Предисловие [адаптивная система переднего освещения (АФС)]
- Если имеется какая-либо жалоба клиента на неисправность транспортного средства, выполните диагностику неисправности в соответствии с процедурой поиска и устранения неисправностей.
Схема процесса поиска и устранения неисправностей (AFS). Схема №227
Схема №228
Схема №229
- Если неисправность не повторится, проверьте причину неисправности, выполнив следующие действия: На основании формы заказа на ремонт попытайтесь управлять транспортным средством или выполнить тесты для воспроизведения неисправности, запишите данные в это время и определите причину неисправности. Встряхните жгут проводов или разъем электрического компонента, который предположительно является причиной неисправности, и осмотрите на наличие неисправностей или возникновения каких-либо неполадок. (ХХХХ3): Проверка некачественного электрического компонента Соединитель на предмет отсутствия гнездовой повторяемой неисправности
Данные моментального снимка
- Данные для всех обнаруженных в данный момент коды неисправностей сохраняются.
| Не применимо |
|---|
| Элемент данных мгновенного снимка | Единица | Содержание данных | Соответствующие элементы монитора данных |
| AAT | ° C | ° F | Температура окружающей среды | |
| Приложение STATUS | Педаль акселератора выключена / меньше 20% / больше 20% | Состояние положения педали акселератора | |
| СОСТОЯНИЕ CFG | Конфигурационный элемент завершен / не настроен / ошибка конфигурации | Состояние конфигурации | |
| Температура охлаждающей жидкости STATUS | При 0 ° C / 0-При 80 ° С / Более 80 градусов C, ОТКАЗ | Состояние температуры охлаждающей жидкости двигателя | |
| IC Vpwr | V | Напряжение питания приборной панели | |
| ТАЙМЕР IG-ON | Чч: мм: сс | Время с момента включения зажигания (двигатель выключен или включен) | |
| PWR MODE ключ | Ключ Out / ключ недавно вышел / ключ одобрен (позиция 0) / Post Accessory (позиция 1) / аксессуар (позиция 2) / пост-зажигание (позиция 3) / зажигание вкл. (Позиция 2) 1 работает - запуск выполняется (позиция 4) / проворот (позиция 5) | Кнопка включения питания, состояние переключения | |
| СТАТУС обороты в минуту | Останов двигателя / Under1500 об / мин / Over1500rpm / FAIL | Состояние частоты вращения двигателя | |
| Переключение STATUS | P / N / D / R / FAIL | Состояние положения рычага селектора | |
| ОБЩИЙ СПИСОК | Км | Мили | Накопленное суммарное пройденное расстояние с момента завершения транспортного средства | |
| ОБЩЕЕ ВРЕМЯ | Чч: мм: сс | Суммарное общее время, прошедшее с момента завершения транспортного средства ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии предохранителя КОМНАТА или выключении зажигания (ЗАМОК) время не включается в истекшее время. | |
| VPWR | V | Неисправность питания модуля управления АФС | Vpwr IG |
| VSPD STAT US | Стоп / 0-10 км / ч / Over10km / h / FAIL | Состояние скорости транспортного средства | VSPD |
| NOTE |
|---|
| При снятии предохранителя КОМНАТА, или выключении зажигания (ЗАМОК) время не включается в истекшее. |
ДАННЫЕ МОМЕНТАЛЬНОГО СНИМКА
Процедура очистки памяти CMDTC
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2
- После того, как транспортное средство идентифицировано, выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. Выберите " Self проверка " (Самотестирование).
- Проверьте расшифровка кода ошибки в соответствии с указаниями на экране.
- Нажмите кнопку сброса на экране расшифровка кода ошибки, чтобы сбросить значение параметра.
- Выключите зажигание.
- Включите зажигание (двигатель выключен или включен) и подождите 5 с и более.
- Выполните проверку расшифровка кода ошибки (см. раздел " Проверка DTS [адаптивная система переднего освещения (AFS)] "). (ref-615487-S42645478812014051000000)
- Убедитесь в отсутствии отображаемых коды неисправностей.
Процедура очистки памяти ODDTC
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- После идентификации транспортного средства выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. Выберите " Self проверка " (Самотестирование), " Modules " (Модули) и " AFS ".
- Проверьте расшифровка кода ошибки в соответствии с указаниями на экране.
- Нажмите кнопку сброса на экране расшифровка кода ошибки, чтобы сбросить значение параметра.
- Выключите зажигание.
- Включите зажигание (двигатель выключен или включен) и подождите 5 с и более.
- Выполните проверку расшифровка кода ошибки (см. раздел " Проверка DTS [адаптивная система переднего освещения (AFS)] "). (ref-615487-S42645478812014051000000)
- Убедитесь в отсутствии отображаемых коды неисправностей.
Таблица PID / DATA контроль [адаптивная система переднего освещения (AFS)]
| Не применимо |
|---|
| PID | Установка / эксплуатация | Содержание данных | Элемент (ы) проверки |
| AFS ST | Выкл./Вкл. | Выкл.: АСПО не эксплуатируется, Вкл: АПС эксплуатируется. | Выключатель AFS OFF модуль управления АФС |
| H / L CS | ВЫКЛ. / DRL / TNS / H / Lо НИЗК. | OFF: фонарь выключатель at OFF положение DRL: Световой переключатель в положении AUTO и датчик автосветки посылает сигнал выключения TNS: световой выключатель в положении TONS H / L низкий: Оптический переключатель на позиции Lo H | Выключатель света |
| R HGT S | V | Отображается напряжение на датчике автонивелирования. | Датчик автоматического нивелирования |
| R HGT S INI | V | Отображается напряжение при начальной настройке системы автонивелирования фар. | Датчик автоматического нивелирования |
| R Lmp CS | Off / On / Unknown / неисправность (выкл / вкл. / неизвестно / неисправность) | ATX: Off: Сигнал положения рычага селектора (положение R) не получен. On: Поступает сигнал положения рычага селектора. Unknown: Отсутствует определение сигнала положения рычага задатчика (положение Р). неисправность: Выдается сообщение об ошибке в сигнале положения рычага переключателя.mtx: off: Не принимается сигнал реверса. Вкл: Подается сигнал заднего хода. Неизвестно: не Определяется ошибка обратного направления. | ATX: Датчик дальности до трансакселя (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) MTX- выключатель подсветки |
| STR AB ANG | ° (град) | Отображается угол поворота руля. | Датчик угла положения рулевого колеса |
| Vpwr IG | V | Индицируется напряжение питания модуля управления АФС. | Модуль управления АФС IG1 реле Аккумулятор |
| VSPD | KPH, миль в час | Отображается скорость транспортного средства. | |
Схема №230
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- Включите зажигание (двигатель выключен или включен).
- Убедитесь, что индикатор AFS OFF горит в течение 3 с и затем выключен.
- Включите фары.
- После идентификации транспортного средства выберите в следующем порядке на первом экране M-MDS. " Электрическое " " Наружное освещение " " Фара " " Датчик автоматического нивелирования " " Испытание исполнительного механизма автоматического выравнивания "
- Убедитесь, что оптическая ось фары опускается из текущего положения и возвращается в исходное положение через 2 с. Если привод выравнивания фар не работает нормально, замените переднюю комбинированную лампу. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ КОМБИНИРОВАННОЙ ЛАМПЫ "). (Рисунок 6): Идентификация индикаторной лампы выключения AFS (ref-615452-S38520694792014051000000)
![Рис. 230: РЕЖИМ ПРОВЕРКИ РАБОТЫ ПРИВОДА ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР [АДАПТИВНАЯ СИСТЕМА ПЕРЕДНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ (AFS)]. Mazda CX-5 I](https://i.diagnostdata.ru/repair/80/809f38346a658717fa298f3c0ae27117be36e041e0fe98bf8dc4bca1dced5083.webp)