Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/CX-5/Mazda CX-5 I (2011-2015)/Руководство по ремонту/Замок зажигания и блокировка руля/Системы электроснабжения: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Замок зажигания и блокировка руля Все разделы

Системы электроснабжения: Прочее Mazda CX-5 I

Замок зажигания и блокировка руля 36 иллюстраций ~8 мин чтения

Меры предосторожности при обслуживании предохранителей

ВниманиеЕсли перегорел предохранитель, осмотрите причину и отремонтируйте неисправную часть, а также всегда заменяйте предохранитель на один из указанных значений. В случае замены предохранителя перед устранением неисправности он может сгореть снова.
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ / ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-615412-S04991947062014051000000)
  2. Вставьте обернутую лентой плоскую головную отвертку в сервисное отверстие в положении, показанном на рисунке. (Рисунок 43): Идентификация крышки главного предохранителя и сервисного отверстия
  3. Сдвиньте плоскую отвертку в направлении стрелки (1), показанной на рисунке, потяните вверх крышку главного предохранителя по направлению стрелки (2) и отсоедините язычок крышки главного плавкого предохранителя от главного.
  4. Снимите крышку главного предохранителя.
  5. Отвинтите гайки. (Рисунок 45): Идентификация крышки главного предохранителя (рисунок 46): маркировка передней проводки, жгута проводов двигателя, главного плавкого предохранителя и гайки со спецификацией крутящего момента
  6. Снимите главный предохранитель.
  7. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №47
Схема №48
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ / ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-615412-S04991947062014051000000)
  2. Снимите колпак расходомера (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОЛПАКА РАСХОДОМЕРА "). (ref-615455-S01676134032014051000000)
  3. Нажимая на пусковой язычок нажимной кнопки в направлении стрелки (1), показанной на рисунке, вытолкните его по стрелке (2) для отсоединения пускового язычка от колпака расходомера.
  4. Снимите кнопку запуска.
  5. Установка в порядке, обратном снятию. (Рисунок 48): Идентификация кнопочного пуска
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. Снимите пусковую кнопку (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПУСКОВОЙ КНОПКИ "). (ref-615398-S23203733682014051000000)
  2. Убедитесь, что непрерывность между пусковыми клеммами нажимной кнопки соответствует указанному в таблице. (Рисунок 49): Контрольная таблица непрерывности пусковых клемм нажимной клавиши (рисунок 50): Пуск нажимной кнопкой - принципиальная электрическая схема Если целостность может быть проверена так, как указано в таблице, перейдите к следующему шагу. Если она не соответствует указанной в таблице - замените запуск нажимной клавишей. (См. раздел " КНОПКА START снятие / установка "). (ref-615398-S23203733682014051000000)
  3. Подайте положительное напряжение на батарею и подключите масса к пусковым клеммам кнопок включения, убедитесь в том, что светодиод горит так, как указано в таблице. (Таблица 51): Проверка светодиода Если светодиод не светится, как показано в таблице, замените пуск кнопки включения. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПУСКА НАЖАТИЕМ КНОПКИ "). (Страница 52): Идентификация запуска кнопки включения, запуск / останов / световой индикатор двигателя (ref-615398-S23203733682014051000000)

Принудительное зажигание включено

ПримечаниеДля того чтобы выполнить принудительное зажигание ВКЛ, M-MDS необходимо. Если обслуживание производится за пределами авторизованного дилерского центра Mazda, свяжитесь с авторизованным дилерским центром Мазда для получения инструкций. Процедура принудительного зажигания ON принудительно подает питание на каждую часть, когда нет питания даже после включения выключателя зажигания. Однако двигатель не может быть запущен, а рулевое управление невозможно разблокировать. При выполнении процедуры принудительного ЗАЖИГАНИЯ нельзя удалить все дистанционные передатчики из транспортного средства.

Схема №53
  1. Убедитесь, что в автомобиле нет дистанционных передатчиков.
  2. Получить номер детали блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с исполнительной площадки.
  3. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  4. Ручная идентификация транспортного средства. Выберите " Ручной вход в транспортное средство ".
  5. В списке Vehicle (транспортное средство) выберите " All other ".
  6. Введите номер компонента блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на следующем экране.
  7. После того, как транспортное средство идентифицировано, выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. Выберите " кузов " (Кузов).
  8. Выполните процедуру в соответствии с указаниями на экране.
  9. Удалить сеанс, но оставить зажигание включенным.
  10. Обычная идентификация транспортного средства. (Выпуск 53): Дисплей - экран ручного управления транспортным средством
Идентификация компонентов, связанных с ретрансляцией. Схема №54

Тип реле

Тип соединителяНаименование детали
Тип АРеле TNS Реле A / C Реле HI headlight Реле Lo головного света Реле ЛО головного света (Lh) Реле АСС рогового реле Реле № 1 вентилятора охлаждения Реле No.2 DRL реле Drl Устройство для размораживания заднего окна Реле нижнего освещения (Rн) Переднее реле противотуманного огня
Тип BРеле вентилятора охлаждения No3
Тип CРеле воздуходувки
Тип DРеле топливной форсунки Реле топливного насоса IG1 Электрическое регулируемое реле фаз газораспределения Основное реле
Тип EРеле стартера
Схема №55
  1. Снимите реле (см. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕЛЕ "). (ref-615398-S03529934892014051000000)
  2. Проверьте целостность цепи между релейными клеммами E и A. Если ее можно проверить, перейдите к следующему шагу. В случае невозможности проверки замените реле (см. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕЛЕ "). (ref-615398-S03529934892014051000000)
  3. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на релейную клемму Е, и подключите клемму А к земле.
  4. Проверьте целостность цепи между релейными клеммами C и D. Если проверить невозможно, замените реле (см. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕЛЕ "). (Рисунок 55): Проверка целостности цепи между контактами реле системы питания (тип A) (ref-615398-S03529934892014051000000)
Схема №56
  1. Снимите реле (см. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕЛЕ "). (ref-615398-S03529934892014051000000)
  2. Проверьте целостность цепи между релейными клеммами E и A. Если ее можно проверить, перейдите к следующему шагу. В случае невозможности проверки замените реле (см. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕЛЕ "). (ref-615398-S03529934892014051000000)
  3. Проверьте целостность цепи между релейными клеммами B и D. Если ее можно проверить, перейдите к следующему шагу. В случае невозможности проверки замените реле (см. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕЛЕ "). (ref-615398-S03529934892014051000000)
  4. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на релейную клемму Е, и подключите клемму А к земле.
  5. Проверьте целостность цепи между релейными клеммами C и D. (Рисунок 56): Проверка целостности цепи между клеммами реле системы питания (тип B) Если проверить невозможно, замените реле. (См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕЛЕ "). (ref-615398-S03529934892014051000000)
Схема №57
  1. Снимите реле (см. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕЛЕ "). (ref-615398-S03529934892014051000000)
  2. Проверьте целостность цепи между релейными клеммами D и B. Если ее можно проверить, перейдите к следующему шагу. В случае невозможности проверки замените реле (см. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕЛЕ "). (ref-615398-S03529934892014051000000)
  3. Подайте напряжение аккумулятора на клемму D реле, и подключите клемму B к земле.
  4. Проверьте целостность цепи между релейными клеммами C и A. Если проверить невозможно, замените реле (см. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕЛЕ "). (Рисунок 57): Проверка целостности цепи между контактами реле системы питания (тип C) (ref-615398-S03529934892014051000000)
Схема №58
  1. Снимите реле (см. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕЛЕ "). (ref-615398-S03529934892014051000000)
  2. Проверьте целостность цепи между релейными клеммами A и E. Если ее можно проверить, перейдите к следующему шагу. В случае невозможности проверки замените реле (см. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕЛЕ "). (ref-615398-S03529934892014051000000)
  3. Подайте напряжение аккумулятора на клемму А реле, и подключите клемму Е к земле.
  4. Проверьте целостность цепи между релейными клеммами D и C. Если проверить невозможно, замените реле (см. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕЛЕ "). (Рисунок 58): Проверка целостности цепи между контактами реле энергосистемы (тип D) (ref-615398-S03529934892014051000000)
Схема №59
  1. Снимите реле (см. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕЛЕ "). (ref-615398-S03529934892014051000000)
  2. Проверьте целостность цепи между релейными клеммами A и E. Если ее можно проверить, перейдите к следующему шагу. В случае невозможности проверки замените реле (см. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕЛЕ "). (ref-615398-S03529934892014051000000)
  3. Подайте напряжение аккумулятора на клемму А реле, и подключите клемму Е к земле.
  4. Проверьте целостность цепи между релейными клеммами C и D. Если проверить невозможно, замените реле. (См. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕЛЕ "). (Рисунок 59): Проверка целостности цепи между контактами реле энергосистемы (тип E) (ref-615398-S03529934892014051000000)
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ / ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-615412-S04991947062014051000000)
  2. Снимите переднюю консоль (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ КОНСОЛИ "). (ref-615455-S37957878882014051000000)
  3. Вставьте обернутую лентой отвертку с плоской головкой в зазор между язычком колпачка и гнездом. (Рисунок 60): Вставка завернутой в ленту отвертки с плоскими головками в промежуток между лепестком колпака и разъемом
  4. Переместите отвертку с плоской головкой в направлении стрелки (1), показанной на рисунке, нажмите переднюю розетку приспособления в направлении стрелке (2), указанной на рисунке и отсоедините язычок колпачка от розетки.
  5. Потяните гнездо переднего приспособления в направлении стрелки, показанной на рисунке, и снимите его.
  6. Нажимая на выступы колпачка в направлении стрелок (3), показанных на рисунке, нажмите на колпачок в направлении стрелки (4) для отсоединения выступов колпачка от передней консоли. (Рисунок 62): Потянув за гнездо переднего аксессуара (рисунок 63): Отсоединение выступов заглушки от передней панели
  7. Снимите колпачок.
  8. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №64
  1. Снимите гнездо переднего приспособления (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ГНЕЗДА ПЕРЕДНЕГО ПРИСПОСОБЛЕНИЯ "). (ref-615398-S01507719062014051000000)
  2. Подключите зонд тестера в положение, показанное на рисунке, и проверьте целостность соединения. Если это невозможно проверить, замените гнездо переднего аксессуара (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ГНЕЗДА ФРОНТАЛЬНОГО АКСЕССУАРА "). (Рисунок 64): Подключение зонда к гнезду фронтального аксессуара (ref-615398-S01507719062014051000000)
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ / ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-615412-S04991947062014051000000)
  2. Снимите верхнюю консоль (см. раздел " РАЗБОРКА / СБОРКА ЗАДНЕЙ КОНСОЛИ "). (ref-615455-S37132195292014051000000)
  3. Вставьте обернутую лентой отвертку с плоской головкой в зазор между язычком колпачка и гнездом. (Рисунок 65): Вставка завернутой в ленту отвертки с плоскими головками в промежуток между лепестком колпака и разъемом
  4. Переместите отвертку с плоской головкой в направлении стрелки (1), показанной на рисунке, нажмите на центральное гнездо приспособления в направлении стрелке (2), указанной на рисунке и отсоедините язычок колпачка от гнезда.
  5. Потяните за гнездо центрального приспособления в направлении стрелки, показанной на рисунке, и снимите его. (Рисунок 67): Потянуть за центральное гнездо вспомогательного приспособления
  6. Нажимая на лапки зажима в направлении стрелок (3), показанных на рисунке, нажмите на колпачок в направлении стрелки (4) для отсоединения лапок от верхней консоли.
  7. Снимите колпачок.
  8. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №69
  1. Снимите центральное гнездо приспособления (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОГО ГНЕЗДА ПРИСПОСОБЛЕНИЯ "). (ref-615398-S14528165062014051000000)
  2. Подключите зонд тестера в положение, показанное на рисунке, и проверьте целостность цепи. Если это не может быть проверено, замените центральное гнездо приспособления (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОГО ГНЕЗДА ПРИСПОСОБЛЕНИЯ "). (Рис. 69): Подключение зонда тестера к центральному гнезду приспособления (ref-615398-S14528165062014051000000)
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ / ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-615412-S04991947062014051000000)
  2. Вставьте обернутую лентой отвертку с плоской головкой в сервисное отверстие в положении, показанном на рисунке.
  3. Передвиньте отвертку с плоской головкой в направлении стрелки (1), показанной на рисунке, вытяните крышку сервисного отверстия и отсоедините язычок крышки сервисного отверстие и боковую облицовку багажника. (Рисунок 71): Разъединение язычка крышки служебного отверстия и боковой облицовки багажника
  4. Вытяните крышку сервисного отверстия в направлении стрелки (2), показанной на рисунке, и вытащите крюк крышки служебного отверстия из облицовки со стороны багажника.
  5. Снимите крышку сервисного отверстия. (Рисунок 72): Выдергивание крышки служебного отверстия
  6. Отсоедините разъем. (Рисунок 73): Идентификация разъема и разъема задней приставки
  7. Вставьте обернутую лентой отвертку с плоской головкой в сервисное отверстие в положении, показанном на рисунке. (Рис. 74): Вставка завернутой в ленту отвертки с плоскими головками в служебное отверстие
  8. Нажимая на язычок колпачка в направлении стрелки (3), показанной на рисунке, вытолкните гнездо заднего приспособления в направлении по стрелке (4) для отсоединения язычка колпачка от гнезда.
  9. Потяните гнездо заднего приспособления в направлении стрелки, показанной на рисунке, и снимите его. (Рисунок 76): Вытягивание гнезда заднего приспособления
  10. Нажимая на ушко колпачка в направлении стрелки (5), показанной на рисунке, вытолкните колпачок в направлении стрелке (6), изображенной на рисунке для отсоединения ушка колпачка от облицовки стороны багажника.
  11. Снимите колпачок.
  12. Установка в порядке, обратном снятию. (Рисунок 77): Отсоединение ушка колпачка от облицовки со стороны багажника
Схема №78
  1. Снимите гнездо заднего приспособления (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ГНЕЗДА ЗАДНЕГО ПРИСПОСОБЛЕНИЯ "). (ref-615398-S30212846362014051000000)
  2. Подключите щуп тестера в положение, показанное на рисунке, и проверьте целостность цепи. Если это не удается проверить, замените гнездо заднего приспособления (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ГНЕЗДА ЗАДНЕГО ПРИСПОСОБЛЕНИЯ "). (Рисунок 78): Подключение щупа тестера к гнезду заднего приспособления (ref-615398-S30212846362014051000000)

Другие статьи — Системы электроснабжения