Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/6/Mazda 6 GG рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Органы управления двигателем - демонтаж и монтаж — процедуры ремонта/Топливная система
Содержание Электросхемы Раздел: Органы управления двигателем - демонтаж и монтаж — процедуры ремонта Все разделы

Топливная система Mazda 6 GG рестайлинг

Органы управления двигателем - демонтаж и монтаж — процедуры ремонта 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Топливная система

ПредупреждениеВсегда сбрасывайте давление топлива перед отключением любого компонента, связанного с впрыском топлива. НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта топлива с двигателем или электрическими компонентами.
ПредупреждениеТопливо в топливной системе находится под высоким давлением даже при неработающем двигателе.
  1. Снимите топливозаправочную крышку и стравите давление в топливном баке.
  2. Снимите реле топливного насоса. (Выпуск 248)
  3. Запустите двигатель.
  4. После того, как двигатель глохнет, проверните его несколько раз.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  6. Установите реле топливного насоса.
Схема №321
ПредупреждениеПары топлива опасны. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя подальше от топлива.
ПредупреждениеРазливы и утечки из топливопровода опасны. Топливо может воспламениться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждениям. топливо, кроме того, может раздражать кожу и глаза.
ПредупреждениеТопливо в топливной системе находится под высоким давлением также и тогда, когда двигатель не работает.
  1. Снимите топливозаправочную крышку и стравите давление в топливном баке.
  2. Отсоедините разъем жгута реле топливного насоса (Fp RLY) (6-контактный разъем: 4 клемма), расположенный над педалью акселератора.
  3. Запустите двигатель.
  4. После того, как двигатель глохнет, проверните его несколько раз.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  6. Подсоедините разъем жгута Fp RLY.
Схема №322
ПредупреждениеТопливо в топливной системе находится под высоким давлением также и тогда, когда двигатель не работает.
  1. Снимите топливозаправочную крышку и стравите давление в топливном баке.
  2. Снять реле топливного насоса. (Выпуск 250)
  3. Запустите двигатель.
  4. После того, как двигатель глохнет, проверните его несколько раз.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  6. Установите реле топливного насоса.
Схема №323
ПредупреждениеТопливо в топливной системе находится под высоким давлением даже при неработающем двигателе.
  1. Снимите топливозаправочную крышку и стравите давление в топливном баке.
  2. Снимите реле топливного насоса. (Рисунок 251)
  3. Запустите двигатель.
  4. После того, как двигатель глохнет, проверните его несколько раз.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Установите реле топливного насоса.
Схема №324