Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Устранение симптомов - ОВКВ: Прочее Mazda 5 I

Предисловие

  1. Области для проверки (шаги) приведены в соответствии с различными неисправностями цепи. Использовать следующую таблицу, чтобы проверить симптомы неисправности, чтобы диагностировать соответствующую область.

№ 1 недостаточно воздуха (или его нет), выдуваемого из вентиляционных отверстий

1Недостаточное количество воздуха (или его отсутствие), выдуваемого из вентиляционных отверстий
ОписаниеПроблема с каждым вентиляционным отверстием и / или воздуховодом. Режим воздушного потока не меняется.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАНеисправность в исполнительном механизме управления режимом воздушного потока Неисправность системы режима VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ) неисправность системы режима HEAT (ОБОГРЕВ) ошибка системы режима DEFROSTER (ДЕФРОСТЕР)

ОПИСАНИЕ ВОЗМОЖНЫХ ПРИЧИН (НЕДОСТАТОЧНЫЙ ПРИТОК ВОЗДУХА ИЗ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ)

Ручной кондиционер

3Количество воздуха, выдуваемого из вентиляционных отверстий, не изменяется.
ОписаниеНеисправность системы воздуходувки
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАНеисправность реле вентилятора, электродвигателя вентилятора, резистора, переключателя вентиляторов и блока кондиционирования воздуха

Описание возможных причин (количество воздуха, выдуваемого из вентиляционных отверстий, не изменяется)

№ 4 режим воздухозаборника не изменяется

4Режим забора воздуха не меняется.
ОписаниеРежим забора воздуха не меняется при переключении режима REC / FRESH.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАНеисправность привода воздухозаборника

ОПИСАНИЕ ВОЗМОЖНЫХ ПРИЧИН (РЕЖИМ Вз НЕ ИЗМЕНЯЕТСЯ)

  1. При выполнении проверки поиска и устранения неисправностей, отмеченной звездочкой (*), встряхните жгут проводов и разъемы во время выполнения проверки, чтобы определить, являются ли плохие точки контакта причиной каких-либо периодических сбоев. Если есть проблема, проверить, чтобы убедиться, что соединители, клеммы и жгуты проводов подключены правильно и не повреждены.

№ 5 нет контроля температуры с устройством Климат-Контроля

5Нет контроля температуры с блоком климат-контроля
ОписаниеНеисправность в системе воздухозаборника кондиционера и / или блока климат-контроля
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАЗвено воздухозаборника блока кондиционирования воздуха, коленчатый рычаг воздухозаборного вала, тяга воздухозабора, проволочный зажим Неисправность стойки-шестерни блока климат-контроля, неисправность провода воздухозаборной двери блока кондиционера Неисправность трубной обвязки нагревателя

ОПИСАНИЕ ВОЗМОЖНЫХ ПРИЧИН (БЕЗ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ С ПОМОЩЬЮ БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ)

№ 6 - лобовое стекло с запотеванием

  1. При выполнении проверки поиска и устранения неисправностей, отмеченной звездочкой (*), встряхните жгут проводов и разъемы во время выполнения проверки, чтобы определить, являются ли плохие точки контакта причиной каких-либо периодических сбоев. Если есть проблема, проверить, чтобы убедиться, что соединители, клеммы и жгуты проводов подключены правильно и не повреждены.
6Лобовое стекло запотело.
ОписаниеКомпрессор ВС не работает в режиме воздушного потока DEFROSTER или HEAT / DEF. Режим забора воздуха не меняется на FRESH (СВЕЖИЙ), когда воздушный поток находится в режимах DEFROLTER (ДЕФРОСТЕР) и HEAR / DECF-.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАНеисправность системы блока климат-контроля (сигнал B +) Неисправность исполнительного механизма воздухозаборника Неисправность блока климатического управления (сигнал RECIRCULATE, FRESH) Неисправна дверь воздухозаборного узла кондиционера

ОПИСАНИЕ ВОЗМОЖНЫХ ПРИЧИН (СТЕКЛОПАКЕТ)

№ 7 воздух из вентиляционных отверстий недостаточно холодный

7Воздух из вентиляционных отверстий недостаточно холодный.
ОписаниеМагнитная муфта работает, но система кондиционирования неисправна.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАНеисправность ремня привода Агрегат кондиционирования воздуха или конденсатора Неисправность ресивера / осушителя или расширительного клапана (клапан закрывается слишком сильно) Неисправность в магистралях хладагента Неисправность компрессорной системы кондиционирования воздуха, недостаточное количество компрессорного масла Переполнение компрессора, неисправность в расширительном клапане или системе воздушного смесителя агрегата кондиционирования воздуха

ОПИСАНИЕ ВОЗМОЖНЫХ ПРИЧИН (НЕДОСТАТОЧНО ХОЛОДНЫЙ ВОЗДУХ ИЗ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ)

№ 8 нет охлажденного воздуха

8Нет холодного воздуха
ОписаниеМагнитная муфта не работает.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАНеисправность в системе управления отсечкой блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A / C Неисправность блока климат-контроля Неисправность сигнализатора давления хладагента Неисправность ИКМ (сигнал А / С) Неисправность блок управления силовым агрегатом- (сигнал IG1) Неисправен компрессор кондиционера Неисправность реле A \ C Неисправна датчик температуры испарителя Неисправность узла BCM Нарушение связи по CAN

ОПИСАНИЕ ВОЗМОЖНЫХ ПРИЧИН (ОТСУТСТВИЕ ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА)

  1. При выполнении проверки поиска и устранения неисправностей, отмеченной звездочкой (*), встряхните жгут проводов и разъемы во время выполнения проверки, чтобы обнаружить, являются ли плохие контактные точки причиной каких-либо периодических сбоев. Если есть проблема, проверить, чтобы убедиться, что соединители, клеммы и жгуты проводов подключены правильно и не повреждены.