Индикатор противоугонного (воровского) освещения.
Индикатор УГОН используется для подтверждения рабочего состояния системы. Когда система функционирует должным образом и выключатель зажигания переведен в положение RUN или START, индикатор УГОЛ загорится на 3 секунды, затем выключится. Автомобиль будет включен для запуска и работы. Если индикаторная лампа УГЛ горит непрерывно более 3 секунд или быстро мигает, существует проблема в пассивной противоугонной системе.
Кодированный ключ зажигания
Кодированный ключ зажигания гораздо больше по размеру для размещения электроники, расположенной внутри пластиковой крышки. Каждый кодированный ключ должен быть запрограммирован в приборной панели. Когда зажигание находится в начале или запуске, приборная панель инициирует процесс запроса кодированного ключа зажигания. Во время каждой последовательности запуска автомобиля модуль приемопередатчика считывает кодированный идентификационный код ключа зажигания и отправляет данные на приборную панель.
Модуль приемопередатчика.
Модуль приемопередатчика осуществляет связь с кодированным ключом зажигания, во время каждой последовательности запуска транспортного средства модуль приемопередатчик считывает кодированный идентификационный код ключа зажигания и передает данные на приборную панель.
Комбинация приборов
ПримечаниеПриборная панель может также называться гибридной электронной панелью (HEC).
Приборная панель выполняет все функции пассивной противоугонной системы. Панель приборов получает идентификационный код от закодированного ключа зажигания и управляет включением двигателя. Комбинация приборов инициирует процесс запроса кодового ключа зажигания, когда зажигание находится в режиме запуска или работы. Приборный блок обменивается данными с модулем управления освещением (LCM), который контролирует индикаторную лампу противоугонного устройства.
Пассивная противоугонная система (PATS) использует систему самодиагностики, которая хранит расшифровка кодов ошибок в приборной панели или модуле управления освещением (LCM), если существует проблема в PATS. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) может быть извлечена из приборной группы или LSM с помощью тестера New Generation Star (NGS) и соединителя канала передачи данных (диагностический разъём).
Модуль управления силовым агрегатом (МУП)
ПримечаниеПриборная панель может также называться гибридной электронной панелью (HEC).
Пассивная противоугонная система использует блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для включения или отключения двигателя автомобиля. Приборная панель обменивается данными с ИКМ через коммуникационную сеть модуля, чтобы включить или отключить работу двигателя.
Программирование
ПримечаниеПриборная панель может также называться гибридной электронной панелью (HEC).
Программирование клавиш - стирание всех клавиш и клавиш программы 2
ПримечаниеЭта процедура используется, когда клиенту нужны ключи, запрограммированные в системе и не имеющие 2 запрограммированных ключей зажигания, или когда запрограммированные ключи зажигания были потеряны и / или узел выключателя зажигания был заменен. Данная процедура сотрет все программируемые ключи зажигания из памяти и предотвратит запуск автомобиля до тех пор, пока 2 ключа не будут запрограммированы. Ключи зажигания должны иметь правильный механический вырез для транспортного средства и должен быть закодированным ключом. Если необходимо запрограммировать дополнительный ключ (ы), выполните " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА - ИСПОЛЬЗУЯ 2 ЗАПРОГРАММИРОВАННЫЕ КЛЮЧИ ". (ref-3514-S40889403132000051000000)
- Вставьте карту Ford обслуживание Function (Fsf) в тестер NGS. Поверните переключатель зажигания из положения замок в положение RUN. Когда тестер NGS подключен к транспортному средству, войдите в приборную панель, затем выберите ПРОЦЕДУРУ ДОСТУПА К БЕЗОПАСНОСТИ. Эта процедура займет 10 минут. После завершения процедуры доступа к безопасности будет отображено новое меню с опциями команды. Выберите СТИРАНИЕ КОДА КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ.
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (БЛОКИРОВКА) и отсоедините тестер NGS. Вставьте первый кодированный ключ зажигания в цилиндр замка зажигания. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА) на 3 секунды. Поверните переключатель зажигания в положение замок (БЛОКИРОВКА) и извлеките первый кодированный ключ.
- В течение 5 секунд вставьте второй кодированный ключ зажигания в цилиндр замка зажигания. Поверните переключатель зажигания в положение RUN на 3 секунды. Поверните переключатель зажигания в положение замок и удалите второй кодированный ключ. Оба кодированных ключа зажигания теперь должны запустить автомобиль.
Программирование клавиш - процедура безопасного доступа.
ПримечаниеЗащитный доступ должен быть предоставлен для стирания ключей зажигания, включения / отключения программного переключателя запасного ключа или выполнения сброса параметров для комбинации приборов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Эта процедура имеет 10-минутную задержку до предоставления безопасного доступа, в течение которой тестер New Generation Star (NGS) должен оставаться подключенным к транспортному средству. После предоставления безопасного доступа отображается меню команд безопасного доступа, которое предлагает различные варианты команд. Несколько команд безопасного доступа могут быть выполнены (при необходимости) до выхода из меню команд безопасного доступа.
Вставьте карту Ford обслуживание Function (Fsf) в тестер NGS. Поверните переключатель зажигания из положения замок в положение RUN. Когда тестер NGS подключен к автомобилю, войдите в приборную панель, затем выберите ПРОЦЕДУРУ ДОСТУПА К БЕЗОПАСНОСТИ. Эта процедура займет 10 минут. После завершения процедуры доступа к безопасности будет отображено новое меню с опциями команд. Выберите столько функций, сколько требуется перед выходом из этого меню. После выхода из этого меню необходимо снова выполнить процедуру доступа к безопасности для выполнения дополнительных команд.
Программирование клавиш - запасной переключатель программирования клавиш.
ПримечаниеПереключатель программирования с запасным ключом - это программируемый переключатель, который обеспечивает возможность включения / отключения обычной процедуры программирования с запасным ключом клиента, описанной в руководстве владельца. Этот программируемый переключатель предоставляется для удобства автопарков арендных компаний или других покупателей автопарков, которые могут не хотеть, чтобы процедура программирования с запасным ключом была доступна для водителя транспортного средства. Состояние переключателя программирования с запасным ключом можно просмотреть с помощью приборной панели PID SPARETKY.
Вставьте запрограммированный ключ зажигания в цилиндр замка зажигания. Вставьте карту Ford обслуживание Function (Fsf) в тестер NGS. Переведите переключатель зажигания из положения замок в положение RUN. Когда тестер NGS подключен к транспортному средству, введите приборную панель, затем выберите ПРОЦЕДУРУ ДОСТУПА К БЕЗОПАСНОСТИ. Эта процедура займет 10 минут. После завершения процедуры доступа к безопасности будет отображено новое меню с опциями команды. Установка по умолчанию на всех новых транспортных средствах запрограммирована. Выберите ированный переключатель программирования ЗАПАСНОЙ КЛЮЧ.
Программирование клавиш - использование 2 запрограммированных клавиш
ПримечаниеЭта процедура будет работать только при наличии 2 или более программируемых ключей зажигания и необходимости программирования дополнительных ключей. Если 2 ключа недоступны, выполните " ключ PROGRAMMING - ERASE ALL KEYS и PROGRAM 2 KEYS ". PID SPAREKY должен быть включен для работы этой процедуры. Чтобы включить этот PID.ВЫКЛЮЧЕНИЕ - ЗАПАСНОЙ КЛЮЧ ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ и включение запасного ключа индикатора запуска транспортного средства. (ref-3514-S06099290252000051000000)(ref-3514-S17409847192000051000000)
- Вставьте первый запрограммированный ключ зажигания в цилиндр замка зажигания. Поверните переключатель зажигания из положения замок в положение RUN (переключатель зажигания должен оставаться в положении RUN в течение одной секунды). Поверните переключатель зажигания в положение замок и извлеките ключ зажигания из цилиндра замка зажигания.
- В течение 5 секунд после поворота выключателя зажигания в положение замок (ЗАМОК) вставьте второй запрограммированный ключ зажигания в цилиндр замка зажигания. Поверните выключатель зажигания из положения замок (ЗАМОК) в положение RUN (РАБОТА) (выключатель зажигания должен оставаться в положении RUN (РАБОТА) в течение одной секунды). Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) и извлеките второй ключ зажигания из цилиндра замка зажигания.
- В течение 5 секунд после поворота выключателя зажигания в положение замок, вставьте НОВЫЙ незапрограммированный ключ зажигания в цилиндр замка зажигания. Поверните выключатель зажигания из положения замок в положение RUN (выключатель зажигания должен оставаться в положении RUN в течение одной секунды). Поверните выключатель зажигания в положение замок и извлеките ключ зажигания из цилиндра замка зажигания. Теперь следует запрограммировать НОВЫЙ ключ зажигания. Чтобы запрограммировать дополнительный ключ (ключи), повторите процедуру программирования ключа из шага 1.
Программирование клавиш - без использования 2-х запрограммированных кнопок
ПримечаниеЭта процедура используется, когда клиенту нужны дополнительные запрограммированные ключи и 2 запрограммированных ключа недоступны, но система имеет 2 запрограммированных ключа зажигания. Максимум 8 ключей могут быть запрограммированы. Если 8 ключей уже запрограммированы, эта процедура не позволит запрограммировать больше ключей. Количество запрограммированных ключей можно определить, обратившись к приборной панели PID NUMKEYS с помощью тестера NGS.
Вставьте незапрограммированный ключ в зажигание и поверните переключатель зажигания в положение RUN. Подключите тестер New Generation Star (NGS) к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью рядом с рулевой колонкой. Вставьте карту Ford обслуживание Function (Fsf) в тестер Ngs.п роцедура доступа безопасности. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА - ПРОЦЕДУРА БЕЗОПАСНОГО ДОСТУПА ". Выберите Переключатель КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ CODE PROGRRAM должен быть выключен для блокировки. (ref-3514-S29553996392000051000000)
Передатчик
ПримечаниеПосле того, как первый удаленный передатчик запрограммирован, все остальные удаленные передатчики будут стерты. Все удаленные передатчики должны быть запрограммированы одновременно. До 4 передатчиков могут быть запрограммированы одновременно.
- Циклический переключатель зажигания из положения замок в положение RUN 4 раза в течение 3 секунд. Замки будут заблокированы и разблокированы, чтобы подтвердить, что режим программирования был введен. Нажмите любую кнопку на удаленном передатчике.
- Если необходимо запрограммировать дополнительные дистанционные измерительные преобразователи, нажмите любую кнопку на остальных дистанционных измерительных преобразователях в течение 7,5 секунд. Для выхода из режима программирования поверните переключатель зажигания в положение СТАРТ или подождите 7,5 секунд.
Тесты системы противоугонных систем - пассивные: прочее
| Внимание | При отключении аккумулятора или замене модулей компьютер и системы памяти автомобиля могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
ПримечаниеПеред началом любого тестирования выполните " поиск неисправностей ". (ref-3514-S21427286372000051000000)
ПримечаниеПроцедуры тестирования написаны специально для тестера New Generation Star (NGS). Типовые инструменты сканирования могут не иметь возможности выполнять все те же функции. Обратитесь к инструкциям производителя инструмента сканирования.
| Признак | Проведение испытаний |
|---|---|
| Нет связи с приборной панелью (1) | А |
| Нет связи с модулем управления освещением | B |
| Индикатор КРАЖИ всегда / никогда не включен или индикатор КРАЖИ не докажет | C |
| Автомобиль стартует, но индикатор THEFT мигает код неисправности, когда переключатель зажигания находится в положении RUN | (2) |
| Автомобиль не заводится | (3) |
| (1) Приборная панель может также называться гибридной электронной панелью (HEC). (2) Выполните " расшифровка кода ошибки U1147: INVALID / MISSING DATA FOR VEHICLE SECURITY " в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ. (3) С помощью тестера NGS проведите самотестирование приборной панели. Извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). При наличии коды неисправностей выполните соответствующий тест. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ПРИБОРОВ НЕ СОДЕРЖИТ УКАЗАТЕЛЬ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ВРЕМЕНИ ", если эта система находится под системой самодиагностики. (ref-3514-S28576739292000051000000)(ref-3514-S25312287672000051000000) | |
| (1) | Приборная панель может также называться гибридной электронной панелью (HEC). |
|---|
| (2) | Выполните " расшифровка кода ошибки U1147: НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЕ / ОТСУТСТВУЮЩИЕ ДАННЫЕ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ. (ref-3514-S28576739292000051000000) |
|---|
| (3) | С помощью тестера NGS выполните самотестирование приборной панели. Извлеките коды неисправностей. Если коды неисправностей присутствуют, выполните соответствующий тест. См. таблицу " ИНДЕКС КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ДИАГНОСТИКИ ПРИБОРНОЙ ГРУППЫ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. При отсутствии коды неисправностей система на данный момент работает нормально. (ref-3514-S25312287672000051000000) |
|---|
СХЕМА СИМПТОМОВ
ПримечаниеПри замене модуля приемопередатчика необходимо перепрограммировать все имеющиеся ключи зажигания (см. раздел " ПРОГРАММИРОВАНИЕ "). (ref-3514-S22657274642000051000000)
| Предупреждение | Перед выполнением любой сервисной операции с компонентами рулевой колонки отключите систему подушек безопасности. См. соответствующую статью «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ». ЗАПРЕЩАЕТСЯ подавать электропитание на какой-либо компонент рулевой колонки без предварительного отключения системы подушек безопасности. Воздушный мешок может быть развернут. |
|---|
Модуль управления освещением (LCM)
ПримечаниеМодуль управления освещением (LCM) должен быть переконфигурирован в случае замены. На канадских транспортных средствах обратитесь к справочному экрану тестера NGS на карте конфигурации для программирования дневных ходовых огней (DRL).