Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Подвеска - передняя: Прочее Mazda 626 GD

Передняя подвеска 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Miata, Protege и 323

Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесный узел. Снять и отвести в сторону тормозной суппорт. Снять ротор. Установить циферблатный индикатор на ступицу колеса и измерить осевое перемещение. Осевое перемещение должно быть не более 0 002 " (0,05 мм). Если спецификация превышена, проверьте и отрегулируйте крутящий момент стопорной гайки или замените подшипник на Protege и 323 или ступицу и подшипник в сборе на Miata.

MPV и 929

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесный узел. Снимите и отведите тормозной суппорт. Установите циферблатный индикатор на ступицу колеса и измерьте осевое перемещение. Максимальное осевое перемещение должно составлять 0 002 " (0,05 мм). Если спецификация превышена, проверьте и отрегулируйте крутящий момент контргайки или замените подшипник на MPV 4WD и 929 или ступицу и подшипник в сборе на MPV 2WD.

RX7

  1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесный узел. Снимите и отведите в сторону тормозной суппорт. Установите циферблатный индикатор на ступицу и измерьте осевое перемещение. Осевое перемещение должно быть нулевым. Если спецификация превышена, отрегулируйте предварительную нагрузку или замените подшипник колеса.
  2. Чтобы отрегулировать предварительную нагрузку, снимите смазочный колпачок, шплинт и установите крышку. Ослабьте контргайку. Затяните до 14-22 футов фунтов (20-29 Н.м). Поверните ступицу колеса несколько раз, чтобы установить подшипники. Слегка ослабьте контргайку, пока ее можно будет повернуть рукой.
  3. Прикрепите шкалу пружины к болту ступицы и измерьте величину предварительного натяга. Обратите внимание. Затяните контргайку до величины предварительного натяга 0,09-2,2 фунта (0,4-1,0 кг) больше величины, измеренной в шаге 2).

MX-6 и 626

Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесный узел. Снять и отвести в сторону тормозной суппорт. Установить циферблатный индикатор на ступицу колеса и измерить осевое перемещение. Осевое перемещение не должно превышать 0.008 " (.2 мм). При превышении спецификации заменить подшипник колеса.

Как проверить шаровой шарнир

Снимите нижний рычаг управления. Поверните шпильку шарового шарнира 3-4 раза. Установите приспособление для предварительной нагрузки (49 0180 510B) на шпильку шарового шарнира. Измерьте предварительную нагрузку шарового шарнира с помощью шкалы пружины 1.2. Предварительная нагрузка для всех моделей, кроме Miata, MPV 2WD и 929 составляет 4,4-7,7 фунта (2,0-3,5 кг). Предварительная нагрузка для Miata составляет 1,1-3,3 фунта (0,5-1,5 кг). Предварительная нагрузка для MPV B- Bx18 кг составляет 39,5 кг (1,1-1,5 кг). 2WD

Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7

Ступичный подшипник

ПримечаниеНа Miata и MPV 2WD замените ступицу и подшипниковый узел как единое целое.