Предисловие [безопасность и замки]
- Если имеется какая-либо жалоба клиента на неисправность транспортного средства, выполните диагностику неисправности в соответствии с процедурой поиска и устранения неисправностей.
Схема рабочего процесса процедуры устранения неполадок (защита и блокировки). Схема №182
Схема №183
Схема №184
- Если неисправность не повторяется, проверьте причину неисправности, выполнив следующие действия: На основании формы заказа на ремонт, попытайтесь управлять транспортным средством или выполните тесты для воспроизведения неисправности, запишите данные (например, модуль управления задней частью кузова (RBCM) и включите напряжение цепи останова) в это время, и обнаружьте причину неисправности. Встряхните жгут проводов или разъем электрического компонента, который предположительно является причиной неисправности, и осмотрите на предмет неисправности или возникновения каких-либо неисправностей.
Система безопасности и замков - электросхема (1 из 2). Схема №185
Система безопасности и замков - электросхема (2 из 2). Схема №186
Возможная причина
- Неисправность переключателя дверной защелки
- Неисправность привода дверного замка
- Неисправность переключателя цилиндра ключа передней двери
- Разомкнутая цепь в жгуте проводов между следующими клеммами: Клемма H защелки и привода замка передней двери и клемма 3h модуля управления задней частью кузова (RBCM) клемма 2m главного выключателя стеклоподъемника и клеммой 3f модуля управления задним корпусом;
- Неисправность переключателя открывания затвора подъемника
- Разомкнутая цепь в жгуте проводов между следующими клеммами: Клемма модуля управления задней частью кузова (RBCM) 4м и клемма переключателя открывания двери С Lf блок управления клеммой G и клеммой переключателя запроса (Lf-) D блока управления Нч клемма E и зажим выключателя запроса (Рчн) Блок управления МШУ клеммой А и зажимом I Пуск Стоп 1п и переключатель звена блокировки дверей (сторона водителя) Д 1AF
- Короткое замыкание на массу в жгуте проводов между клеммой 1p блока пуска и клеммой D выключателя звена блокировки двери (со стороны водителя)
- Плохой контакт разъема или повреждение клеммы
- Неправильная работа или недопонимание клиента
- Неисправность бесключевого приемника
- Неисправность удаленного измерительного преобразователя
- Неисправен аккумулятор удаленного передатчика
- Обрыв цепи в жгуте проводов между следующими клеммами: бесключевой контакт A приемника и клемма 2q пускорегулирующего аппарата бесключевого контакта B приемника, зажим 2r пускоорегулирующий аппарат пускоограничивающего аппарата 1AF и землей
- Плохой контакт разъема или повреждение клеммы
- Неправильная работа или недопонимание клиента
- Влияние нестандартного оборудования (любой блок управления со встроенным микро-компьютером, таким как радиостанция, мобильный телефон и телевизор)
- Сбой в работе бипера без ключа
- Короткое замыкание на источник питания в жгуте проводов между следующими клеммами: клемма A безключевого бипера и клемма L блока управления Lf
- Короткое замыкание на массу в жгуте проводов между следующими клеммами: Бесключевой терминал A бипера и клемма L блока управления Lf Безлючевый терминал B бип-терминала и клемму N блока контроля Лф Разомкнутая цепь в жгутах проводов между выводами: бесключевым терминалом А бипа и клеммой L блоков управления l 1AF
- Функция персонализации не установлена
- Разомкнутая цепь в жгуте проводов между следующими клеммами: Клемма 1h пускового устройства и клемма C пуска с помощью кнопки Пуск с клеммой 2j и клеммой I пуска кнопочного устройства вывод 1AF Пусковое устройство вывод 2b и масса Вывод хтагх1 и масса 2A