Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/3/Mazda 3 BL рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Система смазки двигателя [Mzr 2.3 DISI TURBO]: Снятие и уст…
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Система смазки двигателя [Mzr 2.3 DISI TURBO]: Снятие и установка Mazda 3 BL рестайлинг

Система смазки двигателя 21 иллюстрация ~8 мин чтения

Как заменить масло двигателя [Mzr 2.3 DISI Turbo]

ПредупреждениеГорячие двигатели и моторное масло могут вызвать серьезные ожоги. Выключить двигатель и подождать, пока он и машинное масло не остынут. Транспортное средство, которое поднято, но не надежно поддерживается на подставках безопасности, опасно. Оно может поскользнуться или упасть, что приведет к смерти или серьезным травмам. Никогда не работайте вокруг или под поднятым транспортным средством, если оно не надежно поддержано на подставке безопасности. Непрерывное воздействие ИСПОЛЬЗОВАННОГО машинного масла вызвало рак кожи у лабораторных мышей. Защитите свою кожу путем мытья мылом и водой сразу после работы с моторным маслом.
ВниманиеЕсли моторное масло пролилось на выхлопную систему, полностью протереть ее. Если вы не сможете вытереть разлитое машинное масло, оно будет производить пары из-за тепла.
Схема №31
Схема №32
  1. Поместить транспортное средство на ровную поверхность.
  2. Снять крышку заливной масляной горловины.
  3. Снять сливную пробку масляного поддона.
  4. Слить моторное масло в емкость.
  5. Установить сливную пробку масляного поддона с новой прокладкой. Момент затяжки сливной пробки маслосборника 30-41 Н.м { 3,1-4,1 кгс.м, 23-30 фут.лбф } ПРИМЕЧАНИЕ: Количество остаточного масла в двигателе может варьироваться в зависимости от таких факторов, как способ замены и температура масла. Проверить уровень масла после замены моторного масла.
  6. Заправить двигатель маслом следующего типа и в таком количестве, как указано ниже. Технические характеристики моторного масла Артикул США и КАНАДА За исключением Соединенных Штатов Америки и КАНАДЫ Марка моторного топлива API Sm или ILSAC Вязкость моторных масел 5W-30 Объем масла двигателя (примерно количество) Замена масла: 5,3 L { 5,6 US qt, 4,7 Imp Qt } Полная замена масла и масляного фильтра: 5,7 Л { 6,0 US Q imt, 5,0 двигатель
  7. Установить крышку заливной масляной горловины.
  8. Запустить двигатель и убедиться в отсутствии течи масла. При наличии течи отремонтируйте или заменить применимую деталь.
  9. Проверить уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520404-S07665337272013010300000)

Как заменить масляный фильтр [Mzr 2.3 DISI Turbo]

ПредупреждениеГорячие двигатели и моторное масло могут вызвать серьезные ожоги. Выключить двигатель и подождать, пока он и машинное масло не остынут. Транспортное средство, которое поднято, но не надежно поддерживается на подставках безопасности, опасно. Оно может поскользнуться или упасть, что приведет к смерти или серьезным травмам. Никогда не работайте вокруг или под поднятым транспортным средством, если оно не надежно поддержано на подставке безопасности. Непрерывное воздействие ИСПОЛЬЗОВАННОГО машинного масла вызвало рак кожи у лабораторных мышей. Защитите свою кожу путем мытья мылом и водой сразу после работы с моторным маслом.
ВниманиеЕсли моторное масло пролилось на выхлопную систему, полностью протереть ее. Если вы не сможете вытереть разлитое машинное масло, оно будет производить пары из-за тепла.
Схема №33
  1. Снять масляный фильтр с помощью имеющегося в продаже ключа для масляного фильтра чашечного типа (диаметр 76 мм { 3,0 дюйма }, 15 сторон).
  2. Протереть монтажную поверхность чистой ветошью.
  3. Смазать чистым моторным маслом уплотнительное кольцо нового масляного фильтра.
  4. Затянуть масляный фильтр в соответствии с указаниями на упаковке или со стороны масляного фильтра. Момент затяжки (контрольное значение) 15-20 Н.м { 1,6-2,0 кгс.м, 12-14 фт.лбф }
  5. Запустить двигатель и убедиться в отсутствии течи масла. При наличии течи отремонтируйте или заменить применимую деталь.
  6. Проверить уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520404-S07665337272013010300000)

Как снять / монтаж маслоохладитель [Mzr 2.3 DISI Turbo]

ПредупреждениеГорячие двигатели и моторное масло могут вызвать серьезные ожоги. Выключить двигатель и подождать, пока он и машинное масло не остынут. Транспортное средство, которое поднято, но не надежно поддерживается на подставках безопасности, опасно. Оно может поскользнуться или упасть, что приведет к смерти или серьезным травмам. Никогда не работайте вокруг или под поднятым транспортным средством, если оно не надежно поддержано на подставке безопасности. Непрерывное воздействие ИСПОЛЬЗОВАННОГО машинного масла вызвало рак кожи у лабораторных мышей. Защитите свою кожу путем мытья мылом и водой сразу после работы с моторным маслом.
  1. Снять крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520412-S07601908282013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520412-S07601908282013010300000)
  3. Снять аэродинамический под крышкой № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ПОД КРЫШКОЙ No2 "). (ref-520448-S37186396192013010300000)
  4. Слить охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В ДВИГАТЕЛЕ [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520407-S15726163132013010300000)
  5. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  6. Протереть чистой ветошью монтажную поверхность на переходнике масляного фильтра и маслоохладителе.
  7. Установка производится в порядке, обратном снятию.
  8. Долить охлаждающую жидкость в двигатель (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520407-S15726163132013010300000)
  9. Запустить двигатель и убедиться в отсутствии течи масла. При наличии течи отремонтируйте или заменить применимую деталь.
  10. Проверить уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520404-S07665337272013010300000)
  11. Осмотреть двигатель на предмет утечки охлаждающей жидкости. (См. " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [Mzr 2.3 DISI TURBO] ".) (ref-520407-S25513143092013010300000)
Схема №34
Схема №35
  1. Нанести моторное масло на новую прокладку. ВНИМАНИЕ: собрать прокладку в правильное положение, используя следующую процедуру, чтобы губка прокладки не перекрывала маслопровод для масляного охладителя. Иначе это может привести к утечке машинного масла и повреждению двигателя.
  2. Выровняйте кромку прокладки по зонам позиционирования прокладок маслоохладителя и собрать прокладку на масляном охладителе. (Рисунок 8): Выравнивание кромки прокладки на площадях позиционирования уплотнительных прокладок масляного охладителя и собрать прокладку с масляным охладителем
Схема №36
  1. Выровняйте один из позиционирующих язычков на маслоохладителе, как показано на рисунке, по отверстию адаптера масляного фильтра и установить маслоочиститель. (Рисунок 9): Выравнивание одного из Позиционирующих лепестков на охладителе масла

Как снять / монтаж масляный поддон [Mzr 2.3 DISI Turbo]

ПредупреждениеГорячие двигатели и моторное масло могут вызвать серьезные ожоги. Выключить двигатель и подождать, пока он и машинное масло не остынут. Транспортное средство, которое поднято, но не надежно поддерживается на подставках безопасности, опасно. Оно может поскользнуться или упасть, что приведет к смерти или серьезным травмам. Никогда не работайте вокруг или под поднятым транспортным средством, если оно не надежно поддержано на подставке безопасности. Непрерывное воздействие ИСПОЛЬЗОВАННОГО машинного масла вызвало рак кожи у лабораторных мышей. Защитите свою кожу путем мытья мылом и водой сразу после работы с моторным маслом.

ПримечаниеПеред снятием масляного поддона ослабить болты, крепящие двигатель и трансмиссию, и обеспечить зазор приблизительно 3 мм (0,1 дюйма) между двигателем и трансмиссией.

  1. Извлечь батарею, лоток для батарей и компонент блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520412-S07601908282013010300000)
  2. Снять аэродинамический экран под крышкой No2 и брызгозащитный козырек в виде единого блока (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ЭКРАНА ПОД КРЫШКОЙ № 2 "). (ref-520448-S37186396192013010300000)(ref-520448-S04813808932013010300000)
  3. Слить моторное масло (см. раздел " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520404-S30225430412013010300000)
  4. Снять крышку охладителя наддувочного воздуха, компонент воздухоочистителя и воздушный шланг (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520406-S34114749492013010300000)
  5. Выполнить работы по демонтажу воздуховода, отсоединить разъем электромагнитного клапана продувки, расстыкуйте разъем клапана ЭГР и снять воздуховод.
  6. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  7. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  8. Произвести дозаправку указанным типом и количеством моторного масла (см. раздел " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520404-S30225430412013010300000)
  9. Запустить двигатель и убедиться в отсутствии течи масла. При наличии течи отремонтируйте или заменить применимую деталь.
  10. Проверить уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520404-S07665337272013010300000)
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Установить кронштейн кабельного жгута в сторону, чтобы получить доступ к болтам верхнего фитинга трансмиссия.
  2. Установить трубу нагревателя в сторону для доступа к болтам верхнего фитинга трансмиссия. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СТАРТЕРА [Mzr 2.3 DISI TURBO] ".) (ref-520444-S12283061952013010300000)
  3. Прежде чем ослабить болты, крепящие двигатель и трансаксель, нанести метку на каждый болт трансакселя и трансосел (чтобы определить, когда они были повернуты на один полный оборот), затем ослабить болты на один целый оборот (360 °). (Примечание 11): Идентификация болтов, крепящих двигатель и трансмиссия ВНИМАНИЕ! Не ослабляйте болты более чем на один оборот (360о), в противном случае трансаксиль может быть поврежден. ПРИМЕЧАНИЕ.
  4. Отвернуть четыре болта, крепящих переднюю крышку двигателя к масляному поддону (Рис. 12): установочные болты для крепления передней крышки двигателя на масляном поддоне
  5. Снять масляный поддон с помощью разделителя. (Рисунок 13): Удаление масляного поддона с помощью отделителя
Схема №41
Схема №42

ПримечаниеТолщина силиконового герметика, как правило, невелика, потому что зазор между масляным поддоном и трансмиссией и передней крышкой двигателя почти равен нулю во время переустановки масляного поддона. Оставьте пространство не более 3 мм { 0,1 дюйма } между двигателем и коробкой передач с помощью ослабленных болтов коробки передач на один полный оборот перед повторной установкой масляного картера. (Рис. 16): Определение зазора между поддоном масла и коробкой переключения передач и передней крышкой двигателя и коробкой трансмиссии

Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. Полностью очистить и удалить любое масло, грязь, герметик или другие посторонние материалы, которые могут прилипать к блоку цилиндров и поддону картера.
  2. При повторном использовании болтов для установки масляного поддона очистить болты от старого герметика.
  3. Нанести силиконовый герметик на масляный поддон вдоль внутренней стороны отверстий под болты, как показано на рисунке. (Рисунок 17): Нанесение силиконового герметика на масляной поддон толщиной 2,2-3,2 мм { 0,09-0,12 дюйма }
  4. Нанести силиконовый герметик на передний край масляного поддона и переднюю крышку двигателя, где две части прикрепляются друг к другу. (Рисунок 18): Нанесение силиконового герметика на передний угол масляного противня и передней крышки двигателя
  5. Нанести достаточное количество на переднюю крышку двигателя, где установлен поддон картера, а также нанести дополнительное количество (шарик диаметром приблизительно 5 мм { 0,2 дюйма }) силиконового герметика в углы передней крышки двигателя и блока цилиндров.
  6. Установить масляный поддон на блок цилиндров.
  7. Затянуть четыре болта передней крышки двигателя в порядке, показанном на рисунке. (Рис. 19): Идентификация болтов передней крышки двигателей Порядок затяжки Момент затягивания 8-11 Н.м { 82-112 кгс.см, 71-97 дюйм.лбф }
  8. Затянуть болты масляного поддона в порядке, показанном на рисунке (Рис. 20): Идентификация болтов масляного картера двигателя Порядок затяжки Момент затягивания 17-23 Н.м { 1,8-2,3 кгс.м, 13-16 фт.лбф }
  9. Затянуть все болты, крепящие двигатель и трансмиссия. (Рисунок 21): Идентифицирующие болты крепления двигателя и трансмиссия ПРИМЕЧАНИЕ: Затянуть болты от низа transaxe до верха transacle. Момент затяжки 37-52 Н.м { 3,8-5,3 кгс.м, 28-38 фут.лбф }

Как снять / монтаж масляный насос [Mzr 2.3 DISI Turbo]

ПредупреждениеГорячие двигатели и моторное масло могут привести к серьезным ожогам. Выключить двигатель и подождать, пока он не остынет. Автомобиль, который поднят, но ненадежно поддерживается на безопасных подставках, опасен ". Это может поскользнуться или упасть, что приведет к смерти или серьезной травме. Никогда не работайте вокруг или под поднятым транспортным средством, если оно не надежно поддерживается на защитных подставках. Постоянное воздействие ИСПОЛЬЗОВАННОГО машинного масла вызвало рак кожи у лабораторных мышей. Защитите свою кожу путем мытья с мылом и водой сразу после работы с маслом топлива. разливы и утечки топлива также могут вызвать серьезные повреждения. (ref-520405-S11056757312013010300000)
Схема №48
  1. Снять крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520412-S07601908282013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520412-S07601908282013010300000)
  3. Демонтировать охладитель наддувочного воздуха (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520406-S34114749492013010300000)
  4. Снять топливный насос высокого давления и крышку топливного насоса высокого давления (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520405-S14642263462013010300000)
  5. Снять катушки зажигания (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520409-S07238901822013010300000)
  6. Отсоединить вентиляционный шланг от крышки головки цилиндров. (См. " БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ (СИСТЕМА ВЫБРОСА) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ [Mzr 2.3 DISI TURBO] ".) (ref-520408-S40441367492013010300000)
  7. Снять бак запаса охлаждающей жидкости с подсоединенным шлангом и убрать его в сторону (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАКА ЗАПАСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520407-S18644481462013010300000)
  8. Снять переднее колесо и шину (Rh) (см. " ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ (ПОДВЕСКА) "). (ref-520450-S06037333812013010300000)
  9. Снять аэродинамический экран под крышкой No2 и брызгозащитный козырек в виде единого блока (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ЭКРАНА ПОД КРЫШКОЙ № 2 "). (ref-520448-S37186396192013010300000)(ref-520448-S04813808932013010300000)
  10. Слить моторное масло (см. раздел " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520404-S30225430412013010300000)
  11. Отвернуть гайку, показанную на рисунке, и убрать компонент трубы усилителя рулевого управления в сторону. (Рис. 22): Идентификация гайки компонента трубы гидроусилителя руля
  12. Перед снятием приводного ремня ослабить болты шкива водяного насоса.
  13. Снять приводной ремень (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520403-S13430260422013010300000)
  14. Снять датчик положения коленчатого вала (Ckp). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА [Mzr 2.3 DISI TURBO] ".) (ref-520401-S14061067472013010300000)
  15. Снять переднюю крышку двигателя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕПИ ГРМ [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520403-S15008467982013010300000)
  16. Снять масляный поддон (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520404-S11422072412013010300000)
  17. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  18. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  19. Произвести дозаправку указанным типом и количеством моторного масла (см. раздел " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520404-S30225430412013010300000)
  20. Запустить двигатель и убедиться в отсутствии течи масла. При наличии течи отремонтируйте или заменить применимую деталь.
  21. Проверить уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520404-S07665337272013010300000)
  22. Проверить угол опережения зажигания и частоту вращения на холостом ходу (см. раздел " НАСТРОЙКА ДВИГАТЕЛЯ [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520403-S25017793492013010300000)
  23. Проверить давление масла (см. раздел " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520404-S38045663292013010300000)
Схема №49
Схема №50
  1. Временно установить болт блокировки шкива коленчатого вала и шкива на коленчатом валу и заблокировать масляный насос от вращения, как показано на рисунке. (Рисунок 24): Демонтаж звездочки с приводом от масляного насоса
  2. Снять / установить ведомую звездочку масляного насоса, а затем снять шкив коленчатого вала и болт блокировки шкива коленвала. Момент затяжки 20-30 Н.м { 2,1-3,0 кгс.м, 15-22 фт.лбф }
Схема №51
  1. Затянуть болты масляного насоса в два этапа в порядке, показанном на рисунке. (Рис. 25): Болты маслонасоса порядок затяжки Момент затяжки Шаг 1: 8-12 Н.м { 82-122 кгс.см, 71-106 в.лбф } Шаг 2: 17-23 Н.м. { 1.8-2.3 кгс.м, 13-16 фт.lbf }

Другие статьи — Система смазки двигателя [Mzr 2.3 DISI TURBO]