Информационные и развлекательные системы: Обзор Lincoln Town Car III рестайлинг

Аудиосистема - общая информация

Доступно 4 аудиоустройства

1. Проигрыватель компакт-дисков (CD)
2. Двойной носитель премиум-класса
3. 6-дисковый проигрыватель компакт-дисков in-dash
4. Навигационное радио

Доступно 3 аудиосистемы

1. Премиальная система
2. Аудиофильская система
3. Система THX ® (стандартная с навигационным радио)

Аудиосистемы включают в себя

1. Два фронтальных динамика - премиум-система
2. Два пакетных трей-динамика - премиум система
3. Два корпуса с передней дверью - аудиофильская система
4. Два корпуса для упаковочных лотков - аудиофильская система
5. Аудиоусилитель (8 каналов с пультом дистанционного управления) - система THX ®
6. Корпус сабвуфера - система THX ®
7. Корпус сабвуфера и усилитель - аудиофильская система

Навигационный радиоусилитель управляет 4 динамиками и колонками сабвуфера.

Звуковые элементы управления на рулевом колесе и в задней зоне сидения (если она оборудована) позволяют водителю или пассажирам заднего сиденья контролировать громкость, режим и предустановки памяти.

Управление рулевым колесом в системе THX ® имеет голосовую активацию. Для получения дополнительной информации обратитесь к литературе Владельца.

Нормальная эксплуатация

Звуковые волны принимаются антенной решеткой (расположенной в заднем стекле) и передаются на звуковой блок через антенные кабели. Аппаратура радиоподавления уменьшает помехи, вызываемые электрическими компонентами систем зажигания и зарядки. При нажатии кнопки SEEK / SCAN аудиоблок ищет канал с достаточной силой звукового сигнала и автоматически останавливается при достижении им одной из них.

Возможные причины

1. Шумоподавляющее оборудование
2. Антенна
3. Антенный кабель
4. Система зарядки
5. Система зажигания
6. Аудиоблок

Когда ключ помещен в START, напряжение подается на аудиоблок по цепи 1000 (Rd / Bk). При получении этого сигнала аудиоблоком приглушаются сигналы громкоговорителя. После снятия ключа с START аудио блок направляет звуковые сигналы на динамики через отдельные положительную и отрицательную цепи. Аудиоблок обеспечивает внутреннюю защиту цепей от коротких замыканий на массу, короткого замыкания на батарею или короткие замыкания между любыми выходными цепями.

Возможные причины

1. Цепь 800 (GY/LB) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
2. Цепь 801 (TN/YE) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
3. Цепь 802 (OG/RD) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
4. Цепь 803 (BN/PK) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
5. Цепь 804 (OG/LG) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
6. Цепь 805 (WH/LG) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
7. Цепь 811 (DG/OG) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
8. Цепь 813 (LB/WH) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
9. Динамик
10. Аудиоблок

Когда ключ помещен в START, напряжение подается на аудиоблок через цепь 1000 (Rd / Bk). При получении этого сигнала аудиоблоком он приглушает усилитель сабвуфера через цепь 173 (Dg / Vt).это предотвращает скачок напряжения в цепях динамиков, что может привести к появлению хлопающего шума. После того как ключ вынут из START а, аудиоблук направляет звуковые сигналы на динамики по отдельным положительной и отрицательной цепям.

Возможные причины

1. Предохранитель
2. Цепь 1000 (RD/BK) разомкнута
3. Усилитель сабвуфера
4. Аудиоблок

Усилитель сабвуфера получает напряжение через схему 720 (RD/YE) и масса через схему 694 (BK/LG). Звуковые сигналы посылаются на усилитель сабвуфера от звукового блока через схемы 167 (BN/OG) и 168 (RD/BK). Схема разрешения/ограничения 173 (DG/VT) выполняет 2 функции: включение усилителя сабвуфера и контроль состояния перегрузки усилителя сабвуфера. В случае перегрузки аудиоблок зажимает звуковой выходной сигнал на усилитель сабвуфера (слышится как искажение).

Расшифровка кода ошибки B2913 - устанавливается, когда обратный сигнал не посылается от усилителя сабвуфера через схему 173 (Dg / Vt). Сбой по любой из возможных причин, перечисленных ниже, может привести к установке этого расшифровка кода ошибки (DTC).

Возможные причины

1. Предохранитель
2. Цепь 167 (BN/OG) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
3. Цепь 168 (RD/BK) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
4. Цепь 173 (Dg / Vt) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
5. Цепь 694 (BK/LG) разомкнута
6. Цепь 720 (RD/YE) разомкнута
7. Усилитель сабвуфера
8. Аудиоблок

Аудиоблок посылает опорное напряжение на органы управления рулевым колесом через схему 595 (LB/RD). Каждая функция переключателя управления рулевым колесом соответствует определенному значению сопротивления внутри переключателя. При нажатии на переключатель звуковой блок отслеживает изменение опорного напряжения для определения запрашиваемой функции. Масса органов управления рулевого колеса обеспечивается через схему 57 (ВК).

Расшифровка кода ошибки C1976 - устанавливается, когда опорное напряжение на схеме 595 (Lb / Rd) слишком высокое, что говорит о разомкнутой цепи.

Расшифровка кода ошибки C1977 - устанавливается, когда опорное напряжение на цепи 595 (Lb / Rd) слишком низкое, что говорит о коротком замыкание на массу в цепи 595. перед управлением рулевым колесом или внутренними закороченными органами управления рулевого колеса.

Расшифровка кода ошибки B2404 - устанавливается при обнаружении любой неисправности в схеме управления рулевым колесом.

Возможные причины

1. Цепь 57 (БК) разомкнута
2. Цепь 595 (Lb / Rd) разомкнута или замыкается на массу
3. Часовая пружина
4. Органы управления рулевым колесом
5. Аудиоблок

Задний модуль аудио / климат-контроля получает напряжение через схему 1499 (Pk / LG) и масса через цепь 676 (РК / Og). Задний блок аудио / климатического контроля принимает входной сигнал от задних вспомогательных органов управления звуком через цепь 595 (Lb / Rd), а затем посылает эти сигналы в аудиоблок по сети корпоративного аудиопротокола (ACP) через цепи 832 (Лб / ПК), 833 (Tn)

Расшифровка кода ошибки B113A - устанавливается, когда задний вспомогательный переключатель управления звуком обнаруживается активным в течение более 120 секунд при нормальной работе или более 2 секунд во время самопроверки.

Расшифровка кода ошибки B113B - устанавливается, когда короткое замыкание на массу обнаружено в схеме между задним модулем аудио / климат-контроля и задним переключателем вспомогательного аудио.

Расшифровка кода ошибки B113C - устанавливается при обнаружении короткого замыкания в цепи между задним модулем аудио / климат-контроля и задним переключателем вспомогательного аудио.

Расшифровка кода ошибки U2005 - устанавливается при потере связи между навигационным аудиоблоком и задним модулем аудио / климат-контроля.

Возможные причины

1. Цепь 595 (Lb / Rd) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
2. Цепь 676 (ПК / Ог) разомкнута
3. Цепь 832 (LB/PK) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
4. Цепь 833 (TN) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
5. Задние вспомогательные органы управления аудиосистемой
6. Задний модуль аудио / климат-контроля
7. Аудиоблок

Когда ключ помещен в START, напряжение подается на аудиоблок через схему 1000 (Rd / Bk) усилителя выходного звукового сигнала. Когда звуковой блок получает этот сигнал, он приглушает сигналы динамика. После того как ключ удален из START аудиоблока направляет звуковые сигналы на усилитель звука, затем на динамики по отдельным положительной и отрицательной схемам. Есть 2 схемы включения / зажима: схема 173 (Dg / Vt) включает основной усилитель, а схема 174 (Gy / Wk) выключает функции основного усилителя или выключателя.

Расшифровка кода ошибки B2913 - устанавливается, когда обратный сигнал не посылается от усилителя сабвуфера через схему 174 (Gy / Bk). B2913

Возможные причины

1. Цепь 167 (BN/OG) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
2. Цепь 168 (RD/BK) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
3. Цепь 173 (Dg / Vt) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
4. Цепь 174 (Gy / Bk) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
5. Цепь 277 (Lb / Bk) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
6. Цепь 278 (Vt / Wh) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
7. Цепь 279 (Wh / Rd) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
8. Цепь 280 (шасси) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
9. Цепь 287 (Bk / Wh) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
10. Цепь 288 (Vt) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
11. Цепь 800 (GY/LB) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
12. Цепь 801 (TN/YE) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
13. Цепь 802 (OG/RD) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
14. Цепь 803 (BN/PK) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
15. Цепь 804 (OG/LG) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
16. Цепь 805 (WH/LG) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
17. Цепь 811 (DG/OG) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
18. Цепь 813 (LB/WH) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
19. Цепь 822 (Bk / LG) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
20. Цепь 823 (шасси) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
21. Цепь 855 (Lb) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
22. Цепь 857 (Wh / Og) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
23. Цепь 858 (Bn) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
24. Цепь 859 (Ye) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
25. Динамик
26. Динамик сабвуфера
27. Усилитель звука
28. Аудиоблок

Аудиоусилитель получает напряжение через схему 720 (Rd / Ye) и масса через схему 694 (Bk / LG). Схема 1000 приглушения звука (R / B) нагревается с помощью ключа в START. Когда звуковой блок принимает сигнал отключения, он отключает громкоговорители. Это предотвращает скачок напряжения в схемах динамиков, который может привести к хлопающему шуму.

Расшифровка кода ошибки B2913 - устанавливается, когда с усилителя сабвуфера через схему 174 (Gy / Bk) не посылается обратный сигнал. Если у всех динамиков плохое качество / искажение / отсутствие звука и присутствует DTS B2913, аудиомодуль можно исключить как источник беспокойства.

Возможные причины

1. Предохранитель
2. Цепь 173 (Dg / Vt) разомкнута
3. Цепь 694 (BK/LG) разомкнута
4. Цепь 720 (RD/YE) разомкнута
5. Цепь 1000 (Rd / Bk) замыкается на напряжение
6. Усилитель звука
7. Аудиоблок

Когда ключ помещен в START, напряжение подается на аудиоблок через схему 1000 (Rd / Bk). После извлечения ключа из START звуковой блок посылает разрешающий сигнал на усилитель звука для сабвуфера по схеме 173 (Dg / Vt), а для всех остальных динамиков - по цепи 174 (Gy / ВК).это предотвращает скачок напряжения в схемах громкоговорителей, который мог бы привести к появлению хлопающего шума.

Возможные причины

1. Предохранитель
2. Цепь 1000 (RD/BK) разомкнута
3. Цепь 1522 (Dg) разомкнута
4. Усилитель звука
5. Аудиоблок

Звуковой блок принимает сигналы от спутников GPS через антенну GPS и вычисляет местоположение транспортного средства.

Расшифровка кода ошибки B2204 - устанавливается при обнаружении обрыв или замыкание на массу в цепи антенны GPS.

Возможные причины

1. Антенна GPS
2. Навигационный модуль

Навигационный модуль принимает сигнал скорости транспортного средства от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) через схему 679 (Gy / Bk). Навигационная система использует сигнал скорости автомобиля и антенну глобальной системы позиционирования (GPS) для определения скорости и местоположения транспортного средства.

Расшифровка кода ошибки C1192 - устанавливается при обнаружении неисправности в сигнальной цепи датчика скорости транспортного средства (VSS).

Возможные причины

1. Цепь 679 (Gy / Bk) разомкнута или замыкается на массу
2. Модуль крышки багажного отделения
3. Навигационный модуль
4. Модуль помощи при парковке
5. PCM

Навигационный модуль обеспечивает голосовое наведение по маршруту на звуковой блок через аудиосхемы 1530 (Lb) и 1531 (LG), громкость голосового наведения регулируется звуковым блоком.

Возможные причины

1. Цепь 1530 (Lb) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
2. Цепь 1531 (LG) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
3. Аудиоблок
4. Навигационный модуль

Дисплей аудиоблока управляется навигационным модулем. Цветовой видеосигнал подается через схемы 1534 (Bk), 1535 (ВК) и 1536 (БК). Схема 1537 (Rd) обеспечивает сигнал синхронизации цвета, а схема 1538 (Ye / Rд) является возвратом видеосигнала.

Возможные причины

1. Цепь 1534 (Bk) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
2. Цепь 1535 (Bk) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
3. Цепь 1536 (Bk) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
4. Цепь 1537 (Rd) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
5. Цепь 1538 (Ye / Rd) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
6. Аудиоблок
7. Навигационный модуль

Экранное отображение аудиоблока для аудио и навигации управляется навигационным модулем. Карта цифрового универсального диска (DVD), хранящаяся в навигационном модуле, передает данные о маршруте на аудиоблок через схемы видеоинтерфейса.

Возможные причины

1. DVD с навигационной системой
2. Аудиоблок
3. Навигационный модуль

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. N1 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДИСПЛЕЯ Ключ во включенном положении. Включить аудиоблок. Нажать и удерживайте кнопки АУДИО и МЕНЮ в течение 5 секунд. Нажать 917 Enter. Выбрать Manual проверить. Select Hard выключатель проверка. Push each выключатель on the дисплей. Are all of the switches operating правый? YES: Go to N2. NO: снять the audio unit и send it to authorized repair facility. (ref-270507-S22278406352007110600000)
2. N2 ПРОВЕРИТЬ ПОВЕРХНОСТЬ КАРТОГРАФИЧЕСКОГО ДИСКА Ключ в выключенном положении. Ключ во включенном состоянии. Снять и визуально осмотреть поверхность картографического диска. Диск карты загрязнен или поцарапан? ДА: УСТАНОВИТЬ новый диск с картой. ПРОТЕСТИРОВАТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: ПЕРЕУСТАНОВИТЬ диск с картами. Перейти к N3.
3. N3 проверить THE абсолютное давление во впускном коллекторе дисплей ключ in OFF положение. Keys in ON положение. Нажать кнопку абсолютное давление во впускном коллекторе. Отображается ли карта? ДА: Система в это время работает корректно. НЕТ: Переходите к N4.
4. N4 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ Отсоединить все разъемы навигационного модуля. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключить все разъёмы навигационных модулей и убедиться в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема по-прежнему присутствует. Существует ли проблема? ДА: УСТАНОВИТЬ новый навигационный модуль. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Навигационный модуль ". ОЧИСТИТЬ аудиоблок коды неисправностей. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. НЕТ: система работает корректно в это время может привести к коррозии. (ref-270507-S07547287482007110600000)

Настройки звуковой обратной связи переключателя управляются звуковым блоком. Уведомление может быть установлено на ALL, TOUCH SCREEN или NONE в зависимости от предпочтений пользователя.

Возможные причины

1. Аудиоблок

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. О1 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДИСПЛЕЙ Ключ во включенном положении. Включить аудиоблок. Нажать кнопку MENU (меню).выбрать система SETUP (настройка системы).в настройках звуковой обратной связи выбрать AUDIBLE FEEDBACK (звуковая обратная связь не выделена).ДА: ВЫБРАТЬ ВСЕ. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. НЕТ: ИЗВЛЕЧЬ аудио блок и ОТПРАВЬТЕ его в авторизованное ремонтное предприятие. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Аудиоблок ". (ref-270507-S22278406352007110600000)

Диск навигационной карты хранится в навигационном модуле, напряжение подается на навигационный модуль ключом во включенном или ACC положении по цепи 1499 (Pk / LG).цепь 694 (Bk- и LG-а) обеспечивает масса навигационного модуля.

Возможные причины

1. Предохранитель
2. Цепь 694 (BK/LG) разомкнута
3. Цепь 1499 (PK/LG) разомкнута
4. Навигационный модуль

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

1. P1 проверить цепь 1499 (Pk / LG) FOR напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Navigation модуль C4209 ключ in ON possition. Measure the напряжение between the navigating модуль C4209-2, цепь 1499, жгут сторона и масса. Is Voltolvage больше 10 вольт? да: Перейти в положение P2. НЕТ: Проверить соединительную коробку аккумуляторной батареи (Bвв положении ВКБ) во включенном состоянии 23 (исправно). 10A
2. P2 проверить цепь 694 (Bk / LG) FOR AN обрыв ключ in OFF положение Измерить сопротивление между навигационным модулем C4209-13, цепью 694, стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? ДА: Перейдите к P3. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
3. P3 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ Отсоединить все разъемы навигационного модуля. Проверить наличие: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключить все соединители навигационных модулей и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый навигационный модуль. ОБРАТИТЕСЬ к " Навигационному модулю ". ОЧИСТИТЬ АУДИОМОДУЛЬ коды неисправностей. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. НЕТ: система работает должным образом в это время может привести к коррозии. (ref-270507-S07547287482007110600000)

Навигационный модуль осуществляет связь с аудиоблоком по цепям 1532 (DB / Wh) и 1533 (Dg / Oq), используя протокол сети контроллеров зоны (CAN). Напряжение аккумуляторной батареи подается на аудиоблок по цепи 1772 (Vt); а цепь 1499 (Pk / LG) обеспечивает подачу напряжения на аудио блок ключом в положении ON или ACC. Масса аудиоблока обеспечивается через цепь 694 (Bk / lg).

Расшифровка кода ошибки B2208 - устанавливается при возникновении ошибки связи между навигационным модулем и аудиоблоком.

Возможные причины

1. Предохранитель
2. Цепь 694 (BK/LG) разомкнута
3. Цепь 1499 (PK/LG) разомкнута
4. Цепь 1532 (DB / Wh) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
5. Цепь 1533 (Дг / ОВ) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
6. Цепь 1772 (Vt) разомкнута
7. Аудиоблок
8. Навигационный модуль

Микрофон навигационной системы интегрирован в внутреннее зеркало заднего вида. Микрофон подает голосовой сигнал на навигационный модуль по цепям 1196 (Dg / Wh) и 1197 (LG / Bk).внутреннее зеркало заднего обзора получает напряжение по цепи 964 (DB / LG).земляемую часть зеркала обеспечивает цепь 676 (Pk.og.).

Расшифровка кода ошибки B2633 - устанавливается при отсутствии входного сигнала от микрофона, принимаемого навигационным модулем через схемы 1196 (Dg / Wh) и 1197 (LG / Bk).

Возможные причины

1. Предохранитель
2. Цепь 676 (ПК / Ог) разомкнута
3. Цепь 964 (DB / LG) разомкнута
4. Цепь 1196 (Dg / Wh) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
5. Цепь 1197 (LG / Bk) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
6. Зеркало заднего вида в салоне
7. Навигационный модуль

Навигационный модуль принимает транспортное средство в сигнале заднего хода от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) через сеть стандартного корпоративного протокола (SCP).

Расшифровка кода ошибки U1016 - устанавливается при получении навигационным модулем от ИКМ недостоверных сетевых данных.

Возможные причины

1. Навигационный модуль

Схема №7

Войти

1. S1 ПРОВЕРЬ ЗАПИСАННЫЕ Дтк С МУП Используй записанные результаты самотестирования СПМ. Записаны ли какие-либо ДТС? ДА: Для получения информации о силовом агрегате см. статью " Введение - Бензиновые двигатели ", для получения информации обо всех остальных дтк СМ. Статью " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ".НЕТ: Перейти на S2. (ref-268480)(ref-270505)
2. S2 КОНТРОЛИРУЙТЕ ОБРАТНЫЙ ВХОД СПМ Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: ПИД-регуляторы блок управления силовым агрегатом (PCM) Следить за PID-индикатором Tr. Переведите рычаг селектора в положение REVERSE (R).датчик диапазона передачи (Тр) правильно показывает PED? ДА: Перейдите к S3. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ к статье " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСОСЬ / ПЕРЕДАЧА " для продолжения диагностики датчика Tp. (ref-270482)
3. S3 проверить THE REVERSE сигнал вход Нажать и удерживайте кнопки AUDIO (звук) и MENU (меню) в течение 5 секунд. Нажать 917 Enter (ввод). Выбрать Navigation Info (навигационная информация). Select Vehicle Signs (сигналы транспортного средства). Сигнал заднего хода означает ON? YES: сброс the коды неисправностей (DTC). Повторить самодиагностику. Если расшифровка кода ошибки U1016 извлекается снова, перейдите к S4. NO - NO: GO:
4. S4 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ Отсоединить все разъемы навигационного модуля Проверить наличие: поврежденных коррозией штырьков вытолкнуть штырьки Подключить все разъёмы навигационных модулей и убедиться, что они установлены правильно. Эксплуатировать систему и убедиться в том, что проблема всё ещё присутствует. ЕСТЬ ЛИ: УСТАНОВИТЬ новый навигационный модуль. СМ. " НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ ". ОЧИСТИТЬ аудиоблок коды неисправностей. ПРОТЕСТИРОВАТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: в это время может произойти повторная правильная работа системы или произошла из-за счёт коррозии разъема. (ref-270507-S07547287482007110600000)