Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/6/Mazda 6 GH рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения (L3, Aj): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения (L3, Aj): Снятие и установка Mazda 6 GH рестайлинг

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 8 иллюстраций ~4 мин чтения

Как заменить охлаждающий жидкость двигателя [L3, Aj]

ПредупреждениеНикогда не снимайте крышку системы охлаждения и не ослабляйте сливную пробку радиатора, когда двигатель работает или когда двигатель и радиатор горячие. Осторожно охлаждающая жидкость двигателя и пар могут выстрелить и вызвать серьезную травму. Это также может повредить двигатель и систему охлаждения. Выключите двигатель и подождите, пока он остынет. Даже тогда будьте очень осторожны при снятии крышки. Оберните толстую ткань вокруг нее и медленно поверните ее против часовой стрелки до первой остановки. Снимите назад, пока давление не выйдет (L3).
ВниманиеИспользуйте охлаждающую жидкость двигателя в концентрации, которая соответствует условиям окружающей среды, в которых движется транспортное средство. В противном случае может произойти повреждение двигателя. Двигатель имеет алюминиевые детали и должен быть защищен охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля для предотвращения коррозии и замерзания. Не используйте охладители, содержащие спирт, метанол, борат или силикат. Эти хладагенты могут повредить систему охлаждения. Используйте только мягкую (деминерализованную) воду в смеси хладагента. Вода, содержащая минералы, быстро снижает эффективность охлаждающей жидкости.

ПримечаниеЕсли знак " FL22 " показан на крышке системы охлаждения или рядом с ней, используйте охлаждающую жидкость двигателя типа хтагх1. Хладагент двигателя типа xtigx2 поставляется в виде разбавленного раствора (55% охлаждающей жидкости, 45% воды). Используйте раствор как есть при замене охлаждающей жидкости. FL22 FL22

Схема №16
  1. Снимите колпачок системы охлаждения и сливную пробку радиатора.
  2. Слейте охлаждающую жидкость двигателя в контейнер.
  3. Промойте систему охлаждения водой, пока все следы цвета не исчезнут.
  4. Дайте системе полностью слиться.
  5. Затяните сливную пробку радиатора.
  6. В соответствии со следующей таблицей выберите подходящий объемный процент воды и охлаждающей жидкости двигателя. Процентное содержание смеси раствора антифриза (кроме хладагента типа FL22 для двигателя) ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАЩИТУ ХЛАДАГЕНТА ДВИГАТЕЛЯ Защита хладагента двигателя Объемный процент (%) Сила тяжести при 20 ° C { 20°C } Вода Охлаждающая жидкость выше -16 ° С { 3 ° Ф } 65 35 1 057 Выше -26 ° с
  7. Медленно налейте охлаждающую жидкость двигателя в радиатор до отверстия для заливки охлаждающей жидкости (модель двигателя L3).
  8. Заправьте охлаждающую жидкость двигателя в бак запаса охлаждающей жидкости двигателя до отметки F на баке запаса охлаждающей воды двигателя.
  9. Затяните колпачок системы охлаждения. ВНИМАНИЕ: Если датчик температуры воды поднимается слишком высоко, остановите двигатель и уменьшите температуру воды для предотвращения перегрева. Затем проверьте неисправную деталь и отремонтируйте или замените ее. Если уровень охлаждающей жидкости двигателя в запасном бачке хладагента ниже отметки L во время работы отвода воздуха от двигателя, остановить двигатель, а после снижения температуры охлаждающей жидкости от двигателя добавить охлаждающую жидкость к двигателю.
  10. Запустите двигатель и проработайте на холостом ходу до тех пор, пока не сработает вентилятор охлаждения.
  11. После прогрева двигателя выполните следующие действия. Запустите двигатель на 2 500 об / мин в течение 5 мин. Проработайте двигатель на 3 000 оборотов в минуту в течение 5с, затем на холостом ходу. Повторите шаги (2) несколько раз. Простаивайте двигатель 1 мин.
  12. Остановите двигатель и подождите, пока он не остынет.
  13. Осмотрите уровень охлаждающей жидкости в двигателе. Если он низкий, повторите шаги 7 -- 13 (модель двигателя L3), шаги 8-13 (модели двигателя Aj).
  14. Установите колпачок системы охлаждения.
  15. Осмотрите двигатель на предмет утечки охлаждающей жидкости (см. раздел " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L3, Aj] "). (ref-288761-S37829821312008062500000)

Примечание по монтажу водяного насоса (Aj)

  1. Затянуть болты до указанного момента, затем затянуть еще на 85 ° -95 °. Момент затяжки 10 Н.м { 102 кгс.см, 89 дюйм.лбф }
Схема №17
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите панель кожуха (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПАНЕЛИ КОЖУХА "). (ref-288739-S02862182652008062500000)
  3. Демонтируйте опору трубопровода охладителя (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОНДЕНСАТОРА [L3, Aj] "). (ref-288775-S23509396802008062500000)
  4. Снимите масляный шланг (ATX).
  5. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  6. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №18
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L3, Aj] "). (ref-288761-S09962142932008062500000)
  3. Снимите панель кожуха (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПАНЕЛИ КОЖУХА "). (ref-288739-S02862182652008062500000)
  4. Демонтируйте опору трубопровода охладителя (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОНДЕНСАТОРА [L3, Aj] "). (ref-288775-S23509396802008062500000)
  5. Снимите масляный шланг (ATX).
  6. Отсоедините шланг запаса охлаждающей жидкости двигателя от радиатора.
  7. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  8. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  9. Добавить охлаждающую жидкость двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L3, Aj] "). (ref-288761-S09962142932008062500000)
  1. Убедитесь, что батарея полностью заряжена (см. раздел " ПРОВЕРКА БАТАРЕИ [L3, Aj] "). (ref-288749-S02434238502008062500000)
  2. Подключите положительное напряжение аккумулятора и амперметр к разъему двигателя вентилятора.
  3. Убедитесь, что двигатель вентилятора работает плавно при стандартном потреблении тока. Если он не соответствует спецификации, замените электродвигатель вентилятора. Стандартный ток [12 В] 8,5-11,5 (А)

Высокий (электродвигатель вентилятора охлаждения No1 и No2)

Схема №19

Средний (двигатель вентилятора охлаждения No2)

Схема №20

Низкий (электродвигатель вентилятора охлаждения No1 и No2)

Схема №21
Схема №22
  1. Убедитесь, что батарея полностью заряжена (см. раздел " ПРОВЕРКА БАТАРЕИ [L3, Aj] "). (ref-288749-S02434238502008062500000)
  2. Отсоедините разъем модуля управления вентилятором (3 клеммы).
  3. Подключите положительное напряжение батареи и амперметр к разъему модуля управления вентилятором на стороне двигателя вентилятора (2 клеммы).
  4. Убедитесь, что двигатель вентилятора работает плавно при стандартном потреблении тока. Если он не соответствует спецификации, замените двигатель вентилятора. Стандартный ток [12 В] 11,8-14,8 (А)
  5. Выполните те же действия, что и в шаге 2 для двигателя вентилятора охлаждения No2.
Схема №23
  1. Снимите два болта с модуля управления вентилятором, соединив разъемы.
  2. Запустите и прогрейте двигатель.
  3. Контролируйте температуру охлаждающей жидкости двигателя с помощью WDS или его эквивалента.
  4. Измерьте напряжение на клемме 14b разъема модуля управления вентилятором (2 клеммы), как показано в таблице. Если есть какая-либо неисправность, замените модуль управления вентиляторами 12.ДВИГАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ Осмотр Состояние A / C Двигатель Температура охлаждающей жидкости IG Sw ВКЛ. 95 ° C { 95°C } или менее Вентилятор останавливает IG SWO вкл. (холостой ход) Выкл. 95. 6с { 203.ф } или меньше Вентилятор отключает IG

Другие статьи — Система охлаждения (L3, Aj)