Режим привода EVAP система Repair Verification (4 цилиндра с турбонаддувом и V6)
ПримечаниеЕсли невозможно выполнить " EVAP система Repair Verification привод Mode " (невозможно управлять транспортным средством в этом режиме движения), выполнить процедуру тестирования системы EVAP в качестве альтернативы.
- Убедиться, что все следующие схемы соответствуют следующим спецификациям. Все схемы должны соответствовать спецификациям перед запуском двигателя для запуска испытания системы EVAP. барометрическое давление: более 72,2 к Па { 542 мм.рт.ст., 21,3 мкг } температура впускного воздуха: 5-40 ° C { 41-76°C } 4 Цилиндр: 5-35 ° C { 41-71°C } V6 FTL: 15-85% B +: более 10,9 В
- Удалить расшифровка кода ошибки из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), используя WDS или его эквивалент.
- Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу более 10 с, после чего выключить выключатель зажигания.
- Оставить транспортное средство на 5 часов и более.
- Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу более 15 минут.
- Ведите автомобиль со скоростью двигателя 65-80 км / ч { 40-50 миль / ч } более 5 минут.
- Остановить автомобиль и выключить выключатель зажигания.
- Оставить транспортное средство в том виде, в котором оно есть, на 10 минут и более.
- Запустить двигатель.
- Получите доступ к ON BOARD система READINESS (готовность бортовой системы) для проверки состояния контроля БД. Если этот процесс завершен, состояние контроля БД изменяется с " не завершено " на " завершено ". Если этот процесс не завершен, выключить выключатель зажигания и вернитесь к шагу 1.
- Доступ к РЕЗУЛЬТАТАМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО МОНИТОРИНГА для проверки результатов мониторинга. Если обнаруженные значения не соответствуют спецификации, ремонт не завершен.
- Убедиться в отсутствии доступных коды неисправностей.