Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/2/Mazda 2 I рестайлинг (2005-2007)/Руководство по ремонту/Снятие и установка системы управления двигателем/Электронные органы управления двигателем: Снятие и установка
Содержание Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Электронные органы управления двигателем: Снятие и установка Mazda 2 I рестайлинг

Снятие и установка системы управления двигателем 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Как снять электронные органы управлений двигателем: снятий и установок

ПримечаниеЛюбая замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) потребует, чтобы ВСЕ клиентские ключи были доступны для программирования во время установки.

Схема №9
  1. Извлеките конфигурацию модуля. Выполните шаги извлечения конфигурации модуля в процедуре установки программируемого модуля. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". (ref-256830)
  2. Отпустите зажимы и отсоедините 3 электрических соединителя СПМ. (Рисунок 7): Зажимы и электрические соединители
  3. Снимите болт и МУП.

Как установить электронные органы управлений двигателем: снятий и установок

  1. Установите МУП и болт. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  2. Подсоедините 3 электрических соединителя СПМ и установите зажимы.
  3. Восстановите конфигурацию модуля, выполнив шаги по восстановлению конфигурации модуля процедуры инсталляции программируемого модуля (см. раздел " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ "). (ref-256830)
  4. Перепрограммируйте пассивную противоугонную систему (PATS). Выполните процедуру программирования ключей с помощью двух запрограммированных клавиш. Для получения дополнительной информации обратитесь к " противоугонная система - PATS ". (ref-256847)
Идентификация компонентов датчика положения дроссельной заслонки (Tp) со спецификацией крутящего момента. Схема №10
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-256831)
  2. Отсоедините электрический соединитель датчика положения дроссельной заслонки (Tp). ВНИМАНИЕ: Если не отвернуть винты датчика Tp следующим образом, это приведет к повреждению винтов. Сначала ослабьте винты на 1-2 полных оборота с помощью ручного инструмента, а затем используйте подходящий высокоскоростной драйвер для завершения удаления.
  3. Снимите и утилизируйте 2 винта и датчик положение дроссельной заслонки.
ВниманиеНе используйте повторно датчик и винты Tp. Необходимо установить новый датчик и винты Tp.
ВниманиеНе используйте высокоскоростной драйвер для установки новых винтов, иначе может произойти повреждение датчика Tp.

ПримечаниеПри установке нового датчика Тр необходимо убедиться, что язычок радиального фиксатора на датчике Тр совмещен с отверстием радиального фиксатора на корпусе дросселя.

  1. Установите новый датчик положение дроссельной заслонки и установите 2 новых винта. Затянуть до 3 Нм (27 фунтов-дюйм).
  2. Подсоедините электрический соединитель датчика ТП.
  3. Подключите кабель массы батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-256831)
Идентификация компонентов датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) со спецификацией крутящего момента. Схема №11
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-256831)
  2. Отсоедините электрический соединитель датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
  3. Отверните крепежные винты датчика массовый расход воздуха. Для установки затяните до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
  4. Снимите датчик массовый расход воздуха.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Покомпонентное изображение нагреваемого датчика кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и компонентов сенсора монитора катализатора со спецификацией крутящего момента. Схема №12
  1. За дополнительной информацией обратитесь к соответствующим процедурам в данной статье.

Другие статьи — Электронные органы управления двигателем