Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/CX-5/Mazda CX-5 I (2011-2015)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система зарядки: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки: Снятие и установка Mazda CX-5 I

Система зарядки электрооборудования 10 иллюстраций ~2 мин чтения

Батарея, аккумуляторная коробка Примечания по снятию

ВниманиеПри извлечении батареи не устанавливайте батарею на разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и не ударяйте по нему батареей. В противном случае может быть поврежден соединитель блок управления силовым агрегатом- или PCМ-модуля.
Схема №12
  1. Извлеките батарею вместе с батарейным блоком, пока батарея находится под углом, как показано на рисунке. (Рисунок 3): Извлечение батареи с помощью батарейного блока
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Снимите воздухоочиститель, воздушный шланг и элемент воздуховода (см. раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-615404-S24638618012014051000000)
  2. Снимите болт и гайку, крепящие протектор жгута проводов к лотку аккумуляторной батареи.
  3. Снимите три болта батарейного лотка, чтобы батарейный лоток мог свободно двигаться. (Рисунок 4): Идентификация протектора жгута проводов, гаек и болтов аккумуляторного лотка со спецификациями крутящего момента
  4. Отпустите зажимы жгута проводов в трех местах, показанных на рисунке, и извлеките лоток для аккумуляторной батареи и компонент блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (Рисунок 5): Демонтаж лотка для аккумуляторных батарей и компонента PCМ
  5. При замене кассеты с аккумуляторами на новую необходимо выполнить следующие действия: Демонтировать модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и кронштейн, а также кронштейн. (Рисунок 6) Идентификация компонентов модуля и кронштейна со спецификациями крутящего момента
Схема №16
  1. Установите аккумуляторную коробку так, чтобы сторона с большей выемкой была обращена к стороне двигателя. (Рисунок 7): Определение положения установки аккумуляторной коробки

Как снять / монтаж генератор [SKYACTIV-G 2.0]

ПредупреждениеСнимите и установите все детали, когда двигатель холодный, в противном случае они могут вызвать серьезные ожоги или серьезную травму. При подключении кабелей аккумулятора прикосновение к корпусу автомобиля с помощью генераторной клеммы B вызовет искры. Это может привести к травме персонала, пожару и повреждению электрических компонентов. Всегда отключайте отрицательный кабель аккумулятора перед выполнением следующей операции.
Схема №17
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ / ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-615412-S04991947062014051000000)
  2. Снимите лицевую сторону под крышкой № 2 (см. " ЛИЦЕВАЯ СТОРОНА ПРИ СНЯТИИ / УСТАНОВКЕ КРЫШКИ No2 "). (ref-615433-S21444705852014051000000)
  3. Снимите ремень привода генератора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РЕМНЯ ПРИВОДА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-615399-S40242248072014051000000)
  4. Снимите компрессор кондиционера с подсоединенным шлангом охладителя и закрепите его проволокой или тросом так, чтобы он был в стороне (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА "). (ref-615407-S32851211722014051000000)
  5. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  6. Монтаж в порядке, обратном демонтажу. (Рисунок 9): Разобранный вид генератора со спецификациями крутящего момента
Схема №18
  1. Полностью ослабьте нижний болт генератора и вытяните его наружу до соприкосновения с рамой кузова. ПРИМЕЧАНИЕ: Генератор можно снять без полного снятия нижнего болта с двигателя.
  2. Отверните верхний болт генератора.
  3. Снимите генератор вместе с нижним болтом с двигателя.
  4. Снимите генератор сверху моторного отсека. (Рисунок 10): Извлечение генератора из двигательного отсека
Схема №19
Схема №20
  1. Чтобы облегчить установку генератора на двигатель, возьмите проставку в отверстие для установки болта с помощью плоскогубцев и подтолкните ее к стороне гайки. (Таблица 11): Проталкивание проставки вниз к стороне гайки. используя щипцы
  2. Временно установите генератор на двигатель болтом С.
  3. Совместите крепежное отверстие генератора с боковым отверстием двигателя, затем временно затяните установочный болт В генератора.
  4. Надежно затянуть болты установки генератора в порядке B, C. (Рис. 12): Идентификация последовательности затяжки болтов установки генератора со спецификациями крутящего момента

Примечание по установке автоматического натяжителя приводного ремня

ВниманиеЧтобы обеспечить правильную работу автоматического натяжителя приводного ремня, всегда стравливайте воздух из этого устройства с помощью следующей процедуры после его сборки.
Схема №21
  1. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения автоматического натяжителя приводного ремня не прилагайте чрезмерный крутящий момент после того, как натяжитель переместится на полный ход.
  2. Вставьте ключ в литой шестигранник на автоматическом натяжном устройстве приводного ремня, переместите автоматическое натяжное устройство приводного ремень вверх и вниз при полном ходе три раза для стравливания воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: Путем перемещения автоматического натяжного устройства приводной ремень вверх или вниз полный ход три раза поршень внутри натяжительного устройства перемещается для стягивания воздуха. (Рисунок 13) Перемещение автоматического натяжения приводных ремней вверх и назад с помощью гаечного ключа

Другие статьи — Система зарядки