Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Дверные замки - питание: Обзор Mazda 929 HD

Замки дверей и противоугонная система 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Устройство и принцип работы дверных замков - питание: обзоров

Электрический привод в каждой двери запирает и отпирает дверь. Все приводы работают одновременно. Функция предотвращения блокировки предотвращает запирание дверей ключом в замке зажигания. Если ключ находится в замке зажигания (в положении ACC или замок), а дверь водителя или пассажира открыта, двери не могут быть заперты.

Двери могут быть заблокированы или разблокированы

  1. Выключатель управления замком рабочей двери на панели двери водителя.
  2. Запирание или отпирание двери водителя или пассажира ключом.
  3. Блокировка или разблокировка двери водителя или пассажира с помощью ручки блокировки двери (механическая кнопка на дверной панели, рядом с ручкой разблокировки двери).

Центральный процессор (CPU) контролирует положение следующих переключателей

  1. Выключатель управления замком двери (на панели двери водителя).
  2. Переключатели звеньев дверного замка (неотъемлемая часть каждого привода).
  3. Переключатели цилиндра дверного ключа (в дверях водителя и пассажира).
  4. Выключатели дверного косяка (по одному в каждом дверном косяке).
  5. Ключ-переключатель напоминания (часть цилиндра замка зажигания).

В зависимости от положения переключателя центральный процессор обеспечивает ввод данных в блок таймера блокировки дверей. Блок таймера блокировки дверей обеспечивает питание приводов блокировки дверей. См. таблицу " РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-35634-S13911549342001010900000)

Схема №1