Главная/Lincoln/Town Car/Lincoln Town Car III рестайлинг (2003-2011)/Руководство по ремонту/Мультимедиа/Информационные и развлекательные системы: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Мультимедиа Все разделы

Информационные и развлекательные системы: Прочее Lincoln Town Car III рестайлинг

Мультимедиа ~3 мин чтения

Антенна

В состав антенной системы входят:

  1. Двухсекционный антенный коаксиальный кабель
  2. Антенная решетка (часть заднего окна)
  3. Антенный модуль

Антенну можно отремонтировать, но не заменять отдельно от стекла.

Навигация

Навигационная система транспортного средства звуковым и визуальным способом направляет пользователя к любому введенному пункту назначения. В системе используется антенна глобальной системы позиционирования (GPS), вход скорости транспортного средства и другая сенсорная информация для точного установления местоположения транспортного средства. Модуль навигационной системы выполняет все вычисления маршрута и отправляет информацию векторной карты цифрового универсального диска (DVD) на звуковой блок. Дисплей звукового блока обеспечивает визуальные и звуковые инструкции маневров, необходимых для прибытия в предварительно введенный пункт назначения.

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента 73III автомобильный измерительный прибор 105-R0057 или эквивалентный модуль связи с транспортным средством (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентный сканирующий инструмент Flex Probe Kit 105-R025C или эквивалентный

Схема №75
Схема №76

Стандартное аудио

При включении питания аудиоблока выходные звуковые сигналы непрерывно посылаются на громкоговорители как колеблющееся напряжение переменного тока, производя тем самым звук из динамиков. Органы управления рулевого колеса представляют собой мультиплексную систему, в которой используются разные значения резисторов для получения разных уровней напряжения по одной цепи. Каждая нажатая кнопка приводит к уникальному сигналу напряжения на аудиоблоке. Этот сигнал напряжения затем интерпретируется аудиоблоком как отдельная команда. Звуковой блок связан со стандартной сетью корпоративного протокола (SCP), что позволяет получать коды неисправностей одновременно с помощью инструмента самодиагностики.

Навигационный аудиоблок

Навигационный модуль управляет работой и интерфейсом между пользователем, подсистемами транспортного средства и внешними компонентами, при этом навигационный модуль обменивается данными по сети стандартного корпоративного протокола (SCP) и может быть диагностирован с помощью сканирующего устройства. Для передачи и приема данных между навигационным модулем и аудиоблоком используется специализированная шина сети контроллеров (CAN) для управления отображением видеоэкрана через схемы видеоинтерфейса.

Навигационная система транспортного средства направляет пользователя к предварительно введенному пункту назначения. Цифровая карта универсального диска (DVD), хранящаяся в навигационном модуле, отправляет данные расчета маршрута на аудиоблок. Аудиоблок отображает звуковым и визуальным способом инструктирует пользователя о маневрах, необходимых для прибытия в введенный пункт назначения.

Система распознавания голоса позволяет пользователю взаимодействовать с системой без использования сенсорного экрана. Микрофон, расположенный в зеркале заднего вида, обеспечивает прямой вход в навигационный модуль.

Навигационная система использует антенну глобальной системы позиционирования (GPS), скорость транспортного средства и другую информацию от внутренних датчиков для точного определения местоположения транспортного средства. Чтобы рассчитать начальное положение, антенна GPS отслеживает несколько доступных спутников одновременно. Антенна только принимает данные. Она не обменивается данными со спутниками. Гироскоп, встроенный в навигационный модуль, контролирует тангаж и рыскание транспортного средства, создаваемые во время поворота или разворота. Вход скорости транспортного средства из модуля управления трансмиссией (PCM) и вход датчика обратного хода из цифровой сети передачи данных (Tr).

Задние вспомогательные регуляторы звука

Задние вспомогательные органы управления звуком (если они оборудованы) позволяют управлять определенными аудио функциями пассажирам заднего сиденья. Задние дополнительные органы управления расположены в верхней задней части центральной консоли. Сигналы передаются на задний модуль аудио / климат-контроля, который передает сигналы аудиоблоку через сеть корпоративного протокола звука (ACP).

Аудиоустройства без навигации

ПримечаниеДля получения номера компонента аудиоустройство должно находиться в режиме тюнера радиоблока (AM/FM).

  1. Включить аудиоустройство.
  2. Нажать и удерживайте предустановленные кнопки 3 и 6 в течение 3 секунд. Начнется тест на обход динамиков.
  3. Прежде чем завершить тест на обход динамика, нажать кнопку предустановки 6.
  4. Нажать кнопку TUNE UP (настройка). При этом либо непосредственно указывается номер компонента, либо аудиоустройство прокручивает конфигурационный элемент 1, конфигурационный элемент 2, EEPROM и информацию о номере компонента. Если звуковой блок прокручивает информацию, этап 4 может потребовать повторения до тех пор, пока не будет записан номер части звукового блока.
  5. Записать номер детали аудиоблока.
  6. Выключить аудиоустройство.

Аудиоустройства с навигацией

  1. Включить аудиоустройство.
  2. Нажать и удерживайте кнопки AUDIO и MENU в течение 5 секунд.
  3. Введите код " 917 " в поле DIG контакт и нажать ENTER.
  4. Записать номер детали аудиоблока.
  5. Выключить аудиоустройство.

Динамик сабвуфера

ПримечаниеСабвуфер без показанного навигационного радио; с навигационным радио аналогично.

Схема №77
ПунктНомер деталиОписание
1Гайки сабвуфера (требуется 4)
219A068Сабвуфер
3Электрический соединитель сабвуфера (входит в состав 14A005)