Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Двигатель - система смазки [Mzi 3.7 V6]: Диагностика Mazda 6 GH рестайлинг

Как проверить уровень моторного масла [Mzi 3.7 V6]

  1. Поместить транспортное средство на ровную поверхность.
  2. Прогрейте двигатель.
  3. Остановить двигатель и подождать не менее 5 минут, прежде чем продолжить работу.
  4. Снять щуп, протереть его чисто и переустановите полностью.
  5. Дистанцировать линейку и убедиться, что уровень масла находится между отметками F и L на линейке.
  1. Если уровень масла ниже отметки L, добавьте для поднятия уровня внутри зоны штриховки.
Схема №29

Контроль давления масла [Mzi 3.7 V6]

ПредупреждениеГорячие двигатели и моторное масло могут привести к серьезным краскам. Выключить двигатель и подождать, пока он и машинное масло не остынут. Постоянное воздействие отработанного машинного масла вызвало рак кожи у лабораторных мышей. Защитите свою кожу, промывая мылом и водой сразу после работы с моторным маслом.
Схема №30
Схема №31
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять крышку двигателя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ [Mzi 3.7 V6] ").
  3. Снять реле давления масла. ПРИМЕЧАНИЕ: этот осмотр может быть выполнен с использованием комбинации из ssts 49 0187 280A (манометр для измерения давления масла), 49 T018 006 (шланг) и 49 xtegx2 007 (переходник) или с помощью следующей комбинации из sst.49 D019 908 (датчик), 49D019 909 (рукав), 4хtagx 5 910 (адаптер), 44xa6 911 (переходника), T018 D019 D019 D019
  4. Завинтите стопорные болты в установочное отверстие реле давления масла.
  5. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  6. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
  7. Запустить двигатель на указанной скорости и записать показания манометра. Если они не соответствуют спецификации, проверить причину и отремонтируйте или заменить при необходимости. ПРИМЕЧАНИЕ: давление масла может варьироваться в зависимости от вязкости и температуры масла. Давление масла (контрольное значение) [температура масла: 93,3 ° C { 93°C }] 310-621 к Па { 3,17-6,33 кгс / см 2, 45,0-90,0 фунт / кв.
  8. Остановить двигатель и подождать, пока он не остынет.
  9. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  10. ОСТОРОЖНО: Убедиться, что на первых двух нитях резьбы с конца масляного реле давления не налипает герметик для предотвращения возможной неисправности в работе.
  11. Нанести силиконовый герметик на резьбу переключателя давления масла, как показано на иллюстрации. ВНИМАНИЕ: Установить переключатель давления масла до начала затвердевания нанесенного силиконового герметика.
  12. Установить сигнализатор давления масла с моментом затяжки 11-18 Н.м { 113-183 кгс.см, 98-159 дюйм-фунт }
  13. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  14. Запустить двигатель и убедиться в отсутствии течи масла. При наличии течи отремонтируйте или заменить применимую деталь.
  15. Установить крышку двигателя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ [Mzi 3.7 V6] ").