  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. После того, как транспортное средство идентифицировано, выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании IIDS (портативный компьютер) выберите " регистратор данных ". Выберите " Modules ". Выбрать " ABS ". Когда вы используете PMS (карманный ПК), выберите " Модульные тесты ". Выбирайте " АБС ".выберите " Data loger ".
  3. Выберите соответствующий PID из таблицы.
  4. Проверьте данные PID в соответствии с указаниями на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Функция экрана данных ПИД используется для контроля расчетного значения входных / выходных сигналов в модуле. Поэтому, если контролируемое значение выходных частей не соответствует спецификации, необходимо проверить отслеживаемое значение входных частей, соответствующее применимому управлению выходной частью. Кроме того, поскольку система не отображает неисправность выходной части как ненормальность в контролируемом значении, необходимо проверять выходные части индивидуально.

Процедура активных командных режимов

  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. После того, как транспортное средство идентифицировано, выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании IIDS (портативный компьютер) выберите " регистратор данных ". Выберите " Modules ". Выбрать " ABS ". Когда вы используете PBS (карманный ПК), выберите " Модульные тесты ". Выбирайте " АБС ". Выбираем " Data Loger ".
  3. Выберите активные режимы команд из таблицы PID.
  4. Выполните активные командные режимы, проверьте операции для каждой части. Если работа выходных частей не может быть проверена после проверки активного командного режима, это может указывать на возможность разомкнутого или короткого замыкания, залипания или неисправности работы в выходных частях.

Таблица контроля PID / DATA

Имя PID (определение)Единица измерения / состояниеУсловия эксплуатации (ссылка)ДействиеDSC Hu / CM терминал
ABSСAMP (состояние выходного сигнала светофора АБС)Выкл./Вкл.Сигнальный огонь АБС не горит: ВключенОсмотрите сигнальную лампу АБС.
ABS VOLT (Значение напряжения аккумуляторной батареи системы)VВыключатель зажигания при ВКЛ.: Прибл. 12V Холостой ход: Примерно 14 ВПроверьте цепь питания (см. " ПРОВЕРКА DSC Hu / CM "). (ref-375420-S42152512702010102800000)J
BOO ABS (вход педального переключателя тормоза)Выкл./Вкл.Педаль тормоза отпущена: Выключена.Осмотрите тормозной переключатель (см. раздел " ОСМОТР ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ "). (ref-375339-S33491955592010102800000)N
CCNTABS (количество непрерывных кодов)Указывает номер расшифровка кода ошибкиВыполните проверку расшифровка кода ошибки (см. раздел " ДИАГНОСТИКА НА БОРТУ "). (ref-375322-S24289626392010102800000)
LAT ACCLGТранспортное средство остановлено или движется с постоянной скоростью: 0 G Поворот направо: Изменения 0 Gположительный Поворот налево: Изменение 0g-отрицательныйПроверьте комбинированный датчик (см. раздел " ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ДАТЧИКА "). (ref-375420-S00539791732010102800000)
MCYLI PПа, фунт / кв. дюймПедаль тормоза отпущена: 0 Па, 0 фунт / кв.Осмотрите датчик давления тормозной жидкости. (См. " ОСМОТР СИСТЕМЫ DSC ".) (ref-375420-S11636474022010102800000)
PMP MOTOR (состояние выхода двигателя насоса)Выкл./Вкл.Двигатель насоса не активирован: выключен. Включен двигатель насосаОсмотрите блок Hu / CM DSC (см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДСК "). (ref-375420-S11636474022010102800000)
Rly PMP (Состояние выхода реле двигателя)Выкл./Вкл.Реле не активировано: Выкл.Осмотрите блок Hu / CM DSC (см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДСК "). (ref-375420-S11636474022010102800000)
Rlyс Vлv (состояние выхода реле клапана)Выкл./Вкл.Выключается клапанное реле: Выкл.Осмотрите блок Hu / CM DSC (см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДСК "). (ref-375420-S11636474022010102800000)
Об / мин (вход сигнала частоты вращения двигателя)RPMДвигатель остановлен: 0 обороты в минуту Частота вращения двигателя при 3 000 об / мин: 3 000 оборотов в минутуОсмотрите МУП. (См. раздел " ОСМОТР МУПР [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] "). (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПУМ [Л5] ".) Проверьте приборную панель. (ref-375326-S38769914902010102800000)(ref-375347-S19052500852010102800000)
SWAСPOS°Руль в нейтральном положении (не повернут): 0 ° Рулевое колесо, повернутое влево: Изменения 0 ° - отрицательные Рулевые колеса, повернутые вправо: изменения 0º - положительныеОсмотрите датчик угла поворота рулевого колеса (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ "). (ref-375320-S11746699532010102800000)
TPI%Закрытое положение дросселя: 0% Широко открытый дроссель: Изменяется в соответствии с углом открытия дроссельной заслонкиОсмотрите датчик положения дроссельной заслонки.
V LF INL (состояние выхода левого переднего впускного электромагнитного клапана)Выкл./Вкл.Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: ВклОсмотрите блок Hu / CM DSC (см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДСК "). (ref-375420-S11636474022010102800000)
V LF OTL (состояние выхода левого переднего выходного электромагнитного клапана)Выкл./Вкл.Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: ВклОсмотрите блок Hu / CM DSC (см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДСК "). (ref-375420-S11636474022010102800000)
V LR INL (Состояние выхода левого заднего впускного электромагнитного клапана)Выкл./Вкл.Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: ВклОсмотрите блок Hu / CM DSC (см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДСК "). (ref-375420-S11636474022010102800000)
V LR OTL (состояние выхода левого заднего выходного электромагнитного клапана)Выкл./Вкл.Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: ВклОсмотрите блок Hu / CM DSC (см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДСК "). (ref-375420-S11636474022010102800000)
V RF INL (состояние выхода электромагнитного клапана правого переднего входа)Выкл./Вкл.Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: ВклОсмотрите блок Hu / CM DSC (см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДСК "). (ref-375420-S11636474022010102800000)
V RF OTL (состояние выхода переднего электромагнитного клапана на выходе справа)Выкл./Вкл.Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: ВклОсмотрите блок Hu / CM DSC (см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДСК "). (ref-375420-S11636474022010102800000)
V Rr INL (состояние выхода правого заднего впускного электромагнитного клапана)Выкл./Вкл.Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: ВклОсмотрите блок Hu / CM DSC (см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДСК "). (ref-375420-S11636474022010102800000)
Vмrр ОТЛ (состояние выхода правого заднего выходного электромагнитного клапана)Выкл./Вкл.Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: ВклОсмотрите блок Hu / CM DSC (см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДСК "). (ref-375420-S11636474022010102800000)
Vy STBEL (состояние выхода электромагнитного клапана контроля устойчивости Нч)Выкл./Вкл.Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: ВклОсмотрите блок Hu / CM DSC (см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДСК "). (ref-375420-S11636474022010102800000)
V STB R (состояние выхода электромагнитного клапана контроля устойчивости Rf)Выкл./Вкл.Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: ВклОсмотрите блок Hu / CM DSC (см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДСК "). (ref-375420-S11636474022010102800000)
V TRC L (состояние выхода электромагнитного клапана управления тягой Нч)Выкл./Вкл.Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: ВклОсмотрите блок Hu / CM DSC (см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДСК "). (ref-375420-S11636474022010102800000)
V TRC R (состояние выходного электромагнитного клапана тягового управления Rf)Выкл./Вкл.Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: ВклОсмотрите блок Hu / CM DSC (см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДСК "). (ref-375420-S11636474022010102800000)
WSPD Lf (вход датчика частоты вращения левого переднего колеса АБС)KPH, миль в часТранспортное средство остановлено: 0 км / ч, 0 миль в часОсмотрите датчик частоты вращения колеса АБС. (См. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ABS ") (ref-375420-S08085987242010102800000)F, E
WSPD Lr (вход датчика скорости левого заднего колеса АБС)KPH, миль в часОстановка транспортного средства: 0 км / ч, 0 миль в часОсмотрите датчик скорости вращения колеса АБС. (См. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА ABS [2WD] "). (См. " Осмотр ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНИХ КОЛЕС АБC [AWD] ". (ref-375420-S27513281132010102800000)(ref-375420-S17831137262010102800000)G, H
WSPD Rf (вход датчика скорости правого переднего колеса ABS)KPH, миль в часТранспортное средство остановлено: 0 км / ч, 0 миль в часОсмотрите датчик частоты вращения колеса АБС. (См. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ABS ") (ref-375420-S08085987242010102800000)М, О
WSPD Rr (вход датчика скорости правого заднего колеса ABS)KPH, миль в часОстановка транспортного средства: 0 км / ч, 0 миль в часОсмотрите датчик скорости вращения колеса АБС. (См. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА ABS [2WD] "). (См. " Осмотр ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНИХ КОЛЕС АБC [AWD] ". (ref-375420-S27513281132010102800000)(ref-375420-S17831137262010102800000)Л, л
YAW RATE°/сОстановка транспортного средства или движение по прямой: 0 ° / с Поворот на левый угол: Изменения на 0 ° (s) - негатив.Проверьте комбинированный датчик (см. раздел " ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ДАТЧИКА "). (ref-375420-S00539791732010102800000)

СХЕМА КИП И ТРУБНОЙ ОБВЯЗКИ / КОНТРОЛЯ ДАННЫХ

Таблица режимов активных команд

Наименование командыВыходная частьОперацияУсловия эксплуатации
LATACCELИнициализация комбинированного датчика (боковое ускорение)ЛОЖЬ / ИСТИНАВыключатель зажигания при ВКЛ.
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ PMPДвигатель насосаВыкл./Вкл.
SAS CALИнициализация датчика угла поворота руляЛОЖЬ / ИСТИНА
STAB INDИндикатор DSCВыкл./Вкл.
TRAC ВЫКЛ.Лампа TCS OFF
V Lf INLЭлектромагнитный клапан на входе в Нч
Вілфі ОТЛВыходной электромагнитный клапан Нч
VзlrвхЭлектромагнитный клапан на входе в Lr
Вілрі ОТЛЭлектромагнитный клапан на выходе из Lr
V RF INLЭлектромагнитный клапан Rf на входе
Вірфі ОТЛЭлектромагнитный клапан на выходе Вч
Vсrр ВхЭлектромагнитный клапан на входе в Rr
Vсrр OTLЭлектромагнитный клапан на выходе Rr
V STB LЭлектромагнитный клапан контроля устойчивости Нч
V STB RЭлектромагнитный клапан контроля устойчивости Вч
VІTRC LЭлектромагнитный клапан управления тягой Нч
VІTRC RЭлектромагнитный клапан тягового управления Rf
YAWRATEИнициализация комбинированного датчика (скорость рыскания)

СХЕМА РЕЖИМОВ АКТИВНЫХ КОМАНД

Другие статьи — Бортовая диагностика (ABS)