Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/6/Mazda 6 GH рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/Система выбросов (L5): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Система выбросов (L5): Обзор Mazda 6 GH рестайлинг

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 6 иллюстраций ~1 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. Выполните следующую проверку SST (испарительная система утечки Тестер 134-01049). Нажмите на индикаторный клапан 0,5, чтобы проверить давление в левом клапане. Если тестер не работает правильно во время самопроверки, см. Информацию оператора тестера для более подробных процедур Проверьте, что клапан газового баллона закрыт, а управляющий клапан, расположенный на тестере, находится в положении проверка. Все дисплеи тестера должны быть отключены. Подключите шланг к тестеру.
  2. Нажмите кнопку RESET (сброс), чтобы установить показания левого дисплея на 0.0.
  3. Подсоедините к узлу коллектора и крышке топливозаправщика с автомобиля узел ресивера топливных колпачков (часть SST), если крышка не является подлинной деталью - замените.
  4. Поверните регулирующий клапан в положение FILL (заправка).
  5. Подождите максимум 20 с) до тех пор, пока левый дисплей не покажет 13,9-14,0 дюймов воды. Если показание немного ниже спецификации, отрегулируйте его ручкой регулятора.
  6. Поверните регулирующий клапан в положение проверка (тест) и нажмите кнопку START (пуск).
  7. По окончании 2-х минутного обратного отсчета (левый дисплей) проверьте результат контроля (неисправный / пропущенный огонь на тестере), при загорании зеленого огня крышка топливо-заливной горловины в норме, при высвечивании красного огня - негерметична и замените.
  8. Закройте вентиль газового баллона.
  9. Поверните регулирующий клапан в положение FILL (заправка).
  10. Нажмите переключатель ON / OFF, чтобы выключить тестер.

Другие статьи — Система выбросов (L5)