Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/6/Mazda 6 GG (2002-2005)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Дисковые тормоза: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковые тормоза: Снятие и установка Mazda 6 GG

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 16 иллюстраций ~5 мин чтения

Как снять и установить дисковый тормоз: снятий и установок

ПредупреждениеАсбестоволокнистая пыль может присутствовать на узлах тормозов и сцепления и представляет опасность для здоровья при вдыхании. Узлы тормоза и сцепления должны быть очищены с помощью пылесоса, рекомендованного для использования с асбестовыми волокнами, такого как вакуум тормоза / сцепления / обслуживания. Мешок должен быть промаркирован в соответствии с инструкциями OSHA, запечатан, а мусоровоз уведомлен о содержимом мешка. Если вакуум, подходящий для асбеста, недоступен, инструкции по очистке могут быть влажными.
ПредупреждениеТормозная жидкость содержит полигликолевые эфиры и полигликоли. Избегать контакта с глазами. Тщательно вымыть руки после обращения. При попадании тормозной жидкости в глаза промыть глаза проточной водой в течение 15 минут. Обратитесь за медицинской помощью, если раздражение сохраняется. При приеме внутрь пить воду и вызывать рвоту. Немедленно обратитесь за медицинской помощью. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеВсякий раз, когда колесо установлено, всегда удаляйте любую коррозию, грязь или посторонние материалы, присутствующие на монтажных поверхностях колеса или поверхности ступицы колеса, тормозном барабане или тормозном диске, который соприкасается с колесом. Установка колес без правильного контакта металла с металлом на установочных поверхностях колеса может привести к ослаблению колесных гаек и отрыву колеса во время движения транспортного средства, что приведет к потере контроля. Несоблюдение этих инструкций может повлечь за собой травмы персонала.
ВниманиеНе допускайте высыхания флакона дегазации главного тормозного цилиндра во время операции прокачки. Храните баллон дегазирования главного цилиндра тормоза заполненным указанной тормозной жидкостью. Никогда не использовать повторно тормозную жидкость, которая была слита из гидравлической системы.
ВниманиеТормозная жидкость вредна для окрашенных и пластиковых поверхностей. В случае разлива тормозной жидкости на окрашенную или пластиковую поверхность немедленно промыть ее водой.
  1. Для моделей с блокировочным кабельным блоком снять блок блокировки с тормозным переключателем.
  2. Демонтировать компоненты в порядке, указанном на иллюстрации. (Рисунок 4) ПРИМЕЧАНИЕ: Установка тормозного переключателя Примечание Закрепить тормозной переключатель на кронштейне педали тормоза или блоке блокировочного троса путем нажатия вниз с усилием 11 фунтов. (Лист 5) Повернуть тормоз-переключатель на 45 ° против часовой стрелки (без блока блокировочных тросов) или по часовой стрелке (с блоком блокирующих тросиков).проверить надежность блокировки тормозного выключателя при установленном соединителе тормоза.
  3. Монтаж выполняйте в порядке, обратном снятию. Гайки затягивайте согласно техническим условиям (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-164523-S01016168842004080900000)
Схема №1
Схема №2
  1. Поднять и поддержать переднюю часть транспортного средства. Снять передние колеса в сборе. Демонтировать в порядке, указанном на иллюстрации. (Рисунок 6) ПРИМЕЧАНИЕ: перед снятием разметить болт ступицы колеса и диск для справки при монтаже. (Лист 7)
  2. Ротор машины, если боковое биение превышает спецификацию. Заменить ротор, если измеренная толщина меньше указанной минимальной толщины. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-164523-S20181448702004080900000)
  3. Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть все крепежные детали в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "), стравить воздух из системы, удалить ржавчину или шлам на контактной поверхности дисковой пластины и ступицы колеса, установить дисковую пластину и выровнять метки, сделанные перед снятием, полностью протолкнуть поршень внутрь при помощи расширителя поршня суппорта (49-0221-600C). (ref-164523-S01016168842004080900000)(ref-164523-S32092995872004080900000)
Схема №3
Схема №4
Схема №5

ПримечаниеТормозной ротор также называют дисковой пластиной.

  1. Приподнимите и поддержите переднюю часть автомобиля. Снять передние колеса в порядке, указанном на иллюстрации (Рисунок 6) ПРИМЕЧАНИЕ: для снятия суппорта нет необходимости снимать дисковую пластину. Если дисковая пластина снята, отметить болт ступицы колеса и дисковую пластинку перед снятием для справки при монтаже. (Лист 7)
  2. Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть все крепежные детали в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "), стравить воздух из системы (см. подраздел " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ "; примечание: удалить ржавчину или шлам на контактной поверхности диска и ступицы колеса. Если диск был снят, установить диск и совместить метки, сделанные перед снятием. ПРИМЕЧАНИЕ: протолкнуть поршень полностью внутрь при помощи расширителя поршня суппорта (49-0221-600C) 8). (ref-164523-S01016168842004080900000)(ref-164523-S32092995872004080900000)
  1. Поднять и поддержать переднюю часть транспортного средства, снять передние колеса в сборе и демонтировать компоненты в порядке, указанном на иллюстрации. (Рисунок 9)
  2. Если толщина накладки меньше указанной, заменить колодку (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА "). (ref-164523-S20181448702004080900000)
  3. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Использовать расширитель дискового тормоза (49-0221-600C) и старую колодку для полного проталкивания поршня внутрь для установки дисковых колодок. (Рисунок 8) Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-164523-S01016168842004080900000)
Схема №6
  1. Извлечь батарею и лоток для батарей.
  2. Демонтировать компоненты в порядке, указанном на иллюстрации. (Рисунок 10) ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединить и заглушите тормозные магистрали главного цилиндра во избежание попадания грязи и потери жидкости.
  3. Монтаж производите в порядке, обратном демонтажу. При монтаже главного цилиндра см. раздел " Указания по монтажу главного цилиндра ". Затянуть компоненты согласно техническим требованиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Стравить воздух из системы. См. раздел ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ (ref-164523-S01016168842004080900000)(ref-164523-S32092995872004080900000)
Схема №7

Примечание по установке главного цилиндра

ВниманиеЕсли главный цилиндр установлен под наклонным углом к силовому тормозному блоку, поршень главного цилиндра может заклинить фиксатор толкающего штока силового тормозного блока, что приведет к неправильному стравливанию воздуха, торможению или другим неисправностям. Обязательно установить главный цилиндр на уровне, перпендикулярном рабочему тормозу.

ПримечаниеВсегда устанавливать прокладку толкателя силового тормозного блока перед выполнением измерительных осмотров или регулировок.

  1. Установить регулировочный манометр (49-G043-001) на силовой тормозной блок. (Таблица 11) Затянуть в соответствии с техническими условиями, см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-164523-S01016168842004080900000)
  2. С помощью вакуумного насоса подать 19,7 дюймов рт.ст. (66,7 к Па) вакуума.
  3. Измерить размер " L ", как показано на иллюстрации. (Рисунок 11) Технические условия 1.020-1.027 " (25.9-26.1 мм).
  4. Если размер " L " не соответствует спецификации, как показано на рисунке, снять регулировочный манометр и с помощью регулировочного калибровочного ключа (49-B043-004) отрегулировать длину штока толкателя, а также удерживайте его от вращения при помощи регулировочного калибрующего штока (49- хтагх1-хтегх2). (Рисунок 13) E043 003A
  5. Вывернуть ключ калибратора и шток калибра, заменить калибратор и измерить еще раз размер " L ", при неправильной регулировке отрегулировать глубину штока.
  6. ВНИМАНИЕ: Если после установки главного цилиндра воздух не стравливается должным образом из тормозных магистралей даже после выполнения отбора воздуха, возникает торможение или присутствуют другие характеристики, возможно, что поршень главного цилиндра заклинило в силовом тормозном блоке. Если воздух не может быть стравлен правильно, существует тормозное сопротивление или возникают другие неисправности, снять главный цилиндр и переустановите надлежащим образом.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Снять консоль. См. " КОНСОЛЬ " в разделе РАЗНОЕ. (ref-164523-S14052853522004081200000)
  2. Снять подушку заднего сиденья.
  3. Снять выхлопную трубу, вынуть изолятор выхлопной трубы.
  4. Демонтаж составных частей выполняйте в порядке, указанном на рисунке. (Рисунок 14)
  5. Для установки, обратная процедура снятия.
  6. Отрегулировать ход стояночного тормоза. См. раздел " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". При необходимости стравите воздух из системы, см. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ (ref-164523-S01016168842004080900000)(ref-164523-S32092995872004080900000)
Схема №11
  1. Снять главный цилиндр (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР "). (ref-164523-S26791805472004080900000)
  2. Снять рычаг и лопатку стеклоочистителя, решетку капота, электродвигатель стеклоомывателя, панель капота. См. соответствующую статью СИСТЕМЫ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ / МОЕК в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.
  3. Демонтировать в порядке, указанном на иллюстрации. (Рисунок 15)
  4. Чтобы установить систему, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все крепежные детали в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Стравите воздух из системы (см. подраздел " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ГАЗА ". (ref-164523-S01016168842004080900000)(ref-164523-S32092995872004080900000)
Схема №12
  1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять задние колеса в сборе. Демонтировать компоненты в порядке, указанном на иллюстрации. (Рисунок 16) ПРИМЕЧАНИЕ: Для снятия суппорта нет необходимости снимать дисковую пластину.
  2. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного снятия. Для установки дисковой колодки см. " ЗАДНИЕ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Затянуть все крепежные детали в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " После установки несколько раз нажать на педаль, повернуть колесо рукой и убедиться, что тормоз не тормозит. ПРИМЕЧАНИЕ: Удалить ржавчину или грязь на контактной поверхности диска и ступицы колеса. Если диск был снят, установить диск. (ref-164523-S23652646162004080900000)(ref-164523-S01016168842004080900000)
Схема №13
  1. Поднять и поддержите автомобиль, снять задние колеса в сборе, демонтировать составные части в порядке, указанном на иллюстрации. (Рисунок 16)
  2. Ротор машины, если боковое биение превышает спецификацию. Заменить ротор, если измеренная толщина меньше указанной минимальной толщины. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-164523-S20181448702004080900000)
  3. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного снятия. Для установки дисковых колодок см. " ЗАДНИЕ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Затянуть все крепежные детали в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " После установки несколько раз нажать на педаль, вращайте колесо рукой и убедиться, что тормоз не тормозит. (ref-164523-S23652646162004080900000)(ref-164523-S01016168842004080900000)
  1. Поднять и поддержите заднюю часть автомобиля, снять задние колеса в сборе.
  2. Удалить в порядке, указанном на иллюстрации. (Рисунок 17)
  3. Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").для установки дисковых вкладышей сжать поршень суппорта при помощи гаечного ключа Caliper Piston (49-FA18-602). (ref-164523-S01016168842004080900000)
Схема №14
Схема №15
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Для автомобиля MTX снять ручку рычага переключения передач и отвернуть крышку люка № 1 с помощью завернутой в ленту отвертки. (Рисунок 25)
  3. Снять панель № 2 с помощью завернутой в ленту отвертки, отсоединить разъем прикуривателя и снять переднюю подсветку пепельницы.
  4. Отвернуть болты и отсоединить розетку приспособления.
  5. Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №16

Другие статьи — Дисковые тормоза