Приводной вал: Снятие и установка Mazda CX-5 I

Примечание по установке контргайки

1. После затягивания контргайки один раз при крутящем моменте 390 Н.м { 40 кгс.м, 288 фт.лбф } временно вернуть ее на 180 градусов, затем вновь затянуть до момента 236-274 Н.м. { 25-27 кгс · м, 175-202 кв.фут }.

Схема №9

Войти

1. Разобрать в порядке, указанном в таблице.
2. Сборка в порядке, обратном разборке. (Рисунок 12): Передний приводной вал в разобранном виде

Схема №10

Войти

1. С помощью плоскогубцев приподнять загрузочную ленту в точках, указанных на рисунке, и снять ленту. (Рис. 13): Определение диаметра выхода вала заднего привода

Примечание по снятию ступицы колеса

1. Перед снятием ступицы колеса нанести метки совмещения на ступице колеса и опоре ступицы так, чтобы их можно было установить в одно и то же положение до снятия.
2. Снять ступицу колеса. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить масляное уплотнение заднего дифференциала. Будьте внимательны во избежание повреждения пыльников приводного вала и ротора датчика АБС.

1. Потянуть приводной вал в сторону колеса, затем снять ведущий вал.

Схема №11

Войти

1. Установить новый зажим на соединительный вал так, чтобы отверстие было обращено вверх. Убедиться, что диаметр зажима не превышает спецификации при установке.
2. После установки измерить внешний диаметр. Если он превышает спецификацию, повторить шаги 1 -2 с использованием нового зажима. Спецификация внешнего диаметра зажима 25,2 мм { 0 992 дюйма } макс. (Макс. 39): Определение диаметра зажимов приводного вала

1. После затягивания контргайки один раз при крутящем моменте 390 Н.м { 40 кгс.м, 288 фт.лбф } временно вернуть ее на 180 градусов, затем вновь затянуть до момента 236-274 Н.м. { 25-27 кгс · м, 175-202 кв.фут }.

Схема №12

Войти

1. Разобрать в порядке, указанном в таблице.
2. Собрать в порядке, обратном разборке. (Рисунок 40): Разобранный вид заднего приводного вала

Схема №13

Войти

1. С помощью плоскогубцев поднять загрузочную ленту в точках, указанных на рисунке. (Рисунок 41): Снятие дифференциальной боковой загрузочной ленты

Схема №14

Войти

1. Отметить внешнее кольцо и вал для правильной сборки.
2. Снять наружное кольцо 42: маркировка наружного кольца и вала для правильной сборки

Схема №15

Войти

1. Поместить метку совмещения на соединение вала и штатива.
2. Снять стопорное кольцо с помощью плоскогубцев.
3. Снять соединение штатива с вала. ВНИМАНИЕ: Не пытайтесь снять соединение треноги, ударив по нему молотком. Соединение треноги может быть повреждено. (Рис. 43): Удаление стопорного кольца с помощью плоскогубцев со стопорным кольцом