Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/2/Mazda 2 I рестайлинг (2005-2007)/Руководство по ремонту/Мультимедиа/Развлекательная система - общая информация: Прочее
Содержание Раздел: Мультимедиа Все разделы

Развлекательная система - общая информация: Прочее Mazda 2 I рестайлинг

Мультимедиа 59 иллюстраций ~22 мин чтения

Навигация

Навигационная система транспортного средства звуковым и визуальным способом направляет пользователя к любому введенному пункту назначения. В системе используется антенна глобальной системы позиционирования (GPS), вход скорости транспортного средства и другая сенсорная информация для точного установления местоположения транспортного средства. Модуль навигационной системы выполняет все вычисления маршрута и отправляет информацию векторной карты цифрового универсального диска (DVD) на звуковой блок. Дисплей звукового блока обеспечивает визуальные и звуковые инструкции маневров, необходимых для прибытия в предварительно введенный пункт назначения.

Информационно-развлекательная система

Обратитесь к разделу " RADIO " для получения информации о схеме и разъемах. (ref-231714-S00414583412006051000000)

Специальный инструмент (S) 73 III Автомобильный измерительный прибор 105-R0057 или эквивалентный модуль связи с транспортным средством (VCM) всемирной диагностической системы (WDS) с соответствующими адаптерами или эквивалентным инструментом диагностики

Стандартное аудио

При включении питания аудиоблока выходные звуковые сигналы непрерывно посылаются на громкоговорители в виде колеблющегося напряжения переменного тока, создавая тем самым звук из динамиков. Органы управления рулевого колеса представляют собой мультиплексную систему, которая использует различные значения резисторов для создания различных уровней напряжения на одной цепи. Каждая нажатая кнопка приводит к уникальному сигналу напряжения на аудиоблоке. Этот сигнал напряжения затем интерпретируется аудиоблоком как отдельная команда. Звуковой блок связан со стандартной сетью корпоративного протокола (SCP), что позволяет получить коды неисправностей одновременно с помощью инструмента самодиагностики.

Навигационная система

Навигационный модуль управляет работой и интерфейсом между пользователем, подсистемами транспортного средства и внешними компонентами. Навигительный модуль находится в сети стандартного корпоративного протокола (SCP) и может быть диагностирован с помощью инструмента диагностики. Связь через локальную сеть контроллера (CAN) использует данные, передаваемые и принимаемые между навигационным модулем и аудиоблоком для управления отображением видеоэкрана посредством схем видео-интерфейса.

Навигационная система транспортного средства направляет пользователя к предварительно введенному пункту назначения. Цифровая карта универсального диска (DVD), хранящаяся в навигационном модуле, отправляет данные расчета маршрута на аудиоблок. Аудиоблок отображает звуковым и визуальным способом инструктирует пользователя о маневрах, необходимых для прибытия в введенный пункт назначения.

Система распознавания голоса позволяет пользователю взаимодействовать с системой без использования сенсорного экрана. Микрофон, расположенный в зеркале заднего вида, обеспечивает прямой вход в навигационный модуль.

Система использует антенну глобальной системы позиционирования (GPS), скорость транспортного средства и другую информацию внутреннего датчика для точного определения положения транспортного средства. Чтобы рассчитать начальное положение, антенна GPS отслеживает несколько доступных спутников одновременно. Антенна Gps только получает данные и не обменивается данными со спутниками. Гироскоп, встроенный в навигационный модуль, контролирует наклон и рыскание транспортного средства, созданные во время поворота или разворота. Ввод скорости транспортного средства из модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и обратный ввод из цифрового диапазона передачи (TSCR-датчик) также используется для определения направления скорости автомобиля.

Задние вспомогательные регуляторы звука

Задние вспомогательные органы управления звуком (если они оборудованы) позволяют управлять определенными аудио функциями пассажирам заднего сиденья. Задние дополнительные органы управления расположены в верхней задней части центральной консоли. Сигналы передаются на задний модуль аудио / климат-контроля, который передает сигналы аудиоблоку через сеть корпоративного протокола звука (ACP).

Возможные причины

  1. Предохранитель
  2. Цепь 694 (BK/LG) разомкнута
  3. Цепь 720 (RD/YE) разомкнута
  4. Цепь 1499 (PK/LG) разомкнута
  5. Цепь 1772 (Vt) разомкнута
  6. Центральный блок предохранителей и реле (CJB)
  7. Аудиоблок
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
  1. A1 проверить цепь 1772 (Vt) FOR напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Audio Unit C290a. Measure the напряжение Units C290a-1, цепь 1772 / Vт), жгут сторона и масса. 15A
  2. A2 проверить цепь 1499 (Pk / LG) FOR напряжение ключ in ON положение. Measure the напряжение between the audio unit C290a-2, цепь 1499- Pk- LG сторона и масса. 10A (ref-256818)
  3. A3 проверить цепь 694 (Bk / LG) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между аудиоблоком C290a-13, цепью 694, стороной жгута и землей. ( 8): Проверка цепи 694 на обрыв Есть ли сопротивление менее 5 Ом? Да: ОТПРАВИТЬ аудиоблок в авторизованное предприятие по ремонту аудиосистемы Повторить самодиагностику после ремонта не требуется.
  4. A4 ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДЛЯ CJOK предохранитель 33 (15A) Измерьте напряжение между входной стороной предохранителя Cj B 33 (хтагх1) и землей. ( 9): Проверка источника питания для Cib Fus 33 (15A) - это напряжение более 10 вольт? Да Повторите ремонт 7е, если соединительная коробка аккумуляторной батареи не используется (Bj / AG3). 15A 20A
  1. Шумоподавляющее оборудование
  2. Антенна
  3. Антенный кабель
  4. Система зарядки
  5. Система зажигания
  6. Аудиоблок
  1. Цепь 800 (GY/LB) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
  2. Цепь 801 (TN/YE) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
  3. Цепь 802 (OG/RD) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
  4. Цепь 803 (BN/PK) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
  5. Цепь 804 (OG/LG) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
  6. Цепь 805 (WH/LG) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
  7. Цепь 811 (DG/OG) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
  8. Цепь 813 (LB/WH) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
  9. Динамик
  10. Аудиоблок

ПримечаниеИспользуйте тест обхода говорящего, чтобы определить, у какого говорящего (их) есть проблемы.

  1. Предохранитель
  2. Цепь 173 (DG/VT) разомкнута или замыкается на массу
  3. Цепь 1000 (RD/BK) разомкнута
  4. Цепь 1522 (Dg) разомкнута
  5. Усилитель сабвуфера
  6. Аудиоблок
Схема №88
Схема №89
Схема №90
  1. D1 проверить THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проверьте записанные результаты непрерывной самодиагностики и самопроверки по требованию. Были ли извлечены какие-либо коды неисправностей? Да: Если B2913 был извлечен, перейдите к " диагностический тест E ". Для всех остальных см. " AUDIO UNIT DIAGNOSTIC CODE (расшифровка кода ошибки) оглавление ". Нет: GO to D2. (ref-256857-S02439721892007062500000)(ref-256857-S39090106862007062500000)
  2. D2 проверить цепь 1000 (Rd / Bk) FOR напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: стартер реле. Отключить: Audio Unit C290a. Ключ в положении START. Измерить напряжение между аудиомодулем C290a-15, цепью 1000 (РД / БК), стороной жгута и землей. (ХХХ10): проверить цепь 1000 (Рд / БАК) на наличие напряжения? 10A
  3. D3 проверить цепь FOR напряжение amplifier (Dg / Vt) TO REPAIR ключ in OFF положение. Connect: Audio Unit C290a. Disconnect: Subwoofer Усилитель C466. Ключ в положении START. Измерьте напряжение между усилителем сабвуфера C466-1, схемой 173, кабельным жгутом сторона и масса. (см. № 11): Контроль схемы 173 (ref-256857-S39524151092007062500000)
  4. D4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 173 (Dg / Vt) ДЛЯ РЕМОНТА АУДИО БЛОКА: ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАКОРОТИТЕ К ЗАЗЕМЛЕНИЮ блок. Ключ в положении ВЫКЛ. Отключить: Аудио блок C290d. Измерьте сопротивление между сабвуфером усилителем C466-1, цепью 173 (Дг / Вт), стороной жгута и звуковым блоком Суб90д-4, цепочкой 173 C466 (ref-256857-S40916826522007062500000)
  1. Предохранитель
  2. Цепь 167 (BN/OG) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
  3. Цепь 168 (RD/BK) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
  4. Цепь 694 (BK/LG) разомкнута
  5. Цепь 720 (RD/YE) разомкнута
  6. Цепь 173 (Dg / Vt) замыкается на напряжение
  7. Усилитель сабвуфера
  8. Аудиоблок
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
  1. E1 проверить цепь 720 (Rd / Ye) FOR напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Sub woofer Amplifier C466. Measure the напряжение between the subwwofer усилитель хтагх1-5, цепь 720 (РД / Йе), жгут сторона и масса. ( В Б 13): Checking CIRKET720 (рд / Йб 2) for Volнапряжение является повторная батарея более 10 Вольт не используется? Да нет? Проверьте 2; C466 20A
  2. E2 проверить цепь 694 (Bk / LG) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между усилителем сабвуфера C466-3, схемой 694, стороной жгута и землей. (Таблица 14): Проверка схемы 694 На разомкнутое Есть ли сопротивление менее 5 Ом? Да: перейдите к E3. Нет, восстановите схему самостоятельно.
  3. E3 проверить цепь 173 (Dg / Vt) FOR напряжение ключ IN ON положение. Operate the audio unit in radio tuner mode. Measure the напряжение between the subwoofer amplifier C466-1, цепь 173 (Дг / Вт), жгут сторона и масса. ( 15): Checking Cirketic circi173 (dg / Вт / ВВТ нет) Для н Еесть напряжение больше чем на 10? + 4.
  4. E4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ АУДИО ЦЕПИ 173 (Dg / Vt) ДЛЯ A короткое замыкание TO напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Audio Unit C290d. Ключ в положении ON. Измерьте напряжение между усилителем сабвуфера C466-1, цепью 173 (Дг / Вт), стороной жгута и землей. ( 16): Rechuring Circuch 173 (ref-256857-S40916826522007062500000)
  5. E5 проверить FOR SUBWOOFER AUDIO SIGNALS Запустить аудиоусилитель в режиме радио-тюнера. Измерить напряжение переменного тока между усилителем сабвуфера C466-7, цепь 167 (Bn / Og), сторона жгута и усилителя сабвафера C466-8, цепь 168 (Rd / Bk). Сторона жгута. (ХХХ17): См. Тест. (ref-256857-S39524151092007062500000)
  6. E6 ПРОВЕРЬТЕ САБВУФЕР АУДИОСХЕМЫ 5 ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ КОРОТКОГО замыкание на массу EOOFER 16.отключите: аудио блок C290d. Измерьте сопротивление между усилителем сабвуфера, стороной кабельного жгута и звуковым блоком, стороной электрического жгута; а также между субвуфером, стороной кабеля и землей следующим образом: AUDIO UNITOR-контакт Subwwfifer Amplicator 9pinit Aag7 C466 C466
  7. E7 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ САБВУФЕРА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В УСИЛИТЕЛЕ НАПРЯЖЕНИЯ Ключ в положении ВКЛ. Измерьте напряжение между усилителем сабвуфера C466-7, цепью 167 (Bn / Og), стороной жгута и землей; а также между усилителями сабвофера C466-8, цепочкой 168 (Rd / Bk) сторона жгутов и земля: (см. 18): (ref-256857-S40916826522007062500000)
  1. Цепь 595 (Lb / Rd) разомкнута или замыкается на массу
  2. Цепь 57 (БК) разомкнута
  3. Часовая пружина
  4. Органы управления рулевым колесом
  5. Аудиоблок
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
  1. F1 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВОЕ УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НАЖАТЫ). Ключ в выключенном положении: аудио блок C290a (кроме навигации), C2253a (навигация). Измерьте сопротивление между аудиоустройством C290a-18 (за исключением навигации) или C253a-20 (навигационное), цепь 595 (Lb / Rd), голосовое управление вверх и масса при нажатии переключателей управления следующим образом: (ref-256857-S40916826522007062500000)
  2. F2 проверить цепь 595 (Lb / Rd) FOR AN обрыв 20 OR A короткое замыкание TO масса Disconnect: контактное кольцо руля С218а. Измерьте сопротивление между аудиоблоком C290a-18 (кроме навигации) или C2253a -18 (навигация), схемой 595, стороной жгута и часовой пружиной C218a-5, схемой C18
  3. F3 проверить цепь 57 (Bk) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между часовой пружиной С218а-15, цепью 57 (ВК), стороной жгута и землей. (Таблица 21): Проверка цепи 57 (БК) На обрыв Есть ли сопротивление менее 5 Ом? Да: GO до F4. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ ДТКС. Повторите самодиагностику.
  4. F4 проверить цепь 595 (Lb / Rd) FOR AN РАЗОМКНИТЕ. Снимите воздушную подушку водителя. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Отключитесь: пружина контактное кольцо руля C218b? Отсоедините: элементы управления рулевым колесом C2208. Измерьте сопротивление между элементами управления рулевыми колесами C2208-5 (за исключением навигации) или xtag-2-6 (навигация), цепь 595 (низкий (lb / rd) -сторона C2208 (ref-256844)
  5. F5 проверить цепь 57 (Bk) IN THE рулевое управление WHEEL жгут FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между органами управления рулевым колесом C2208-3 (кроме навигации) или хтагx1-4 (навигация), цепь 57 (БК), сторона жгута и часовая пружина С218б-7, схема 57 (Бк), сторону жгута. ( фохк6) Повторить ДА: проверка цепи 57 (ВК) Нет C2208
  6. F6 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ОГРАНИЧИТЕЛЯ ХОДА ПРИ ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ Измерьте сопротивление между пружиной C218a-5, сторона компонента, и системой рулевого управления C218b-9, сторона элемента; а также между рессорой C228a-15, стороной элемента и рессорной частью C281b-7 (см. (Рис. 24): проверка между пружинами при открытом положении - сопротивления менее 5 ом. (ref-256857-S42429317232007062500000)(ref-256844)(ref-256844)(ref-256844)
  1. Предохранитель
  2. Цепь 583 (Ye) разомкнута или замыкается на массу
  3. Цепь 595 (Lb / Rd) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
  4. Цепь 676 (ПК / Ог) разомкнута
  5. Цепь 832 (LB/PK) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
  6. Цепь 833 (TN) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
  7. Цепь 1068 (LG / Bk) разомкнута или замыкается на массу
  8. Цепь 1499 (PK/LG) разомкнута
  9. Задние вспомогательные органы управления аудиосистемой
  10. Задний модуль аудио / климат-контроля
  11. Аудиоблок
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
  1. G1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 1499 (Pk / LG) НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: Задний модуль управления звуком / климатом C3160b. Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между задним модулем аудио / климат-контроля C3260b-2, цепью 1499 / Pklg), стороной жгута и землей. ( 25): Проверка цепи 1499 10A
  2. G2 проверить цепь 676 (Pk / Og) FOR AN обрыв TO THE задний AUDIO / CLIMATE управление модуль Ключ в выключенном положении. Отключить: задний модуль контроля звука / климата C3160a. Измерить сопротивление между задним модулем управления звуком / климатом C3460a-3, схемой 676, кабельным жгутом сбоку и землей ( G 76 26): проверка цепи Ooh
  3. G3 ПРОВЕРКА ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАДНЕГО ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА 27 (ВЫКЛЮЧАТЕЛИ НАЖАТЫ) Измерить сопротивление между задним модулем аудио / климат-контроля да C3160b-1, цепь 595 (Lb / Rd), сторона жгута и земля при нажатии задних переключателей управления вспомогательным звуковым сигналом следующим образом: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДИАПАЗОН Выключатель VOL вниз 30-132 Ом вверх 132-312 Ом MEM 312-642 ОМ полоса 642-32800 Ом
  4. G4 проверить цепь 676 (Pk / Og) FOR AN обрыв TO THE задний YES AUXILIARY AUDIO CONTROLS Отключить: задние вспомогательные органы управления аудио C3161. Измерить сопротивление между задними вспомогательными органами управления аудио хтагх1-3, схемой 676, стороной жгута и заземлением. ( г 28): Проверить цепь Меньше 676 C3161
  5. G5 проверить цепь 595 (Lb / Rd) A обрыв или замыкание на массу Отключение: задний модуль управления аудио / климатом C3160b. Измерьте сопротивление между задним модулем управления аудиосистемой / климатической установкой C3160b-1, цепью 595, стороной жгута и задней панелью управления звуком C3161-1; цепь 595
  6. G6 ПРОВЕРЬТЕ АУДИО ЦЕПЬ 595 (Lb / Rd) ДЛЯ КЛЮЧА ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ В положении ВКЛ. Измерьте напряжение между задним модулем аудио / климат-контроля C3160b-1, цепью 595 [Lb-], стороной кабельного жгута и заземлением. ( 30): Проверка цепи 595 (ref-256857-S05458549222007062500000)
  7. G7 проверить CIRCUITS 833 (Tn) И 832 (Lb / Pk) между задней панелью управления аудиосистемой, обозначенной цифрой 2b.с редняя панель управления, обозначенная цифроаналоговым контактом, обозначена цифрой 5b3c-1.
  8. G8 проверить CIRCUITS 833 (Tn) и 832 (Lb / Pk) TO A короткое замыкание TO напряжение Измерьте напряжение между задним модулем управления аудио / климатом, стороной жгута и землей следующим образом: ЗАДНИЙ РАЗЪЕМ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ аудио / МИКРОКЛИМАТОМ-контакт Цепь заднего блока управления аудиосистемой / микроклиматом C3160b-4 833 (ref-256839)
  1. Цепь 173 (DG/VT) разомкнута или замыкается на массу
  2. Цепь 277 (Lb / Bk) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
  3. Цепь 278 (Vt / Wh) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
  4. Цепь 279 (Wh / Rd) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
  5. Цепь 280 (шасси) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
  6. Цепь 800 (GY/LB) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
  7. Цепь 801 (TN/YE) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
  8. Цепь 802 (OG/RD) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
  9. Цепь 803 (BN/PK) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
  10. Цепь 804 (OG/LG) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
  11. Цепь 805 (WH/LG) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
  12. Цепь 811 (DG/OG) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
  13. Цепь 813 (LB/WH) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
  14. Цепь 855 (Lb) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
  15. Цепь 857 (Wh / Og) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
  16. Цепь 858 (Bn) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
  17. Цепь 859 (Ye) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
  18. Докладчик (и)
  19. Усилитель звука
  20. Аудиоблок
Схема №109
Схема №110
  1. H1 проверить цепь 173 (Dg / Vt) FOR напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Audio Amplifier C4211a. Keys in ON положение. operate the audio unit into radio tuner mode. Measure the напряжение between the audiod AMPLIFICATOR (Дг / ВТ), сторона жгута и земля.
  2. H2 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 173 (Dg / Vt) Для нормальной работы аудио-усилителя. Проверьте цепь 32 или короткое замыкание to масса ключ в выключенном положении. Отключите: Аудио блок C2253d? Измерьте сопротивление между звукоусилителем C4211a-22, цепью 173 (Дг / Вт), стороной жгута и звуковым блоком С2253д-9, цепкой 173 (Гд / ВТ), цепочкой 22;
  3. H3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АУДИОСИГНАЛА Lx2 НА ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ Tg (2). Разъем для подключения усилителя звука Ag4211a. Отключите: Suspect Speaker (s). Ключ в положении ON. Включите аудио-блок в режиме радио-тюнера. Измерьте напряжение между выходными и возвратными цепями для подозрительного громкоговорителя (ов). C523 C523 C612 C612 C484 C484 C485 C485 (ref-256857-S11282218622007062500000)(ref-256857-S16682406822007062500000)
  4. H4 ПРОВЕРЬТЕ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ 2 Xb-SUSPECT 2h + 5 Xg + 1 Xc lo T + 4x + 5m + 8tw + 1cr + 2xp + 3x-Xs + 7- (11xb-) -xz + Xe + 10xx (2xb + / X2c2x) + 2x Tx X = 2xg2 + 2- (2-) 2xg - X2 (2x Х -?) 2х- 2- 2x -x. C523 C523 C612 C612 C484 C484 C485 C485
  5. H5 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ НА ПРЕДМЕТ НАЛИЧИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ОТ 112rd ДО 801. В положении ВКЛ измерьте напряжение между усилителем звука, стороной жгута и землей следующим образом: AUDIO AMPLIFIER-контакт цепь Suspect Audio Amplifier разъём, цепь Lh передний C4211b-3 804 (Og / LG)
  6. H6 проверка THE AUDIO выходы FROM A AUDO UNIT Disconnect: Audio Amplifier C4211a. ключ in ON положение. Operate the audio unit in radio tuner mode Измерить напряжение между усилителем звука, стороной жгута и землей следующим образом: SUSBUT SPEAKER разъём-контакт, цепь return разъём-P2 (280) (ref-256857-S06801930652007062500000)
  7. H7 ПРОВЕРКА АУДИОСИГНАЛОВ К АУДИО УСИЛИТЕЛЮ 253h 2rd 2 (Ch + 4h) Задняя часть 2h-Dw c Tm 2x a 2cr e T 2k-Su o Cg 2c-C2p l C Для-V2xz B-B2s-L2t-F2с 2h-1 (2h C- V-F / C+ C-c= C- C2 C3 C4 Cc 2d 2- 2-) 2h 2h (2c C.
  8. H8 ПРОВЕРКА АУДИОСИГНАЛОВ К УСИЛИТЕЛЮ ЗВУКА 257 ДЛЯ 275ВЫКЛЮЧЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ 278вкл. В положении ВКЛ исправьте напряжение между аудио блоком, стороной жгута и землей следующим образом: РАЗЪЕМ АУДИО БЛОКА-КОНТАКТ Подозрительный разъем аудиоблока-контакт, разъем звукового блока цепи, цепь Lh фронтальный C2253d-1 280 (LG) C2253d-10, Wo57
  9. H9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ АУДИОБЛОКА Отсоедините все разъемы аудиоблока. Проверьте наличие: коррозия вытолкнула штырьки Подключите все соединители аудиоблоков и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. Да: ИЗВЛЕКИТЕ аудиоблок. ОБРАТИТЕСЬ к " АУДИО БЛОК " в этой статье. ОТПРАВЬТЕ его на авторизованное предприятие по ремонту аудиосистемы. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной эксплуатации после ремонта. Нет: система работает корректно или неисправность была вызвана системой. (ref-256857-S40916826522007062500000)
  1. Цепь 167 (BN/OG) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
  2. Цепь 168 (RD/BK) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
  3. Цепь 174 (Gy / Bk) разомкнута или замкнута на массу
  4. Цепь 287 (Bk / Wh) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
  5. Цепь 288 (Vt) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
  6. Цепь 822 (Bk / LG) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
  7. Цепь 823 (шасси) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
  8. Сабвуфер
  9. Усилитель звука
  10. Аудиоблок
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
  1. I1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЗВУКОВОГО ВЫХОДНОГО СИГНАЛА СО СТОРОНЫ АУДИОБЛОКА Ключ в выключенном положении. Отключить: Усилитель звука C4211a. Ключ во включенном состоянии. Включить звуковой блок в режиме радио-тюнера. Измерить напряжение между усилителем звука С421а-4, схемой 168 (Rd / Bk), стороной жгута и усилителем аудио К4211а-5, схемой 167 (Bn / Og сторону жгута ): Нет.
  2. I2 проверить цепь 174 (Gy / Bk) FOR напряжение Измерьте напряжение между усилителем звука С4211а-9, схемой 174 (Гю / БК), стороной жгута и землей. (Таблица 34): Проверка цепи 174 (Жу / ВК) на Напряжение Есть напряжение от 5 до 7 вольт? Да: переходите в I6. Нет: идите к I3.
  3. I3 проверить цепь 35 (Gy / Bk) для работы с аудиосистемой: Исправьте аудио-усилитель, установите его в положение " выключено ". Отключите: Audio Unit C2253d? Измерьте сопротивление между звуковым усилителем C4211a-9, схемой 174 (Гю / БК), стороной жгута и аудиоплитом C253d-18, цепью 174 (ГГ / Бк);
  4. I4 проверить цепь 167 (Bn / Og) Для нормальной работы аудио-усилителя. Для обрыва или замыкание на массу Ключ в выключенном положении. Отключите: Audio Unit C2253d? Измерьте сопротивление между аудиоусилителем C4211a-5, схемой 167 (Бн / Ог), стороной жгута и звуковым блоком С2253д-16, цепью 167 (Вн / ОВ);
  5. I5 ПРОВЕРЬТЕ работу аудиосистемы 168 (Rd / Bk) ДЛЯ ИСПРАВНОГО ИЛИ КОРОТКОГО замыкание на массу. Измерьте сопротивление между усилителем звука C4211a-4, цепью 168 (РД / БК), стороной жгута и звуковым блоком C2253d-7, схемой 168 (Рд / Бк), стороны жгута; а также между усилителями звука С44211а-4 и цепью массы.
  6. I6 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ВЫХОДНОГО АУДИОСИГНАЛА ОТ УСИЛИТЕЛЯ ЗВУКА НА ВЫХОДЕ 28WAC. Ключ в положении OFF. Подключите: Усилитель звука C4211a. Отключите: сабвуфер C42122. Нажмите в положение ON. Управляйте звуковым блоком в режиме радио-тюнера. Измерьте напряжение между динамиком сабвуфера xtax1-1, схемой 823 (LG), стороной жгута и динамиком subwoofer 2-2, 28 C4212 C4212 C4212 C4212 (ref-256857-S17853389142007062500000)
  7. I7 ПРОВЕРЬТЕ САБВУФЕР ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ 28WFER 2 ДЛЯ A ОТКРЫТЬ ИЛИ ЗАКОРОТИТЬ 7 ключ в выключенном положении. Отключить: аудио усилитель C4211b? Измерьте сопротивление между динамиком сабвуфера, стороной жгута и усилителем звука, стороной кабеля; а также между сабвуфером, стороной провода и землей следующим образом: РАЗЪЕМ АУДИОУСИЛИТЕЛЯ-контакт 8woofer коннектор-контакт C4212 C4212 C4212 C4212
  8. I8 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ САБВУФЕРА ЦЕПИ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ НА ПРЕДМЕТ ШУНТИРОВАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Ключ да в положении ВКЛ. Отремонтируйте напряжение между усилителем звука, стороной жгута и землей следующим образом: SUBWOOFER SPEAKER разъём-контакт цепь Схема разъема сабвуфера C4211b-14 822 (Bk / LG) C4211b-13 287
  1. Предохранитель
  2. Цепь 173 (Dg / Vt) разомкнута
  3. Цепь 694 (BK/LG) разомкнута
  4. Цепь 720 (RD/YE) разомкнута
  5. Усилитель звука
  6. Аудиоблок
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
  1. J1 проверить цепь 720 (Rd / Ye) FOR напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Audio Amplifier C4211a. Measure the напряжение between the audio amplister C4 211a-1, цепь 720 (РД / Йе), жгут сторона и масса. (ХХХХ 12) - измерьте напряжение между аудиоусилителем C40а схемой 720 и заземлением Cи цепью 720. 20A
  2. J2 проверить цепь 694 (Bk / LG) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между усилителем звука C4211a-12, цепью 694, стороной жгута и землей; а также между усилителями звукового сигнала C4 211a-24, схемой 694 и заземлением.
  3. J3 проверить цепь 173 (Dg / Vt) FOR напряжение Измерить напряжение между усилителем звука C4211a-22, цепью 173 (Дг / Вт), стороной жгута и землей. ( 41): Проверить цепь 173 (Гд / ВТ) для напряжения Есть напряжение от 5 до 7 вольт? Да: ОТПРАВИТЬ усилитель звука в авторизованную аудиосистему отремонтировать систему 4 шт.
  4. J4 ПРОВЕРЬТЕ СХЕМУ 173 (Dg / Vt) ДЛЯ РАБОТЫ С АУДИОСИСТЕМОЙ И ИСПРАВЬТЕ УСИЛИТЕЛЬ ЗВУКА. ПОСЛЕ ТОГО, КАК УСТРОЙСТВО ОБРЫВ ИЛИ замыкание на массу Ключ в выключенном положении. Отключите: Аудио блок C2253d? Измерьте сопротивление между усилителем звука C4211a-22, схемой 173 (Дг / Вт), стороной жгута и аудиоустройством C253d-9;
  1. Предохранитель
  2. Цепь 173 (Dg / Vt) замыкается на напряжение
  3. Замыкание цепи 174 (Gy / Bk) на напряжение
  4. Цепь 1000 (RD/BK) разомкнута
  5. Цепь 1522 (Dg) разомкнута
  6. Усилитель звука
  7. Аудиоблок
Схема №121
  1. K1 проверить цепь 1000 (Rd / Bk) FOR напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: стартер реле. Отключить: Audio Unit C22253a. Ключ в положении START. Измерить напряжение между аудиоблоком C0253a-15, цепью 1000 (РД / БК), стороной жгута и землей. (ХХХ43): проверить цепь 1000 (Рд / БАК) на предмет напряжения не более 2? 10A
  2. К2 ПРОВЕРЬТЕ УСИЛИТЕЛЬ ЗВУКА Ключ в выключенном положении. Подключите: Блок аудио С2253а. Отключите: Усилитель звука С4211а. Ключ находится в положении ПУСК. Есть ли громкий хлопающий звук при цикличном зажигании? Да: СНИМИТЕ усилитель звука. ОБРАТИТЕСЬ к " УСИЛИТЕЛЮ АУДИО " в этой статье. ОТПРАВЬТЕ его на авторизованное предприятие по ремонту аудиосистемы. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы после ремонта. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к К3. (ref-256857-S06801930652007062500000)
  3. K3 ПРОВЕРЬТЕ АУДИОБЛОК Ключ в выключенном положении. Подключите: Усилитель звука C4211a. Отключите: Блок аудио C2253a. Ключ находится в положении ПУСК. Есть ли громкий хлопающий звук при цикличном зажигании? Да: ИЗВЛЕКИТЕ аудиоблок. ОБРАТИТЕСЬ к " БЛОКУ АУДИО " в данной статье. ОТПРАВЬТЕ его на авторизованное предприятие по ремонту аудиосистемы. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы после ремонта. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к К4. (ref-256857-S40916826522007062500000)
  4. K4 ИЗОЛИРОВАТЬ ЦЕПЬ САБВУФЕРА Ключ в выключенном положении. Подключить: Аудиоблок C2253a. Отключить: Сабвуфер C4212. Ключ находится в положении ПУСК. Есть ли громкий хлопающий звук при цикличном зажигании? Да: РЕМОНТНАЯ схема 173 (Dg / Vt) на короткое замыкание до напряжения. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальное функционирование. Нет: ОТРЕМОНТИРУЕТ цепь 174 (испытательное напряжение By).
  1. Предохранитель (и)
  2. Цепь 694 (BK/LG) разомкнута
  3. Цепь 1499 (PK/LG) разомкнута
  4. Цепь 1772 (Vt) разомкнута
  1. Антенна GPS
  2. Навигационный модуль
  1. Цепь 679 (Gy / Bk) разомкнута или замыкается на массу
  2. Модуль крышки багажного отделения
  3. Навигационный модуль
  4. Модуль помощи при парковке
  5. PCM
  1. Цепь 1530 (Lb) разомкнута, замыкание на массу или напряжение короткого замыкания
  2. Цепь 1531 (LG) разомкнута, замыкается на массу или напряжение
  3. Аудиоблок
  4. Навигационный модуль
  1. Цепь 1534 (Bk) разомкнута, замыкается на массу или напряжение
  2. Цепь 1535 (Bk) разомкнута, замыкание на массу или напряжение короткого замыкания
  3. Цепь 1536 (Bk) разомкнута, замыкается на массу или напряжение
  4. Цепь 1537 (Rd) разомкнута, замыкается на массу или напряжение
  5. Цепь 1538 (Ye / Rd) разомкнута, замыкается на массу или напряжение
  6. Аудиоблок
  7. Навигационный модуль
  1. DVD с навигационной системой
  2. Аудиоблок
  3. Навигационный модуль
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
  1. Q1 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ АУДИОДИСПЛЕЙ Ключ в положении ВКЛ. Включите каждый видеомагнитофон. Нажмите и удерживайте кнопки AUDIO (ЗВУК) и MENU (МЕНЮ) в течение 5 секунд. (Таблица 89): Идентификация системы Нажатие кнопок 917 Ввод. (Страница 90): Идентификация.кнопки звукового и навигационного меню Выберите Manual проверить (Ручной контроль): Identifying Screen дисплей - Select manual проверка Выбрать. (ref-256857-S40916826522007062500000)
  2. Q2 ПРОВЕРЬТЕ ПОВЕРХНОСТЬ КАРТОГРАФИЧЕСКОГО ДИСКА Ключ в выключенном положении. Ключ во включенном состоянии. Снимите и визуально осмотрите поверхность картографического диска. Диск карты загрязнен или поцарапан? Да: УСТАНОВИТЕ новый диск с картой. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕУСТАНОВИТЕ диск с картами. ПЕРЕЙДИТЕ К Q3.
  3. Q3 проверить THE абсолютное давление во впускном коллекторе дисплей ключ in OFF положение. Клавиша в положении ON (ВКЛ).нажмите кнопку абсолютное давление во впускном коллекторе (КАРТА). (Рисунок 94): Identifying Audio / Map / Navigation Buttons Отображается ли карта? Да: Система работает правильно в это время. Нет: GO to Q4.
  4. Q4 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ Отсоедините все разъемы навигационного модуля. Проверьте наличие: вывинченных контактов коррозии Подключите все разъема навигационных модулей и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый навигационный модуль. СМ. " НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ " в этой статье. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: система работает правильно в это время. Возможно, проблема была вызвана неплотной или чистой самопровинициацией разъема DCS. (ref-256857-S05727903402007062500000)
  1. Аудиоблок
Схема №128
Схема №129
  1. R1 ПРОВЕРЬТЕ ЗВУКОВУЮ ИНДИКАЦИЮ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ. Нажмите кнопку MENU (меню).выберите система SETUP (настройка системы) 95: IDENTIFING SCREEN дисплей - Select система Setup Выберите AUDIBLE FEEDBACK (звуковой сигнал обратной связи) 96: Identifying Screen дисплей-Select Audible Feedback is NONE highlighted on the audible receability settings да: Select ALL проверка. (ref-256857-S40916826522007062500000)
  1. Предохранитель
  2. Цепь 694 (BK/LG) разомкнута
  3. Цепь 1499 (PK/LG) разомкнута
  4. Навигационный модуль
Схема №130
Схема №131
  1. S1 проверить цепь 1499 (Pk / LG) FOR напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Navigation модуль C4209. Repair in ON положение. Measure the напряжение between the navigating модуль ХТАГС1-2, цепь 1499, жгут сторона и масса. ( 97): Checking Cirketic Circi1499 - (Put 23 / lg) Для 3 Проверьте - нет напряжения в блока предохранителей и реле выше 10? C4209 10A
  2. S2 проверить цепь 694 (Bk / LG) FOR AN обрыв ключ in OFF положение Измерьте сопротивление между навигационным модулем C4209-13, цепью 694, стороной жгута и землей.
  3. S3 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ Отсоедините все разъемы навигационного модуля. Проверьте наличие: вытолкнутых контактов коррозии Подключите все разъема навигационных модулей и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый навигационный модуль. СМ. " НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ " в этой статье. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: система работает правильно в это время. Проблема может быть вызвана неплотным или прозрачным самовозгоревшим разъёмом DCS. (ref-256857-S05727903402007062500000)
  1. Предохранитель (и)
  2. Цепь 694 (BK/LG) разомкнута
  3. Цепь 1499 (PK/LG) разомкнута
  4. Цепь 1532 (DB / Wh) разомкнута, замыкается на массу или напряжение
  5. Цепь 1533 (Dg / Oq) разомкнута, замыкание на массу или напряжение короткого замыкания
  6. Цепь 1772 (Vt) разомкнута
  7. Аудиоблок
  8. Навигационный модуль
  1. Предохранитель
  2. Цепь 676 (ПК / Ог) разомкнута
  3. Цепь 964 (DB / LG) разомкнута
  4. Цепь 1196 (Dg / Wh) разомкнута, замыкание на массу или напряжение короткого замыкания
  5. Цепь 1197 (LG / Bk) разомкнута, замыкается на массу или напряжение
  6. Зеркало заднего вида в салоне
  7. Навигационный модуль
  1. Навигационный модуль
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
  1. V1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ОТ МУП Используйте записанные результаты самотестирования блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Записаны ли какие-либо коды неисправностей? Да: Для кодов PXXX обратитесь к статье " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН ", а все остальные коды см. в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". No: GO to V2. (ref-249149)(ref-256839)
  2. V2 контроль THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) REVERSE вход Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: PID контроль. Контролируйте ПИД датчика диапазона передачи (Tr). Переведите рычаг селектора в положение РЕВЕРС. Правильно ли индицируется сигнал от ТИР? Да: GO до V3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " АКПП / трансмиссия " для продолжения диагностики входа. (ref-256813)
  3. V3 проверить THE REVERSE сигнал вход Нажмите и удерживайте кнопки AUDIO и MENU в течение 5 секунд. (Да 107): Identifying Audio и Menu Screen Нажмите 917 Enter. (Нет 108): идентифицируя аудио и навигационные кнопки меню выберите навигационную информацию. (Рис. 109): Экран идентификации отображает - выбор информации об обратном движении выберите сигналы транспортного средства. U1016
  4. V4 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ Отсоедините все разъемы навигационного модуля Проверьте наличие: вытолкнутых контактов коррозии Подключите все разъемов навигационных модулей и убедитесь в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый навигационный модуль. ОБРАТИТЕСЬ к " НАВИГАЦИОННОМУ МОДУЛЮ " в этой статье. ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: неисправная система работает корректно в это время. Возможно, возникла коррозия или произошло самопроверка. (ref-256857-S05727903402007062500000)

Аудиоустройства без навигации

ПримечаниеДля получения номера компонента аудиоустройство должно находиться в режиме тюнера радиоблока (AM/FM).

  1. Включите аудиоустройство.
  2. Нажмите и удерживайте предустановленные кнопки 3 и 6 в течение 3 секунд. Начнется тест на обход динамиков.
  3. Прежде чем завершить тест на обход динамика, нажмите кнопку предустановки 6.
  4. Нажмите кнопку TUNE UP (настройка). При этом либо непосредственно указывается номер компонента, либо аудиоустройство прокручивает конфигурационный элемент 1, конфигурационный элемент 2, EEPROM и информацию о номере компонента. Если звуковой блок прокручивает информацию, этап 4 может потребовать повторения до тех пор, пока не будет записан номер части звукового блока.
  5. Запишите номер детали аудиоблока.
  6. Выключите аудиоустройство.

Аудиоустройства с навигацией

  1. Включите аудиоустройство.
  2. Нажмите и удерживайте кнопки AUDIO и MENU в течение 5 секунд.
  3. Введите код " 917 " в поле DIG контакт и нажмите ENTER. ПРИМЕЧАНИЕ: Номер компонента аудиоустройства отображается в третьем окне.
  4. Запишите номер детали аудиоблока.
  5. Выключите аудиоустройство.
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
  1. Снимите аудиоблок, для получения дополнительной информации см. раздел " АУДИОБЛОК " в данной статье. (ref-256857-S40916826522007062500000)
  2. Демонтировать правую нижнюю обивка стойки А. (Рис. 112): Расположение правой нижней обивка колонны А
  3. Откиньте правую нижнюю крышку приборной панели, снимите фиксаторы штыревого типа и отведите в сторону нижнюю крышку. (Рис. 113): Идентификация штифтовых фиксаторов и крышки нижней панели приборов
  4. Отсоедините фонарь правой нижней крышки приборной панели и снимите правый нижний фонарь (поз.114): Расположение фонаря правой нижней панели
  5. Отсоедините кабель ввода антенны (Рис. 115): Кабель ввода антенны для определения местоположения
  6. Извлеките кабель ввода антенны. Снимите 5 зажимов. Удалите кабель вывода антенны. (Рисунок 116): Идентификация зажимов кабеля ввода антенны
  7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Динамик сабвуфера

ПримечаниеСабвуфер без показанного навигационного радио; с навигационным радио аналогично.

Идентификация динамики сабвуфера Удаления / установка компонентов. Схема №142

Другие статьи — Развлекательная система - общая информация