Содержание Электросхемы Раздел: Ездовые циклы бортовая система диагностики-II — процедуры ремонта Все разделы

Режим 3 - подогреваемый кислородный датчик Нагревателя, подогреваемый кислородный датчик и TWC Режим привода проверки ремонта Mazda CX-5 I

Режим 3 - подогреваемый кислородный датчик Нагревателя, подогреваемый кислородный датчик и TWC Режим привода проверки ремонта

  1. Используя инструмент сканирования, проверьте RFCFLAG PID, чтобы подтвердить состояние адаптивной памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если RFCFLAG PID включен, перейдите к следующему шагу. Если RFCFLAG PID выключен, сначала выполните режим создания дисковода для адаптивной памяти блок управления силовым агрегатом. См. " РЕЖИМ 1 - Режим создания дисковода для адаптивной памяти блок управления силовым агрегатом ". (ref-383529-S08334889252011020800000)
  2. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. Убедитесь, что все вспомогательные нагрузки (кондиционер, фары, вентилятор вентилятора, размораживатель заднего стекла) выключены.
  3. Приводите транспортное средство в движение, как показано на графике. Состояние вождения перед управлением на постоянной скорости не указано. (Таблица 39) Остановите транспортное средство и войдите в меню готовности бортовой системы GENERIC бортовая система диагностики II FUNCTIONS, чтобы проверить состояние завершения режима вождения. Если тест завершен, флаг проверки функции готовности (RFC) должен измениться с НЕТ на ДА. Перейдите к следующему шагу. Если тест не завершен, выключите зажигание и повторите этот шаг.
  4. Доступ к меню DIAGNOSTIC MONITORING проверка RESULTS GENERIC бортовая система диагностики II FUNCTIONS для проверки результатов мониторинга. Если MEAS не соответствуют спецификации, ремонт не завершен. Убедитесь, что нет коды неисправностей.

ПримечаниеПроизводитель переходит от режима 3 к режиму 6. Режимы привода не были опущены.