Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/3/Mazda 3 BL рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения двигателя [SKYACTIV-G 2.0]: Снятие и уст…
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя [SKYACTIV-G 2.0]: Снятие и установка Mazda 3 BL рестайлинг

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 29 иллюстраций ~10 мин чтения

Как заменить охлаждающий жидкость двигателя [SKYACTIV-G 2.0]

ПредупреждениеНикогда не снимайте колпачок системы охлаждения и не ослабляйте сливную пробку радиатора во время работы двигателя или когда двигатель и радиатор горячие. Испарение охлаждающей жидкости и пара в двигателе может привести к серьезным травмам. Это также может повредить двигатель и систему охлаждения. Выключить двигатель и подождать, пока он остынет. Даже тогда будьте очень осторожны при снятии крышки. Оберните толстую ткань вокруг нее и медленно повернуть ее против часовой стрелки на 2,5 оборота. Отойдите назад, когда давление стечет.
ВниманиеИспользовать охлаждающую жидкость двигателя в концентрации, которая соответствует условиям окружающей среды, в которой движется транспортное средство. В противном случае может произойти повреждение двигателя. Двигатель имеет алюминиевые детали и должен быть защищен охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля для предотвращения коррозии и замерзания. Не использовать хладагенты, содержащие спирт, метанол, борат или силикат. Эти охладители могут повредить систему охлаждения. Использовать только мягкую (деминерализованную) воду в смеси с охлаждающей жидкостью. Вода, содержащая минеральные вещества, быстро снижает эффективность охлаждающей жидкости.

ПримечаниеЕсли знак " FL22 " отображается на крышке системы охлаждения или рядом с ней, использовать охлаждающую жидкость двигателя Mazda Genuine FL22. (Таблица 4): Идентификация знака FL22 на системе охлаждения Капля охлаждающей жидкости двигателя типа хтагх3 поставляется в виде разбавленного раствора. Использовать раствор так же, как и при замене охлаждающей жидкости. Емкость охлаждающей жидкости (приблизительное количество) MTX: 7,4 л { 7,8 US qt, 6,5 lmp Qt } Q8.2 FL22

Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Извлечь пластину с отверстием для пробки (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520419-S32364526322013010300000)
  2. Снять воздухоочиститель и компонент воздушного шланга (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520422-S09166380872013010300000)
  3. Ослабить сливную пробку радиатора. (Примечание 5): Идентификация сливной пробки радиатора ВНИМАНИЕ: охлаждающая жидкость двигателя вытекает из выпускного отверстия охлаждающей жидкости двигателя радиатора при подсоединении шланга. Чтобы предотвратить накопление охлаждающей жидкости в аэродинамическом подкрылке No2, использовать ветошь, чтобы покрыть область под сливной пробкой радиатора и область вокруг сервисного отверстия аэродинамического прикрылка No.2 для поглощения хладагента двигателя.
  4. После начала слива охлаждающей жидкости двигателя немедленно подсоединить соответствующий шланг (внутренний диаметр 25 мм { 0,98 дюйма }) к выпускному отверстию радиатора для охлаждающей жидкости и слить охлаждающую жидкость двигателя в контейнер со шлангом, проходящим через отверстие аэродинамического чехла No2, как показано на рисунке.
  5. Снять колпачок системы охлаждения. (Рисунок 7): Идентификация колпачка системы охлаждения
  6. Промыть систему охлаждения водой, пока все следы цвета не исчезнут.
  7. Дайте системе полностью слиться.
  8. Снять шланг, подсоединенный к выходу охлаждающей жидкости двигателя радиатора.
  9. Затянуть сливную пробку радиатора с моментом затяжки 1,2-1,5 Н.м { 13-15 кгс.см, 11-13 дюйм.лбф }
  10. В соответствии со следующей таблицей выбрать правильный объемный процент воды и охлаждающей жидкости двигателя. Процентное содержание смеси раствора антифриза (кроме хладагента двигателя типа FL22) Защита от замерзания двигателя Объемный процент (%) Сила тяжести при 20 ° C { 20°C } Водяная охлаждающая жидкость выше -16 ° С { 3 ° Ф } 65 35 1 057 Выше -26 ° с
  11. Заправить охлаждающую жидкость двигателя в бак запаса охлаждающей жидкости до отметки МАКС на баке.
  12. Установить колпачок системы охлаждения. ВНИМАНИЕ: Если мигает сигнальная лампа высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя, остановить двигатель, чтобы снизить температуру охлаждающей жидкости и предотвратить перегрев. Затем проверить неисправную часть и отремонтируйте или заменить ее. Если уровень охлаждающей жидкости в резервном баке охлаждающей жидкости ниже отметки MIN во время работы отвода воздуха из хладагента двигателя, выключить двигатель и после того, как температура охлаждающей жидкости уменьшается, добавьте охлаждающую жидкость к двигателю.
  13. Установить воздухоочиститель и компонент воздушного шланга (см. раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520422-S09166380872013010300000)
  14. Запустить двигатель и прогрейте его на холостом ходу.
  15. Выпустите воздух, следуя приведенным ниже процедурам. В это время будьте осторожны с температурой охлаждающей жидкости для предотвращения перегрева. ПРИМЕЧАНИЕ: Если педаль акселератора постоянно нажимается в течение определенного времени, частота вращения двигателя может снизиться до частоты холостого хода. Это связано с работой управления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), которая предотвращает перегрев и не указывает на неисправность. Запустить двигатель при 2 500 об / мин в течение 2-3 минут, 2 раза; запустить двигатель при 3 000 об / мин. в течение 5 с, затем дважды повторить шаги (1).
  16. Остановить двигатель и проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя после снижения температуры охлаждающей жидкости.
  17. Проверить уровень охлаждающей жидкости. Если он низкий, долить охлаждающую жидкость в бак запаса охлаждающей жидкости до отметки МАКС на баке.
  18. Осмотреть двигатель на предмет утечки охлаждающей жидкости (см. раздел " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520423-S16734547232013010300000)
  19. Установить пластину с отверстием для пробки. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520419-S32364526322013010300000)
Схема №44
Схема №45
  1. Txa крышка двигателя температура охлаждающей жидкости и удельный вес с помощью термометра и гидрометр. ВНИМАНИЕ: использовать охлаждающую жидкость двигателя в концентрации, которая соответствует условиям окружающей среды, в которых транспортное средство приводится в движение, иначе может произойти повреждение двигателя. Двигатель имеет алюминиевые детали и должен быть защищен хладагентом на основе этиленгликоля для предотвращения коррозии и замерзания. Не использовать охладители, содержащие спирт, метанол, борат или силикат. Эти охладители могут повредить систему охлаждения. Использовать только мягкую (деминерализованную) воду повреждения в охлаждающей смеси. FL22 FL22 FL22 FL22
  2. Определить уровень защиты двигателя от попадания охлаждающей жидкости, обратившись к графику, показанному на рисунке. (Рисунок 9): График уровня защиты двигателей от попадания в них охлаждающей жидкости При неправильном уровне защиты двигателя охлаждающей жидкостью добавьте воду или охлаждающую жидкость двигателя.

Как заменить сливной пробку радиатора [SKYACTIV-G 2.0]

ПредупреждениеНикогда не снимайте колпачок системы охлаждения и не ослабляйте сливную пробку радиатора во время работы двигателя или когда двигатель и радиатор горячие. Испарение охлаждающей жидкости и пара в двигателе может привести к серьезным травмам. Это также может повредить двигатель и систему охлаждения. Выключить двигатель и подождать, пока он остынет. Даже тогда будьте очень осторожны при снятии крышки. Оберните толстую ткань вокруг нее и медленно повернуть ее против часовой стрелки на 2,5 оборота. Отойдите назад, когда давление стечет.
Схема №46
  1. Снять аэродинамический под крышкой № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ПОД КРЫШКОЙ No2 "). (ref-520448-S37186396192013010300000)
  2. Слить охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520423-S34603428342013010300000)
  3. Полностью ослабить сливную пробку радиатора.
  4. С помощью плоской отвертки или аналогичного приспособления вынуть сливную пробку радиатора. (Рисунок 10): Вынимание сливной пробки радиатора при помощи плоской отверток ВНИМАНИЕ! Не прилагайте чрезмерного усилия к плоской отверточке или аналогичному приспособлению, так как это может повредить сливное отверстие. Медленно и осторожно выдергивайте сливную заглушку радиатора во время ее извлечения.
  5. Установить новую сливную пробку радиатора. Момент затяжки 1,2-1,5 Н.м { 13-15 кгс.см, 11-13 дюйм.лбф }
  6. Долить охлаждающую жидкость двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520423-S34603428342013010300000)
  7. Осмотреть двигатель на предмет утечки охлаждающей жидкости (см. раздел " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520423-S16734547232013010300000)
  8. Установить аэродинамический под крышку № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ПОД КРЫШКОЙ No2 "). (ref-520448-S37186396192013010300000)

Как снять / монтаж бак запаса охлаждающей жидкости [SKYACTIV-G 2.0]

ПредупреждениеНикогда не снимайте колпачок системы охлаждения и не ослабляйте сливную пробку радиатора во время работы двигателя или когда двигатель и радиатор горячие. Испарение охлаждающей жидкости и пара в двигателе может привести к серьезным травмам. Это также может повредить двигатель и систему охлаждения. Выключить двигатель и подождать, пока он остынет. Даже тогда будьте очень осторожны при снятии крышки. Оберните толстую ткань вокруг нее и медленно повернуть ее против часовой стрелки на 2,5 оборота. Отойдите назад, когда давление стечет.
Схема №47
  1. Слить охлаждающую жидкость из двигателя до тех пор, пока не опустеет бак запаса охлаждающей жидкости. (См. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В ДВИГАТЕЛЕ [SKYACTIV-G 2.0] ".) (ref-520423-S34603428342013010300000)
  2. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  4. Долить охлаждающую жидкость двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520423-S34603428342013010300000)
  5. Осмотреть на предмет утечки охлаждающей жидкости двигателя. (См. " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [SKYACTIV-G 2.0] "). (Приложение 13): Определение порядка снятия бака запаса охлаждающей жидкости (ref-520423-S16734547232013010300000)

Как снять / монтаж радиатор [SKYACTIV-G 2.0]

ПредупреждениеНикогда не снимайте колпачок системы охлаждения и не ослабляйте сливную пробку радиатора во время работы двигателя или когда двигатель и радиатор горячие. Испарение охлаждающей жидкости и пара в двигателе может привести к серьезным травмам. Это также может повредить двигатель и систему охлаждения. Выключить двигатель и подождать, пока он остынет. Даже тогда будьте очень осторожны при снятии крышки. Оберните толстую ткань вокруг нее и медленно повернуть ее против часовой стрелки на 2,5 оборота. Отойдите назад, когда давление стечет.
  1. Снять крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520427-S28538867222013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520427-S28538867222013010300000)
  3. Извлечь пластину с отверстием для пробки (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520419-S32364526322013010300000)
  4. Снять воздуховод свежего воздуха (No1, No2), воздухоочиститель и компонент воздушного шланга. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [SKYACTIV-G 2.0] ".) (ref-520422-S09166380872013010300000)
  5. Снять аэродинамический под крышкой № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ПОД КРЫШКОЙ No2 "). (ref-520448-S37186396192013010300000)
  6. Слить охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520423-S34603428342013010300000)
  7. Снять компонент вентилятора охлаждения (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА КОМПОНЕНТА ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520423-S30348256262013010300000)
  8. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  9. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  10. Долить охлаждающую жидкость двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520423-S34603428342013010300000)
  11. Осмотреть двигатель на предмет утечки охлаждающей жидкости (см. раздел " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520423-S16734547232013010300000)
Определение порядка демонтажа радиатора. Схема №48
Схема №49
  1. Нажимая на язычок крепления радиатора в направлении стрелки, показанной на рисунке, поднять держатель радиатора. (Рисунок 15): Определение направления прижима язычка крепления излучателя
  2. Снять крепление радиатора.
Схема №50
  1. Поднять радиатор и вынуть его из установочных отверстий радиатора на панели бандажа.
  2. Переместить радиатор и конденсатор в сторону двигателя.
  3. Отпустить левую и правую лапки с нижней стороны радиатора, нажимая на них в направлении, показанном на рисунке. (Рисунок 16): Идентификация левой и правой лапок на нижней стороне радиатора
  4. Поднять конденсатор, чтобы удалить его из левой и правой вставок на верхней стороне радиатора. (Рисунок 17): Определение левых и правых вставок с верхней стороны радиатора
  5. Установить конденсатор отдельно от радиатора.
  6. Снять радиатор снизу моторного отсека.
Схема №51
  1. Установить крепление радиатора таким образом, чтобы стрелка на нем была направлена в сторону передней части транспортного средства. (Рисунок 18): Идентификация крепления радиатора стрелкой, направленной к передней части автомобиля

Как снять / установка термостат [SKYACTIV-G 2.0]

ПредупреждениеНикогда не снимайте колпачок системы охлаждения и не ослабляйте сливную пробку радиатора во время работы двигателя или когда двигатель и радиатор горячие. Испарение охлаждающей жидкости и пара в двигателе может привести к серьезным травмам. Это также может повредить двигатель и систему охлаждения. Выключить двигатель и подождать, пока он остынет. Даже тогда будьте очень осторожны при снятии крышки. Оберните толстую ткань вокруг нее и медленно повернуть ее против часовой стрелки на 2,5 оборота. Отойдите назад, когда давление стечет.
  1. Извлечь батарею, поддон для батарей и компонент блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (См. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [SKYACTIV-G 2.0] ") (ref-520427-S28538867222013010300000)
  2. Слить охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520423-S34603428342013010300000)
  3. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  4. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  5. Долить охлаждающую жидкость двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520423-S34603428342013010300000)
  6. Осмотреть двигатель на предмет утечки охлаждающей жидкости (см. раздел " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520423-S16734547232013010300000)
Идентификация заказа на снятие термостата со спецификациями крутящего момента. Схема №52

Примечание по снятию крышки термостата

  1. Поместить ветошь на корпус трансакселя вокруг области под крышкой термостата.
  2. Слегка ослабить три болта крышки термостата и использовать ветошь, чтобы поглотить сливающуюся охлаждающую жидкость двигателя. ВНИМАНИЕ: Не снимайте крышку термостат полностью в это время, потому что оставшаяся в двигателе охлаждающая жидкость будет вытекать.
  3. После прекращения слива охлаждающей жидкости двигателя снять крышку термостата.
Схема №53
  1. Установить термостат так, чтобы штифт качания был совмещен с выемкой на выходном отверстии для воды. (Рис. 20): Совмещение штифта качания термостата и выемки в выходном отверстие для воды
  1. Установить крышку термостата, поднимая ее вверх так, чтобы она не соприкасалась с шарнирным штифтом. (Рисунок 21): Идентификация крышки термореле

Как снять / монтаж водяного насоса [SKYACTIV-G 2.0]

ПредупреждениеНикогда не снимайте колпачок системы охлаждения и не ослабляйте сливную пробку радиатора во время работы двигателя или когда двигатель и радиатор горячие. Испарение охлаждающей жидкости и пара в двигателе может привести к серьезным травмам. Это также может повредить двигатель и систему охлаждения. Выключить двигатель и подождать, пока он остынет. Даже тогда будьте очень осторожны при снятии крышки. Оберните толстую ткань вокруг нее и медленно повернуть ее против часовой стрелки на 2,5 оборота. Отойдите назад, когда давление стечет.

ПримечаниеНе разбирайте водяной насос, потому что это прецизионный агрегат. Снять / установить шкив водяного насоса и водяной насос с нижней стороны автомобиля.

  1. Снять крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520427-S28538867222013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520427-S28538867222013010300000)
  3. Снять аэродинамический экран под крышкой No2 и брызгозащитный козырек в виде единого блока (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ЭКРАНА ПОД КРЫШКОЙ № 2 "). (ref-520448-S37186396192013010300000)(ref-520448-S04813808932013010300000)
  4. Слить охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520423-S34603428342013010300000)
  5. Снять ремень привода водяного насоса с установленным ремнем привода генератора и убрать его в сторону. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [SKYACTIV-G 2.0] ".) (ref-520419-S19266621512013010300000)
  6. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  7. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  8. Долить охлаждающую жидкость двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520423-S34603428342013010300000)
  9. Осмотреть двигатель на предмет утечки охлаждающей жидкости (см. раздел " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520423-S16734547232013010300000)
Определение порядка демонтажа водяного насоса со спецификациями крутящего момента. Схема №54

Примечание по снятию шкива водяного насоса

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить канавку ремня и поверхность шкива водяного насоса при использовании инструментов, иначе это приведет к износу, поломке, ненормальному шуму приводного ремня (натяжной ремень), повреждению шкива, а также ржавчине.
Схема №55
  1. Совместите отверстие шкива водяного насоса с отверстием водяного насоса, как показано на рисунке. (Рисунок 23): Совмещение отверстия шкива водного насоса и отверстия водяного насоса
  2. Вставить соответствующий болт (длина 70 мм { 2,8 дюйма }) в отверстие водяного насоса, показанное на рисунке, и зафиксировать шкив водяного насоса от вращения. (Рисунок 24): Блокировка шкива водяного насоса против вращения
  3. Отвернуть болт, используемый для блокировки шкива водяного насоса от вращения.
Схема №56
Схема №57
  1. Снять крепежный болт впускного патрубка для воды. (Рисунок 25): Идентификация крепежного болта впускного трубопровода для воды
  2. Поместить под двигатель контейнер для сбора оставшейся в двигателе охлаждающей жидкости.
  3. Слегка ослабить три болта компонента водяного насоса, показанных на рисунке, и собрать сливающуюся охлаждающую жидкость двигателя в контейнер. (Рисунок 26): Идентификация болтов компонентов водяного насоса ВНИМАНИЕ: Не удаляйте компонент водяного насоса полностью в это время, потому что оставшиеся примерно 2 л или менее охлаждающей жидкости двигателя будут вытекать.
  4. После того как хладагент двигателя перестанет сливаться, снять компонент водяного насоса.

Примечание по установке уплотнительного кольца

ВниманиеНе применять масло (моторное масло, ATF и т.д.) к уплотнительному кольцу впускной трубы для воды. В противном случае уплотнительное кольцо может разбухнуть, что приведет к неисправности уплотнения.
  1. Нанести охлаждающую жидкость двигателя на новое уплотнительное кольцо.
  2. Установить уплотнительное кольцо на трубу для впуска воды.
Схема №58
Схема №59
  1. Затянуть болты в порядке, показанном на рисунке (Рис. 27): Идентификация болтов водяного насоса Порядок затяжки Момент затягивания 20-26 Н.м { 2,1-2,6 кгс.м, 15-19 фт.лбф }
  2. Очистить герметик, прилипший к отверстию под болт на стороне блока цилиндров от остающегося впускного патрубка для воды.
  3. Установить новый болт крепления впускной трубы для воды. (Рис. 28): Идентификация крепежного болта впускной трубки для воды со спецификациями крутящего момента

Указания по монтажу шкива водяного насоса

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить канавку ремня и поверхность шкива водяного насоса при использовании инструментов, иначе это приведет к износу, поломке, ненормальному шуму приводного ремня (натяжной ремень), повреждению шкива, а также ржавчине.
Схема №60
Схема №61
  1. Установить шкив водяного насоса на водяной насос и временно затянуть болт
  2. Совместите отверстие шкива водяного насоса с отверстием водяного насоса, как показано на рисунке. (Рисунок 29): Совмещение отверстия шкива водного насоса и отверстия водяного насоса
  3. Вставить соответствующий болт (длина 70 мм { 2,8 дюйма }) в отверстие водяного насоса, показанное на рисунке, и зафиксировать шкив водяного насоса от вращения. (Рисунок 30): Блокировка шкива водяного насоса против вращения
  4. Полностью затянуть болт шкива водяного насоса на заданный момент затяжки 8-11 Н.м { 82-112 кгс.см, 71-97 вх.лбф }
  5. Отвернуть болт, используемый для блокировки шкива водяного насоса от вращения.

Как снять / монтаж компоненты вентилятора охлаждения [SKYACTIV-G 2.0]

ПредупреждениеНикогда не снимайте колпачок системы охлаждения и не ослабляйте сливную пробку радиатора во время работы двигателя или когда двигатель и радиатор горячие. Испарение охлаждающей жидкости и пара в двигателе может привести к серьезным травмам. Это также может повредить двигатель и систему охлаждения. Выключить двигатель и подождать, пока он остынет. Даже тогда будьте очень осторожны при снятии крышки. Оберните толстую ткань вокруг нее и медленно повернуть ее против часовой стрелки на 2,5 оборота. Отойдите назад, когда давление стечет.
  1. Снять крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520427-S28538867222013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520427-S28538867222013010300000)
  3. Извлечь пластину с отверстием для пробки (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520419-S32364526322013010300000)
  4. Снять воздуховод свежего воздуха (No1, No2), воздухоочиститель и компонент воздушного шланга. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [SKYACTIV-G 2.0] ".) (ref-520422-S09166380872013010300000)
  5. Снять аэродинамический под крышкой № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ПОД КРЫШКОЙ No2 "). (ref-520448-S37186396192013010300000)
  6. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  7. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Определение порядка удаления компонентов вентилятора системы охлаждения. Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
  1. Снять нижний шланг радиатора с зажима нижнего шланга радиатора. (Рисунок 32): Идентификация шланга нижнего радиатора и зажима шланга низкого радиатора
  2. Снять верхний шланг радиатора с верхнего зажима для шланга радиатора. (Рисунок 33): Идентификация верхнего шланга и верхнего хомута
  3. Отпустить левую и правую лапки с нижней стороны радиатора, нажимая на них в направлении, показанном на рисунке. (Рисунок 34): Идентификация левой и правой лапок на нижней стороне радиатора
  4. Поднять компонент охлаждающего вентилятора, чтобы удалить его из левой и правой вставных областей на верхней стороне радиатора. (Рисунок 35): Определение левых и правых вставочных областей с верхней стороны радиатора
  5. Извлечь компонент вентилятора охлаждения из-под моторного отсека.

Другие статьи — Система охлаждения двигателя [SKYACTIV-G 2.0]