Указатель устранения неисправностей
| Нет. | ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Недостаточное количество воздуха (или его отсутствие), выдуваемого из вентиляционных отверстий | Проблема с каждым вентиляционным каналом и / или воздуховодом Режим воздушного потока не изменяется |
| 2 | Количество воздуха, выдуваемого из вентиляционных отверстий, не изменяется. (Полноавтоматический кондиционер) | Неисправность системы воздуходувки |
| 3 | Количество воздуха, выдуваемого из вентиляционных отверстий, не изменяется. (Ручной кондиционер) | Неисправность системы воздуходувки |
| 4 | Режим забора воздуха не меняется. | Режим забора воздуха не меняется при переключении режима REC / FRESH. |
| 5 | Нет контроля температуры с блоком климат-контроля | Неисправность в системе воздухозаборника кондиционера и / или блока климат-контроля |
| 6 | Лобовое стекло запотело. | Компрессор ВС не работает в режиме воздушного потока DEFROSTER или HEAT / DEF. Режим забора воздуха не меняется на FRESH (СВЕЖИЙ), когда воздушный поток находится в режимах DEFROLTER (ДЕФРОСТЕР) и HEAR / DECF-. |
| 7 | Воздух из вентиляционных отверстий недостаточно холодный | Магнитная муфта работает, но система кондиционирования неисправна. |
| 8 | Нет холодного воздуха | Магнитная муфта не работает. |
| 9 | Шум при работе системы кондиционирования воздуха | Шум от магнитной муфты, компрессора переменного тока, шланга или линии хладагента |
УКАЗАТЕЛЬ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Процедура диагностики
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверить система впрыска вторичного воздуха FLOW MODE ACTUATOR Осмотреть исполнительный механизм режима воздушного потока. Все в порядке? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтировать или заменить неисправную деталь в соответствии с результатом дальнейшего осмотра. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РЕЖИМЕ ВЕНТИЛЯЦИИ ИЛИ ДРУГИХ РЕЖИМАХ Выдувается ли воздух при нахождении в режиме ВЕНТИЛЯЦИЯ? | Да | Перейдите к шагу 5. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Проверить VENT Засорен ли вентиляционный канал? | Да | Удалить препятствие, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ВОЗДУХОВОД В ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ УСТАНОВЛЕН Правильно ли установлен воздуховод в приборной панели? | Да | Осмотреть воздуховод на предмет засорения, деформации и утечки воздуха, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Надежно установить воздуховод в надлежащее положение, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 5 | ПРОВЕРИТЬ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РЕЖИМЕ НАГРЕВА ИЛИ ДЕФРОСТЕРА Воздух выдувается при нахождении в режиме ОБОГРЕВА? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотреть вентиляционное отверстие на предмет засорения, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 6 | Проверить DEFROTER MODE Выдувает ли воздух в режиме дефростера? | Да | Работа в норме. Перепроверить симптомы неисправности. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 7 | Проверить VENT Засорен ли вентиляционный канал? | Да | Удалить препятствие, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО УСТАНОВЛЕН КАНАЛ ДЕФРОСТЕРА Правильно ли смонтирован этот канал? | Да | Осмотреть воздуховод на предмет засорения, деформации и утечки воздуха, затем переходите к следующему шагу. |
| Нет | Надежно установить воздуховод в надлежащее положение, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 9 | ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ПОВТОРЯЕТСЯ ПОСЛЕ РЕМОНТА Выдувает ли воздух? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Повторно проверить симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится. | ||
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
Полноавтоматический кондиционер
| 2 | Количество воздуха, выдуваемого из вентиляционных отверстий, не изменяется. |
|---|---|
| Описание | Неисправность системы воздуходувки |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность устройства кондиционирования воздуха Неисправность двигателя воздуходувки Неисправность в системе питания MOS FET Неисправность блока климат-контроля |
Описание возможных причин (количество воздуха, выдуваемого из вентиляционных отверстий, не изменяется)
- При выполнении проверки поиска и устранения неисправностей, отмеченной звездочкой (*), встряхните жгут проводов и разъемы во время выполнения проверки, чтобы определить, являются ли плохие точки контакта причиной каких-либо периодических сбоев. Если есть проблема, проверить правильность и целостность подключения разъемов, клемм и жгутов проводов.
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ 40 А НАГРЕВАТЕЛЯ. Осмотреть предохранитель воздуходувки 40 А. Это нормально? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить предохранитель, затем переходите к шагу 15. Если предохранитель сразу перегорает, перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В КОНДИЦИОНЕРЕ ИЛИ ДРУГОМ МЕСТЕ Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Переведите переключатель вентилятора во включенное положение. Рециркулируйте воздух внутри автомобиля. Двигатель воздуходувки вращается плавно? | Да | Перейдите к шагу 4. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | ОСМОТР ВОЗДУХОЗАБОРНОГО ОТВЕРСТИЯ УСТАНОВКИ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Забито ли воздухозаборное отверстие установки кондиционирования воздуха? | Да | Удалить препятствие, затем перейдите к шагу 15. |
| Нет | Проверить, нет ли каких-либо препятствий в проходе блока A / C, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 4* | ПРОВЕРИТЬ, имеется ли неисправность в системе реле воздуходувки или питания MOS FET система Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Переведите выключатель вентилятора в положение OFF. Измерить напряжение на следующей клемме двигателя воздуход. Клемма B (сигнал работы двигателя воздувки) Это напряжение приблизительно 12 В? | Да | Перейдите к шагу 8. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 * | ОСМОТРЕТЬ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ) ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Измерить напряжение на следующих клеммах реле воздуходувки. Клемма B (сигнал IG2) Зажим A (сигнала B +) Это напряжение приблизительно 12 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между реле воздуходувки и предохранителем отопитель Воздуходувка 40 A, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 6 * | ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ МЕЖДУ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ И ЗЕМЛЕЙ) ИЛИ ГДЕ-НИБУДЬ ЕЩЕ Измерить напряжение на следующей клемме реле воздуходувки. Клемма D (сигнал масса) Приблизительно 0 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить жгут проводов между реле воздуходувки и землей, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 7 * | ОСМОТРЕТЬ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ МЕЖДУ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА) ИЛИ Реле вентилятора Измерить напряжение на следующей клемме реле воздуходувки. Клемма E (сигнал о работе электродвигателя вентилятора) Приблизительно 12 В? | Да | Восстановить кабельный жгут между реле воздуходувки и электродвигателем вентилятора, затем перейдите к шагу 15. |
| Нет | Заменить реле воздуходувки, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 8* | ПРОВЕРИТЬ, имеется ли неисправность в двигателе воздуходувки или где-либо еще Измерить напряжение на следующей клемме двигателя воздуход. Клемма B (сигнал работы двигателя вентилятора) Это напряжение около 12 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотреть электродвигатель воздуходувки, затем переходите к шагу 15. | ||
| 9 * | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ МЕЖДУ ДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ И СИЛОВЫМ МОП-ТРАНЗИСТОРОМ) ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Измерить напряжение на следующей клемме силового MOS FET. Клемма C (сигнал работы двигателя воздуходувки) Является ли напряжение приблизительно 12 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить жгут проводов между двигателем воздуходувки и силовым полевым транзистором MOS, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 10 * | ОСМОТРЕТЬ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ МЕЖДУ СИЛОВЫМ МОП-ТРАНЗИСТОРОМ И ЗАЗЕМЛЕНИЕМ) ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Измерить напряжение на следующей клемме силового MOS FET. Клемма А (сигнал работы электродвигателя воздуходувки) Это напряжение приблизительно 0 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить проводной жгут между силовым полевым транзистором MOS и землей, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 11 | Проверить A / C UNIT Осмотреть вентилятор в блоке кондиционирования воздуха. Не имеет ли вентилятор помех для корпуса блока кондиционера? Свободен ли вентилятор от посторонних материалов и препятствий? Вентилятор в нормальном состоянии? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Удалить препятствие, отремонтируйте или заменить вентилятор и корпус кондиционера, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 12 * | ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В ПИТАНИИ МОП-ТРАНЗИСТОРА ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Отсоединить питание от разъема MOS FET. Переведите переключатель вентилятора в 1-ое положение из выключенного положения. Измерить напряжение при следующем напряжении питания на клемме много полевого транзистора. Клемма B (сигнал управления электродвигателем воздуходувки) Есть напряжение приблизительно 10 В? | Да | Заменить полевой МОП-транзистор питания, затем перейдите к шагу 15. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 13 * | ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ МЕЖДУ СИЛОВЫМ МОП-ТРАНЗИСТОРОМ И БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ) ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъем блока управления климатом. Проверить целостность на следующих клеммах между силовым MOS FET и блоком климат-контроля. Клемма B-F (сигнал управления двигателем вентилятора) Клемc-D (есть сигнал обратной связи двигателя вентилятора) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить жгут проводов между силовым полевым транзистором MOS и блоком климат-контроля, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 14 * | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ МИКРОКЛИМАТОМ ИЛИ КАБЕЛЬНОМ ЖГУТЕ (замыкание на массу МЕЖДУ СИЛОВЫМ МОП-ТРАНЗИСТОРОМ И БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ). Проверить целостность цепи на следующем зажиме между силовым MOS-ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ FET и землей. Клемма А (сигнал управления электродвигателем вентилятора) -масса Есть неразрывность? | Да | Восстановить жгут проводов между силовым полевым транзистором MOS и землей, затем перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить блок климат-контроля, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 15 | ПОДТВЕРДИТЬ, ЧТО СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ПОВТОРЯЕТСЯ ПОСЛЕ РЕМОНТА Выбрасывается ли воздух из вентиляционного отверстия? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Повторно проверить симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится. | ||
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВОЗДУХОДУВКИ Осмотреть следующие системы и электрические части. Реле воздуходувки Мотор-вентилятор Резистор Переключатель вентилятора Соответствующие жгуты электропроводки Они в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить неисправную деталь, затем перейдите к шагу 5. | ||
| 2 | ОСМОТРЕТЬ, ЕСТЬ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В КОНДИЦИОНЕРЕ ИЛИ ДРУГОМ МЕСТЕ Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Включить выключатель вентилятора. Рециркулируйте воздух внутри автомобиля. Двигатель воздуходувки вращается плавно? | Да | Перейдите к шагу 4. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | ОСМОТРЕТЬ БЛОК КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Осмотреть электродвигатель воздуходувки. Вентилятор без помех от корпуса блока кондиционера? Не имеет ли вентилятор посторонних материалов и препятствий? Вентилятор в нормальном состоянии? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Удалить препятствие, отремонтируйте или заменить вентилятор и корпус кондиционера, затем перейдите к шагу 5. | ||
| 4 | Проверить A / C UNIT Впуск VENT Засорение впускного отверстия кондиционера воздуха? | Да | Удалить препятствие, затем перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Проверить, нет ли каких-либо препятствий в проходе блока A / C, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | УБЕДИТЬСЯ В ПОЯВЛЕНИИ СИМПТОМА НЕИСПРАВНОСТИ ПОСЛЕ РЕМОНТА Выдувает ли воздух? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Повторно проверить симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится. | ||
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1* | Проверить система впрыска вторичного воздуха Впуск ACTUATOR (Auto A / C) Проверить следующие пункты, используя WDS или эквивалентную функцию моделирования. MIX | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить привод воздухозаборника, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 2* | ОСМОТРЕТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ (ОТСУТСТВИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ) В ПРИВОДЕ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА, ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (МЕЖДУ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА) ИЛИ В ДРУГОМ МЕСТЕ Повернуть переключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжения на следующих клеммах блока климат-контроля. Клемма О (24-контактный, СВЕЖИЙ сигнал электропривода) КЛЕММА Q (24- контактная, РЕЦИРКСИГНАЛ Электропривода) (См ".ПУПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ? ПОЛНЫЙ ". (ref-244390-S14795132712006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 4. | ||
| 3* | ПРОВЕРИТЬ, имеется ли неисправность (нарушение целостности) в приводе воздухозаборника или жгуте проводов (между блоком климат-контроля и приводом воздухозабора). Измерить напряжения на следующих клеммах привода воздухозаборного устройства. Клемма E (свежий сигнал электропривода); клемма C (рециркуляционный сигнал электроприводов). Являются ли напряжения такими, как показано ниже? Клеммы E: приблизительно 0,5 В во время рециркуляции и примерно 10. | Да | Перейдите к шагу 7. |
| Нет | Восстановить жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 4 | ПРОВЕРИТЬ, имеется ли неисправность в исполнительном механизме воздухозаборника или в другом месте Отсоединить разъем исполнительного механизма воздухозабора. Измерить напряжения на следующих клеммах блока климат-контроля. Клемма О (свежий сигнал моторного привода) клемма Q (рециркуляция сигнала электропривода) (См. " ПРОВЕРКА БЛОКА КЛИМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ [ПОЛНОАВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР] "). Напряжения в норме? (ref-244390-S14795132712006092100000) | Да | Осмотреть привод воздухозаборника, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B + МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА) ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Отсоединить разъем блока климат-контроля. Измерить напряжения на следующих клеммах блока климатического контроля. | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 6 | ПРОВЕРИТЬ, нет ли неисправности в жгуте проводов (замыкание на массу между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника) или в другом месте Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Проверить целостность на следующих клеммах между блоком климатического управления и землей. Клемма O (свежий сигнал электропривода) Клемм Q (рециркуляция сигнала привода электродвигателя) Есть непрерывность? | Да | Восстановить жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ ЗВЕНО ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Осмотреть звенья воздухозаборника. Есть ли на звене смазка? Надежно и правильно ли установлены звенья? Свободны ли звенья от преград и препятствий? В норме ли перечисленные выше пункты? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Смазать звенья смазкой, в случае повреждения каких-либо звеньев заменить привод воздухозаборника и перейдите к шагу 9. | ||
| 8 | ОСМОТРЕТЬ, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В БЛОКЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ИЛИ ДВЕРИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Осмотреть дверь воздухозаборника кондиционера. Свободна ли дверь от препятствий, трещин и повреждений? Надежно ли и правильно ли установлены двери? Нормально ли все вышеперечисленные пункты? | Да | Заменить блок климат-контроля, затем переходите к следующему шагу. |
| Нет | Удалить препятствие или установить двери в правильное положение. Если какие-либо двери треснули или повреждены, заменить их, а затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 9 | ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ПОВТОРЯЮТСЯ ПОСЛЕ РЕМОНТА Плавно ли меняется режим воздухозаборника? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Повторно проверить симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится. | ||
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Достаточно ли прогрета охлаждающая жидкость? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Прогрейте двигатель, затем переходите к шагу 8. | ||
| 2 | Проверить A / C UNIT система впрыска вторичного воздуха Впуск система Осмотреть звенья воздухозаборника агрегата А / С, кривошипы воздухозабора, штоки забора воздуха, привод впуска воздуха и зажим провода Есть ли смазка на звеньях и коленах? Надежно ли установлены звенья, шатуны и стержни в их должном положении? Не имеет ли место деформация зажима провода? Нормально ли вышеперечисленные пункты? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Нанести смазку или надежно установить звенья, кривошипы и тяги в надлежащее положение, отремонтируйте или заменить привод воздухозаборника или зажим провода, затем перейдите к шагу 8. | ||
| 3 | УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ПРОВОД ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ОТ КОНДИЦИОНЕРА РАСПОЛОЖЕН НАДЕЖНО И ПРАВИЛЬНО (ЕСЛИ ИМЕЕТСЯ) Надежно ли установлен провод воздухозаборника в правильном положении по отношению к соединениям для смешивания воздуха кондиционера? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отрегулировать провод воздухозаборника или надежно установить в правильное положение, затем перейдите к шагу 8. | ||
| 4 | Проверить CLIMATE управление UNIT Осмотреть систему климат-контроля. В норме ли она? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить блок климат-контроля, затем перейдите к шагу 8. | ||
| 5 | ОСМОТР КОНДИЦИОНЕРА Есть ли посторонние материалы или препятствия в дверях воздухозаборников кондиционеров? | Да | Удалить препятствие, затем перейдите к шагу 8. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 6 | Проверить A / C UNIT система впрыска вторичного воздуха Впуск дверь Надежно ли установлена дверь воздухозаборника кондиционера? | Да | Осмотреть дверь воздухозаборника на наличие трещин или повреждений, после чего переходите к следующему шагу. |
| Нет | Надежно установить дверцу воздухозаборника в правильное положение, после чего переходите к следующему шагу. | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ НАГРЕВАТЕЛЯ Осмотреть линии нагревателя. Нет ли повреждений и трещин в трубопроводах нагревателя? Не имеют ли места утечки охлаждающей жидкости двигателя? Надежно ли затянуты соединения трубопроводов подогревателя? Свободны ли точки установки трубопроводов отопителя на блоке кондиционирования воздуха от утечек охлаждающей жидкости? Нормально ли указанные выше пункты? | Да | Работа в норме. Перепроверить симптомы неисправности. |
| Нет | Если соединения трубопроводов нагревателя ослаблены, затянуть соединения с указанным крутящим моментом. Отремонтируйте или заменить трубопровод нагревателя, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | УБЕДИТЬСЯ В ПОЯВЛЕНИИ СИМПТОМА НЕИСПРАВНОСТИ ПОСЛЕ РЕМОНТА Работает ли агрегат при каждой настройке температуры? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Повторно проверить симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится. | ||
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | COOL система впрыска вторичного воздуха BLOW OUT проверка Когда выключатель кондиционера и вентилятора в блоке климат-контроля включены, холодный воздух выдувается из переднего вентиляционного отверстия? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 1 индекса поиска и устранения неисправностей No8. | ||
| 2 | Проверить CLIMATE управление UNIT Питание SUPPLY предохранитель FOR B + сигнал Нормально ли работает предохранитель питания блока климат-контроля для сигнала В +? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Проверить короткое замыкание на массу в цепи перегоревшего предохранителя, при необходимости отремонтируйте или заменить и установить соответствующий предохранитель. | ||
| 3 | ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Осмотреть привод воздухозаборника. Есть ли смазка на звене? Надежно ли и правильно ли расположено звено? Свободен ли поводок от препятствий? Исправны ли вышеперечисленные пункты? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Нанести смазку или установить звено правильно и надежно, удалить препятствие, затем перейдите к шагу 14. | ||
| *4 | ОСМОТРЕТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ НА ПРЕДМЕТ НЕПРЕРЫВНОСТИ Отсоединить разъем блока климат-контроля (24-контактный). Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение на следующей клемме блока климатического контроля (сигнал B +).h (кондиционер с полным автоматическим управлением) V (ручной кондиционер воздуха) - это напряжение примерно 12 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между блоком предохранителей и блоком климат-контроля, затем перейдите к шагу 14. | ||
| *5 | ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ЗЕМЛЕЙ НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерить напряжение на следующей клемме блока климат-контроля (Земля). В (кондиционер с полным автоматическим управлением) L (ручной кондиционер) Примерно ли это напряжение 0V? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить жгут проводов между блоком климат-контроля и землей, затем перейдите к шагу 14. | ||
| 6 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В ДВЕРИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА АГРЕГАТА А / С ИЛИ ИНАЧЕ Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Подсоединить разъем блока климат-контроля (24-контактный). Снять исполнительный механизм воздухозаборника. Повернуть переключатель зажигания во включенное положение. Установить переключатель вентилятора в 4-е положение. Плавно изменяется режим впуска воздуха (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ, СВЕЖИЙ) при работе звена воздухозабора от руки? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 12. | ||
| 7 | Проверить система впрыска вторичного воздуха Впуск ACTUATOR Осмотреть привод воздухозаборника. (См. раздел " ОСМОТР ПРИВОДА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ") В норме? (ref-244390-S24099185802006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить привод воздухозаборника, перейдите к шагу 14. | ||
| 8 | ПРОВЕРИТЬ СЕЛЕКТОРНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗМОРАЖИВАТЕЛЯ В БЛОКЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ Измерить напряжение на клеммах О и Q разъема (24-контактного) блока климат-контроля. Нормально ли это? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить блок климат-контроля, затем переходите к шагу 14. | ||
| *9 | ОСМОТРЕТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НА ПРЕДМЕТ НЕПРЕРЫВНОСТИ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Существует ли неразрывность между следующими клеммами блока климат-контроля и клеммами привода воздухозаборника? Клемма E - клемма O (СВЕЖИЙ сигнал) клемма C - терминал Q (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ сигнала) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 14. | ||
| *10 | ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ МИКРОКЛИМАТОМ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Существует ли неразрывность между следующими клеммами блока управления микроклиматом и землей? Клемма O (СВЕЖИЙ сигнал) клемма Q (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ СИГНАЛА) | Да | Отремонтируйте жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 14. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| *11 | ОСМОТРЕТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В B + Повернуть выключатель зажигания во включенное положение Измерить напряжение на следующих клеммах блока климат-контроля. Клемма O (СВЕЖИЙ сигнал) Зажим Q (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ СИГНАЛА) Напряжение примерно 12 В? | Да | Отремонтируйте жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 14. |
| Нет | Заменить блок климат-контроля, затем переходите к шагу 14. | ||
| 12 | Проверить A / C UNIT система впрыска вторичного воздуха Впуск дверь Есть ли посторонние материалы или препятствия в двери воздухозаборника кондиционера? | Да | Удалить препятствие, затем перейдите к шагу 14. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 13 | УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ДВЕРЦА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА КОНДИЦИОНЕРА НАДЕЖНО И ПРАВИЛЬНО РАСПОЛОЖЕНА | Да | Осмотреть дверь воздухозаборника на наличие трещин или повреждений, после чего переходите к следующему шагу. |
| Нет | Надежно установить дверцу воздухозаборника в правильное положение, после чего переходите к следующему шагу. | ||
| 14 | УБЕДИТЬСЯ, ЧТО СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ ВОЗНИКАЕТ ПОСЛЕ РЕМОНТА Исчезает ли неисправность? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Повторно проверить симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится. | ||
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Осмотреть приводной ремень. (См. раздел " Проверка приводного ремня [L3] "). Это нормально? (ref-244325-S03146936522006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отрегулировать или заменить приводной ремень, затем перейдите к шагу 20. (См. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [L3] "). (ref-244325-S01328208652006092100000) | ||
| 2 | Проверить REFRIGANT система PERFORMANCE Выполнить проверку работоспособности системы охлаждения. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА "). Является ли работа нормальной? (ref-244391-S16318538802006092100000) | Да | Работа в обычном режиме. (Перепроверить симптомы неисправности). |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | ПРОВЕРИТЬ, НЕ ПРОИСХОДИТ ЛИ СБОЙ В ВОЗДУХОЗАБОРНИКЕ И КОНДЕНСАТОРЕ УСТАНОВКИ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Значения высокого давления и низкого давления хладагента высоки? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 6. | ||
| 4 | ОСМОТР ВОЗДУХОЗАБОРНИКА КОНДИЦИОНЕРА Засорен ли воздухозаборник кондиционера? | Да | Устраните препятствие, затем перейдите к шагу 20. (Если воздух не достигает испарителя в установке кондиционирования воздуха, теплообмена не происходит и давление хладагента становится высоким. Поэтому удаление препятствия необходимо). |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | Проверить конденсатор Осмотреть конденсатор. (См. " ПРОВЕРКА КОНДЕНСАТОРА "). Это нормально? (ref-244331-S40638725752006092100000) | Да | Отрегулировать хладагент до указанного количества, затем перейдите к шагу 20. (Избыточное количество хладагента). |
| Нет | Заменить конденсатор или отремонтируйте и очистить ребра конденсатора, затем перейдите к шагу 20. | ||
| 6 | ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ, РЕСИВЕРЕ / ОСУШИТЕЛЕ И ТРУБОПРОВОДАХ ХЛАДАГЕНТА ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Значения высокого давления и низкого давления хладагента низкие? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 14. | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ И РЕСИВЕРЕ / ОСУШИТЕЛЕ ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Сразу после работы компрессора переменного тока значение высокого давления хладагента мгновенно повышается до правильного значения, затем падает и остается ниже него? (Есть ли отрицательное давление на стороне низкого давления?) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 10. | ||
| 8 | ОСМОТРЕТЬ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ ИЛИ РЕСИВЕРЕ / ОСУШИТЕЛЕ Выключить выключатель кондиционера и дайте кондиционеру остановиться на 10 мин. Запустить двигатель. Включить как переключатель кондиционера, так и вентилятор. Сбой происходит после включения компрессора кондиционера? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить конденсатор и вакуумируйте линию хладагента более 30 минут с помощью вакуумного насоса, добавьте хладагент до указанного уровня, затем перейдите к шагу 20. (Поскольку вода смешалась в ресивере / осушителе и она насыщена, необходима замена). | ||
| 9 | УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ТЕРМОЧУВСТВИТЕЛЬНАЯ ТРУБКА РАСШИРИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА В БЛОКЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА НАДЕЖНО И ПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕНА | Да | Заменить расширительный клапан, затем перейдите к шагу 20. (Поскольку клапан закрывается слишком сильно, необходима замена). |
| Нет | Надежно установить термочувствительную трубку в надлежащее положение, затем перейдите к шагу 20. | ||
| 10 | ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ХЛАДАГЕНТА Осмотреть трубопроводы хладагента. Нет ли повреждений и трещин в трубопроводах? Не содержит ли маслоочиститель масляных включений? (Визуальный осмотр) - нет ли утечки газа в соединениях трубопроводов? Есть ли утечка газа в точках установки трубопровода на конденсаторе? Отсутствуют ли протечки газа в местах монтажа трубопровода на ресивере / осушителе? Имеются ли места монтажа труб на компрессоре кондиционера, где отсутствует утечка газа? Используются ли точки монтажа трубопроводов на агрегате кондиционера выше уровня утечек газа? Выполнить проверку герметичности газа? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Если трубопровод или компонент(ы) кондиционера повреждены или треснули, заменить их. Затем перейдите к шагу 20. Если нет повреждений, переходите к шагу 13. | ||
| 11 | ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЕ ТРУБОПРОВОДА ИСПАРИТЕЛЯ В УСТАНОВКЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ГАЗА Свободны ли трубопроводы для соединений испарителя в установке кондиционирования воздуха от утечек газа? | Да | Если лопасть издает шум, добавьте 10 мл { 10 см3, 0,34 фл. / унц } компрессорного масла в компрессор переменного тока. Убедиться, что шум больше не слышен. Отрегулировать хладагент до указанного количества, затем перейдите к шагу 20. |
| Нет | Если трубопровод поврежден или треснул, заменить его. Затем перейдите к шагу 20. Если нет никаких повреждений, переходите к следующему шагу. | ||
| 12 | ПРОВЕРИТЬ ПОДСОЕДИНЕНИЕ ТРУБОПРОВОДА ИСПАРИТЕЛЯ В УСТАНОВКЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА НА НАЛИЧИЕ НЕЗАКРЕПЛЕННЫХ МЕСТ Имеются ли места для подсоединения трубопроводов к испарителю в установке кондиционирования воздуха? | Да | Затянуть соединения до заданного крутящего момента, отрегулировать и компрессорное масло, и хладагент на заданное количество, затем перейти к шагу 20. |
| Нет | Если лопасть издает шум, добавьте 10 мл { 10 куб.см, 0,34 фл / унц } компрессорного масла в компрессор кондиционера. Убедиться, что шум больше не слышен. Заменить уплотнительное кольцо на трубопроводе, отрегулировать хладагент до указанного количества, затем перейдите к шагу 20. | ||
| 13 | ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЕ ТРУБОПРОВОДА НА ОТСУТСТВИЕ СЦЕПЛЕНИЯ Ослабли соединения трубопроводов? | Да | Затянуть соединения до заданного крутящего момента, отрегулировать и компрессорное масло, и хладагент на заданное количество, затем перейти к шагу 20. |
| Нет | Если лопатка издает шум, добавьте 10 мл { 10 см3, 0,34 фл. / унц } компрессорного масла в компрессор переменного тока. Убедиться, что шум больше не слышен. Заменить уплотнительное кольцо на трубопроводе, отрегулировать хладагент до указанного количества, затем перейдите к шагу 20. | ||
| 14 | ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ, ПРИВОДЕ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА И КОМПРЕССОРНОМ МАСЛЕ ИЛИ ГДЕ-НИБУДЬ ЕЩЕ Значение высокого давления хладагента почти не увеличивается? | Да | Переходите к следующему шагу. (Давление практически не увеличивается). |
| Нет | Перейдите к шагу 17. | ||
| 15 | ОСМОТРЕТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В КОЛИЧЕСТВЕ КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА И КОМПРЕССОРА А / С ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Когда двигатель мчится, значение высокого давления увеличивается? | Да | Вернитесь к шагу 3. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 16 | ПРОВЕРИТЬ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В КОЛИЧЕСТВЕ КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА ИЛИ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА После того как компрессорное масло пополняется каждые 10 мл { 10 см3, 0,34 фл. / унц }, значение высокого давления увеличивается? | Да | Устранение неполадок завершено. (Объясните заказчику, что причиной было недостаточное количество компрессорного масла). |
| Нет | Заменить компрессор кондиционера, затем перейдите к шагу 20. (Причина - неисправность компрессора кондиционера). | ||
| 17 | ОСМОТРЕТЬ, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ, НЕИСПРАВНОСТЬ ЛИ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Значение только низкого давления хладагента высокое? | Да | Перейдите к шагу 19. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 18 | УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ВОЗДУШНАЯ СМЕСЬ УСТАНОВЛЕНА НАДЕЖНО И ПРАВИЛЬНО Установлены ли надежно и должным образом звенья воздушной смеси блока кондиционирования воздуха, кривошипы воздушной смеси и стержни воздушной смеси? | Да | Установить переключатель вентилятора в 4-е положение. Включить компрессор A / C 3,0. Установить режим FRESH (свежий). Переключите регулятор температуры на MAX COLD (МАКС ХОЛОД) 90. Повторить режим VENT (вентиляция). Запустить и проработайте двигатель при частоте вращения 1 500 об / мин в течение 10 мин. Запустить двигатель на холостом ходу в течение 1 мин. В течение 12 с, на холостых оборотах -- > холостой ход. Выполнить цикл 5 раз. Полностью слить компрессорное масло из компрессора и проверить его объем. |
| Нет | Отремонтируйте или надежно установить звенья, кривошипы и тяги в надлежащее положение, затем перейдите к шагу 20. | ||
| 19 | УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ТЕРМОЧУВСТВИТЕЛЬНАЯ ТРУБКА РАСШИРИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА В БЛОКЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА НАДЕЖНО И ПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕНА | Да | Заменить расширительный клапан, затем переходите к следующему шагу. (Поскольку клапан открывается слишком сильно, необходима замена). |
| Нет | Надежно установить термочувствительную трубку в правильное положение, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 20 | УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ ВОЗНИКАЕТ ПОСЛЕ РЕМОНТА Выдувает ли холодный воздух? (Результаты эксплуатационных испытаний системы хладагента нормальные?) | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Повторно проверить симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится. | ||
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ОСМОТРЕТЬ ВЫДУВАНИЕ ВОЗДУХА Выдувает ли воздух? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 1 индексов поиска и устранения неисправностей № 1 и 2. | ||
| 2 | ОСМОТРЕТЬ РАБОТУ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА Запустить двигатель. Включить выключатель кондиционера и вентилятор. Работает ли компрессор кондиционера? | Да | Перейдите к шагу 1 индекса поиска и устранения неисправностей No7. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Проверить FOR расшифровка кода ошибки IN блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), связанных с бортовой диагностической системой. Отображаются ли какие-либо коды неисправностей? | Да | Выполнить соответствующую процедуру контроля. |
| Нет | (Автоматический A / C) Переход к следующему шагу. (Ручной А / С) Перейти к шагу 5. | ||
| 4 | CONFIRM расшифровка кода ошибки U0073, U0140, U0166 И U2516 USING WDS OR EQUIVALENT Retrieve DCC from EATC и BCM. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (U0073, xta x5, xt Gx6, xti x7) recovered? U0140 U0166 U2516 | Да | Сетевая связь, для связанной системы неисправность. Выполнить соответствующую процедуру проверки. |
| Нет | Перейдите к шагу 6. | ||
| 5 | ОСМОТРЕТЬ, ЕСТЬ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В БЛОКЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Охлаждает ли воздух при заземлении клеммы E разъема блока климат-контроля (24-контактный сигнал A / C)? | Да | Заменить блок климат-контроля, затем переходите к шагу 18. |
| Нет | Отпустить короткое замыкание, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 6 * | ПРОВЕРИТЬ, присутствует ли неисправность в цепи сигнала A / C (между реле давления хладагента и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) или где-нибудь еще Испытательное напряжение на следующей клемме реле давления холодильного агента. | Да | Перейдите к шагу 8. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 7 * | ПРОВЕРИТЬ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ) В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (МЕЖДУ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА И МУП) ИЛИ ИСПЫТАТЕЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ МУПР на сигнальной клемме A / C. Является ли напряжение приблизительно 12 В? | Да | Отремонтируйте жгут проводов между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и реле давления хладагента, затем перейдите к шагу 18. |
| Нет | Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 18. | ||
| 8 | ПРОВЕРИТЬ, НЕ ПРОИСХОДИТ ЛИ СБОЙ В РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА, КОЛИЧЕСТВЕ ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Охлаждает воздух, выдуваемый при коротком замыкании клемм А и Б разъема сигнализатора давления холодильного агента? | Да | Перейдите к шагу 10. |
| Нет | (Автоматический A / C) Перейдите к шагу 11. (Ручной А / С) Переходите к следующему шагу. | ||
| 9 * | ОСМОТРЕТЬ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА И БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ) ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Испытательное напряжение на следующей клемме блока климат-контроля. | Да | Перейдите к шагу 11. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между реле давления хладагента и блоком климат-контроля, затем перейдите к шагу 18. | ||
| 10 | ОСМОТРЕТЬ, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ В РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА ИЛИ КОЛИЧЕСТВО ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА Проверить реле давления холодильного агента. Это нормально? | Да | Если количество хладагента пустое, заменить конденсатор, вакуумную линию хладагента более чем на 30 минут с помощью вакуумного насоса и добавьте хладагент до указанного уровня, затем перейдите к шагу 18. |
| Нет | Заменить реле давления хладагента, затем перейдите к шагу 18. | ||
| 11 | ОСМОТРЕТЬ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ) В ЦЕПИ УПРАВЛЯЮЩЕГО СИГНАЛА А / С (МЕЖДУ РЕЛЕ A / C И блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ИЛИ ГДЕ-НИБУДЬ ЕЩЕ Охлаждает воздух выдувается при заземлении клеммы Е соединителя реле А \ C (управляющий сигнал кондиционер)? | Да | Отпустить короткое замыкание, затем перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 13. | ||
| 12 * | ПРОВЕРИТЬ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ (НАРУШЕНИЕ ЦЕЛОСТНОСТИ) В блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ИЛИ ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (МЕЖДУ РЕЛЕ A / C И ИКМ) Испытательное напряжение на клемме сигнала управления реле А / С модуля блок управления силовым агрегатом.П римечено ли напряжение приблизительно 12 В? | Да | Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 18. |
| Нет | Восстановить жгут проводов между реле A / C и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 18. | ||
| 13 * | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В МАГНИТНОЙ МУФТЕ ИЛИ ДРУГОМ МЕСТЕ Испытательное напряжение на следующей клемме тепловой защиты магнитной муфты. Клемма А (сигнал о срабатывании магнитной муфты) Является ли напряжение приблизительно 12 В? | Да | Осмотреть магнитную муфту, затем перейдите к шагу 18. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 14 | Проверить предохранитель Исправны ли предохранители питания реле A / C? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить предохранитель, затем переходите к шагу 18. Если плавкий элемент перегорает немедленно, перейдите к следующему шагу. | ||
| 15 | ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА НА ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ Испытательные напряжения на следующих клеммах реле переменного тока. Клемма А (сигнал управления реле A / C) Зажим С (управляющий сигнал переменного тока) Являются ли напряжения приблизительно 12 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить жгут проводов между блоком предохранителей и реле переменного тока, затем перейдите к шагу 18. | ||
| 16 | ПРОВЕРИТЬ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РЕЛЕ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ИЛИ ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (МЕЖДУ РЕЛЕ И МАГНИТНОЙ МУФТОЙ) И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ Испытательное напряжение на следующей клемме реле переменного тока. Клемма D (сигнал работы магнитной муфты) Напряжение примерно 12 В? | Да | Проверить жгут проводов между реле A / C и магнитной муфтой. Если вышеуказанный жгут исправен, перейдите к следующему шагу. В случае неисправности жгута отремонтируйте жгут кабелей, а затем переходите к шагу 18. |
| Нет | Заменить реле переменного тока, затем перейдите к шагу 18. | ||
| 17 | ОСМОТР ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ Осмотреть датчик температуры испарителя. Все ли в порядке? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить датчик температуры испарителя, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 18 | ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ПОВТОРЯЮТСЯ ПОСЛЕ РЕМОНТА Охлаждает ли воздух? (Результаты испытания производительности системы хладагента в порядке?) | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится. | ||
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверить A / C COMPRESSOR VANE NOISE Есть ли звон, хлопок, гудение или жужжание (шум в лопатках компрессора А / С)? | Да | Перейдите к шагу 5. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | Проверить A / C COMPRESSOR SLIPPE NOISE Есть ли скрип или вихревой звук (шум проскальзывания компрессора)? | Да | Перейдите к шагу 14. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | ПРОВЕРКА ШУМА ПОМЕХ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА Есть ли дребезжащий или вибрирующий звук (шум помех)? | Да | Перейдите к шагу 18. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | ОСМОТР ШУМА РАБОТЫ МАГНИТНОЙ МУФТЫ Есть ли звук щелчка (шум работы магнитной муфты)? | Да | Отрегулировать зазор между нажимным диском магнитной муфты и шкивом компрессора кондиционера, затем перейдите к шагу 19. (См. раздел " РЕГУЛИРОВКА МАГНИТНОЙ МУФТЫ "). (ref-244390-S29108651972006092100000) |
| Нет | Состояние нормальное. (Перепроверить симптомы неисправности). | ||
| 5 | Проверить A / C COMPRESSOR NOISE TIME Слышен ли шум непрерывно в течение более 3 с после включения компрессора кондиционера? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Состояние нормальное. (Шум возникает в течение 2-3 с сразу после включения компрессора ВС). | ||
| 6 | Проверить обороты холостого хода Проверить частоту вращения на холостом ходу (см. раздел " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "). Все в порядке? (ref-244325-S07853438502006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Следовать инструкциям по ремонту, описанным в разделе 01-10, затем перейдите к шагу 19. | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ КОЛИЧЕСТВО ХЛАДАГЕНТА Проверить количество хладагента. Это нормально? | Да | Перейдите к шагу 10. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | ПРОВЕРИТЬ ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА Осмотреть трубопроводы хладагента. Не имеет ли трубопровод повреждений и трещин? Нет ли в соединениях трубопроводов масляного помутнения? (Визуальный осмотр) - нет ли утечки газа в местах установки трубопровода на конденсаторе? Есть ли утечка газа в точках монтажа трубопровода на ресивере / осушителе? Свободны ли точки монтажа труб на компрессоре кондиционера? Исправно ли места монтажа трубопроводов на агрегате кондиционера - Проверить утечку газа с помощью тестера утечек газа выше. | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Если трубная обвязка или компонент(ы) кондиционера повреждены или треснули, заменить их и перейдите к шагу 19. В случае утечки газа отремонтируйте или заменить соединение и заменить конденсатор (1), затем перейдите к этапу 19. | ||
| 9 | ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЯ ТРУБОПРОВОДОВ ИСПАРИТЕЛЯ В УСТАНОВКЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ГАЗА Нет ли утечек газа в соединениях трубопроводов для испарителя в установке кондиционирования воздуха? | Да | Отрегулировать количество хладагента до заданного уровня, затем перейдите к шагу 19. |
| Нет | Если трубопровод поврежден или треснул, заменить его, затем перейдите к шагу 19. В случае утечки газа отремонтируйте или заменить соединение и заменить конденсатор (1), после чего перейдите к этапу 19. | ||
| 10 | ПРОВЕРИТЬ, есть ли неисправность в компрессорном масле или где-нибудь еще Добавить 20 мл { 20 куб.см, 0,8 фл унц } компрессорного масла. Слышен ли шум при гонке двигателя? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. | ||
| 11 | ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В КОМПРЕССОРЕ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ИЛИ ГДЕ-НИБУДЬ Слить масло из компрессора. Он загрязнен металлическими частицами? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить компрессор переменного тока, затем перейдите к шагу 19. | ||
| 12 | ПРОВЕРИТЬ, ЕСТЬ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ ГДЕ-НИБУДЬ В СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ИЛИ ЕЩЕ ОТКУДА Компрессорное масло белесое и смешанное с водой? | Да | Заменить всю систему кондиционирования воздуха (за исключением нагревателя), затем перейти к шагу 19 |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 13 | ОСМОТР МАСЛА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА Масло в компрессоре темнее обычного и загрязнено алюминиевой стружкой? | Да | Заменить компрессор кондиционера и конденсатор, затем перейти к шагу 19. (Поскольку компрессор кондиционирования воздуха может быть изношен, а ресивер / осушитель могут быть забиты, необходима замена ресивера / осушителя). |
| Нет | Состояние нормальное. Перепроверить симптомы неисправности. | ||
| 14 | ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ В КОМПРЕССОРЕ КОНДИЦИОНЕРА ИЛИ ДРУГОМ МЕСТЕ Слышен ли шум сразу после остановки компрессора кондиционера? | Да | Заменить компрессор кондиционера, затем перейти к шагу 19. (Выпускной клапан компрессора кондиционера оставлен открытым) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 15 | ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Осмотреть приводной ремень. (См. раздел " Проверка приводного ремня [L3] "). Все в порядке? (ref-244325-S03146936522006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отрегулировать или заменить приводной ремень, затем перейдите к шагу 19. | ||
| 16 | ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Изношен ли приводной ремень? Есть ли в нем посторонний материал, или на нем масло? | Да | Устраните препятствие, удалить масло или заменить приводной ремень, затем перейдите к шагу 19. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 17 | Проверить MAGNETIC CLUTCH Проверить магнитную муфту. (См. раздел " Проверка магнитной муфты "). Все в порядке? (ref-244390-S28744944352006092100000) | Да | Заменить компрессор переменного тока (за исключением нажимной пластины, шкива компрессора переменного тока и статора), затем перейти к шагу 19. |
| Нет | Заменить магнитную муфту, затем переходите к шагу 19. | ||
| 18 | ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В КОМПРЕССОРЕ КОНДИЦИОНЕРА ИЛИ ЛИНИЯХ ХЛАДАГЕНТА Производится ли шум от компрессора кондиционера? | Да | Визуально осмотреть компрессор кондиционера, при необходимости заменить соответствующие детали, после чего переходите к следующему шагу. |
| Нет | Если шум возникает из-за линий хладагента, отремонтируйте отсоединенные или отсутствующие зажимы, затянуть ослабленные болты, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 19 | УБЕДИТЬСЯ В ПОЯВЛЕНИИ СИМПТОМА НЕИСПРАВНОСТИ ПОСЛЕ РЕМОНТА Прекратился ли шум компрессора кондиционера? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится. | ||
| (1) При утечке газа воздух попадает в систему кондиционирования воздуха. Осушитель внутри ресивера / сушилки поглощает влагу из воздуха и насыщается. Если система кондиционирования воздуха используется в этом состоянии, внутренняя часть компрессора кондиционера начнет ржаветь из-за этой влаги, что может привести к блокировке или шуму. Поэтому необходима замена приемника / осушителя. | |||
| (1) | При утечке газа воздух попадает в систему кондиционирования воздуха. Влагопоглотитель внутри ресивера / осушителя поглощает влагу из воздуха и насыщается. Если система кондиционирования воздуха используется в этом состоянии, внутренняя часть компрессора кондиционера начнет ржаветь из-за этой влаги, что может привести к блокировке или шуму. Поэтому необходима замена приемника / сушилки. |
|---|
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ