Окно и стекло: Прочее Lincoln Town Car III рестайлинг

Токосъем электропривода регулятора окна.

ТОКОСЪЕМ ЭЛЕКТРОПРИВОДА РЕГУЛЯТОРА ОКНА.

Стекло, рамы и механизмы

Стекло, рамы и механизмы состоят из следующих компонентов

1. Переключатели управления окнами
2. Лобовое стекло
3. Двигатели регуляторов окон
4. Оконные регуляторы
5. Стекло дверного окна
6. Прогоны верхней части дверного стекла
7. Заднее оконное стекло и стеклопакет в сборе
8. Заднее стекло
9. Выключатель размораживания заднего окна
10. Реле размораживания заднего окна
11. Антенный модуль

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента 73III Автомобильный измерительный прибор 105-R0057 или аналогичный Flex Probe Kit 105-R025B или аналогичный

Схема №28

Войти

Управление окном питания

Управление работой окна питания водителя одним нажатием вниз осуществляется переключателем управления окном водителя со встроенной электроникой. Операция опускания в одно касание запрашивается путем кратковременного нажатия переключателя опускания окна водителя на время от 32 мс до 480 мс. Исходное напряжение, поступающее от выключателя опускания, начинает работу в одно нажатие вниз. Если входное напряжение было менее 480 мс, реле окна / блокировки поддерживает подачу напряжения к цепи опускания двигателя оконного регулятора. Аккумуляторная блок предохранителей и реле (Bjb) задерживает срабатывание автоматического выключателя 602 до тех пор, пока не произойдет условие срабатывания этого выключателя (20A).

1. Истекают 7 секунд.
2. Переключатель определяет, что двигатель остановился, отслеживая потребление тока.
3. Вход напряжения принимается переключателем в цепях переключателя " вверх " или " вниз ".

От выключателя есть только одно масса, которое используется для нормальной работы окна и для работы одним нажатием вниз, что упрощает диагностику. Если это масса открыто, вся работа окна (одно касание и нормальное) не работает. Электроника одного нажатия вниз включена в главный выключатель. Переключатель контролирует напряжение на цепи понижения для окна водителя.

Двигатели пассажирского окна жестко соединены непосредственно с переключателями управления окном.

Задержка аксессуара

Функция задержки аксессуаров позволяет работать с окнами после выключения двигателя и извлечения ключа. Реле задержки аксессуара будет оставаться под напряжением в течение заданного промежутка времени или до тех пор, пока не откроется дверь.

Обогреваемое заднее окно

Обогреваемое заднее окно управляется электронным автоматическим регулятором температуры (EATC). Для работы обогреваемого заднего окна выключатель зажигания должен находиться в режиме RUN. Нажатие на выключатель управления обогреваемым задним окном заземляет вход в ЕАТС. Если модуль обнаружит переключатель зажигания в состоянии RUN, земля подается на выход реле обогрева заднего окна. Катушка реле обогретого заднего окна находится под напряжением, которое замыкает контакты и подает напряжение к антенному модулю. Затем антенный модуль подает напряжение и землю к обогреваемому заднему окну.

Левая задняя

При работе левого заднего окна в нижнем положении от выключателя управления окном водителя по цепи 317 (Gy / Og) поступает масса Напряжение подается на электродвигатель левого заднего стекла по цепи 333 (Ye / Rd), а масса через цепь 334 (Rd- / Yе).

При работе левого заднего окна в направлении вверх, земля принимается от переключателя управления окном водителя через схему 316 (Ye / Lb). Напряжение подается на электродвигатель левого заднего стекла через цепь 334 (Rd / Yе) и масса через цепочку 333 (Eu / Rd-).

При срабатывании левого заднего стеклоподъемника в направлении вниз от выключателя управления окном водителя заднее окно 333 подается напряжение на левый выключатель управления задним окном через цепь 316 (Ye / LYE), который передает напряжение на левое заднее окошко двигателю через цепь 333 (Ее / Rd).земление обеспечивается переключателем управления левым задним окном по цепи 317 (Gy / Og), передающим " землю " к левому заднему окну двигателю по цепи 334 (Rh / Y).

Правая задняя

При работе правого заднего окна в направлении вниз через цепь 319 (Ye / Bk) от выключателя управления окном водителя поступает земля. Напряжение подается на двигатель правого заднего стекла по цепи 333 (Y / Rd), а через цепь 334 (R / Y) - земля.

При работе правого заднего окна в направлении вверх земля поступает от переключателя управления окном водителя через схему 320 (РД / БК).напряжение подается на двигатель правого заднего стекла через схему 334 (Рд / Еэ) и земля через цепь 333 (Ее / Rd).

При работе правого заднего силового окна в направлении вниз от выключателя управления окном водителя напряжение подается на выключатель управления правым задним окном через цепь 320 (РД / БК), который передает напряжение на правый задний оконный двигатель через цепь 333 (Ye / Rd).земля подается на переключатель управления правыми задними окнами через цепь 319 (Йе / ВК).

Возможные причины

1. Цепь 170 (RD/LB) разомкнута
2. Цепь 316 (Ye / Lb) разомкнута или замыкается на массу
3. Цепь 317 (Gy / Og) разомкнута или замкнута на массу
4. Цепь 319 (Ye / Bk) разомкнута или замыкается на массу
5. Цепь 320 (Rd / Bk) разомкнута или замкнута на массу
6. Цепь 333 (Ye / Rd) разомкнута
7. Цепь 334 (Rd / Ye) разомкнута или замыкается на массу
8. Выключатель управления окном левого заднего пассажира
9. Выключатель управления окном правого заднего пассажира
10. Переключатель управления окном драйвера
11. Двигатель регулятора левого заднего окна
12. Двигатель регулятора правого заднего окна

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. Д1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ОКОН ЗАДНЕГО ПАССАЖИРА С ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ВОДИТЕЛЯ Ключ во включенном положении. Управляйте окнами задних пассажиров от выключателя управления окном водителя. Работают ли окна задних пассажиров с переключателя управления окном водителя? ДА: УБЕДИТЬСЯ, что кнопка блокировки окна отключена. Если кнопка выключена - переходите на Д6. НЕТ: Переходите на D2.
2. D2 ПРОВЕРИТЬ ВХОД ВНИЗ НА ЗАДНЕЕ ОКНО ПАССАЖИРА ДВИГАТЕЛЬ Ключ в выключенном положении. Отключить: да xtagx7 (лев), xtigx1 (прав) Заднее окно Мотор Ключ во включенное положение. При нажатии переключателя управления окном водителя в нерабочее нижнее положение заднего окна замерить напряжение между задним окном Lh дтагх2-2 или Рн заднее окно пассажира Двигатель тяг3-2 C703 C803 C703 C803
3. D3 ПРОВЕРИТЬ ВХОД ВНИЗ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМ ОКНОМ Клавиша в выключенном положении. Да: C701 (Lh), хтагс1 (Rн) Напряжение переключателя управления задним окном Перейдите в положение ВКЛ. При нажатии переключателя управления окном водителя в нерабочее нижнее положение заднего окна измерить напряжение между переключателем управления окном задним Дт АГ2-5 или Рх и цепью управления боковым окном задними стеклопаками xtye3 C801 C701 C801
4. D4 проверить CIRCUITS 316 (Ye / Lb) И 320 (Rd / Bk) ДЛЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТОЙ Toht + 4xc + 3xp между схемой управления нормальной работой To + 5xa + 2xh + 1x-, а для схемы управления выключателем нормальной работой Lo X1. C701 C801
5. D5 проверить цепь 333 (Ye / Rd) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между неработающим переключателем управления задним окном (Lh) C701-6, (Rh-) C801-6. цепь 333. сторона жгута и недействующий электродвигатель заднего окна (Лх) хтагс2-2, (Рн) нет выключатель управления задним окошем (низкий).x Xtxx3-2; схема испытания: да 333 C703 C803
6. D6 проверить цепь 170 (Rd / Lb) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: Inoperative задний стекло управление выключатель (Lh) C701, (r,) C801 Ключ в положении ON. Измерить напряжение между недействующим переключателем управления задним окном (Лх) хтаг2-4, (Рн) нет цепи контроля заднего окна 3-4. C701 C801
7. D7 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 334 (Rd / Ye) ДЛЯ ЦЕПИ РАЗОМКН ИЛИ ЗАКОРОТИТЬ НА ЗЕМЛЮ 6. Отключить: Нерабочее заднее окно Переключатель управления (Lh) C701, (Рх) хтаг1 Измерить сопротивление между неработающим переключателем управления задним окном (Лч) x Таг2-2, (RHY) * 3-2 (rye) C801 C701 C801 C703 C803 C701 C801
8. D8 проверить CIRCUITS 317 (Gy / Og) И 319 (Ye / Bk) ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПОВОРОТОМ НА УГОЛ НЕ больше, чем у выключателя управления ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ЗАДНЕГО ОКНА 3шт а + 3 (Гю / Ог).переключатель управления переключателем заднего стекла 3шп. + 4шу + 3шт В+ 5к В - разъединение: Выключатель управления окном водителя Сc504а измерение сопротивления между выключателем заднего окна, стороной и выключателя, со стороны и переключением заднего окна и переключателем, кабением, и панелью, сторона провода, и стороной, и со стороны, а, и задней части задушкой, и подвеской, и кабкой; C701 C801
9. D9 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМ ОКНОМ И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КОНТРОЛЯ ОКОН ВОДИТЕЛЯ НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Проверить неработающий выключатель управления задними окнами и выключатель управления окнами водителя. Обратитесь к соответствующей статье ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ Пройдите ли недействующий переключатель управления задним окном и выключатель контроля окон водителя испытание компонента? ДА: УСТАНОВИТЬ новый двигатель заднего окна. СМ. " Регулятор окон и электродвигатель - задняя дверь " ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу НЕОБХОДИМО НЕТ: УСТАНОВКА НОВОГО выключателя управления окнами. (ref-270487-S02969901572007110600000)

Как отремонтировать проводы оконной сетки

Материал

1. Доведите транспортное средство до комнатной температуры не менее 16°C или выше.
2. Очистить всю зону ремонта линии сетки с помощью очистителя окон и стальной ваты 0000, чтобы удалить всю грязь, воск, смазку, масло или другие посторонние материалы.
3. Отметить место разрыва сетки на внешней стороне заднего оконного стекла.
4. Используя ленту тонкой линии из полипропиленовой пленки, замаскируйте область непосредственно над и под разрывом сетки, протягивая ленту на 26 мм (1,02 дюйма) за проблемную область в обоих направлениях. Зона разрыва должна находиться в центре маски.
5. Нанести ремонтное покрытие на область обрыва сетки несколькими плавными, непрерывными ходами. Примените минимум 6 аппликаций ремонтного компаунда сетки.
6. Через 5 минут, или после полного высыхания ремонтного участка, снять маску.
7. Удалить излишки ремонтного состава выше или ниже линии сетки лезвием бритвы.
8. Проверить систему на нормальное функционирование.

Как отремонтировать выводы

Материал

1. Очистить шинопровод на ремонтируемом участке стальной ватой (3,0-4,0 сорта), а затем очистителем окон, чтобы удалить всю грязь, воск, смазку, масло или другие посторонние вещества.
2. Поместить сменную клемму типа A над исходным положением контакта, убедившись, что проводящие участки клеммы находятся на хорошем проводящем участке. Не помещайте лапку контакта на исходное место, которое не имеет проводящего материала.
3. Удерживайте терминал на месте с помощью такого элемента, как обычный карандаш под углом 90 градусов от терминала. (Выдержка под углом, отличным от 90 градусов, может позволить клемме проскальзывать при разжижении припоя.)
4. Поместить наконечник паяльника на верхнюю часть клеммы, но не на окрашенные участки вкладки. Включить питание паяльного пистолета и следить за тем, чтобы окрашенная область клеммы разжижалась и меняла цвет. Краска должна разжижаться приблизительно через 25-45 секунд после нагрева. Как только цвет краски полностью изменится с обеих сторон клеммы, выключить питание паяльного пистолета и продолжайте удерживать клемму на месте с помощью паяльного пистолета и карандаша в течение дополнительных 30 секунд.
5. Снять паяльный пистолет и карандаш с клеммы. Перед присоединением провода к клемме клемме следует дать остыть еще 2 минуты.
6. Подсоединить соединение электрического вывода к этому выводу, включить обогрев заднего окна и проверить работу.

Повторная герметизация лобового стекла

Материал

1. Снять решетку панели капота, дополнительную информацию см. в статье " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-270499)
2. Если она оборудована, снять подвесную консоль. Дополнительную информацию см. в статье " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ПУЛЬТ ". (ref-270520)
3. Отведите в сторону левую и правую передние створки.
4. Снять панель триммерного эффекта левой и правой стойки " А ".
5. Снять левый и правый солнцезащитные козырьки и зажимы солнцезащитных козырьков.
6. Частично опустить переднюю часть облицовки и заблокируйте подходящим материалом.
7. Очистить внутреннюю и наружную поверхность лобового стекла с помощью очистителя.
8. Отрежьте наконечник аппликатора уретанового клея по спецификации.
9. Поверх имеющегося уретанового клея нанести уретановый клей. Нанести уретановый клей сверху и по бокам лобового стекла изнутри автомобиля. Нанести уретановый клей на нижнюю часть лобового стекла с внешней стороны автомобиля.
10. После того, как уретановый клей затвердеет, проверить уплотнение лобового стекла на наличие утечек воздуха или воды через шарик из уретана и при необходимости добавьте его.
11. Расположить переднюю часть облицовки.
12. Установить левый и правый солнцезащитные козырьки и зажимы для них.
13. Установить панель триммерного эффекта левой и правой стойки " А ".
14. Установить флюгеры левой и правой передней створки.
15. Установить подвесную консоль, если она оборудована. Дополнительную информацию см. в статье " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ПУЛЬТ ". (ref-270520)
16. Установить решетку панели капота, дополнительную информацию см. в статье " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-270499)

Лобовое стекло

Специальные инструменты Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Пневматический нож со смещенным лезвием 107-R1511 или эквивалент Комплект ножа для вырезания внутреннего стекла 164-R2450 или эквивалент Насос 164-хтагх2 или аналог R2459

Материал

Схема №33

Войти

Оконное стекло - передняя дверь

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Заклепочный станок повышенной прочности 501-D011 (D80L-23200-A) или аналог

Оконный регулятор и двигатель - передняя дверь

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Заклепочный станок повышенной прочности 501-D011 (D80L-23200-A) или аналог

Оконное стекло - задняя дверь

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Заклепочный станок повышенной прочности 501-D011 (D80L-23200-A) или аналог

Оконное стекло - заднее

Специальные инструменты Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Внутренний комплект ножа для автоматического вырезания стекла 164-R2450 или аналог Пневматический нож Pumper 164-R2459 или эквивалент со смещенным лезвием 107-х Tagx2 или эквивалент R1511

Материал

Схема №34

Войти