Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Mazda/3/Mazda 3 BK (2003-2006)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/Система выбросов: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Система выбросов: Обзор Mazda 3 BK

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 21 иллюстрация ~3 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Выполнить следующую проверку SST (испарительная система утечки Тестер 134-01049). Нажать на индикаторе измерительного цилиндра кнопку индикации потери давления, расположенную справа. Если индикатор давления не работает правильно во время самодиагностики, нажать на индикаторном цилиндре кнопку индикации утечки, расположенную слева. Включить регулятор давления и повернуть его в соответствии с инструкцией по эксплуатации. Убедиться, что клапан газового баллона закрыт, а управляющий клапан находится в положении проверка. Все индикаторы должны быть выключены в это время. Подключить длинный шланг (часть SST) к датчику.
  2. Нажать кнопку RESET (сброс), чтобы установить показания левого дисплея на 0.0.
  3. Подсоединить к узлу коллектора и крышке топливозаправщика с автомобиля узел ресивера топливных колпачков (часть SST), если крышка не является подлинной деталью - заменить.
  4. Повернуть регулирующий клапан в положение FILL (заправка).
  5. Подождать (максимум 20 с), пока левый дисплей не покажет 13,9-14 дюймов воды. Если показания немного ниже, отрегулировать это при помощи ручки регулятора.
  6. Повернуть регулирующий клапан в положение проверка (тест) и нажать кнопку START (пуск).
  7. После 2-х минутного обратного отсчета (левый дисплей) проконтролировать результат контроля (неисправный / прошедший свет на тестере), при загорании зеленого огня колпачок топливозаправщика исправен, при высвечивании красного огня имеет место негерметичность и заменить его.
  8. Закрыть вентиль газового баллона.
  9. Повернуть регулирующий клапан в положение FILL (заправка).
  10. Нажать переключатель ON / OFF, чтобы выключить тестер.
Схема №9
  1. Снять воздушный фильтр (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА ").
  2. Продуть отверстие A и убедиться в наличии воздушного потока из отверстия B. Если не указано иное, заменить воздушный фильтр.
  3. Продуть отверстие B и убедиться в наличии воздушного потока из отверстия A. Если это не указано, заменить воздушный фильтр (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА ").
Схема №10
  1. Снять заднюю шину (правую).
  2. Снять задний брызговик (правый).
  3. Поддержка задней поперечины с помощью трансмиссионного домкрата.
  4. Отвернуть нижние болты заднего амортизатора (правого). (См. ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА.)
  5. Ослабить установочные гайки задней поперечины (6 мест) и опустить заднюю поперечину на 30 мм { 1,2 дюйма }. (См. ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗАДНЕЙ ПОПЕРЕЧИНЫ.)
  6. Снять крышку топливо-заливной горловины.
  7. Снять воздушный фильтр.
  8. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. Снять защитное устройство угольного фильтра.
  2. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  4. Убедиться, что центровка задних колес соответствует техническим требованиям (см. раздел " ЦЕНТРОВКА ЗАДНИХ КОЛЕС. ")
Схема №14
  1. Поддержка задней поперечины с помощью трансмиссионного домкрата.
  2. Снять задние колеса.
  3. Отсоединить разъем жгута проводов датчика скорости вращения колеса АБС.
  4. Выведите крепление тормозной трубы из зацепления с кронштейном.
  5. Снять нижние болты заднего амортизатора (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА ").
  6. Ослабить установочные гайки задней поперечины (6 мест) и опустить заднюю поперечину приблизительно на 140 мм { 5,5 дюйма }. (СМ. РАЗДЕЛ " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ПОПЕРЕЧИНЫ ".)
  7. Отсоединить шланг суфлирования.
  8. Отвернуть установочные болты и снять канистру с древесным углем.
Схема №15
  1. Поместить контейнер с древесным углем в стойку.
  2. Установить шланг суфлера и хомут, как показано на рисунке.
Схема №16
  1. Удалить контейнер с активированным углем (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА КОНТЕЙНЕРА С АКТИВИРОВАННЫМ УГЛЕМ ").
  2. Заглушите сторону насоса для обнаружения утечек EVAP и продуть сторону электромагнитного клапана угольного фильтра.
  3. Проверить, нет ли утечки воздуха при продувке воздухом через рот со стороны топливного бака. В случае утечки воздуха заменить контейнер с древесным углем (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА КОНТЕЙНЕРА С ДРЕВЕСНЫМ УГЛЕМ ").
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Снять защитное устройство угольного фильтра.
  2. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  4. Убедиться, что центровка задних колес соответствует техническим требованиям (см. раздел " ЦЕНТРОВКА ЗАДНИХ КОЛЕС. ")
Схема №20
  1. Поддержка задней поперечины с помощью трансмиссионного домкрата.
  2. Снять задние колеса.
  3. Отсоединить разъем жгута проводов датчика скорости вращения колеса АБС.
  4. Выведите крепление тормозной трубы из зацепления с кронштейном.
  5. Снять нижние болты заднего амортизатора (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА ").
  6. Ослабить установочные гайки задней поперечины (6 мест) и опустить заднюю поперечину приблизительно на 140 мм { 5,5 дюйма }. (СМ. РАЗДЕЛ " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ПОПЕРЕЧИНЫ ".)
  7. Отсоединить шланг суфлирования.
  8. Снять установочный болт и извлечь насос системы обнаружения утечек EVAP.
Схема №21
  1. Установить шланг суфлера и хомут, как показано на рисунке.

Другие статьи — Система выбросов