Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/2/Mazda 2 I рестайлинг (2005-2007)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система подвески - общая информация: Диагностика
Содержание Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система подвески - общая информация: Диагностика Mazda 2 I рестайлинг

Передняя подвеска 2 иллюстрации ~3 мин чтения

Инспекция и проверка

  1. Дорожное испытание. Проверьте озабоченность клиента, проведя дорожное испытание на ровной дороге. Если какие-либо вибрации очевидны, обратитесь к разделу " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ ". (ref-256796)
  2. Проверьте шины. Проверьте давление в шинах при всех нормальных нагрузках в автомобиле и холодных шинах; обратитесь к " ЭТИКЕТКЕ СЕРТИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (Vc) ". Убедитесь, что все шины соответствуют техническим требованиям. Осмотрите шины на предмет неправильного износа и повреждений. (ref-256794-S19077034482007062500000)
  3. Осмотрите шасси и днище.
  4. Осмотр оборудования для послепродажного обслуживания. Проверка на предмет изменений в компонентах рулевого управления, подвески, колеса и шины (таких как конкуренция, тяжелые условия эксплуатации). Технические характеристики, приведенные в этой статье, не применяются к транспортным средствам, оснащенным оборудованием для послепродажных обслуживаний. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические подшипники передних колес Ослабленные или поврежденные компоненты передней или задней подвесок Ослабленный, поврежденный или отсутствующий крепеж подвески Неправильное использование пружины Поврежденная или провисшая пружина (ы) Ослабленная пневматическая рессора Поврежденные или протекающие амортизаторы (повреждения) изношены
  5. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемого или сообщаемого состояния, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  6. Если неисправность визуально не видна, определите симптом. ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART ". (ref-256823-S13011047372007062500000)

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Неправильный угол осевого напора (пикирование)Неправильный угол задней тягиПРОВЕРЬТЕ центровку колес. ОСМОТРИТЕ заднюю ось и компоненты подвески на предмет повреждений или износа. При необходимости отремонтируйте или установите новую заднюю ось или новые компоненты подвески.
Дрейф/вытягиваниеНеодинаковое давление в шинахРЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.
Чрезмерная разница между сторонами в поворотном колесе или развале колесОТРЕГУЛИРУЙТЕ по мере необходимости.
Силы, действующие на шиныПОВОРАЧИВАЙТЕ шины из стороны в сторону / спереди назад
Неравномерно загруженное или перегруженное транспортное средствоУВЕДОМИТЬ клиента о неправильной загрузке транспортного средства.
Компоненты рулевого управленияСМ. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-256820)
Тормозное сопротивлениеСм. раздел " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-256826)
Переднее дно или езда низкаяАмортизатор (ы)УСТАНОВИТЕ новые амортизаторы.
Передние цилиндрические пружиныУСТАНОВИТЕ новые передние цилиндрические пружины согласно " ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ ". (ref-256803)
Система управления нивелированием нагрузки на подвескуОБРАТИТЕСЬ к диагностике и испытаниям системы управления выравниванием нагрузки подвески в разделе " Динамическая подвеска транспортного средства ". (ref-256825)
Неправильный износ шинНеправильное давление в шине (быстрое центральное ребро или износ внутренней и внешней кромок)РЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.
Чрезмерный передний или задний носок (быстрый износ внутренней или внешней кромки)ПРОВЕРЬТЕ центровку колес. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ по мере необходимости.
Чрезмерный отрицательный или положительный прогиб (быстрый износ внутренней или внешней кромки)ПРОВЕРЬТЕ центровку колес. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ по мере необходимости.
Несбалансированность шин (шины в чашевидном или вогнутом состоянии)СБАЛАНСИРОВАННЫЕ ШИНЫ.
Грубая ездаКрепление кузова к рамеПРОВЕРЬТЕ наличие несоосных опор, заземлителей или чрезмерного сжатия. СМ. " МОНТАЖ НА РАМЕ И КОРПУСЕ В СБОРЕ ". (ref-256827)
Амортизатор (ы)УСТАНОВИТЕ новые амортизаторы.
Пневматическая пружина (и)При необходимости установите новые пневматические рессоры (см. раздел " ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА "). (ref-256825)
Система пневмоподвескиОбратитесь к диагностике и испытаниям динамической подвески транспортного средства в разделе " ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-256825)
Шимми или колесный бродягаНезакрепленная шпилька (и) колесаЗАТЯНУТЬ в соответствии со спецификацией. СМ. " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-256804)
Ослабленные, изношенные или поврежденные компоненты подвескиПри необходимости УСТАНОВИТЕ новые компоненты подвески.
Ослабли крепления передней подвескиЗАТЯНИТЕ В СООТВЕТСТВИИ СО СПЕЦИФИКАЦИЕЙ " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА ". (ref-256803)
Подшипник (подшипники) переднего колесаОСМОТРИТЕ подшипники колеса. СМ. " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ ". (ref-256796)
Проблемы с колесами или шинамиСМ. " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-256804)
Амортизатор (ы)УСТАНОВИТЕ новые амортизаторы по мере необходимости.
Ослабленный, изношенный или поврежденный шаровой шарнир (шарниры)ПЕРЕЙТИ к разделу " ОСМОТР ШАРОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ " в данной статье. (ref-256823-S05008053242007062500000)
Ослабленные, изношенные или поврежденные компоненты рулевого управленияСМ. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-256820)
Регулировка углов установки передних колесПРОВЕРЬТЕ центровку колес. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ по мере необходимости.
Липкое рулевое управление, плохая возвращаемостьШаровые шарнирыПЕРЕЙТИ к разделу " ОСМОТР ШАРОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ " в данной статье. (ref-256823-S05008053242007062500000)
Компоненты рулевого управленияСМ. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-256820)
Регулировка углов установки передних колесПроверить (проверка) и отрегулировать (регулировка).
Руль эксцентричныйНеодинаковые настройки передних или задних носков (бок о бок)ПРОВЕРЬТЕ центровку колес. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ по мере необходимости.
Компоненты рулевого управленияСМ. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-256820)
Раскачивание или кренПерегруженное, неравномерно или неправильно загруженное транспортное средствоУВЕДОМИТЬ клиента о неправильной загрузке транспортного средства.
Незакрепленная шпилька (и) колесаЗАТЯНУТЬ в соответствии со спецификацией. СМ. " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-256804)
Пружина (и)ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ УСТАНОВИТЕ новые пружины (см. " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА "). (ref-256803)
Амортизатор (ы)УСТАНОВИТЕ новые амортизаторы по мере необходимости.
Планка переднего стабилизатораЗАТЯНИТЕ В СООТВЕТСТВИИ СО СПЕЦИФИКАЦИЕЙ " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА " или " ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКИ ". (ref-256803)(ref-256819)
Втулки стабилизатораУСТАНОВИТЕ новые втулки стабилизатора согласно " ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ " или " ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ ". (ref-256803)(ref-256819)
Пневматическая пружина (и)При необходимости установите новые пневматические рессоры (см. раздел " ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА "). (ref-256825)
Система пневмоподвескиОбратитесь к диагностике и испытаниям динамической подвески транспортного средства в разделе " ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-256825)
Транспортное средство наклоняется в одну сторонуНеравномерно загруженное или перегруженное транспортное средствоУВЕДОМИТЬ клиента о неправильной загрузке транспортного средства.
Компоненты передней или задней подвескиОСМОТРИТЕ переднюю и заднюю системы подвески, при необходимости ПРОИЗВЕДИТЕ РЕМОНТ или УСТАНОВИТЕ новую согласно " ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ " или " ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ ". (ref-256803)(ref-256819)
Пневматическая пружина (и)При необходимости установите новые пневматические рессоры (см. раздел " ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА "). (ref-256825)
Винтовая пружина (и)ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ УСТАНОВИТЕ новые пружины (см. " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА "). (ref-256803)
Неправильная высота заднего хода. Боковой наклон не соответствует спецификацииОТРЕГУЛИРУЙТЕ высоту задней езды. См. раздел " ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-256825)
Система пневмоподвескиОбратитесь к диагностике и испытаниям динамической подвески транспортного средства в разделе " ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-256825)
Вибрация/шумПроблемы с шинами и колесами Колесные подшипники Ступицы колес Компоненты тормозов Компоненты подвески Компоненты рулевого управленияСМ. " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ ". (ref-256796)
БлуждатьНеравномерно загруженное или перегруженное транспортное средствоУВЕДОМИТЬ клиента о неправильной загрузке транспортного средства.
Шаровой шарнир (ы)ПЕРЕЙТИ к разделу " ОСМОТР ШАРОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ " в данной статье. (ref-256823-S05008053242007062500000)
Подшипник (подшипники) переднего колесаПри необходимости установите новые подшипники передних колес. СМ. ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ
Ослабленные, изношенные или поврежденные компоненты подвескиПри необходимости установите новые компоненты подвески согласно указаниям " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА " или " ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКИ ". (ref-256803)(ref-256819)
Ослабли крепления подвескиПОДТЯНИТЕ В СООТВЕТСТВИИ СО СПЕЦИФИКАЦИЕЙ " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА " или ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКИ (ref-256819)
Компоненты рулевого управленияСМ. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-256820)
Выравнивание колес (чрезмерный общий передний схождение)ПРОВЕРЬТЕ центровку колес. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ по мере необходимости.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Шаровой шарнир Проверки

ПредупреждениеЭлектропитание системы пневматической подвески должно быть отключено до подъема, подъема или буксировки транспортного средства с пневматической подвеской. Это может быть выполнено путем выключения переключателя пневматической подвески, расположенного в багажном отделении. Невыполнение этого требования может привести к неожиданному надуванию или спуску пневматических рессор, что может привести к смещению транспортного средства во время этих операций.
Схема №46
Схема №47
  1. Поверните сервисный переключатель пневмоподвески в положение ВЫКЛ.
  2. Перед осмотром шаровых шарниров на предмет износа осмотрите подшипники колес. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы получить точные измерения, подвеска должна находиться в полном отскоке от веса автомобиля, поддерживаемого рамой. (ref-256796)
  3. Поднимите и поддержите автомобиль рамой, чтобы позволить колесам зависнуть в положении отскока.
  4. Осмотрите шаровой шарнир и кожух шарового шарнира на предмет повреждений. При повреждении шарового шарнирного соединения или кожуха шарового сочленения установите новое шаровое шарнирное соединение по мере необходимости. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните шаги 5-7, чтобы осмотреть нижний шаровый шарнир. Выполните этапы 8-10, чтобы проверить верхний шаровой шарнирный узел. ВНИМАНИЕ: не используйте никакие инструменты или оборудование для перемещения колеса в сборе или компонентов подвески во время проверки относительного движения. Повреждение подвески может произойти только при использовании инструментов или оборудования. (ref-256803)
  5. Осмотрите шаровой шарнир на предмет относительного перемещения, попеременно потянув рукой вниз и толкая вверх колесо и шину в сборе. Обратите внимание на любое относительное вертикальное перемещение между кулаком колеса и нижним плечом у нижнего шарового шарнира Если относительное перемещение не ощущается или не видно, то шаровой шарнирный узел исправен. Не устанавливайте новый шаровой сочленение. При обнаружении относительного движения продолжите выполнение шага 6. ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения точного измерения циферблатный индикатор следует совместить как можно ближе к вертикальной оси (центральной линии) шарового сочленения.
  6. Для измерения отклонения шарового шарнира прикрепите соответствующий циферблатный индикатор с гибким рычагом между нижним рычагом управления и поворотным кулаком колеса или шпилькой шарового шарнирного соединения.
  7. Измерьте отклонение шарового шарнира, в то время как помощник толкает вверх и тянет вниз колесо и шину в сборе вручную. Если отклонение превышает спецификацию, необходимо установить новый шаровой шарнир. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА ", если отклонение соответствует спецификации, продолжайте процедуру. ВНИМАНИЕ: Не используйте какие-либо инструменты или оборудование для перемещения колеса и шины в сборе или компонентов подвески при проверке относительного движения. Использование инструментов или оборудования также создаст относительное движение, которое может отсутствовать при использовании только относительной силы. (ref-256803)
  8. Осмотрите шаровой шарнир на предмет относительного перемещения, поочередно потянув рукой вниз и толкая вверх верхний рычаг управления. Обратите внимание на любое относительное вертикальное перемещение между кулаком колеса и верхним рычагом у верхнего шарового шарнира. Если относительное перемещение не ощущается или не видно, шаровой шарнирный узел в порядке. Не устанавливайте новый шаровый шарнир. При обнаружении относительного движения продолжите с шага 9. ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения точного измерения циферблатный индикатор следует совместить как можно ближе к вертикальной оси шарового соединения.
  9. Для измерения отклонения шарового шарнира прикрепите соответствующий циферблатный индикатор с гибким рычагом между верхним рычагом управления и кулаком колеса или шпилькой шарового шарнирного соединения.
  10. Измерьте отклонение шарового шарнира, в то время как помощник толкает вверх и затем тянет вниз верхний рычаг управления вручную. Если отклонение превышает спецификацию, необходимо установить новый шаровой шарнир или верхний рычаг. Для получения дополнительной информации обратитесь к " ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ ". (ref-256803)
  11. Поверните сервисный переключатель пневмоподвески в положение ON (ВКЛ).

Другие статьи — Система подвески - общая информация