Как заменить батареи датчика
Замените батарею датчика новой батареей (литиевая cr2016x2), обеспечив поднятие боковых сторон " + ". (Рисунок 1)
Схема №7
Ввод / удаление идентификационного кода датчика
ПримечаниеКаждый раз, когда сигнал передатчика принимается бесключевым устройством, функция скользящего кода изменяет часть кода передатчика. Эта функция повышает безопасность. Если используется передатчик без обновленного кода, система бесключевого доступа не будет работать.
ПримечаниеНеобходимо ввести код передатчика, если используется новый передатчик, у передатчика нет обновленного кода, или если используется тот же передатчик, но код был стерт. Может использоваться до 3 передатчиков. Если используется более одного передатчика, используйте все при вводе кода.
Как снять код идентификации
- Извлеките ключ зажигания. Откройте дверь водителя. Убедитесь, что система предупреждения выключена.
- Вставьте ключ зажигания. Включите и выключите зажигание. Извлеките ключ зажигания. Повторите процедуру 3 раза. Закройте и откройте дверь водителя, или нажмите и отпустите выключатель двери. Повторите процедуру 3 раза.
- Если зуммер ЦПУ не звучит один раз, повторите шаги 1) и 2). Если зуммер ЦПУ звучит один раз, подождите 15 секунд. Если зуммер ЦПУ звучит 4 раза, процедура завершена. Если ЦПУ не звучит 4 раза, перейдите к шагу 1) и начните процедуру снова.
Ввод идентификационного кода
- Извлеките ключ зажигания. Откройте дверь водителя. Убедитесь, что система предупреждения выключена.
- Вставьте ключ зажигания. Включите и выключите зажигание. Извлеките ключ зажигания. Повторите процедуру 3 раза. Закройте и откройте дверь водителя, или нажмите и отпустите выключатель двери. Повторите процедуру 3 раза.
- Если зуммер ЦПУ не звучит один раз, повторите шаги 1) и 2). Если зуммер ЦПУ звучит один раз, нажмите любую кнопку на передатчике 2 раза. Если зуммер ЦПУ не звучит один раз, повторите шаги 1) -3). Если зуммер ЦПУ звучит один раз, перейдите к следующему шагу (один передатчик) или шагу 5) (несколько передатчиков).
- Подождите 15 секунд. Если зуммер ЦП звучит 4 раза, процедура завершена. Если ЦП не звучит 4 раза, вернитесь к шагу 1) и начните процедуру снова.
- Нажмите любую кнопку на втором передатчике 2 раза за 15 секунд. Если зуммер ЦПУ не звучит один раз, повторите шаги 1) -3). Если зуммер ЦПУ звучит один раз и есть третий передатчик, перейдите к следующему шагу. Если зуммер ЦПУ звучит один раз и нет третьего передатчика, подождите 15 секунд. Если зуммер ЦПУ звучит 4 раза, процедура завершена. Если ЦПУ не звучит 4 раза, вернитесь к шагу 1) и начните процедуру снова.
- Нажмите любую кнопку на третьем передатчике 2 раза за 15 секунд. Если зуммер CPU не звучит дважды, вернитесь к шагу 1) и начните процедуру снова. Если зуммер CPU звучит дважды, процедура завершена.
Как проверить зуммер цп
Клемма массы 1p (фиолетовый провод) 16-контактного разъема CPU. Зуммер CPU должен звучать. Если клемма остается заземленной, зуммер CPU должен звучать 5 раз.
Центральный процессор (цп)
ПримечаниеПри измерении напряжения на клеммах 3c и 3f 14-контактного разъема CPU извлеките CPU.
После подключения разъемов CPU измерьте напряжение на указанной клемме разъемов CPU. (Рисунок 2) См. раздел " НАПРЯЖЕНИЯ НА КЛЕММАХ CPU ". При несоответствии напряжений замените CPU. (ref-35637-S38912079782001010900000)
| Терминал | Применение | Состояние | Испытательное напряжение |
|---|---|---|---|
| 1K | Реле открывания дверей / багажника | Другое | 12 |
| 1O | Реле открывания дверей / багажника | Другое | Больше |
| " | " | " | Чем ноль |
| 1P | Бесключевой блок 1 | Другое | Ноль |
| 2F | Привод блокировки пассажирской двери | Замок. | Прибл. 5 |
| 2F | Привод блокировки пассажирской двери | Незапертый | Ноль |
| 2H | Привод замка двери водителя | Замок | Прибл. 5 |
| 2H | Привод замка двери водителя | Незапертый | Ноль |
| 2I | Бесключевой блок 2 | Другое | Ноль |
| 2J | Привод блокировки задней двери | Замок | Прибл. 5 |
| 2J | Привод блокировки задней двери | Незапертый | Ноль |
| 2L | Переключатель цилиндра дверного ключа | Запертый | 2.5 |
| 2L | (Со стороны пассажира) | Незапертый | Ноль |
| 2L | (Со стороны пассажира) | Другое | 5 |
| 2P | Выключатель блокировки дверей | Запертый | 2.5 |
| 2P | Выключатель блокировки дверей | Незапертый | Ноль |
| 2P | Выключатель блокировки дверей | Другое | 5 |
| 2R | Переключатель цилиндра дверного ключа | Незапертый | Ноль |
| 2R | (Со стороны водителя) | Другое | 5 |
| 3с (1) | Блок таймера блокировки дверей (блокировка) | Постоянный | 12 |
| 3f (1) | Блок таймера блокировки дверей (разблокировка) | Постоянный | 12 |
| (1) Извлеките CPU при измерении напряжения. | |||
| (1) | При измерении напряжения извлеките ЦП. |
|---|
НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ CPU
Схема №8
Привод дверного замка
- Снимите привод замка двери с двери, подсоедините положительный вывод аккумуляторной батареи к клемме " С " 4-контактного разъема привода замка двери, а отрицательный вывод - к клемме " D " разъема привода замка двери. (Рисунок 3) Привод замка двери должен находиться в запертом положении.
- Подсоедините положительный вывод батареи к клемме " Г " разъема привода замка двери, а отрицательный вывод - к клемме " В " разъема привода замка двери, при этом привод замка двери должен находиться в расстопоренном положении.
- При работе со штоком привода проверьте целостность цепи между клеммами " A " и " B " разъема привода дверного замка. Целостность цепи не должна существовать при нажатой тяге привода. Целостность цепи должна существовать при вытянутой тяге привода. Замените привод дверного замка, если не указано иное.
Схема №9
Выключатель замка двери
- Снимите панель отделки двери. Отсоедините 3-контактный разъем выключателя замка двери. Проверьте целостность цепи между клеммами " A " и " B " разъема выключателя замка двери. (Рисунок 4) При выключателе замка двери в разблокированном положении должна существовать целостность цепи. При выключателе замка двери в заблокированном положении должна существовать целостность цепи.
- Если прозвонка как указано, проверьте сопротивление выключателя замка двери с выключателем в запертом положении, если сопротивление не 950-1050 Ом - замените выключатель замка двери.
Схема №10
Дверь водителя
Снимите панель отделки двери. Снимите переключатель цилиндра дверного ключа. Проверьте целостность цепи между клеммами " A " и " B " 3-контактного соединителя переключателя цилиндра дверного ключа. (Рисунок 5) При удержании переключателя цилиндра дверного ключа в разблокированном положении должна существовать целостность цепи. При удержании переключателя цилиндра дверного ключа в заблокированном положении целостность цепи не должна существовать. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените переключатель цилиндра дверного ключа.
Пассажирская дверь
- Снять панель отделки двери. Снять выключатель цилиндра дверного ключа. Проверить целостность цепи между клеммами " A " и " B " 3-контактного разъема выключателя цилиндра дверного ключа. (Рисунок 5) При удержании выключателя цилиндра дверного ключа в разблокированном положении должна существовать целостность цепи. При удержании выключателя цилиндра дверного ключа в заблокированном положении должна существовать целостность цепи.
- Если целостность соответствует указанному, проверьте сопротивление выключателя цилиндра дверного ключа с выключателем в заблокированном положении. Если сопротивление не 950-1050 Ом, замените выключатель цилиндра дверного ключа.
Схема №11
Блок таймера блокировки дверей
Снимите блок таймера дверного замка с кронштейна. (Рисунок 6) НЕ отсоединяйте разъем блока таймера дверного замка. Ниже приведен список клемм разъема блока таймера дверного замка с указанными напряжениями. Измерьте напряжение на каждой клемме разъема блока таймера дверного замка (разъем backprobe). (Рисунок 7) Если напряжения не соответствуют указанным, проверьте проводку. Если проводка в порядке, замените блок таймера дверного замка.
Клемма " A " (синий провод) - к приводам дверных замков
Когда привод дверного замка находится в разблокированном положении, напряжение должно мгновенно увеличиться до напряжения батареи. Когда привод дверного замка находится в любом другом положении, должно присутствовать нулевое напряжение.
Клемма " B " (зеленый провод) - к приводам дверных замков
Когда привод дверного замка находится в заблокированном положении, напряжение должно мгновенно увеличиться до напряжения батареи. Когда привод дверного замка находится в любом другом положении, должно присутствовать нулевое напряжение.
Клемма " D " (синий / белый провод) - к ЦП
Когда привод дверного замка находится в разблокированном положении, напряжение должно мгновенно увеличиться до напряжения батареи, а затем упасть до нуля вольт. Когда привод дверного замка находится в любом другом положении, напряжение батареи должно присутствовать.
Клемма " F " (серый / черный провод) - к ЦП
Когда привод дверного замка находится в заблокированном положении, напряжение должно мгновенно возрасти до напряжения батареи, а затем упасть до нуля вольт. Когда привод дверного замка находится в любом другом положении, напряжение батареи должно присутствовать.
Клемма " G " (черный / белый провод) - К 30-амперному предохранителю замка двери
Напряжение батареи должно присутствовать при всех условиях.
Клемма " H " (черный / желтый провод) - масса
Никакое напряжение не должно присутствовать при всех условиях.
Схема №12
Схема №13
Реле открывания дверей / багажника
Снимите реле открывания двери / багажника с кронштейна. (Рисунок 6) НЕ отсоединяйте разъем реле открывания двери / багажника. Ниже приведен список клемм разъема реле открывания двери / багажника с указанными напряжениями. Измерьте напряжение на каждой клемме разъема реле открывания двери / багажника (разъем backprobe). (Рисунок 7) Если напряжения не соответствуют указанным, проверьте проводку. Если проводка в порядке, замените реле открывания двери / багажника.
Клемма " A " (синий провод) - к приводу блокировки двери (двери водителя)
Когда привод дверного замка находится в разблокированном положении, напряжение должно мгновенно увеличиться до напряжения батареи. Когда привод дверного замка находится в любом другом положении, должно присутствовать нулевое напряжение.
Клемма " B " (белый / зеленый провод) - для открывания крышки багажника
Когда открывалка крышки багажника находится в разблокированном положении, напряжение должно мгновенно возрасти до напряжения аккумулятора. Когда открывалка крышки багажника находится в любом другом положении, должно присутствовать ноль вольт.
Клемма " D " (светло-зеленый провод) - к ЦП
Когда привод дверного замка находится в разблокированном положении, напряжение должно мгновенно увеличиться до напряжения батареи, а затем упасть до нуля вольт. Когда привод дверного замка находится в любом другом положении, напряжение батареи должно присутствовать.
Клемма " F " (желтый / зеленый провод) - к ЦП
Когда открывалка крышки багажника находится в разблокированном положении, напряжение должно мгновенно возрасти до напряжения батареи, а затем упасть до нуля вольт. Когда открывалка крышки багажника находится в любом другом положении, напряжение батареи должно присутствовать.
Напряжение батареи должно присутствовать при всех условиях.
Никакое напряжение не должно присутствовать при всех условиях.
Бесключевой блок
Бесключевой блок тестируется во время тестирования системы. См. " СИСТЕМА БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА НЕ РАБОТАЕТ " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-35637-S27377690062001010900000)
- Проверьте 15-амперный предохранитель ROOM. Если предохранитель перегорел, замените предохранитель (при необходимости отремонтируйте проводку). Если предохранитель в порядке, замените батарею передатчика. См. " ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕРЕДАТЧИКА ". Нажмите кнопку замок или разблокировка. Если двери заблокированы / разблокированы, утилизируйте старую батарею. (ref-35637-S40226268102001010900000)
- Если двери не запираются / не отпираются, откройте багажник и расположенный бесключевой блок 4-контактный электрический разъем. Измерьте напряжение на клемме синего / красного провода разъема бесключевого блока. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте синий / красный провод между 15-амперным предохранителем ROOM и бесключевым блоком.
- При наличии напряжения батареи отсоедините разъем бесключевого блока. Проверьте целостность цепи между землей и клеммой черного провода разъема бесключевого блока. При отсутствии целостности цепи восстановите черный провод между бесключевым блоком и землей. При наличии целостности цепи повторно подсоедините бесключевой разъем и перейдите к следующему шагу.
- Измерьте напряжение на клеммах 1p (фиолетовый провод) и 2i (красный / зеленый провод) разъемов CPU. (Таблица 8) Если на обеих клеммах нет напряжения 5 вольт, проверьте CPU. См. " ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПРОЦЕССОР (CPU) " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если на обеих клеммах присутствует напряжение 5 вольт, перейдите к следующему шагу. (ref-35637-S23347348252001010900000)
- Измерьте напряжение на фиолетовом проводе и красном / зеленом проводе разъема бесключевого блока. Если на обеих клеммах нет 5 вольт, отремонтируйте фиолетовый провод и / или красный / зеленый провод между бесключевым блоком и CPU. Если на обеих клеммах есть 5 вольт, переходите к следующему шагу.
- Замените датчик и измените его идентификационный код. См. " ОБСЛУЖИВАНИЕ ДАТЧИКА ". Если система бесключевого доступа работает, выбросьте старый датчик. Если система бесключевого доступа не работает, замените блок бесключевого доступа. См. " БЛОК БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-35637-S40226268102001010900000)(ref-35637-S02963991522001010900000)