Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Mazda/6/Mazda 6 GH рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Двигатель - система смазки [Mzi 3.7 V6]: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Двигатель - система смазки [Mzi 3.7 V6]: Снятие и установка Mazda 6 GH рестайлинг

Система смазки двигателя ~5 мин чтения

Как заменить масло двигателя [Mzi 3.7 V6]

ПредупреждениеГорячие двигатели и моторное масло могут вызвать серьезные ожоги. Выключить двигатель и подождать, пока он и машинное масло не остынут. Транспортное средство, которое поднято, но не надежно поддерживается на подставках безопасности, опасно. Оно может поскользнуться или упасть, что приведет к смерти или серьезным травмам. Никогда не работайте вокруг или под поднятым транспортным средством, если оно не надежно поддержано на подставке безопасности. Непрерывное воздействие ИСПОЛЬЗОВАННОГО машинного масла вызвало рак кожи у лабораторных мышей. Защитите свою кожу путем мытья мылом и водой сразу после работы с моторным маслом.
ВниманиеЕсли моторное масло пролилось на выхлопную систему, полностью протереть ее. Если вы не сможете вытереть разлитое машинное масло, оно будет производить пары из-за тепла.
  1. Поместить транспортное средство на ровную поверхность.
  2. Снять крышку заливной масляной горловины.
  3. Снять сливную пробку масляного поддона.
  4. Слить моторное масло в емкость.
  5. Осмотреть резиновое уплотнение сливной пробки масляного поддона и убедиться в отсутствии трещин, износа или повреждений. При необходимости заменить сливную пробку масляного противня.
  6. Очистить поверхность фланца (уплотнительная резина) на сливной пробке масляного поддона, затем установить сливную пробку масляного противня. Момент затяжки сливной пробки масляного картера 22-30 Н.м { 2,3-3,0 кгс.м, 17-22 фут.лбф } ПРИМЕЧАНИЕ: Количество остаточного масла в двигателе может варьироваться в зависимости от таких факторов, как способ замены и температура масла. Проверить уровень масла после замены моторного масла.
  7. Дозаправьте следующим типом и количеством моторного масла.

Как заменить масляный фильтр [Mzi 3.7 V6]

ПредупреждениеГорячие двигатели и моторное масло могут вызвать серьезные ожоги. Выключить двигатель и подождать, пока он и машинное масло не остынут. Транспортное средство, которое поднято, но не надежно поддерживается на подставках безопасности, опасно. Оно может поскользнуться или упасть, что приведет к смерти или серьезным травмам. Никогда не работайте вокруг или под поднятым транспортным средством, если оно не надежно поддержано на подставке безопасности. Непрерывное воздействие ИСПОЛЬЗОВАННОГО машинного масла вызвало рак кожи у лабораторных мышей. Защитите свою кожу путем мытья мылом и водой сразу после работы с моторным маслом.
ВниманиеЕсли моторное масло пролилось на выхлопную систему, полностью протереть ее. Если вы не сможете вытереть разлитое машинное масло, оно будет производить пары из-за тепла.
  1. Снять масляный фильтр с помощью ключа для масляного фильтра.
  2. Протереть чистой ветошью посадочную поверхность на переходнике масляного фильтра и масляном фильтре.
  3. Смазать чистым моторным маслом уплотнительное кольцо нового масляного фильтра.
  4. Установить масляный фильтр до соприкосновения уплотнительного кольца с уплотняющей поверхностью.
  5. Вручную затянуть масляный фильтр на 3 / 4 оборота.
  6. Запустить двигатель и убедиться в отсутствии течи масла. При наличии течи отремонтируйте или заменить применимую деталь.
  7. Проверить уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА [Mzi 3.7 V6] ").
Схема №32

Как снять / монтаж масляный поддон [Mzi 3.7 V6]

ПредупреждениеПары топлива опасны. Он может очень легко воспламениться, что приводит к серьезным травмам и повреждениям. Всегда держите искры и пламя подальше от топлива. Разливы и утечки в топливопроводе опасны. Топливо может загореться и вызвать серьезные травмы или смерть и повреждение. Кроме того, топливо может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " Процедуру безопасности топливопровода ". (см. " ПЕРЕД профилактикой обслуживания [Mzi 3.7 V6] ") Непрерывное воздействие отработанного масла На анный двигатель и промывка кожи мышей маслом сразу после работы с кожей.

ПримечаниеСледующая процедура " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА " выполняется после снятия двигателя и компонента трансмиссии с транспортного средства.

  1. Слить моторное масло (см. раздел " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА [Mzi 3.7 V6] ").
  2. Снять двигатель и компонент трансмиссии (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ [Mzi 3.7 V6] ").
  3. Закрепить двигатель и компонент трансмиссии с помощью подъемника и SST. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Защитите и стабилизируйте опущенный компонент двигателя и трансмиссии при помощи шпал, чтобы предотвратить травму или повреждение из-за опрокидывания.
  4. Снять динамическую камеру и корпус дроссельной заслонки как единый узел (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzi 3.7 V6] ").
  5. Снять катушки зажигания (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ [Mzi 3.7 V6] ").
  6. Снять линейку.
  7. Снять ремень привода масляного насоса усилителя рулевого управления (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Mzi 3.7 V6] ").
  8. Снять масляный насос усилителя рулевого управления (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МАСЛЯНОГО НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ [Mzi 3.7 V6] ").
  9. Снять переднюю крышку двигателя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕПИ ГРМ [Mzi 3.7 V6] ").
  10. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  11. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  12. Запустить двигатель и: осмотреть биение и контакт на шкиве и ремне. Проверить наличие моторного масла, охлаждающей жидкости двигателя, ATF, жидкости гидроусилителя рулевого управления и утечки топлива. Убедиться в синхронизации зажигания, частоте вращения холостого хода и смеси холостых оборотов. (См. " НАСТРОЙКА ДВИГАТЕЛЯ [Mzi 3.7 V6] ") Работа аксессуаров двигателя.
  13. Выполнить дорожное испытание.
Схема №33
Схема №34
1Масляный поддон (см. " ПРИМЕЧАНИЕ ПО СНЯТИЮ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА "). (См. " ЗАМЕЧАНИЕ О МОНТАЖЕ МАСЛОСБОРНИКА ".)
2Фильтр масляный
3Кольцевой уплотнитель

СРАВНИТЕЛЬНАЯ СХЕМА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА И СЕТЧАТОГО ФИЛЬТРА

Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. Установить стопоры (кронштейны) в четыре отверстия блока цилиндров, как показано на иллюстрации, и затянуть болты вручную (M10 x 1,5t длиной 90 мм { 3,5 дюйма }).
  2. Собрать стопоры (болты, гайки и пластины) в указанных положениях, как показано на иллюстрации.
  3. Собрать комплект из нержавеющей стали (болты, гайки и пластины), установленный на этапе 2, с комплектом из нержавеющей древесины (кронштейны), установленным на этапе 1.
  4. Отрегулировать ППС (болты) таким образом, чтобы приблизительно 20 мм { 0,79 дюйма } резьбы были открыты со стороны ПСС (пластины).
  5. Выполнить параллельные пачки (кронштейны и пластины), отрегулировав пазы (болты и гайки).
  6. Затянуть стенты (болты и гайки), чтобы прочно закрепить их.
  7. Смонтировать двигатель на SST (стенд двигателя).
ПредупреждениеСамоблокирующаяся тормозная система стенда двигателя может быть неэффективной, когда двигатель удерживается в неуравновешенном положении. Это может привести к внезапному, быстрому движению двигателя и ручки монтажного стенда и вызвать серьезную травму. Никогда не держите двигатель в несбалансированном положении и всегда крепко держитесь за вращающуюся ручку при повороте двигателя.
Схема №38

Примечание по демонтажу масляного поддона

  1. Временно установить два болта масляного поддона в два резьбовых отверстия в масляном поддоне.
  2. Поочередно затягивайте два болта по одному обороту до тех пор, пока не освободится уплотнение между масляным поддоном и блоком цилиндров.
  3. Снять масляный поддон.
Схема №39

Примечание по установке масляного поддона

ВниманиеНанести силиконовый герметик в одну непрерывную линию. Установить масляный поддон до того, как нанесенный силиконовый уплотнитель начнет твердеть. Использование болтов со старым наклеиванием уплотнения может вызвать трещины в блоке цилиндров.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Полностью очистить и удалить любое масло, грязь, герметик или другие посторонние материалы, которые могут прилипать к блоку цилиндров и поддону картера.
  2. При повторном использовании болтов для установки масляного поддона очистить болты от старого герметика.
  3. Нанести силиконовый герметик (Loctite 5900) на масляный поддон по внутренней стороне отверстий под болты, как показано на рисунке. Толщина A: Приблизительно 3,0 мм { 0,12 дюйма } B: 5,0-6,0 мм { 0.20-0,23 дюйма } C: 10,0 мм [0 394 дюйма }
  4. Установить масляный поддон и болты на блок цилиндров. Затянуть болты в порядке, показанном на иллюстрации. Момент затяжки 3,0 Н.м { 31 кгс.см, 27 дюйм.лбф } Ослабить болты 180 °.
  5. Используя прямую кромку, выровняйте поддон картера заподлицо с задней частью блока цилиндров в двух областях, как показано на рисунке.
  6. Затянуть болты в порядке, показанном на иллюстрации.

Момент затяжки

No болтаМомент затяжки
1-1420-28 Н.м { 2,1-2,8 кгс.м, 15-20 фт.лбф }
15, 169-11 Н.м { 92-112 кгс.км, 80-97 в.лбф }

КАРТА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ

Схема №44

Как снять / монтаж масляный насос [Mzi 3.7 V6]

ПредупреждениеПары топлива опасны. Он может очень легко воспламениться, что приводит к серьезным травмам и повреждениям. Всегда держите искры и пламя подальше от топлива. Разливы и утечки в топливопроводе опасны. Топливо может загореться и вызвать серьезные травмы или смерть и повреждение. Кроме того, топливо может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " Процедуру безопасности топливопровода ". (см. " ПЕРЕД профилактикой обслуживания [Mzi 3.7 V6] ") Непрерывное воздействие отработанного масла На анный двигатель и промывка кожи мышей маслом сразу после работы с кожей.

ПримечаниеСледующая процедура " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО НАСОСА " выполняется после снятия двигателя и компонента трансмиссии с автомобиля.

Схема №45
Схема №46
  1. Слить моторное масло (см. раздел " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА [Mzi 3.7 V6] ").
  2. Снять двигатель и компонент трансмиссии (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ [Mzi 3.7 V6] ").
  3. Закрепить двигатель и компонент трансмиссии с помощью подъемника и SST. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Защитите и стабилизируйте опущенный компонент двигателя и трансмиссии при помощи шпал, чтобы предотвратить травму или повреждение из-за опрокидывания.
  4. Снять динамическую камеру и корпус дроссельной заслонки как единый узел (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzi 3.7 V6] ").
  5. Снять катушки зажигания (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ [Mzi 3.7 V6] ").
  6. Снять линейку.
  7. Снять ремень привода масляного насоса усилителя рулевого управления (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Mzi 3.7 V6] ").
  8. Снять масляный насос усилителя рулевого управления (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МАСЛЯНОГО НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ [Mzi 3.7 V6] ").
  9. Снять компонент цепи синхронизации (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ [Mzi 3.7 V6] ").
  10. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  11. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  12. Запустить двигатель и: осмотреть биение и контакт на шкиве и ремне. Проверить наличие моторного масла, охлаждающей жидкости двигателя, ATF, жидкости гидроусилителя рулевого управления и утечки топлива. Убедиться в синхронизации зажигания, частоте вращения холостого хода и смеси холостых оборотов. (См. " НАСТРОЙКА ДВИГАТЕЛЯ [Mzi 3.7 V6] ") Работа аксессуаров двигателя.
  13. Проверить давление масла (см. раздел " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА [Mzi 3.7 V6] ").
  14. Выполнить дорожное испытание.
1Масляный насос
2Кольцевой уплотнитель

СПРАВОЧНАЯ СХЕМА МАСЛЯНОГО НАСОСА

Другие статьи — Двигатель - система смазки [Mzi 3.7 V6]