Идентификация компонентов энергосистемы. Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
- Извлеките лоток для батарей (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-615412-S41218039042014051000000)
- Снимите кожух воздухоочистителя (см. раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-615404-S24638618012014051000000)
- При нажатии на язычок верхней крышки реле и блока предохранителей в направлении стрелки (1), показанной на рисунке, поднимите верхнюю крышку реле и блоков предохранителей по направлению стрелки (2) для отсоединения язычка верхней крышки релейно-предохранительного блока от средней крышки реле с блоком предохранителей.
- Снимите реле и верхнюю крышку блока предохранителей.
- Извлеките все реле и предохранители. ВНИМАНИЕ: Если блок реле и плавких предохранителей удален с установленными реле и взрывателями, область вокруг блока реле или предохранителей может соприкасаться с реле или плавкими предохранителями и повреждать их. Перед снятием блока реле и пусковых предохранителей необходимо удалить все реле или взрыватели.
- Снимите модуль управления передней частью кузова (FBCM). (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТЬЮ КУЗОВА (ref-615428-S26487100972014051000000)
- Отсоедините разъем модуля управления передней частью кузова (FBCM). (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТЬЮ КУЗОВА (FCBSM) "). (ref-615428-S26487100972014051000000)
- Во время нажатия на крючок реле и блока предохранителей в направлении стрелки (3), показанной на рисунке, установите жгут проводов эмиссии вдали от крючка реле и блоков предохранителей.
- Отсоедините разъемы жгута проводов для эмиссии. (Рисунок 4): Идентификация разъема жгута, реле и блока предохранителей
- Отвинтите гайку и винт. (Таблица 5): Идентификация реле, винта блока предохранителей и гайки со спецификациями крутящего момента
- Вставьте обернутую лентой отвертку с плоской головкой в сервисное отверстие в положении, показанном на рисунке. (Рисунок 6): Идентификация реле и блока предохранителей
- Нажимая на язычок зажима блока реле и предохранителей в направлении стрелки (4), показанной на рисунке, потяните зажим по направлению стрелки (5) для отсоединения язычка зажима от опоры двигателя.
- Вытащите реле и блок предохранителей из шпильки и отложите его в сторону, как показано на рисунке. (Рисунок 8): Выдергивание реле и блока плавких вставок из шпилечного болта
- Нажимая на лепестки скобы переднего протектора жгута проводов No2 в направлении стрелок (6), показанных на рисунке, потяните скобу в направлении стрелки (7), изображенной на рисунке для отсоединения лепестков скобы от опоры двигателя.
- Снимите зажим предохранителя No2 переднего жгута проводов.
- Приподнимите переднюю крышку предохранителя жгута проводов No2 в направлении стрелки (8), показанной на рисунке. (Рисунок 10): Подъем передней крышки предохранителя шланга электропроводки No.2
- Вытяните передний протектор жгута проводов No2 из шпильки и отложите его в сторону, как показано на рисунке. (Рисунок 11): Выдергивание переднего протектора жгута кабелей No.2
- Обрежьте полосу, показанную на рисунке. (Рисунок 12): Идентификация релейного и предохранительного блока
- Вставьте плоскую отвертку в зазор между язычками средней крышки реле и блока предохранителей, а также нижней крышкой блока реле и плавких вставок, как показано на рисунке. (Рисунок 13): Идентификация язычков реле и блоков предохранителей
- Сдвиньте отвертку с плоской головкой в направлении стрелки (9), показанной на рисунке, потяните вниз нижнюю крышку реле и блока предохранителей по направлению к стрелке (10), изображенной на чертеже, и отсоедините лепестки средней крышки реле и блоков предохранителей от нижней крышки.реле и блоке плавких предохранителей.
- Отсоедините все лепестки средней крышки реле и блока предохранителей от нижней крышки реле, а также снимите нижнюю крышку реле с блоком предохранителей со средней крышки. (См. " ПРИМЕЧАНИЕ ПО УСТАНОВКЕ НИЖНЕЙ КРЫШКИ РЕЛЕ И БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ "). (ref-615398-S22946723102014051000000)
- Нажимая на лапки зажима жгута проводов в направлении стрелок (11), как показано на рисунке, вытолкните зажим в направлении стрелки (12), показанной на рисунке для отсоединения лапок зажима от реле и блока предохранителей.
- Вставьте отвертку с плоской головкой в сервисное отверстие в положении, показанном на рисунке.
- Переместите отвертку с плоской головкой в направлении стрелки (13), показанной на рисунке, поднимите разъемы жгута передней проводки вверх в направлении стрелке (14), изображенной на рисунке и отсоедините лапки разъема от реле и средней крышки блока предохранителей. (Рисунок 16): Идентификация реле, предохранителя Блок средняя крышка сервисное отверстие и передний разъем жгута (рисунок 17): Разъединение лапок разъема От реле и предохранителя
- Сдвиньте разъем жгута проводов передней панели в направлении стрелки (15), показанной на рисунке, отпустите крюк и вытащите его из реле и средней крышки блока предохранителей.
- Вставьте отвертку с плоской головкой в зазор между реле и средней крышкой блока предохранителей и реле и блоком предохранителей, показанными на рисунке.
- Сдвиньте пластинчатую отвертку в направлении стрелки (16), показанной на рисунке, потяните вверх реле и среднюю крышку блока предохранителей по направлению стрелки (17), изображенной на чертеже, и отсоедините лепестки реле и блока плавких предохранителей от реле и средней крышки блока плавкого предохранителя.
- Снимите болт.
- Удалить масса. (Таблица 21): Идентификация реле и болта блока предохранителей со спецификациями крутящего момента
- Переместите отвертку с плоской головкой в направлении стрелки (18), показанной на рисунке, потяните жгут проводов по направлению стрелки (19), нажимая при этом стопор, и отсоедините клемму реле или предохранителя от стопора.
- Снимите клемму реле или предохранителя. ВНИМАНИЕ: Отключение клеммы может привести к тому, что электронные компоненты и система не будут нормально работать из-за плохого контакта. После перемещения клеммы слегка потяните жгуты проводов, чтобы убедиться в том, что они не могут быть извлечены. (Таблица 22): Отсоединение реле или клеммы предохранителя от стопора ПРИМЕЧАНИЕ: Для переноса клеммы выровняйте реле и блоки предохранителей старой и новой частей и всегда проверяйте каждый из жгутов проводов на электросхеме.
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
- Выполнить проверку замены реле и блока предохранителей. (См. " ПРОВЕРКА ЗАМЕНЫ РЕЛЕ И БЛОКА ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ "). (Рисунок 23): Идентификация реле и блоков предохранителей (ref-615398-S29878762162014051000000)
