Как снять полуоси - задних (4WD): снятий и установок
Поднять транспортное средство и опору с предохранительными стойками. Снять колесный узел. Отвернуть контргайку оси и шайбу. Маркировать фланец ведущего моста для справки по монтажу. Отвернуть гайки фланца внутреннего корпуса РКТ. Вынуть болт нижнего рычага управления из узла внешней ступицы. Вынуть болт крепления ведомого звена из узла внешней ступицы. Вытянуть узел ступицы наружу и опустить внутрь конца оси и постукивать или отжать ось из узла внешней ступицы. (Рис. 1)
Как установить полуоси - задних (4WD): снятий и установок
Для установки, обратная процедура снятия. Произвести окончательную затяжку звеньев подвески, звена стабилизатора и болта нижнего амортизатора с массой автомобиля на колесах. См. статью ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС в этом разделе. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией.
Как снять и разборка
- Поднять транспортное средство и опору со стойками безопасности. Снять колесо в сборе. Отвернуть контргайку оси и шайбу. Снять тормозной суппорт и закрепить в стороне. см. рис. 1
- Снять нижние поперечные тяги управления. Снять крепежный болт заднего звена со ступицей в сборе. Снять амортизационную стойку с крепежными болтами опоры ступицы. Снять опору ступицы в сборе с транспортного средства. При необходимости использовать съемник ступицы, чтобы отжать ведущую ось от ступицы.
- С помощью пресса снять ступицу фланца оси с опоры ступицы в сборе. Пометить тормозной диск и ступицу для повторной сборки и снять диск со ступицы. Отжать подшипник и уплотнить ступицу фланца. Снять внутреннее уплотнение с опоры ступицы. (Рисунок 3) Проверить все компоненты на наличие трещин, износа или повреждений.
ПримечаниеНикогда не нажимайте и не стачивайте пылезащитный чехол тормоза с опоры ступицы, если он не подлежит замене.
Схема №7
Как собрать и установка
- Установить обоймы подшипников и пылезащитный экран в порядке, обратном снятию. При установке новых подшипников и обойм или при неправильном натяжении подшипника необходимо заменить проставку. Натяг подшипника должен составлять 1,74-6,94 INCH фунтов (0,20-0,78 Н.м). При использовании балансировочной шкалы натяг должен составлять 51-1,94 фунтов (0,23-3,9 кг.). (Рис. 3).
- Если изготовителем 9 0.25 0,.79 0,27 (49B001727) используется для установки предварительного натяга подшипника 6.75 (6.87 7.67 (2 Н.м). См. таблицу PRELOAD SPACER THICKNESS для имеющихся прокладок. Если предварительный натяг подшипника является чрезмерным, следует использовать более толстую прокладку меньше указанной. Изменение толщины прокладки приведет к изменению предварительной нагрузки на 1,74-3,47 дюйма
- Смазать и установить внутренний подшипник и уплотнение. Смазать и установить проставку и внешний подшипник. Установить внешнее уплотнение, смазать кромку уплотнения. Установить тормозной диск на ступицу фланца и затянуть до 33-40 футов фунтов (44-54 Н.м). Прижать поворотный кулак к ступице фланца, используя усилие прессования 3 тонны (3000 кг.). Установить поворотный кулак на автомобиль.