Главная/Mazda/CX-7/Mazda CX-7 I (2006-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Устранение симптомов - автоматический трансмиссия (AW6A-EL,…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Устранение симптомов - автоматический трансмиссия (AW6A-EL, AW6AX-EL): Технические характеристики Mazda CX-7 I

№ 12 муфта гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) в нерабочем состоянии [AW6A-EL, AW6AX-EL]

12Не работает муфта гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)
ОписаниеШТК не срабатывает при выходе ТС на дальность действия ШПТ.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАВ основном, муфта блокировки гидротрансформатора не работает при неисправном входном клапане. Сначала проверьте расшифровка кода ошибки на наличие неисправностей (неисправность срабатывает только при движении на высоких скоростях, неисправность (неправильная регулировка) находится в цепи переключателя диапазона M или цепи переключения Tr. ВНИМАНИЕ: если TCS застрял, проверьте его. Кроме того, осмотрите маслоохладитель на предмет посторонних частиц, которые могли смешаться с ATF. Пробуксовка датчика низкого давления линии AW6A-EL AW6AX-EL (ref-269006-S33142357872007102700000)
Внимание
При застревании ШТК осмотрите его, а также маслоохладитель на наличие посторонних частиц, которые могли смешаться с УВЗ.
NOTE
Перед выполнением действий по поиску и устранению неисправностей убедитесь в том, что автоматическая диагностика трансмиссия на борту и автоматический базовый осмотр Transosle проведены. (См. " ОСНОВНОЙ ОСМОТР [AW6A-EL, AW6AX-EL] ".) (ref-269006-S33142357872007102700000)

ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

№ 16 JUDDER при работе муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) [AW6A-EL, AW6AX-EL]

16Judder при работе муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)
ОписаниеТряска транспортного средства при включении ШТК.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАПлохое сцепление муфта блокировки гидротрансформатора из-за проскальзывания, вызванного застреванием поршня сцепления или низким давлением в линии. ВНИМАНИЕ: Если TCS застрял, осмотрите его. Кроме того, проверьте маслоохладитель на наличие посторонних частиц, которые могли смешаться с ATF. Скольжение TSC, сгорание линейное давление Сигнал неправильного открытия Неисправность датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) Вход / неисправность датчика частоты вращения турбины Датчик неисправности масса Управление электромагнитным регулятором Неисправная работа гидротехнического преобразователя
Внимание
При застревании ШТК осмотрите его, а также маслоохладитель на наличие посторонних частиц, которые могли смешаться с УВЗ.

ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

№ 19 чрезмерный удар переключения на муфте гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) [AW6A-EL, AW6AX-EL]

19Чрезмерный скачок уплотнения на муфте гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)
ОписаниеСильный шок ощущается при зацеплении ШТК.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАПроцедура поиска и устранения неисправностей аналогична процедуре № 16 " ПРОВЕРКА РАБОТЫ МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА (муфта блокировки гидротрансформатора) ".

ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА