Принципы работы
Когда переключатель зажигания повернут в положение СТАРТ, а транспортное средство находится в положении НЕЙТРАЛЬ или ПАРК, реле стартера переключает питание на соленоид стартера, вызывая включение стартерного электродвигателя, поворачивая двигатель на скорости, достаточно быстрой для того, чтобы дать возможность запустить двигатель.
Защита от краж
Система запуска электронно управляется пассивной противоугонной системой (PATS). PATS распознает правильный электронно-кодированный ключ зажигания и сигнализирует комбинации приборов, чтобы обеспечить землю для реле стартера. Реле под напряжением обеспечивает напряжение для соленоида стартера, тем самым позволяя двигателю стартера активироваться.
Нормальная эксплуатация
При нормальной работе аккумуляторная блок предохранителей и реле (Bjb) подает постоянное питание на модуль реле стартера по цепи 32 (Rd / Lб) через предохранитель F105 (хтагх5).подача постоянного питания также осуществляется к плавкому предохранителю F2 (хт-гх2), который запитывает C250-9, цепь 1715 (Рд) для напряжения зажигания. Когда ключ установлен в положение СТАРТ с активацией автомобиля на стоянке или нейтралью, диапазон (датчик мощности 33) обеспечивает управление трансмиссией 30A 25A