Устройство и принцип работы подвески - задняя: обзора
Задняя подвеска состоит из стоек типа " макферсон ", верхнего и нижнего продольных звеньев и верхнего и нижнего боковых звеньев (по 1 верхнему и 2 нижнему с каждой стороны), к опоре ступицы крепятся продольные звенья, к траверсе и опоре ступицы крепятся тяги управления, к опоре ступицы и траверсе крепится стабилизатор с тягой стабилизатора.
