Главная/Mazda/CX-5/Mazda CX-5 I (2011-2015)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Трансаксель с ручным управлением [C66M-R]: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Трансаксель с ручным управлением [C66M-R]: Диагностика Mazda CX-5 I

Механическая трансмиссия (МКПП) 16 иллюстраций ~3 мин чтения

Как осмотреть после ручной капитальный ремонт трансакселя [C66M-R]

  1. После прогрева двигателя вести автомобиль и осмотреть следующие пункты: Отсутствие ненормального шума в каждом положении переключения. Плавная работа переключения при переключении передач. Нет проскальзывания передачи после переключения передач. Выключатель резервного света работает правильно.
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
  1. Снимите лицевую сторону под крышкой № 2 (см. " ЛИЦЕВАЯ СТОРОНА ПРИ СНЯТИИ / УСТАНОВКЕ КРЫШКИ No2 "). (ref-615433-S21444705852014051000000)
  2. Слейте масло из ручной коробки передач (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛА В РУЧНОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ [C66M-R] "). (ref-615415-S42228409712014051000000)
  3. Отсоедините приводной вал (левый) от MTX. (См. раздел " Демонтаж / монтаж переднего приводного вала "). (ref-615442-S19145957892014051000000)
  4. Отсоедините приводной вал (правый) от MTX. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА "). (ref-615442-S19145957892014051000000)
  5. Демонтировать масляное уплотнение (левое). (Выпуск 44): Идентификация дифференциального уплотнения левого
  6. Демонтировать масляное уплотнение (правое). (Рисунок 45): Идентификация дифференциального уплотнения правого
  7. С помощью SST и молотка равномерно постучать по новому масляному уплотнению (Lh) до тех пор, пока SST не соприкоснется с корпусом трансмиссия.
  8. Используя SST и молоток, равномерно постучите по новому масляному уплотнению (Rh) до тех пор, пока SST не соприкоснется с корпусом трансмиссия.
  9. Покройте кромку каждого масляного уплотнения маслом для трансакселя.
  10. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  11. Добавить указанное количество масла для трансакселя (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛА ДЛЯ ТРАНСАКСЕЛЯ ВРУЧНУЮ [C66M-R] "). (Рисунок 47): постукивание по сальнику Rh с помощью SST и молотка (ref-615415-S42228409712014051000000)
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
  1. Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
  2. Удалите пластину с отверстием для пробки (см. раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-615399-S02010689542014051000000)
  3. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ / ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-615412-S04991947062014051000000)
  4. Извлеките воздухоочиститель и воздушный шланг как единое целое (см. раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-615404-S24638618012014051000000)
  5. Извлеките батарею и лоток для батарей (см. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-615412-S41218039042014051000000)
  6. Отсоедините трос управления от трансакселя, потянув за стопорный штифт в направлении стрелки, показанной на рисунке, и отпустите концевой замок троса управления. (Рисунок 48): Снятие концевого замка тросика Зажмите лапки на тросе управления и отсоедините тросик управления от кронштейна на трансакселе. (Лист 49): Разъединение троса с кронштейном трансмиссия
  7. Снимите переключатель нейтрали в порядке, показанном на рисунке (Рисунок 50): Идентификация переключателя нейтрали, соединителя и прокладки
  8. Извлеките стопорный шаровой палец в порядке, показанном на рисунке (Рис. 51): Идентификация пробки, прокладки, пружины и стопорного шарового пальца
  9. Снимите выключатель резервного освещения в порядке, показанном на рисунке (Рисунок 52): Идентификация выключателя резервного освещения, соединителя и прокладки
  10. Извлеките модуль управления переключением передач в порядке, показанном на рисунке (Рисунок 53): Идентификация модуля управления переключениями передач, дыхательного клапана и уплотнительного кольца
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
  1. Убедитесь, что модуль управления переключением передач находится в нейтральном положении. ПРИМЕЧАНИЕ: Если модуль переключения передач установлен в нейтральное положение, рычаг переключения передач с грузом можно перемещать вверх и вниз на значительное расстояние. (Рисунок 54) Проверка нейтрального положения модуля переключения передач
  2. Установить модуль управления переключением передач в порядке, показанном на рисунке (Рис. 55): Определение модуля переключения передач, дыхательного клапана и уплотнительного кольца со спецификацией крутящего момента
  3. Установите выключатель резервного освещения в порядке, показанном на рисунке (Рис. 56): Идентификация выключателя резервного освещения, соединителя и прокладки со спецификацией крутящего момента
  4. Установить фиксирующий шаровой палец в порядке, показанном на рисунке (Рис. 57): Идентификация пробки, прокладки, пружины и фиксирующего шарового пальца со спецификацией крутящего момента
  5. Установите переключатель нейтрали в порядке, показанном на рисунке (Рисунок 58): Идентификация переключателя нейтрали, соединителя и прокладки со спецификацией крутящего момента
  6. Подсоедините трос управления к трансакселю.
  7. Следите за тем, чтобы рычаг переключения передач можно было плавно сдвигать.
  8. Установите лоток для батарей и батарею (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-615412-S41218039042014051000000)
  9. Установите воздухоочиститель и воздушный шланг как единое целое (см. раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-615404-S24638618012014051000000)
  10. Подключите отрицательный кабель батареи (см. раздел " ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ / ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ БАТАРЕИ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-615412-S04991947062014051000000)
  11. Установите пластину с отверстием под пробку. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ПОД ПРОБКУ [SKYACTIV-G 2.0] "). (Рис. 59): Идентификация трансмиссия (ref-615399-S02010689542014051000000)