Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/2/Mazda 2 I рестайлинг (2005-2007)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/Выбросы в результате испарения: Снятие и установка
Содержание Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Выбросы в результате испарения: Снятие и установка Mazda 2 I рестайлинг

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Как снять и установить выбросы в результата испарения: снятия и установки

ПредупреждениеСистема испарительного выброса содержит пары топлива и конденсированные пары топлива. Хотя он не присутствует в больших количествах, он все же представляет опасность взрыва или пожара. Отсоедините кабель массы батареи от батареи, чтобы свести к минимуму возможность возникновения электрической искры, которая может вызвать пожар или взрыв, если в зоне присутствуют пары топлива или топливная жидкость. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-256795)
  2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-256831)
  3. Отсоедините дыхательную трубку испарительного выброса (EVAP).
  4. Отсоедините муфту быстроразъемного соединения паропроводов EVAP (дополнительную информацию см. в разделе " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). (ref-256851)
  5. Отвернуть 2 гайки крепления канистры EVAP. Для установки затянуть до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
  6. Отсоедините электрический соединитель электромагнита вентиляции канистры.
  7. Удалите 3 заклепки, удерживающие контейнер EVAP. Высверлите центр оригинальных заклепок для удаления и замены новыми заклепками после установки.
  8. Удалите контейнер EVAP.
  9. Чтобы установить систему, выполните процедуру удаления в обратном порядке. Проверьте герметичность системы. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЕ НА УТЕЧКУ В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ " в данной статье. Проведите цикл проверки привода для ремонта с использованием испарительных выбросов. Дополнительную информацию см. в разделе " ЦИКЛ ПРОВЕРКИ ПРИВОДА ДЛЯ РЕМОНТА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ИСПАРИВАЮЩИХСЯ ГАЗОВ " этой статьи. (ref-256850-S28994976392007062500000)(ref-256850-S15713700582007062500000)
Идентификация компонентов продувочного клапана канистр для испарительных выбросов. Схема №10
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-256831)
  2. Отсоедините электрический соединитель клапана продувки EVAP.
  3. Отсоедините 2 быстроразъемных соединения трубки EVAP, смотри " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-256851)
  4. Снимите клапан продувки канистры EVAP. Нажмите на язычок замка на продувочном клапане EVAP и освободите его от кронштейна.
  5. Чтобы установить, измените процедуру удаления на обратную. Проверьте герметичность системы. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ИЗ ИСПАРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ " в этой статье. Выполните цикл проверки привода ремонта испарительных выбросов. За дополнительной информацией обращайтесь к статье " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН ". (ref-256850-S28994976392007062500000)(ref-249149)
  1. Снимите топливный бак, дополнительную информацию см. в разделе " ТОПЛИВНЫЕ БАКИ И ЛИНИИ ". (ref-256855)
  2. Отсоедините электрический соединитель датчика давления топливного бака.
  3. Снимите выпускной клапан марки с топливного бака.
  4. Снимите с топливного бака зажимы фиксатора клапана сборки 4-х трубок контроля топливных паров.
  5. Отпустите зажим, извлеките клапан пароконтрольной трубки из топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: смажьте все уплотнительные кольца чистым моторным маслом.
  6. Чтобы установить систему, выполните процедуру удаления в обратном порядке. Проверьте герметичность системы. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЕ НА УТЕЧКУ В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ " в данной статье. Проведите цикл проверки привода для ремонта с использованием испарительных выбросов. Дополнительную информацию см. в разделе " ЦИКЛ ПРОВЕРКИ ПРИВОДА ДЛЯ РЕМОНТА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ИСПАРИВАЮЩИХСЯ ГАЗОВ " этой статьи. (ref-256850-S28994976392007062500000)(ref-256850-S15713700582007062500000)
Идентификация компонентов выпускного клапана. Схема №11
  1. Снимите топливный бак, дополнительную информацию см. в разделе " ТОПЛИВНЫЕ БАКИ И ЛИНИИ ". (ref-256855)
  2. Отпустите зажим и отсоедините шланг ограничительного выпускного клапана от трубки топливных паров. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны при удалении вентиля ограничения наполнения из втулки топливного бака, чтобы не повредить ни один из компонентов.
  3. Вставьте подходящий инструмент между фланцем выпускного клапана ограничения наполнения и втулкой топливного бака, подайте давление вверх и извлеките выпускной клапан ограничения заполнения из бака.
  4. Чтобы установить, измените процедуру удаления на обратную. Проведите испытание на утечку в системе испарительных выбросов. Для получения дополнительной информации обратитесь к " ИСПЫТАНИЮ НА УТЕЧКУ В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ " в этой статье. Выполните цикл проверки движения по ремонту испарительного выброса. За дополнительной информацией обращайтесь к статье " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН ". (ref-256850-S28994976392007062500000)(ref-249149)
Идентификация компонентов электромагнитного клапана вытяжной емкости с испарительными выбросами. Схема №12
  1. Снимите контейнер с испаряющимися выбросами (EVAP). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КОНТЕЙНЕР С ИСПАРЯЮЩИМИСЯ ВЫБРОСАМИ " в данной статье. (ref-256850-S34678915422007062500000)
  2. Отсоедините впускной и выпускной вентиляционные шланги соленоида вентиляции фильтрующей коробки EVAP.
  3. Извлеките соленоид вентиляции контейнера EVAP.
  4. Чтобы установить, выполните процедуру удаления в обратном порядке. Проведите испытание на герметичность. Для получения дополнительной информации обратитесь к " ИСПЫТАНИЮ НА УТЕЧКУ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ " в этой статье. Выполните Цикл привода проверки ремонта испарительных выбросов. За дополнительной информацией обращайтесь к " Циклу привода проверки восстановления испарительного выброса " в данной статье. (ref-256850-S28994976392007062500000)(ref-256850-S15713700582007062500000)
Идентификация компонентов пылеотделителя. Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Удалите канистру с выбросами в результате испарения (EVAP). Для получения дополнительной информации см. раздел " КАНИСТРА С ВЫБРОСАМИ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ " в данной статье. (ref-256850-S34678915422007062500000)
  2. Отсоедините выпускную трубку паров фильтрующей коробки EVAP от пылеотделителя.
  3. Нажмите на язычок замка с внутренней стороны контейнера EVAP, чтобы освободить пылеуловитель. (Рисунок 7): Расположение язычка замка на внутренней стороне корпуса EVAP7
  4. Отсоедините трубку выхода паров из канистры EVAP и снимите пылеотделитель с кронштейна для канистр. (Рисунок 8): Отсоединение трубки выхода паров в канистре
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Другие статьи — Выбросы в результате испарения