Выключатель управления
ПримечаниеРегулируемый выключатель управления амортизатором не исправен и подлежит замене в сборе.
Выключатель режима и индикатор не работают
- Проверьте оконный 30-амперный предохранитель. При необходимости восстановите предохранитель или жгут проводов. Если предохранитель в порядке, включите зажигание и проверьте 12 вольт на черном / красном проводе разъема переключателя амортизатора. Если 12 вольт недоступны, восстановите жгут проводов между предохранителем и переключателем.
- Если черный / красный провод регистрирует 12 вольт, проверьте целостность черного провода переключателя и массы. Если целостность существует, выполните ПРОВЕРКУ ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ, как описано выше. Если целостность не существует, восстановите цепь массы.
- Если переключатель управления работает нормально, снимите все разъемы привода. В режиме " СПОРТ " проверьте 12 вольт на красном / зеленом проводе (спереди) и красном / белом проводе (сзади) с землей. Проверьте целостность между красным / синим проводом (спереди) и красным проводом (сзади) к земле.
- В режиме " NORMAL " проверьте напряжение 12 вольт, по очереди, на красном / синем проводе (спереди) и красном проводе (сзади) с заземлением. Проверьте целостность, по очереди, между красным / черным проводом (спереди) и красным / желтым проводом (сзади) с заземлением.
- Если значения напряжения или непрерывности не могут быть получены, выполните тестирование отдельных компонентов, чтобы изолировать неисправный выключатель, привод или жгут проводов.
Лампа выключателя управления
При снятом переключателе управления с помощью маленькой отвертки протолкните лампу подсветки через заднее отверстие. (Рисунок 3)
