Система защиты заднего окна от запотевания.: Прочее Mazda 2 II

Как отремонтировать нити сетки

1. Убедитесь, что автомобиль находится при комнатной температуре. Убедитесь в том, что зона ремонта не содержит грязи, воска, смазки, масла или других посторонних веществ с использованием стальной ваты класса от 3 / 0 до 4 / 0.
2. Отметить место разрыва на внешней стороне окна. Используя целлюлозную ленту, замаскируйте область непосредственно над и под разрывом. (Схема №2) Разрыв должен быть в центре маски, а зазор между лентами не должен быть шире ширины сетки.
3. Нанесите ремонт заднего окна (D8az-19562-Aa) несколькими плавными непрерывными ходами, позволяя 3-5 минут высыхать между покрытиями. Протяните покрытие по крайней мере на 1 / 4 " (6 мм) за обе стороны разрыва. Дайте 5 минут просохнуть, затем удалите ленту.
4. Осмотрите внешний вид ремонта. Если ремонтный компаунд виден выше или ниже линии сетки, удалите избыток компаунда с помощью лезвия бритвы с одной кромкой параллельно сетке и аккуратно скребьте по направлению к сетке.

Схема №2

Войти

Как отремонтировать задний клеммный колодку электрической шины решетки обогрева стекла.

1. Перед ремонтом убедитесь, что заднее оконное стекло имеет комнатную температуру. Убедитесь, что в зоне ремонта нет грязи, воска, смазки, масла или других посторонних веществ, используя стальную вату класса от 3 / 0 до 4 / 0.
2. Нанесите 3, ровные покрытия ремонта дефростера заднего окна (D8az-19562-Aa) или эквивалент на ремонтируемую область. Позвольте 10 минутам времени сушки между покрытиями.
3. С помощью паяльника отремонтируйте область оловянной шины припоем. Убедитесь, что заднее оконное стекло не перегрелось или может произойти повреждение окна.
4. Предварительно нагрейте стекло заднего окна с помощью тепловой пушки (107-R0300) в области, подлежащей ремонту. Припаять сломанную или треснувшую клемму сетки к шине, удаляя инструмент для пайки, как только припой потечет, чтобы избежать перегрева стекла.
5. Включите выключатель управления обогрев стекла заднего окна на 5 минут перед окончательным осмотром ремонта. При необходимости примените ремонт размораживателя окон или эквивалент к зоне ремонта.

Тесты системы системы защиты заднего окна от запотевания.: прочее

ИНДЕКС СИМПТОМОВ

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. Снимите реле обогрев стекла заднего окна, расположенное в соединительной коробке аккумуляторной батареи. Соединительная коробка аккумулятора расположена слева сзади моторного отсека, перед колесной нишей. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Включите устройство для размагревания заднего окна. Измерьте сопротивление между контактом массы и контактным разъемом реле размогателя заднего окна № 85 (серый / светло-синий провод). (Рис. 2) Если сопротивление больше 5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивления меньше 5 ОМ м, перейдите к этапу 4.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Отсоедините модуль электронного автоматического контроля температуры (EATC) Черный разъем жгута C277. Модуль ЕАТС расположен по центру приборной панели. Повернуть выключатель зажигания в положении RUN. Измерить напряжение между землей и задним окном обогрев стекла реле клемма № 85 (серый / светло-синий провод). Если напряжения не существует, перейдите к следующему шагу. При наличии напряжения восстановите короткое замыкание на напряжение в сером / светло - синим проводом проводе.
3. Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК, замерьте сопротивление серого / светло-голубого провода между клеммой № 85 релейного разъема обогрев стекла заднего окна и клеммами № 22 черного жгута модуля ЕАТС. При сопротивлении менее 5 Ом - замените модуль ЕATC и проведите повторное испытание системы. Если сопротивление более 5 ом, произведите ремонт открытым по серому светло-синему проводу.
4. Измерьте напряжение между клеммами 30 и 86 реле обогрев стекла заднего окна (оба черные провода). Если напряжение на одной из клемм меньше 10 вольт, переходите к следующему шагу.
5. Снимите макси-предохранитель № 10 (40 ампер), расположенный на аккумуляторной блока предохранителей и реле (Bjb). Осмотрите предохранитель. Если предохранитель неисправен, перейдите к следующему шагу. При исправном предохранителе отремонтируйте открытый в черном проводе между маки-предохранителем No10 и реле обогрев стекла заднего окна.
6. Измерьте сопротивление между клеммой № 30 релейного разъема обогрев стекла устройства заднего окна (черный провод) и землей. Если сопротивление превышает 10 к Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении менее 10 к / Ом устраните замыкание на массу в черном проводе.
7. Снять предохранитель № 28 (10-ампер) в центральном блоке предохранителей и реле. Отсоединить разъем изолятора / радиоантенного модуля, расположенный под центром упаковочного лотка. Измерить сопротивление между землей и задним окном обогрев стекла устройства релейного разъема клемма № 87 (коричневый / светло-голубой провод). ( 2) Если сопротивление меньше 10 к Ом, отремонтировать короткое замыкание на массу в коричневом / свето-голубом проводе. При сопротивлении больше 10 k / ohm заменить необходимое для ремонта электропроводки.
8. Поверните переключатель зажигания в положение замок (блокировка). Установите реле обогрев стекла заднего окна. Отсоедините разъем изолятора / антенного радиомодуля, расположенный под центром упаковочного лотка. Поворачивайте выключатель зажигания в положении RUN (РАБОТА). Включите размагреватель заднего стекла. Измерьте напряжение между землей и разъемом изолятор / антенный радиометр Brown / фонарь Blue провод клемма; если напряжение ниже 10 вольт, переходите к следующему шагу 11.
9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (блокировка), снимите реле обогрев стекла заднего окна и измерьте сопротивление коричневого / светло-синего провода между клеммой 87 разъема реле размигания заднего стекла и разъемом изолятора / радиоантенного модуля.
10. Снять предохранитель № 28 (10-ампер), расположенный в соединительной панели предохранителей. Измерить сопротивление между землей и контактом реле обогрев стекла заднего окна клемма № 87 (коричневый / светло-голубой провод). (Острие 2) При сопротивлении менее 10 к Ом отремонтировать короткое замыкание на массу в коричневом / свето-синем проводе. Если сопротивление больше 10 к / Ом заменить реле размогничивания задних окон. Система повторного испытания.
11. Поверните переключатель зажигания в положение замок (блокировка). Установите реле обогрев стекла заднего окна. Отсоедините разъем питания размогателя заднего окна от сети. См. раздел " электросхемы ". Переведите выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Включите задний стеклоподъемник. Измерьте напряжение между землей и разъемом питания задней сети, если напряжение меньше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение больше 10 вольтов, переходите к шагу 13. (ref-3250-S28357526662000050200000)
12. Поверните выключатель зажигания в положение замок (замок). Отсоедините разъем питания сетки обогрев стекла заднего окна модуля изолятора / радиоантенны и замерьте сопротивление цепи питания между разъемом питания модуля изолятор / радиоанантены и разъемом электропитания сетки размигания заднего окна. Если сопротивление меньше 5 Ом, отремонтируйте цепь питания между изолятором / радиоинантенным модулем и сеткой размагревателя заднего окна или замените изолятор-радиоантенный модуль. При сопротивлении больше 5 Омм устраните обрыв в цепи питания.
13. Отсоедините заземляющий разъем сетки обогрев стекла заднего окна. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Измерьте сопротивление между землей и заземляющим разъемом сетки размогничителя заднего стекла. Если сопротивление меньше 5 Ом, выполните испытание нити сетки. СМ. " ИСПЫТАНИЕ НИТИ СЕТКИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При сопротивлении более 5 Омм отремонтируйте разомкнутую цепь массы решетки размагревателя заднего стекла и повторите тестирование системы. (ref-3250-S28357526662000050200000)(ref-3250-S31095965692000050200000)

Выключатель управления обогрева стекла заднего окна.

Выключатель управления обогрев стекла заднего окна является неотъемлемой частью модуля электронного автоматического контроля температуры (EATC). Если переключатель неисправен, модуль EАТС должен быть заменен. См. " ТЕСТ A: ЗАДНЕЕ ОКНО НЕ РАБОТАЕТ " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ для процедуры тестирования. (ref-3250-S18576951692000050200000)

Модуль радиоизолятора / модуль скрытой антенны.