Примечание о проверке расшифровки кода ошибки
- При возникновении неисправности в системе иммобилайзера, коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) регистрируются в модуле управления без ключа и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (См. " расшифровка кода ошибки проверка [IMMOBILIZER система (ADVANCED KEYLESS ENTRY и КНОПОЧНАЯ СИСТЕМА ЗАПУСКА)] ".)
- Существует два метода проверки расшифровка кода ошибки: Один - по количеству миганий светового индикатора безопасности, а другой - с помощью M-MDS.
- Если показания датчиков системы иммобилайзера не регистрируются даже в случае невозможности запуска двигателя, выполнить поиск и устранение симптомов. (См. раздел " NO.3 WILL NOT CRANK [Mzr 2.0, Мзр 2.5] "). (См. " No3 WELL TRACKS [MSR 2.3 DISI TURBO] ".)
Таблица расшифровки кода ошибки [система иммобилайзера (усовершенствованная бесключевая система ввода и запуска нажатием кнопки)]
Не светится или неприменимо
DTTC Описание сигнальная лампа включения-выключателя14 Индикаторная панель с защитой от размыкания (xbilx14) Индикационная панель с блокировкой11 Дисплей * Модуль управления без защиты блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 11 x P1260:00 Ошибка связи с катушечной антенной (см. " СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ: 11, DTP: xtangx2 / P1260:00 [IMMOBAXLESS система (ADVANCED KEYLESS управление START 12) B10D9:87 B10D9:87 B10D5:13 P1260:00 B10D5:13 P1260:00 B10D7:05 P1260:00 B10D7:05 P1260:00 B10D7:94 P1260:00 B10D7:94 P1260:00 B10D7:81 P1260:00 B10D7:81 P1260:00 S07907865212013010 30016). 15 - P1260:000 8 PUSH фонарь ID number (See " SECURITY фонарь: 15, расшифровка кода ошибки: P1260:00 [IMMOBILIZER система (ADVANCED KEYLESS ENTRY и BUTTON START) ". B10D7:51 B10D7:51 U0100:87 P1260:00 U0100:87 P1260:00 B10D8:00 P1260:00 B10D8:00 P1260:00 B10DA:51 P1260:00 B10DA:51 P1260:00 B10DA:62 P1260:00 B10DA:62 P1260:00 B10E6:11 Модуль питания tenna (см. " ЗАЩИТНАЯ ЛАМПА: НЕ ОСВЕЩЕНА, расшифровка кода ошибки B10E6:11 / - [IMMOBILIZER система (ADVANCED KEYLESS ENTRY и PUSH BUTTON START SYSTEMS) ". - x B10E6:12 - короткое замыкание на питание в цепи питания катушечной антенны (см ". СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ: БЕЗ ПОДСВЕТКИ, СИСТЕМА 2 / [иммобилайзер B10E6:12 U0001:88 U0073:00 U0100:00 U3000:49 U3000:49 U3000:96 U3000:96
Схема №10
Схема №11
Схема №12
* Буквы в начале каждого расшифровка кода ошибки отображаются только при использовании M-MDS и относятся к следующему: B = система кузова, P = силовая установка, U = сетевая коммуникационная система.
Лампа безопасности: 11, расшифровка кода ошибки: B10D9:87 / xtigx1 [система иммобилайзера (усовершенствованная система бесключевого доступа и кнопочного пуска)] P1260:00
Клемма управления антенной расшифровка кода ошибки Клеммная панель антенны с защитой 2terminal клемма управления катушкой без катушки M-MDS индикация Keyless управление модуль B10D9:87 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) P1260:00 ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЕ Модуль управления без клавиатуры не может связаться с катушечной антенной. ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА Неисправность разъема или клемм антенны с катушкой Разомкнутая цепь в жгуте проводов между следующими клеммами: Зажим C-корпус клеммы модуля управления без ключа короткое замыкание на массу
Схема №13
Процедура диагностики
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | CONFIRM IMMOBILIZER система расшифровка кода ошибки сброс the DCTC from the keyless управление модуль и PCМ using the M-MDS. (See " CLEARING d B10E6:11(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-20-m3r-25)(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-23-disi-turbo) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. (См. раздел " ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ: НЕ СВЕТИТСЯ, DTS B10E6:11 / - [СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА (УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ СИСТЕМА БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА И ЗАПУСКА НАЖАТИЕМ КНОПКИ)] ".) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 2 | ОСМОТРЕТЬ РАЗЪЕМ И КЛЕММЫ АНТЕННЫ КАТУШКИ Выключить зажигание. Отсоединить кабель отрицательного аккумулятора. Разъединить разъем антенны катушки. Осмотреть соединитель и клеммы (коррозия, повреждение, рассоединение штырей). Есть ли неисправность? | Да | Отремонтируйте или заменить разъем или клеммы, затем перейдите к шагу 8. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 3 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ АНТЕННЫ КАТУШКИ НА ОБРЫВ Разъем антенны катушки отсоединен. Проверить целостность цепи между следующим выводом (со стороны жгута проводов) и заземлением корпуса: Вывод C для антенны катушки Есть ли непрерывность? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить или заменить жгут проводов для возможной разомкнутой цепи, затем перейдите к шагу 8. |
| 4 | ОСМОТР РАЗЪЕМА И КЛЕММ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗ КЛЮЧА Отсоединить разъем модуля управления без ключа. Осмотреть разъем и клеммы (коррозия, повреждение, разъединение контактов). Есть ли какие-либо неисправности? | Да | Отремонтируйте или заменить разъем или клеммы, затем перейдите к шагу 8. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 5 | Проверить цепь связи антенны катушки на короткое замыкание на массу Отсоединены разъемы антенны катушки и модуля управления без ключа. Проверить целостность цепи между следующими клеммами (со стороны жгута проводов) и землей тела: Клемма антенны катушки D Антенная клемма катушки B антенный терминал катушки A Есть ли непрерывность? | Да | Восстановить или заменить жгут проводов для возможного короткого замыкание на массу, затем перейдите к шагу 8. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 6 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СВЯЗИ АНТЕННЫ КАТУШКИ ДЛЯ РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ Отсоединены разъемы антенны катушки и модуля управления без ключа. Проверить целостность между следующими клеммами (со стороны жгута проводов): клемма антенны катушки D-клемма приборной группы 3m клемма антенной катушки B-терминалом приборной панели 2g клеммой антенны катушки A-зажим приборной батареи 2h Есть ли непрерывность? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить или заменить жгут проводов для возможной разомкнутой цепи, затем перейдите к шагу 8. |
| 7 | ПРОВЕРИТЬ КАТУШКУ Вход TURBO НЕИСПРАВНОСТЬ Убедиться, что снова подключены отсоединенные разъемы. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (См. " Процедура СНЯТИЯ / УСТАНОВКИ АККУМУЛЯТОРА [Мжп 2.3 DISI] ") Отключить расшифровка кода ошибки от модуля управления клавиатурой и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью системы M-M. B10D9:87 P1260:00(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-20-m3r-25)(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-23-disi-turbo) | Да | Заменить катушечную антенну, затем переходите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КАТУШЕЧНОЙ АНТЕННЫ "). |
| Нет | Перейдите к шагу 9. |
| 8 | ПРОВЕРКА УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Убедиться, что снова подключены отсоединенные разъемы. Повторно подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Mz r 2.5] ремонт) ". (См. раздел " ПРОЦЕДУРА СНЯТИЯ / УСТАНОВКИ БАТАРЕЙ [Мзр 2.3 DISI TURBO] ".) Отключить расшифровка кода ошибки от модуля управления ключами и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью системы M-M. B10D9:87 P1260:00(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-20-m3r-25)(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-23-disi-turbo) | Да | Заменить модуль управления без ключа, затем перейдите к следующему шагу (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗ КЛЮЧА "). |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 9 | УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ ДРУГИХ ДАТЧИКОВ Присутствуют ли какие-либо датчики? | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. (См. " ТАБЛИЦА DTS [СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА (УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ БЕСКЛЮЧЕВАЯ СИСТЕМА ВВОДА И ЗАПУСКА НАЖАТИЕМ КНОПКИ)] ".) |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. |
Световой индикатор безопасности: 12, расшифровка кода ошибки: B10D5:13 / xtigx1 [система иммобилайзера (усовершенствованная система бесключевого доступа и запуска нажатием кнопки)] P1260:00
| DTC | Схема мигания сигнального огня | 12 | Неисправность катушечной антенны |
| Индикатор M-MDS | Модуль управления без ключа | B10D5:13 |
| PCM | P1260:00 |
| УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или модуль управления без ключа определяет неисправность в катушечной антенне. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность разъема или выводов монетной антенны Неисправность разъёма или выводов модуля управления без ключа Неисправность катушки антенна Неисправность блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) неисправность модуля управления с ключом |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ОСМОТРЕТЬ РАЗЪЕМ И КЛЕММЫ АНТЕННЫ КАТУШКИ Выключить зажигание. Отсоединить кабель отрицательного аккумулятора. Разъединить разъем антенны катушки. Осмотреть соединитель и клеммы (коррозия, повреждение, рассоединение штырей). Есть ли неисправность? | Да | Восстановить или заменить разъем или клеммы, затем перейдите к шагу 5. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 2 | ОСМОТР РАЗЪЕМА И КЛЕММ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗ КЛЮЧА Отсоединить разъем модуля управления без ключа. Осмотреть разъем и клеммы (коррозия, повреждение, разъединение контактов). Есть ли какие-либо неисправности? | Да | Восстановить или заменить разъем или клеммы, затем перейдите к шагу 5. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 3 | IMVERY COIL ANTENNA DISFUNCTION. Убедиться в том, что отключенные разъемы подключены повторно. Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr] 2.5 ". Выполнить ту же процедуру СНЯТИЯ / УСТАНОВКИ БАТАРЕЙ [Мзр 2.3 DISI] ".) Снять расшифровка кода ошибки с модуля управления бесключевым доступом и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью системы M.(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-20-m3r-25)(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-23-disi-turbo) | Да | Заменить катушечную антенну, затем переходите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КАТУШЕЧНОЙ АНТЕННЫ "). |
| Нет | Перейдите к шагу 6. |
| 4 | VERIFY блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) неисправность сброс the расшифровка кода ошибки from the keyless управление система push система using the M-MDS. (See " CLEARING DDC [IMMOBILIZER система]? the ADVANCED KEYLESS ENTRY и BUTTON START система PROCEDURE [Mzr 2.0, MSR 2.5] ") (См. после процедуры ремонта).(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-20-m3r-25)(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-23-disi-turbo) | Да | Заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем переходите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ PCМ [Mzr 2.0, Mзр 2.5] ".) ". (См. " Демонтаж / монтаж блок управления силовым агрегатом [MSR 2.3 DISI TURBO] "). |
| Нет | Перейдите к шагу 6. |
| 5 | VERIFY поиск неисправностей COMPLETED. Убедиться, что снова подключены отсоединенные разъемы. Повторно подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0] Ремонт см.? Процедура СНЯТИЯ / УСТАНОВКИ АККУМУЛЯТОРА [Мзр 2.3 DISI TURBO] ".) Снять расшифровка кода ошибки с модуля управления без ключа и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) при помощи системы M-M. (см.(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-20-m3r-25)(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-23-disi-turbo) | Да | Заменить модуль управления без ключа, затем перейдите к следующему шагу (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗ КЛЮЧА "). |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 6 | УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ ДРУГИХ ДАТЧИКОВ Присутствуют ли какие-либо датчики? | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. (См. " ТАБЛИЦА DTS [СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА (УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ БЕСКЛЮЧЕВАЯ СИСТЕМА ВВОДА И ЗАПУСКА НАЖАТИЕМ КНОПКИ)] ".) |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. |
Схема №14
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ПРОВЕРКА ВХОДА КЛЮЧА Программирование дополнительной клавиши, относящейся к программированию компонентов, связанных с системой иммобилайзера 2.3. (См. " IMMOBILIZER система PUSH PARTS PROGRAMMING [ADVANCED KEYLESS ENTRY и BUTTON START PROCEDURE] ").выключение зажигания во включенное состояние (двигатель выключен) производится при помощи запрограммированной клавиши.(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-20-m3r-25)(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-23-disi-turbo) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 4. |
| 2 | VERIFY блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) неисправность сброс the расшифровка кода ошибки from the keyless управление система push система using the M-MDS. (See " CLEARING DDC [IMMOBILIZER система]? the ADVANCED KEYLESS ENTRY и BUTTON START система PROCEDURE [Mzr 2.0, MSR 2.5] ") (См. после процедуры ремонта).(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-20-m3r-25)(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-23-disi-turbo) | Да | Заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем переходите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ PCМ [Mzr 2.0, Mзр 2.5] ".) ". (См. " Демонтаж / монтаж блок управления силовым агрегатом [MSR 2.3 DISI TURBO] "). |
| Нет | Перейдите к шагу 4. |
| 3 | VERIFY поиск неисправностей COMPLETED Удаление расшифровка кода ошибки из модуля бесключевого управления и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью M-MDS. (См. " ОЧИСТКА DTS [система ИММОБИЛАЙЗЕРА]? Наличие системы IMMOBILIZER "). (См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПОСЛЕ РЕМОНТА [Mzr 2.0, MSR 2.5] ".(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-20-m3r-25)(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-23-disi-turbo) | Да | Заменить модуль управления без ключа, затем перейдите к следующему шагу (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗ КЛЮЧА "). |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 4 | УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ ДРУГИХ ДАТЧИКОВ Присутствуют ли какие-либо датчики? | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. (См. " ТАБЛИЦА DTS [СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА (УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ БЕСКЛЮЧЕВАЯ СИСТЕМА ВВОДА И ЗАПУСКА НАЖАТИЕМ КНОПКИ)] ".) |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. |
Схема №15
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | CONFIRM IMMOBILIZER система расшифровка кода ошибки сброс the TXOTC from the keyless управление модуль и PCМ using the M-MDS. (See " CLEARING d Тцс [СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА]] ".) (См. " AFTER REPAIR PROCEDURE [Mzr 2.0, M2.5] "). B10D7:05 P1260:00(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-20-m3r-25)(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-23-disi-turbo) | Да | Выполнить проверку световой сигнализации: 13, расшифровка кода ошибки: B10D7:05 / xtigx1. (См. раздел " СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ: 13; DTS: хтагx2 / xтагх3 [СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА (УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ СИСТЕМА БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА И КНОПОЧНОГО ПУСКА)] ".) P1260:00 B10D7:05 P1260:00 |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 2 | ПРОВЕРИТЬ, ЕСТЬ ЛИ ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЙ КЛЮЧ Существуют ли какие-либо действительные ключи, которые могут запустить двигатель помимо причины отображаемого расшифровка кода ошибки? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Запрограммировать дополнительную клавишу, относящуюся к программированию компонентов системы иммобилайзера, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА [СИСТЕМА РАСШИРЕННОГО БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА И ЗАПУСКА НАЖАТИЕМ КНОПКИ] ".) |
| 3 | ПРОВЕРИТЬ, ВЫЗВАНА ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ КЛЮЧОМ ИЛИ КАТУШЕЧНОЙ АНТЕННОЙ Переключите зажигание во включенное состояние с помощью действительной клавиши, отличной от причины отображаемого расшифровка кода ошибки (двигатель выключен). Очистить систему ZCM от модуля управления без ключа и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью M-MDS. (См. " ОЧИСТКА СИСТЕМЫ [IMMOBILIZER (ADVANCED KEYLESS ENTRY и PUSH START система) "). B10D7:94 P1260:00(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-20-m3r-25)(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-23-disi-turbo) | Да | Заменить катушечную антенну, затем переходите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КАТУШЕЧНОЙ АНТЕННЫ "). |
| Нет | Утилизируйте неисправный ключ и при необходимости запрограммировать новый ключ, затем перейдите к шагу 6. (См. раздел " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА [РАСШИРЕННЫЙ ВВОД БЕЗ КЛЮЧА И СИСТЕМА ЗАПУСКА НАЖАТИЕМ КНОПКИ] ".) ПРИМЕЧАНИЕ: Для запуска двигателя необходимо наличие двух или более программируемых ключей. |
| 4 | VERIFY блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) неисправность сброс the расшифровка кода ошибки from the keyless управление модуль и блок управления силовым агрегатом using the M-MDS. (См. " CLEARING DCC [IMMOBILIZER система]? INSECTION [ADVANCED KEYLESS ENTRY и BUTTON START) ".) (См. раздел " После процедуры ремонта [Mzr 2,0, 2,5]). B10D7:94 P1260:00(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-20-m3r-25)(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-23-disi-turbo) | Да | Заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем переходите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ PCМ [Mzr 2.0, Mзр 2.5] ".) ". (См. " Демонтаж / монтаж блок управления силовым агрегатом [MSR 2.3 DISI TURBO] "). |
| Нет | Перейдите к шагу 6. |
| 5 | VERIFY поиск неисправностей COMPLETED Сброс расшифровка кода ошибки из модуля бесключевого управления и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью M-MDS. (См. " ОЧИСТКА DCT- [IMMOBILIZER система] (ADVANCED KEYLESS ENTRY и PUSH BUTTON START SYSTEMS) ".) (См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПОСЛЕ РЕМОНТА. B10D7:94 P1260:00(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-20-m3r-25)(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-23-disi-turbo) | Да | Заменить модуль управления без ключа, затем перейдите к следующему шагу (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗ КЛЮЧА "). |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 6 | УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ ДРУГИХ ДАТЧИКОВ Присутствуют ли какие-либо датчики? | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. (См. " ТАБЛИЦА DTS [СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА (УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ БЕСКЛЮЧЕВАЯ СИСТЕМА ВВОДА И ЗАПУСКА НАЖАТИЕМ КНОПКИ)] ".) |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. |
| NOTE |
| Для запуска двигателя необходимы две и более запрограммированные клавиши. |
Схема №16
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ОСМОТРЕТЬ РАЗЪЕМ И КЛЕММЫ АНТЕННЫ КАТУШКИ Выключить зажигание. Отсоединить кабель отрицательного аккумулятора. Разъединить разъем антенны катушки. Осмотреть соединитель и клеммы (коррозия, повреждение, рассоединение штырей). Есть ли неисправность? | Да | Восстановить или заменить разъем или клеммы, затем перейдите к шагу 6. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 2 | ОСМОТР РАЗЪЕМА И КЛЕММ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗ КЛЮЧА Отсоединить разъем модуля управления без ключа. Осмотреть разъем и клеммы (коррозия, повреждение, разъединение контактов). Есть ли какие-либо неисправности? | Да | Восстановить или заменить разъем или клеммы, затем перейдите к шагу 6. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 3 | ПРОВЕРИТЬ, ЕСТЬ ЛИ ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЙ КЛЮЧ Существуют ли какие-либо действительные ключи, которые могут запустить двигатель помимо причины отображаемого расшифровка кода ошибки? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Запрограммировать дополнительную клавишу, относящуюся к программированию компонентов системы иммобилайзера, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА [СИСТЕМА РАСШИРЕННОГО БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА И ЗАПУСКА НАЖАТИЕМ КНОПКИ] ".) |
| 4 | ПРОВЕРИТЬ, НЕ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫЗВАНА КЛЮЧОМ ИЛИ КАТУШКОЙ MDTC. Нажать кнопку " IMBILIZER проверка after ключ 2.3 PUSH to reconness the disconnect разъём. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.5] "). (См. " УДАЛЕНИЕ / МОНТАЖ БАТАРЕИ [Мзр 2.3 DISI TURBO] ". Включить и выключить систему управления (двигатель) с помощью действительного ключа(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-20-m3r-25)(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-23-disi-turbo) | Да | Заменить катушечную антенну, затем переходите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КАТУШЕЧНОЙ АНТЕННЫ "). |
| Нет | Утилизируйте неисправную клавишу и при необходимости запрограммировать новую клавишу, затем перейдите к шагу 7. (См. раздел " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА [УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ СИСТЕМА БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА И КНОПОЧНОГО ПУСКА] ".) ПРИМЕЧАНИЕ: Для запуска двигателя необходимы две или более программируемые клавиши. |
| 5 | VERIFY блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) неисправность сброс the расшифровка кода ошибки from the keyless управление система push система using the M-MDS. (See " CLEARING DDC [IMMOBILIZER система]? the ADVANCED KEYLESS ENTRY и BUTTON START система PROCEDURE [Mzr 2.0, MSR 2.5] ") (См. после процедуры ремонта).(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-20-m3r-25)(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-23-disi-turbo) | Да | Заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем переходите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ PCМ [Mzr 2.0, Mзр 2.5] ".) ". (См. " Демонтаж / монтаж блок управления силовым агрегатом [MSR 2.3 DISI TURBO] "). |
| Нет | Перейдите к шагу 7. |
| 6 | VERIFY поиск неисправностей COMPLETED Убедиться, что снова подключен отсоединенный разъем. Повторно подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0] и ремонт? "). (См. " ПРОЦЕДУРА СНЯТИЯ / УСТАНОВКИ БАТАРЕЙ [Мзр 2.3 DISI TURBO] ".) Отключить расшифровка кода ошибки от модуля управления keyless и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью системы M (см.(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-20-m3r-25)(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-23-disi-turbo) | Да | Заменить модуль управления без ключа, затем перейдите к следующему шагу (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗ КЛЮЧА "). |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 7 | УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ ДРУГИХ ДАТЧИКОВ Присутствуют ли какие-либо датчики? | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. (См. " ТАБЛИЦА DTS [СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА (УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ БЕСКЛЮЧЕВАЯ СИСТЕМА ВВОДА И ЗАПУСКА НАЖАТИЕМ КНОПКИ)] ".) |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. |
| NOTE |
| Для запуска двигателя необходимы две и более запрограммированные клавиши. |
Световой индикатор безопасности: 15, расшифровка кода ошибки: B10D7:51 / xtigx1 [система иммобилайзера (усовершенствованная система бесключевого доступа и запуска нажатием кнопки)] P1260:00
| DTC | Схема мигания сигнального огня | 15 | Незапрограммированный идентификационный номер ключа |
| Индикатор M-MDS | Модуль управления без ключа | B10D7:51 |
| PCM | P1260:00 |
| УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ | Модуль управления без ключа определяет незапрограммированный идентификационный номер ключа. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность ключа После замены модуля управления без ключа не были запрограммированы никакие ключи. Используется незапрограммированный ключ. Запрограммирован девятый ключ. Неисправность блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Неисправность модуля управления с ключом |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | VERIFY NUMBER OF PROGRAMMED KEYS (ПРОВЕРКА КОЛИЧЕСТВА ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ КЛАВИШ) Выполнить проверку PID / монитора данных с помощью M-MDS для проверки количества запрограммированных клавиш. (См. раздел " КОНТРОЛЬ ПИД / МОНИТОР ДАННЫХ? СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА (УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ СИСТЕМА БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА И КНОПОЧНОГО ПУСКА)] ".) num keys (См. " ТАБЛИЦА Ppp / DATA контроль [IMСИСТЕМЫ ADVANCED ключ) | Да | Стереть идентификационный номер ключа. Запрограммировать дополнительный ключ, относящийся к программированию компонентов системы иммобилайзера, затем перейдите к следующему шагу (см. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА [ADVANCED KEYLESS ENTRY и PUSH BUTTON START система] "). |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 2 | VERIFY блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) неисправность button выключатель the зажигание to ON (двигатель off) using the valid ключ exceel the cause of the displayed расшифровка кода ошибки. сброс the DTS from the keyless управление модуль и PCMS using a M-MDS. (see " CLEARING [IMOBILIZER (ADVANCED KELEYLESS ENTER и PUSH START система)]). (см. раздел " После процедуры ремонта Z2.5, см.(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-20-m3r-25)(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-23-disi-turbo) | Да | Заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем переходите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ PCМ [Mzr 2.0, Mзр 2.5] ".) ". (См. " Демонтаж / монтаж блок управления силовым агрегатом [MSR 2.3 DISI TURBO] "). |
| Нет | Утилизируйте неисправную клавишу и при необходимости запрограммировать новую клавишу, затем перейдите к шагу 4. (См. раздел " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ДЕТАЛЕЙ, СВЯЗАННЫХ С СИСТЕМОЙ ИММОБИЛАЙЗЕРА [РАСШИРЕННЫЙ БЕСКЛЮЧЕВОЙ ВВОД И СИСТЕМА КНОПОЧНОГО ПУСКА] ".) ПРИМЕЧАНИЕ: Для запуска двигателя необходимо наличие двух или более программируемых клавиш. |
| 3 | VERIFY поиск неисправностей COMPLETED Удаление расшифровка кода ошибки из модуля бесключевого управления и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью M-MDS. (См. " ОЧИСТКА DTS [система ИММОБИЛАЙЗЕРА]? Наличие системы IMMOBILIZER "). (См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПОСЛЕ РЕМОНТА [Mzr 2.0, MSR 2.5] ".(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-20-m3r-25)(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-23-disi-turbo) | Да | Заменить модуль управления без ключа, затем перейдите к следующему шагу (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗ КЛЮЧА "). |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 4 | УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ ДРУГИХ ДАТЧИКОВ Присутствуют ли какие-либо датчики? | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. (См. " ТАБЛИЦА DTS [СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА (УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ БЕСКЛЮЧЕВАЯ СИСТЕМА ВВОДА И ЗАПУСКА НАЖАТИЕМ КНОПКИ)] ".) |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. |
| NOTE |
| Для запуска двигателя необходимы две и более запрограммированные клавиши. |
Световой индикатор безопасности: 16, расшифровка кода ошибки: U0100:87 / xtigx1 [система иммобилайзера (усовершенствованная система бесключевого доступа и кнопочного пуска)] P1260:00
| DTC | Схема мигания сигнального огня | 16 | Ошибка связи с ИКМ (нет ответа) |
| Индикатор M-MDS | Модуль управления без ключа | U0100:87 |
| PCM | P1260:00 |
| УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ | Ошибка связи между бесключевым модулем управления и МУП (нет ответа). |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Мультиплексная система связи расшифровка кода ошибки запомнена (линия CAN) Неисправность СПМ Неисправность модуля бесключевого управления |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | CONFIRM MULTIPLEX COMMUNICATION система расшифровка кода ошибки Очистить DCC от модуля бесключевого управления и ИКМ с помощью системы M-MDS. (См. " ОЧИСТКА ДКС [СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА] (ADVANCED KEYLESS ENTRY и PUSH BUTTON START SYSTEMS)] ". (См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПОСЛЕ РЕМОНТА [Mzr 2.0, M2.5]). U0001:88 U0073:00(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-20-m3r-25)(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-23-disi-turbo) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. раздел " ПРЕДИСЛОВИЕ [СИСТЕМА МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ] "). |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 2 | VERIFY блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) неисправность Сброс расшифровка кода ошибки из модуля бесключевого управления 2.0 и ИКМ с помощью скайлд-MDS. (См. " ОЧИСТКА DTP [СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА] Выполнение процедуры ремонта [ADVANCED KEYLESS ENTRY и BUTTON START система] "). (См. " Процедура ремонта ПОСЛЕ РЕМОНТА [Mzr 2.0, M2.5]). U0100:87(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-20-m3r-25)(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-23-disi-turbo)(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-skyactiv-g-20) | Да | Заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем переходите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ PCМ [Mzr 2.0, Mзр 2.5] ".) ". (См. " Демонтаж / монтаж блок управления силовым агрегатом [MSR 2.3 DISI TURBO] "). |
| Нет | Перейдите к шагу 4. |
| 3 | VERIFY поиск неисправностей COMPLETED Сброс расшифровка кода ошибки из модуля бесключевого управления и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью M-MDS. (См. " ОЧИСТКА DTS [IMMOBILIZER система] (ADVANCED KEYLESS ENTRY и PUSH BUTTON START) ".) (См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПОСЛЕ РЕМОНТА [Mzr 2.5]. U0100:87(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-20-m3r-25)(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-23-disi-turbo) | Да | Заменить модуль управления без ключа, затем перейдите к следующему шагу (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗ КЛЮЧА "). |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 4 | УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ ДРУГИХ ДАТЧИКОВ Присутствуют ли какие-либо датчики? | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. (См. " ТАБЛИЦА DTS [СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА (УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ БЕСКЛЮЧЕВАЯ СИСТЕМА ВВОДА И ЗАПУСКА НАЖАТИЕМ КНОПКИ)] ".) |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. |
Лампа безопасности: 21, расшифровка кода ошибки: B10D8:00 / xtigx1 [система иммобилайзера (усовершенствованная система бесключевого доступа и кнопочного пуска)] P1260:00
| DTC | Схема мигания сигнального огня | 21 | Нехватка программируемого ключа |
| Индикатор M-MDS | Модуль управления без ключа | B10D8:00 |
| PCM | P1260:00 |
| УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ | Программируемый ключ только один. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность ключа Программируемый ключ только один. Неисправность блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Неисправность модуля управления без ключа |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | VERIFY NUMBER OF PROGRAMMED KEYS (ПРОВЕРКА КОЛИЧЕСТВА ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ КЛАВИШ) Выполнить проверку PID / data контроль с помощью M-MDS, чтобы проверить количество запрограммированных клавиш. (См. " КОНТРОЛЬ ПИД / ДАННЫХ? СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА (УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ СИСТЕМА БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА И ЗАПУСКА НАЖАТИЕМ КНОПКИ)] ".) num ключами (см. " ТАБЛИЦА Ppp / DATA МОНИТОРА [IMBILOBILIZER система (ПРОДВИН(advanced KE) или SH | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Запрограммировать дополнительную клавишу, относящуюся к программированию компонентов системы иммобилайзера, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА [ADVANCED KEYLESS ENTRY и PUSH BUTTON START система] ".) ПРИМЕЧАНИЕ: Для запуска двигателя необходимы две или более запрограммированные клавиши. |
| 2 | ПРОВЕРКА НЕИСПРАВНОСТИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Включить зажигание (двигатель выключен) с помощью действительного ключа. Очистить расшифровка кода ошибки от системы бесключевого управления и ИКМ, используя M-MDS. (См. " ОЧИСТКА DTS [СИСТЕМА IMMOBILIZER (ADVANCED KEYLESS ENTRY и PUSH BUTTON START система)].) (См. раздел " ПОСЛЕ ПРОЦЕДУРЫ РЕМОНТА [Mzr 2.0] выполнить РЕМОНТ.(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-20-m3r-25)(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-23-disi-turbo) | Да | Заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем переходите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ PCМ [Mzr 2.0, Mзр 2.5] ".) ". (См. " Демонтаж / монтаж блок управления силовым агрегатом [MSR 2.3 DISI TURBO] "). |
| Нет | Перейдите к шагу 4. |
| 3 | VERIFY поиск неисправностей COMPLETED Удаление расшифровка кода ошибки из модуля бесключевого управления и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью M-MDS. (См. " ОЧИСТКА DTS [система ИММОБИЛАЙЗЕРА]? Наличие системы IMMOBILIZER "). (См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПОСЛЕ РЕМОНТА [Mzr 2.0, MSR 2.5] ".(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-20-m3r-25)(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-23-disi-turbo) | Да | Заменить модуль управления без ключа, затем перейдите к следующему шагу (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗ КЛЮЧА "). |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 4 | УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ ДРУГИХ ДАТЧИКОВ Присутствуют ли какие-либо датчики? | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. (См. " ТАБЛИЦА DTS [СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА (УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ БЕСКЛЮЧЕВАЯ СИСТЕМА ВВОДА И ЗАПУСКА НАЖАТИЕМ КНОПКИ)] ".) |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. |
| NOTE |
| Для запуска двигателя необходимы две и более запрограммированные клавиши. |
Световой индикатор безопасности: 22, расшифровка кода ошибки: B10DA:51 / xtigx1 [система иммобилайзера (усовершенствованная система бесключевого доступа и запуска нажатием кнопки)] P1260:00
| DTC | Схема мигания сигнального огня | 22 | Ошибка связи с ИКМ (сбой передачи данных) |
| Индикатор M-MDS | Модуль управления без ключа | B10DA:51 |
| PCM | P1260:00 |
| УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ | Ошибка связи между бесключевым модулем управления и МУП (сбой передачи данных). |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Система мультиплексной связи расшифровка кода ошибки сохранена (линия CAN) Сбой программирования системы иммобилайзера Части, связанные с системой иммобилизатора, не были запрограммированы после замены модуля управления без ключа. Детали, относящиеся к системе immobilizer, не было запрограммировано после замены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | CONFIRM MULTIPLEX COMMUNICATION система расшифровка кода ошибки Очистить DCC от модуля бесключевого управления и ИКМ с помощью системы M-MDS. (См. " ОЧИСТКА ДКС [СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА] (ADVANCED KEYLESS ENTRY и PUSH BUTTON START SYSTEMS)] ". (См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПОСЛЕ РЕМОНТА [Mzr 2.0, M2.5]). U0001:88 U0073:00(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-20-m3r-25)(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-23-disi-turbo) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. раздел " ПРЕДИСЛОВИЕ [СИСТЕМА МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ] "). |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 2 | ПРОВЕРИТЬ, БЫЛО ЛИ ВЫПОЛНЕНО ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗ КЛЮЧА После замены модуля управления без ключа выполнялось ли программирование компонентов системы иммобилайзера? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Выполнить программирование компонентов, связанных с системой иммобилайзера после замены только модуля управления без ключа, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ, СВЯЗАННЫХ С СИСТЕМОЙ ИММОБИЛАЙЗЕРА [УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ СИСТЕМА БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА И ЗАПУСКА НАЖАТИЕМ КНОПКИ] ".) |
| 3 | ПРОВЕРКА ТОГО, БЫЛО ЛИ ВЫПОЛНЕНО ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ, СВЯЗАННЫХ С СИСТЕМОЙ ИММОБИЛАЙЗЕРА, ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) После замены ИКМ выполнялось ли программирование компонентов, связанных с системой иммобилайзера? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Выполнить программирование компонентов, связанных с системой иммобилайзера, только после замены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " Программирование компонентов системы иммобилизатора [расширенная система бесключевого доступа и запуска нажатием кнопки] "). |
| 4 | VERIFY блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) неисправность сброс the расшифровка кода ошибки from the keyless управление модуль и блок управления силовым агрегатом using the M-MDS. (См. " CLEARING DCC [IMMOBILIZER система]? INSECTION [ADVANCED KEYLESS ENTRY и BUTTON START) ".) (См. раздел " После процедуры ремонта [Mzr 2,0, 2,5]). B10DA:51 P1260:00(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-20-m3r-25)(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-23-disi-turbo) | Да | Заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем переходите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ PCМ [Mzr 2.0, Mзр 2.5] ".) ". (См. " Демонтаж / монтаж блок управления силовым агрегатом [MSR 2.3 DISI TURBO] "). |
| Нет | Перейдите к шагу 6. |
| 5 | VERIFY поиск неисправностей COMPLETED Сброс расшифровка кода ошибки из модуля бесключевого управления и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью M-MDS. (См. " ОЧИСТКА DCT- [IMMOBILIZER система] (ADVANCED KEYLESS ENTRY и PUSH BUTTON START SYSTEMS) ".) (См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПОСЛЕ РЕМОНТА. B10DA:51 P1260:00(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-20-m3r-25)(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-23-disi-turbo) | Да | Заменить модуль управления без ключа, затем перейдите к следующему шагу (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗ КЛЮЧА "). |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 6 | УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ ДРУГИХ ДАТЧИКОВ Присутствуют ли какие-либо датчики? | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. (См. " ТАБЛИЦА DTS [СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА (УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ БЕСКЛЮЧЕВАЯ СИСТЕМА ВВОДА И ЗАПУСКА НАЖАТИЕМ КНОПКИ)] ".) |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. |
Световой индикатор безопасности: 23, расшифровка кода ошибки: B10DA:62 / xtigx1 [система иммобилайзера (усовершенствованная система бесключевого доступа и запуска нажатием кнопки)] P1260:00
| DTC | Схема мигания сигнального огня | 23 | Ошибка связи с ИКМ (несоответствие данных) |
| Индикатор M-MDS | Модуль управления без ключа | B10DA:62 |
| PCM | P1260:00 |
| УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ | Ошибка связи между бесключевым модулем управления и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (несоответствие данных). |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность программирования системы иммобилайзера Детали, связанные с системой иммобилизатора, не были запрограммированы после замены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ПРОВЕРКА ТОГО, БЫЛО ЛИ ВЫПОЛНЕНО ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ, СВЯЗАННЫХ С СИСТЕМОЙ ИММОБИЛАЙЗЕРА, ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) После замены ИКМ выполнялось ли программирование компонентов, связанных с системой иммобилайзера? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Выполнить программирование компонентов, связанных с системой иммобилайзера, только после замены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " Программирование компонентов системы иммобилизатора [расширенная система бесключевого доступа и запуска нажатием кнопки] "). |
| 2 | VERIFY блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) неисправность сброс the расшифровка кода ошибки from the keyless управление система push система using the M-MDS. (See " CLEARING DDC [IMMOBILIZER система]? the ADVANCED KEYLESS ENTRY и BUTTON START система PROCEDURE [Mzr 2.0, MSR 2.5] ") (См. после процедуры ремонта).(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-20-m3r-25)(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-23-disi-turbo) | Да | Заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем переходите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ PCМ [Mzr 2.0, Mзр 2.5] ".) ". (См. " Демонтаж / монтаж блок управления силовым агрегатом [MSR 2.3 DISI TURBO] "). |
| Нет | Перейдите к шагу 4. |
| 3 | VERIFY поиск неисправностей COMPLETED Удаление расшифровка кода ошибки из модуля бесключевого управления и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью M-MDS. (См. " ОЧИСТКА DTS [система ИММОБИЛАЙЗЕРА]? Наличие системы IMMOBILIZER "). (См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПОСЛЕ РЕМОНТА [Mzr 2.0, MSR 2.5] ".(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-20-m3r-25)(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-23-disi-turbo) | Да | Заменить модуль управления без ключа, затем перейдите к следующему шагу (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗ КЛЮЧА "). |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 4 | УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ ДРУГИХ ДАТЧИКОВ Присутствуют ли какие-либо датчики? | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. (См. " ТАБЛИЦА DTS [СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА (УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ БЕСКЛЮЧЕВАЯ СИСТЕМА ВВОДА И ЗАПУСКА НАЖАТИЕМ КНОПКИ)] ".) |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. |
Световой индикатор безопасности: не освещен, расшифровка кода ошибки B10E6:11 / - [система иммобилайзера (усовершенствованная система бесключевого доступа и кнопочного пуска)]
Расшифровка кода ошибки Световая мигающая диаграмма безопасности - короткое замыкание на массу в цепи питания антенны катушки M-MDS дисплей Модуль управления без ключа B10E6:11 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - DETECTION CONDITION Напряжение в цепи электропитания антенны с катушкой ниже спецификации, когда цепь активна. ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА Неисправность разъема или клемм антенной катушки Разъем или клеммы модуля управления без ключей Замыкание на " землю " в жгуте между следующими клеммами: Клемма модуля управления c катушкой D-Keyless неисправен 3m
Схема №17
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ОСМОТРЕТЬ РАЗЪЕМ И КЛЕММЫ АНТЕННЫ КАТУШКИ Выключить зажигание. Отсоединить кабель отрицательного аккумулятора. Разъединить разъем антенны катушки. Осмотреть соединитель и клеммы (коррозия, повреждение, рассоединение штырей). Есть ли неисправность? | Да | Восстановить или заменить разъем или клеммы, затем перейдите к шагу 5. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 2 | ОСМОТР РАЗЪЕМА И КЛЕММ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗ КЛЮЧА Отсоединить разъем модуля управления без ключа. Осмотреть разъем и клеммы (коррозия, повреждение, разъединение контактов). Есть ли какие-либо неисправности? | Да | Восстановить или заменить разъем или клеммы, затем перейдите к шагу 5. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 3 | ОСМОТРЕТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ АНТЕННЫ КАТУШКИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЗЕМЛЮ Отсоединены разъемы антенны катушки и бесключевого модуля управления. Проверить целостность цепи между следующим выводом (со стороны жгута проводов) и заземлением кузова: Вывод антенны катушки D Есть ли непрерывность? | Да | Отремонтируйте или заменить жгут проводов для возможного короткого замыкание на массу, затем перейдите к шагу 5. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 4 | IMVERY COIL ANTENNA DISFUNCTION. Убедиться в том, что отключенные разъемы подключены повторно. Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr] 2.5 ". Выполнить ту же процедуру СНЯТИЯ / УСТАНОВКИ БАТАРЕЙ [Мзр 2.3 DISI] ".) Снять расшифровка кода ошибки с модуля управления бесключевым доступом и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью системы M.(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-20-m3r-25)(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-23-disi-turbo) | Да | Заменить катушечную антенну, затем переходите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КАТУШЕЧНОЙ АНТЕННЫ "). |
| Нет | Перейдите к шагу 6. |
| 5 | VERIFY поиск неисправностей COMPLETED. Убедиться, что снова подключены отсоединенные разъемы. Повторно подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0] Ремонт см.? Процедура СНЯТИЯ / УСТАНОВКИ АККУМУЛЯТОРА [Мзр 2.3 DISI TURBO] ".) Снять расшифровка кода ошибки с модуля управления без ключа и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) при помощи системы M-M. (см.(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-20-m3r-25)(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-23-disi-turbo) | Да | Заменить модуль управления без ключа, затем перейдите к следующему шагу (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗ КЛЮЧА "). |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 6 | УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ ДРУГИХ ДАТЧИКОВ Присутствуют ли какие-либо датчики? | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. (См. " ТАБЛИЦА DTS [СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА (УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ БЕСКЛЮЧЕВАЯ СИСТЕМА ВВОДА И ЗАПУСКА НАЖАТИЕМ КНОПКИ)] ".) |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. |
Световой индикатор безопасности: не освещен, расшифровка кода ошибки B10E6:12 / - [система иммобилайзера (усовершенствованная система бесключевого доступа и кнопочного пуска)]
Расшифровка кода ошибки Индикатор безопасности мигающая диаграмма - короткое замыкание на питание в цепи питания антенны катушки M-MDS дисплей Модуль управления без ключа B10E6:12 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - DETECTION CONDITION Напряжение цепи питания катушки антенны выше спецификации, когда цепь не активна. ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА Неисправность разъема или клемм антенны с катушкой Разъем или клеммы модуля управления без клавиши Неисправность Разъём или клемма запуска нажимной кнопки Неисправность короткого замыкания на питание схемы питания антенны без катушки Кнопка пуска Неисправная антенны
Схема №18
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ОСМОТР СОСТОЯНИЯ РАЗЪЕМА АНТЕННЫ КАТУШКИ Выключить зажигание, отсоединить кабель отрицательного аккумулятора. Отсоединить разъем антенны катушки. Осмотреть разъем и клеммы (коррозия, повреждение, рассоединение штырей). Есть ли неисправность? | Да | Отремонтируйте или заменить разъем или клеммы, затем переходите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 2 | ОСМОТР СОСТОЯНИЯ РАЗЪЕМА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗ КЛЮЧА Отсоединить разъем модуля управления без ключа. Осмотреть разъем и клеммы (коррозия, повреждение, разъединение контактов). Есть ли какие-либо неисправности? | Да | Отремонтируйте или заменить разъем или клеммы, затем переходите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 3 | ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПУСКОВОГО РАЗЪЕМА НАЖИМНОЙ КНОПКИ Отсоединить пусковой разъем нажимной кнопки. Осмотреть соединитель и клеммы (коррозия, повреждение, рассоединение штырей).есть ли неисправность? | Да | Отремонтируйте или заменить разъем или клеммы, затем переходите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 4 | ОСМОТРЕТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ АНТЕННЫ КАТУШКИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К ИСТОЧНИКУ ЭНЕРГИИ Отсоединены антенна катушки, разъем модуля бесключевого управления и пусковой разъем кнопки. Повторно подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (см. " СЪЕМ / МОНТАЖ АККУМУЛЯТОРА [MSR 2.3 DISI TURBO] ".измерить напряжение на клемме 3м? электропроводки более чем на стороне). | Да | Отремонтируйте или заменить жгут проводов для возможного короткого замыкания на источник питания, затем перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 5 | Проверить DUSH BUTTON START Повторно подключить пусковой разъем кнопки. Измерить напряжение на клемме модуля управления без ключа 3m (со стороны жгута проводов). Напряжение более 3,0 В? | Да | Заменить кнопку запуска, а затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ЗАПУСК СНЯТИЯ / УСТАНОВКИ КНОПКИ [С РАСШИРЕННЫМ ВВОДОМ БЕЗ КЛЮЧА И СИСТЕМОЙ ПУСКА КНОПКОЙ] ".) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 6 | ENVID COIL ANTENNA неисправность Убедиться в том, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Отключить расшифровка кода ошибки от системы управления без ключа и память блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью M-MDS. (См. " ОЧИСТКА DTP [IMMOBILIZER система (ADVANCED KEYLESS ENTRY и PUSH BUTTON система)] ". (См. раздел " Процедура ремонта После) 2.5.(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-20-m3r-25)(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-23-disi-turbo) | Да | Заменить катушечную антенну, затем переходите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КАТУШЕЧНОЙ АНТЕННЫ "). |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 7 | ПРОВЕРИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Убедиться в том, что все отключенные разъемы подключены к аккумуляторной батарее 2.3. Удалить расшифровка кода ошибки из модуля управления без ключа и памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью M-MDS. (См. " ОЧИСТКА DTS [СИСТЕМА IMMOBILIZER]. Выполнить ремонт. (ADVANCED KEYLESS ENTRY и PUSH BUTTON система) ". (См. раздел " ПРОЦЕДУРА РЕМОНТА ПОСЛЕ 2.0, М).(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-20-m3r-25)(/mazda/3/bl-2011-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-mzr-23-disi-turbo) | Да | Заменить модуль управления без ключа и запрограммировать компоненты, связанные с системой иммобилайзера, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗ КЛЮЧА "). (См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ, СВЯЗАННЫХ С СИСТЕМОЙ ИММОБИЛАЙЗЕРА [РАСШИРЕННАЯ СИСТЕМА БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА И ЗАПУСКА НАЖАТИЕМ КНОПКИ] ".) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 8 | УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ ДРУГИХ ДАТЧИКОВ Присутствуют ли какие-либо датчики? | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. (См. " ТАБЛИЦА DTS [СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА (УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ БЕСКЛЮЧЕВАЯ СИСТЕМА ВВОДА И ЗАПУСКА НАЖАТИЕМ КНОПКИ)] ".) |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. |
| NOTE |
| Модуль управления без ключа выполняет бортовую самодиагностику при подключенном отрицательном кабеле аккумулятора. |
| NOTE |
| Модуль управления без ключа выполняет бортовую самодиагностику при подключенном отрицательном кабеле аккумулятора. |
Схема №19
- Подсоединить M-MDS (IIDS) к диагностический разъём-2.
- После того, как транспортное средство идентифицировано, выбрать следующие пункты на экране инициализации IDS. Выбрать " data alogger " (регистратор данных), выбрать " Modules " (модули) и выбрать " RKE ".
- Выбрать из таблицы PID соответствующий идентификатор. (См. раздел " ТАБЛИЦА КОНТРОЛЯ ПАРАМЕТРОВ ПИД / ДАННЫХ [СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА (ADVANCED KEYLESS ENTRY и PUSH BUTTON START система)] ".
- Проверить данные PID в соответствии с указаниями на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Функция экрана данных ПИД используется для контроля расчетного значения входных / выходных сигналов в модуле. Поэтому, если контролируемое значение выходных частей не соответствует спецификации, необходимо проверить отслеживаемое значение входных частей, соответствующее применимому управлению выходной частью. Кроме того, поскольку система не отображает неисправность выходной части как ненормальность в контролируемом значении, необходимо проверять выходные части индивидуально.