Информационные и развлекательные системы: Диагностика Lincoln Town Car III рестайлинг

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально осмотреть следующее на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР АНТЕННА ЗВУКОВАЯ КАРТА АУДИО БЛОК ПОДСВЕТКИ ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ АУДИОМИКРОАККУМУЛЯТОРОМ 32 КАБЕЛЬНЫЙ ВВОД ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ Модуль(ы) системы глобального позиционирования (GPS) Антенна навигационной системы цифровой универсальный диск (DVD) Аккумуляторная блок предохранителей и реле (Bjb) предохранитель 12 (20A) (сабвуфер) Центральная коммутационная коробка (Cj B: 3 (10A) 2) устройства (s (S) (a) (s) (3 (x VAG1) (V 2) Управление (7.5a (s2) (Start) Устройство (Au) управления блоком (7a 12) (7а (Rg (A C) вспомогательного блока фонового выключателя) (T(7) (V12 15A
3. Если неисправность визуально не видна, перейдите к " Тесту обхода громкоговорителя ", " Режиму самодиагностики аудиоустройства " и " Процедуре диагностики инструмента сканирования ". (ref-270507-S40003628932007110600000)(ref-270507-S14395989272007110600000)(ref-270507-S32359582272007110600000)

Тест на обход динамики

1. Чтобы войти в тест обхода динамика, одновременно нажать кнопки предустановки аудиоблока 3 и 6 (кроме навигации) или кнопки абсолютное давление во впускном коллекторе и DEST (навигация).
2. Тест на обход динамиков останавливается у каждого динамика и подает звук на каждый динамик в течение примерно 1-2 секунд. Каждый динамик тестируется и отображается на аудиоблоке в следующей последовательности: Rf, Lf.l r, Rr, сабвуфер I, subwoofer II (сабвуфер II недоступен на данном автомобиле).

Режим самодиагностики аудиоустройства

1. В режиме самодиагностики DCS доступны 6 тестов: кнопка настройки уровня звука 1 = внутренний звук / внешний сигнал SELF проверка. Этот тест представляет собой извлеченный запрос по запросу ". Если отображается SELV FAIL, нажать TUNE > для просмотра сохраненных диагностических кодов неисправности (коды неисправностей (DTC)). См. раздел " AUDIO UNIT DIAGNOSTIC CODE (DTC) оглавление ". При исправности системы отображается кнопка проверки прохождения сигнала. (ref-270507-S32895402392007111300000)(ref-270507-S32895402392007111300000) Когда тест завершен, на панели отображается дисплей проверка. Кнопка предустановки 6 = RADIO CONFIGURATION проверить. В диагностическом режиме нажать Preset 6. Отображается RADIO CONFIG. Затем нажать TUNE >. Если опция загрузки Eq (на заводе поставщика) и настройка тюнера не завершена, то отображается NO CONFIG. if eq download option и tuner identifier is are done правильно, then Config 1 (options), config 2 (настройка файла тюнера).
2. Чтобы войти в эти тесты, нажать желаемую предустановленную кнопку во время теста обхода динамика или в режиме самодиагностики.
3. Для выхода из режима самодиагностики необходимо выключить выключатель зажигания или аудиоблок.

Самодиагностика навигационного аудиоустройства

Хотя в стандартной сети корпоративных протоколов (SCP) навигационная система обеспечивает внутреннюю диагностику, чтобы помочь диагностировать проблемы транспортных средств.

Схема №8

Войти

Нажать и удерживайте кнопки AUDIO и MENU в течение 5 секунд.

Схема №9

Войти

Нажать 917 Enter.

Схема №10

Войти

1. SELF проверить обеспечивает внутреннюю самодиагностику. Эти коды неисправностей также доступны через сеть SCP с использованием диагностического инструмента.
2. NAVIGATION INFO обеспечивает доступ к сигналу скорости, гироскопу, вводу заднего хода и информации GPS.
3. SUB-система INFO предоставляет различные конфигурации компонентов.
4. MANUAL проверить предоставляет доступ к нескольким диагностическим входным тестам: Голосовой выход - проверяет звуковые сигналы от навигационного модуля и аудиоблока. Hard выключатель проверка - проверяет различные переключатели. Микрофонный тест - проверяет силу голосового сигнала.

Процедура диагностики сканирующего устройства

1. Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
2. Если сканирующее устройство не обменивается данными с модулем VCM: Проверить подключение модуля к транспортному средству. Проверить соединение сканирующего устройства с контроллером. Обратитесь к статье " модуль сеть обмена данными ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие связи со сканером. (ref-270504)
3. Если сканирующий прибор не взаимодействует с транспортным средством: Убедиться, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверить работу сканирующего прибора на заведомо исправном транспортном средстве. Обратитесь к статье " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ " для диагностики отсутствия реакции от модуля управления силовым агрегатом (PCM). (ref-270504)
4. Провести тест сети: Если сканирующее устройство отвечает отсутствием связи для одного или нескольких модулей, обратитесь к статье " модуль сеть обмена данными ". В случае успешного прохождения теста сети извлечь и записать коды неисправностей диагностики непрерывной памяти (коды неисправностей). (ref-270504)
5. Очистить непрерывные коды неисправностей и выполнить самотестирование диагностики для аудиоблока.
6. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) связаны с проблемой, перейдите к " AUDIO UNIT код неисправности (DTC) (DTC) оглавление ", " NAVIGATION AUDIOU UNITS расшифровка кода ошибки (Дтц) ИНДЕКС " или " задний SOUND / CLIMATE управление модуль ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Все остальные коды неисправностей см. в статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ электронные модули ". (ref-270507-S32895402392007111300000)(ref-270507-S01827290232007111300000)(ref-270507-S06415536462007111300000)(ref-270505)
7. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлечены, перейдите к " Symptom Chart ". (ref-270507-S19835602772007111300000)

ИНДЕКС расшифровка кодов ошибок АУДИОБЛОКА.

ИНДЕКС расшифровка кода ошибки (DTC) НАВИГАЦИОННОГО АУДИО БЛОКА.

ИНДЕКС расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ ЗАДНЕЙ АУДИО / КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ.

Диаграмма симптомов

Диаграмма симптомов - аудиосистема

Диаграмма симптомов - навигация

Диагностический тест а: плохой прием

1. А1 ПРОВЕРЬ ПРИЕМ РАДИОСИГНАЛА Проверить прием сигнала аудиоблока при работающем двигателе и выключенном двигателе. Шумит / отсутствует ли прием сигнала аудио блока только при работавшем двигателе? ДА: Переходим к А2. НЕТ: Заходим в А8.
2. A2 ПРОВЕРИТЬ ОБОРУДОВАНИЕ ПОДАВЛЕНИЯ Проверить все необходимое оборудование подавления, соединение для подавления радиочастотных помех и соединительный ремень капота на предмет безопасности, чистоты и контакта металла с металлом. Проверить болты, удерживающие антенный модуль и заземляющие заднюю полку на безопасность, чистоту и контакт металла с металом. Являются ли контакты чистыми, надежными и в контакте металл-металл? ДА: Перейдите к A3. НЕТ: ОЧИСТИТЬ ИЛИ НАДЕЖНО ЗАКРЕПЬТЕ СОЕДИНЕНИЯ при необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы.
3. A3 ПРОВЕРИТЬ МОНТАЖ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЦЕПЕЙ КОНДЕНСАТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: Точки монтажа конденсаторов используются для завершения электрической цепи и должны быть надежно установлены на чистые поверхности. Проверить монтажные и соединительные схемы конденсатора(ов) радиопомех зажигания на безопасность, чистоту и контакт металла с металлом. Являются ли контакты чистыми, надежными и в контакте металл-металл? ДА: Переходите к А4. НЕТ: ОЧИСТИТЬ или ЗАКРЕПЛЯЙТЕ соединения по мере необходимости ПРОТЕСТСИСТЕМУ.
4. А4 ПРОВЕРИТЬ КОНДЕНСАТОР(ы) ПОМЕХ РАДИОВОСПЛАМЕНЕНИЯ И ГЕНЕРАТОР Ключ в положении ВЫКЛ. Проверить работу конденсатора(ов) помех радиовоспламенения или аппаратуры подавления, установив заведомо исправный компонент (компоненты).проверить генератор, отсоединив жгут проводов от регулятора напряжения. Запустить транспортное средство. Проверите работу аудиоблока. Есть ли прием? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЬ НОВЫЕ компоненты по мере необходимости. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на предмет нормальной работы нет 5.
5. А5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ Ключ в выключенном положении. Проверить цепи зажигания на правильность прокладки, массы и надежность соединений. Исправны ли цепи? ДА: Переходите к А6. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепи по мере необходимости. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.
6. А6 ПРОВЕРЬ СИСТЕМУ ЗАЖИГАНИЯ Испытай систему зажигания. Смотри статью " Введение - бензиновые двигатели ". Исправна ли система зажигания? ДА: Переходи к А7. НЕТ: РЕМОНТИРУЙ систему розжига. СМОТРИ статью " ЗАЖИГАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ".ИСПЫТАЙ систему для нормальной работы. (ref-268480)(ref-270530)
7. А7 ПОДСТАВИТЬ АУДИОБЛОК Ключ в выключенном положении. Заменить заведомо исправный аудиоблок. Завести автомобиль. Проверить работу аудиоблока. Прием OK? ДА: УБРАТЬ аудио блок и ОТПРАВИТЬ его на авторизованное предприятие по ремонту аудиосистемы. СМ. " Аудиоблок ". ПРОТЕСТИРОВАТЬ систему на нормальную эксплуатацию после ремонта. НЕТ: УСТАНОВИТЬ оригинальный аудиоблук. ИСПОЛЬЗОВАТЬ кабель-перемычку кузова для массы различных частей автомобиля к раме (например, дефлекторов). (ref-270507-S22278406352007110600000)
8. А8 ПРОВЕРИТЬ СТЕКЛЯННУЮ АНТЕННУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ Ключ в положении ОТКЛ. Отключить: контактный зажим антенны Измерить сопротивление между контактным зажимом антенного кабеля и концом провода антенной сетки. Сопротивление меньше 8 Ом? ДА: Переходите к А9. НЕТ: РЕМОНТИРУЙТЕ линии сетки по мере необходимости. СМ. Статью " СТЕКЛО, РАМКИ И МЕХАНИЗМЫ ". ОЧИСТИТЬ ДТТС. ПОВТОРИТЬ самотестирование. (ref-270487)
9. А9 ЗАМЕНИТЬ УДЛИНИТЕЛЬ (И) АНТЕННЫ Ключ в выключенном положении. Заменить заведомо исправный антенный кабель(ы) между антенной решеткой и аудиоблоком. Ключ во включенном положении Проверить работу аудиоблока. Прием OK? ДА: УСТАНОВИТЬ новый антенный провод. ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ самотестирование. НЕТ: УСТАНАВЛИВАТЬ ОРИГИНАЛЬНЫЙ АНТЕННЫЙ КАБЕЛЬ. СНЯТЬ аудиоблок и отправьте его на авторизованное средство ремонта аудиосистемы См ". (ref-270507-S22278406352007110600000)

Точный тест B: плохое качество / искажение / отсутствие звука от одного или нескольких динамиков (не все динамики) - кроме навигации

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", аудиосистема / навигация для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252473)

Диагностический тест B: некачественный / искаженный / отсутствие звука от одного или нескольких динамиков (не всех) - за исключением навигации

1. В1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ НА ПРЕДМЕТ 2xx + 2 Xh + 9xg + 8xb + 4xr + 3xt + 5xc-1xp o Ha + 7xs + 6xw (2хг) + 2шт а + 2х + 10xк У + 2хс + -x- 2хр + + 2сз + + + X2 + + 0x3 Xн + / X+ 0,x- X0 + + 3t- + + 1 + + -s- Xп - 1 + 1 (2 + 2см - Cу - = + + С- Sо - 2 + 1, 2 +?) + + S. C523 C523 C612 C612 C484 C484 C485 C485
2. B2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ ОТ Rd X1 ДО напряжение ключ IN ON. Измерить напряжение между подозрительным разъемом громкоговорителя, стороной жгута и землей следующим образом: Подозрительный разъем-контакт Lh передний C523-1 804 (Og / LG) Ln передний хтагс1-2 813 (Lb / W8h) Ry передний Xg2-1 / 805 C523 C612 C612 C484 C484 C485 C485
3. B3 ПРОВЕРИТЬ ДИНАМИК Ключ в выключенном положении. Подключить: Аудиоблок C290a Заменить заведомо исправный динамик на подозрительный. Качество звука OK? ДА: УСТАНОВИТЬ новый громкоговоритель. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Дверной динамик " или " Бандероль ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. НЕТ: СНЯТЬ аудиоблок и ОТПРАВЬТЕ его в авторизованное средство ремонта аудиосистемы. СМ. " Проверка системы " после нормального функционирования. (ref-270507-S01209550702007110600000)(ref-270507-S32231261922007110600000)(ref-270507-S22278406352007110600000)

Диагностический тест C: громкий хлопающий звук при езде на велосипеде выключателя зажигания - кроме навигации

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", аудиосистема / навигация для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252473)

Точечное испытание C: громкий хлопающий звук при циклическом включении выключателя зажигания - за исключением навигационного режима

Схема №11

Войти

1. C1 ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) Проверить записанные результаты из непрерывных и по требованию самотестирования. Были ли извлечены какие-либо коды неисправностей? ДА: Для расшифровка кода ошибки B2913 перейдите к " диагностический тест D ". Для всех остальных ОБРАТИТЕСЬ к " ИНДЕКСУ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ДИАГНОСТИКИ ЗВУКОВОГО БЛОКА (DTS) ". НЕТ: Перейти к C2. (ref-270507-S14608830722007110600000)(ref-270507-S32895402392007111300000)
2. C2 проверить цепь 1000 (Rd / Bk) FOR напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: стартер реле Отсоединить: Audio Unit C290a Ключ в положении START. Измерить напряжение между аудиоблоком C290a-15, схемой 1000 (РД / БК), стороной жгута и землей. Превышает ли напряжение 10 вольт? ДА: Перейти к C3. НЕТ: ПРОВЕРИТЬ центральную распределительную коробку (AGFB) 10A
3. C3 ЗАМЕНА УСИЛИТЕЛЯ САБВУФЕРА Ключ в выключенном положении. Подключить: Аудиоблок C290a Установить заведомо исправный усилитель сабвуфера. Ключ во включенном состоянии. Работайте с аудиоблоком в режиме радио-тюнера. Работает ли система правильно? ДА: УСТАНАВЛИВАЕТЕ новый усилитель субвуфер. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Усилитель сабвуфер ". ТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. НЕТ: УСТАНОВИТЬ ОРИГИНАЛЬНЫЙ БЛОК СИСТЕМЫ для РЕМОНТА и извлечь его. (ref-270507-S12967675242007110600000)(ref-270507-S22278406352007110600000)

Диагностический тест D: сабвуфер не работает - кроме навигации

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", аудиосистема / навигация для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252473)

Точечное испытание D: сабвуфер не работает - за исключением навигационного

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

1. D1 проверить цепь 720 (Rd / Ye) FOR напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Subwoofer Amplifier C466 Измерить напряжение между усилителем сабвуфера C466-5, цепью 720 (РД / Е), стороной жгута и землей. Превышает ли напряжение 10 вольт? ДА: Перейти к D2. НЕТ: ПРОВЕРИТЬ нормальную соединительную коробку аккумуляторной батареи (Bb) предохранитель 12 (Xtok. 20A
2. D2 проверить цепь 694 (Bk / LG) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между усилителем сабвуфера C466-3, схемой 694, стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? ДА: Перейдите к D3. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ОЧИСТИТЬ ДТКС. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
3. D3 проверить цепь 173 (Dg / Vt) FOR напряжение ключ IN ON положение. Operate the audio unit in radio tuner mode. Measure the напряжение between the subwoofer amplifier C466-1, цепь 173 (Дг / Вт), жгут сторона и масса. YES: Go to D6. NO: Перейти на D4.
4. D4 проверить цепь 173 (Dg / Vt) FOR A короткое замыкание TO напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Audio Unit C290b Ключ в положении ON. Измерить напряжение между усилителем сабвуфера C466-1, цепью 173 (Дг / Вт), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ Цепь. ОЧИСТИТЬ. Выполнить ТЕСТ 5 для нормальной работы системы.
5. D5 ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ 173 (Dg / Vt) ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ АУДИО УСИЛИТЕЛЯ ДЛЯ БЛОКА обрыв ИЛИ замыкание на массу Ключ в положении ВЫКЛ. Измерить сопротивление между усилителем сабвуфера C466-1, схемой 173 (Дг / Вт), стороной жгута и звуковым блоком C290b-4, цепью 173 (Гд / ВТ), сторона жгута; и между усилителя сабвупфера 17ohtag1-1 C466
6. D6 ПРОВЕРИТЬ АУДИОСИГНАЛ НА УСИЛИТЕЛЬ САБВУФЕРА Переведите звуковой блок в режим радио тюнера. Измерить напряжение переменного тока между усилителем сабвуфера C466-7, цепь 167 (Bn / Og), сторона жгута и усилителем субвафера C466-8, цепь 168 (Rd / Bk). Сторона жгута не работает. Есть ли колебание напряжения переменного тока присутствует? Да: установить новую систему W. (ref-270507-S12967675242007110600000)
7. D7 ПРОВЕРИТЬ звуковые цепи сабвуфера на наличие короткого замыкания на ключ напряжения в выключенном положении. Отключить: аудиоблок C290b ключ во включенном состоянии. Измерить напряжение между усилителем сабвуфер C466-7, цепью 167 (Bn / Og), стороной жгута и землей; а также между усилителями сабвофера xtax1-8, схемой 168 (Rd / go Bk) нет исправности системы массы: C466
8. D8 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ САБВУФЕРА АУДИО ЦЕПИ ДЛЯ БЕЗРАЗКРЫВАЮЩЕГО ИЛИ КОРОТКОГО замыкание на массу БЛОКА. Да, отремонтируйте систему W2FER. Ключ в выключенном положении. Измерить сопротивление между усилителем сабвуфера, стороной жгута и звуковым блоком, стороной кабеля; а также между усилителями сабвуфер, стороной шланга и землей следующим образом: Усилитель сабвофера - контакт аудиоустройства разъем-контакт Схема xtxx0-7 Coob-1 (Bn /) C466 C466

Диагностический тест E: вспомогательный регулятор звука не работает - органы управления рулевым колесом

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", аудиосистема / навигация для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252473)

Точечное испытание E: вспомогательный регулятор звука не работает - органы управления рулевым колесом

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. E1 ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ЗВУКОВЫХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ 642 Нажать кнопку в положении ВЫКЛ. Отключение: аудио блок C290a (кроме навигации), C2253a (навигация) Измерить сопротивление между звуковым блоком C290a-18 (за исключением навигации) или С2253а-18, цепь 595 (Lb / Rd), vol сторона и масса при нажатии на педаль управления рулевого колеса следующим образом:
2. E2 проверить цепь 595 (Lb / Rd) FOR A обрыв OR короткое замыкание TO масса. Disconnect: контактное кольцо руля C218a Измерить сопротивление между аудиоблоком C290a-18 (кроме навигации) или C2253a - 18 (навигация), цепью 595, стороной жгута и часовой пружиной C218a-5, цепочкой 595
3. E3 проверить цепь 57 (Bk) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между часовой пружиной С218а-15, цепью 57 (БК), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? ДА: Перейти к Е4. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
4. E4 проверить цепь 595 (Lb / Rd) FOR AN РАЗОМКНУТЫЙ Снять подушку безопасности водителя. Да, см. статью " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ФИКСАЦИИ ".отключить: Пружина контактное кольцо руля C218b Отсоединить: Рулевое колесо Органы управления C2208 Измерить сопротивление между органами управления рулевым колесом хтагх1-5 (кроме навигационного) или хтегх2-6 (навигационный), цепь № 595 [Лб / РД] боковое сопротивление ремня - не менее пружины (навигационная). C2208 C2208 (ref-270515)
5. E5 проверить цепь 57 (Bk) IN THE рулевое управление WHEEL жгут FOR AN обрыв Измерить сопротивление между органами управления рулевым колесом C2208-3 (кроме навигации) или C2208-4 (навигация), схемой 57 (Вк), стороной жгута и часовой пружиной C218b-7, стороной хомута. Является ли сопротивление менее 5 ом? ДА: Переходите в систему Д6 не ремонтируйте.
6. E6 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ОГРАНИЧИТЕЛЬНОЙ ПРУЖИНЫ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ. Измерить сопротивление между пружиной C218a, контакт 5 со стороны компонента и пружиной С218b, контакт 9 со стороны компонентов; а также между ПРУЖИНОЙ C228a, контактом 15 со стороны элемента и пружинной частью C215b, сторона компонента. Значения сопротивления менее 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЬ новые органы управления рулевым колесом с целью очистки системы водителя. (ref-270507-S15947487012007110600000)(ref-270515)(ref-270515)(ref-270515)

Точный тест F: Вспомогательный регулятор звука не работает / работает неправильно - задние вспомогательные регуляторы звука

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", аудиосистема / навигация для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252473)

Диагностический тест F: вспомогательный аудиоэлемент управления не работает / работает неправильно - задний вспомогательный Аудио-Регулятор

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. F1 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) Проверить коды неисправностей из самотестирования. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА: Для расшифровка кода ошибки B113A, УСТАНОВИТЬ новые задние вспомогательные звуковые элементы управления. СМ. " Задние вспомогательные аудиоэлементы управления ". Очистить коды неисправностей. Протестируйте систему на нормальную работу. Для расшифровка кода ошибки B113B или FTS xtag2, перейдите к F3 XTTO. B113C U2005 (ref-270507-S31728235792007110600000)
2. F2 ПРОВЕРИТЬ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫМ АУДИОСИСТЕМОЙ 94 (ВЫКЛЮЧАТЕЛИ НАЖАТЫ) Клавиша в положении ВЫКЛ. Отключение да: Задняя панель модуля аудио / климат-контроля C3160b Переход сопротивления между задним модулем аудио / климатическим контролем C3260b-1, цепью 595 (Lb / Rd), стороной жгута и землей при нажатии задних переключателей управления вспомогательными аудиосистемами Диапазон 8- вниз 30-132 ОМ М не ОМ2 до 132мм
3. F3 проверить цепь 676 (Pk / Og) FOR AN обрыв TO THE задний AUXILIARY AUDIO CONTROLS Disconnect: заднее вспомогательное аудио управление C3161 Измерить сопротивление между задним вспомогательным аудио управлением C3161-3, цепью 676, стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 ом? ДА: Перейдите к F4. НЕТ Исправьте работу системы.
4. F4 проверить цепь 595 (Lb / Rd) FOR A короткое замыкание TO напряжение ключ in ON положение. Measure the напряжение between the задний audio / climate управление модуль C3160b-1, цепь 595 [Lб / РД], жгут сторона и масса. Присутствует ли напряжение? ДА: отремонтировать цепь. ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПРОТЕСТСИСТЕМУ для нормальной работы. НЕТ: перейти к F5.
5. F5 проверить цепь 595 (Lb / Rd) для работы с аудиосигналом на задней панели. Очистить звуковую систему. Отключить или закоротить до упора ключ в выключенном положении. Измерить сопротивление между задним модулем управления звуком / климатом C3160b-1, цепь 595, сторона жгута и задняя вспомогательная звуковая система C3161-1. Цепь 595 (ref-270507-S31728235792007110600000)
6. F6 проверить CIRCUITS 833 (Tn) и 832 (Lb / Pk) FOR A короткое замыкание TO напряжение Disconnect: Audio Unit C290c (Except Navigation), C2253c (Навигация) Ключ во включенном положении. Измерить напряжение между задним модулем аудио / климат-контроля, стороной жгута и землей следующим образом: задний разъем модуля аудио / климатический контроль контакт цепь Cc316680b - контакт C
7. F7 проверить CIRCUITS 833 (Tn) и 832 (Lb / Pk) для системы управления аудиосистемой с задней панелью. Исправьте модуль управления аудиоподсистемой, установленный на задней панели, чтобы установить его в положение " выключено ". (ref-270505)(ref-270507-S22278406352007110600000) ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Диагностический тест G: плохое качество / искажение / отсутствие звука от одного или нескольких динамиков (не все динамики) - навигация

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", аудиосистема / навигация для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252473)

Диагностический тест G: плохое качество / искажение / отсутствие звука от одного или нескольких динамиков (не всех) - навигация

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

1. G1 ИЗОЛИРОВАТЬ ОЗАБОЧЕННОСТЬ Провести тест на обход динамика. Является ли беспокойство с сабвуфером? ДА: Перейти к G5. НЕТ: Переход к Г2.
2. G2 проверить цепь 173 (Dg / Vt) FOR напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Audio Amplifier C4211a Ключ в положении ON. Operate the audio unit in radio tuner mode. Measure the напряжение between the audioo amplificator C4211a-22, цепь 173 (Дг / ВТ), сторона жгута и земля. Напряжение между 3,8 и 6,7 вольт? да: перейти к G8.
3. G3 проверить цепь 173 (Dg / Vt) FOR A короткое замыкание TO напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Audio Unit C2253d Ключ в положении ON. Измерить напряжение между усилителем звука С4211а-22, цепью 173 (Дг / Вт), стороной жгута и землей. Присутствует ЛЮБОЕ напряжение? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы No GO 4.
4. G4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 173 (Dg / Vt) для работы с аудио. ДЛЯ РЕМОНТА ИЛИ КОРОТКОГО замыкание на массу блок исправен. Ключ в выключенном положении. Отключить: Аудиоблок C2253d? Измерить сопротивление между усилителем звука C4211a-22, цепью 173 (Дг / Вт), стороной жгута и звуковым блоком С2253д-9, схемой 173 (Гп / ВТ), сторона жгута 22;
5. G5 проверить цепь 174 (Gy / Bk) FOR напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Audio Amplifier C4211a Ключ в положении ON. Operate the sound unit in radio tuner mode. Measure the напряжение between the audio amplificator culator С421а-9, схема 174 (Гю У / БК), сторона жгута и земля. Напряжение между 3,8 и 6,7 вольт? да: Перейти на G8: перейти к G6.
6. G6 проверить цепь 174 (Gy / Bk) FOR A короткое замыкание TO напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Audio Unit C2253d Ключ в положении ON. Измерить напряжение между усилителем звука С4211а-9, цепью 174 (Гю / БК), стороной жгута и землей. Присутствует любое напряжение? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ СХЕМУ для нормальной работы нет.
7. G7 ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ 174 аудио (Gy / Bk) ДЛЯ РАЗРЕШЕННОГО УСИЛИТЕЛЯ ЗВУКА: отремонтировать или ЗАКОРОТИТЬ ДА ключ в положении ВЫКЛ. Измерить сопротивление между усилителем звука C4211a-9, схема 174 (Гю / БК), сторона жгута и аудиоблоком C2253d-18, цепь 174 (g
8. G8 ПРОВЕРКА АУДИОСИГНАЛА ВЫХ. 2шт ".шк-Вх2 ".ш аб X3 (+ 8шт).шт Tоh + 2шт + 1шт (+ 7шт - + 4шт / + 5шт = 4).с-Xтч (+ 3шт-1).в-положении ВКЛ: + 8чт-1. Измерить напряжение между выходными и возвратными цепями для подозреваемых динамиков громкт (-шт C523 C523 C612 C612 C484 C484 C485 C485 C4212 C4212 C4212 C4212 (ref-270507-S01209550702007110600000)(ref-270507-S32231261922007110600000)
9. G9 ПРОВЕРИТЬ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ ОТ АУДИОБЛОКА 162h + x18 + 277 в выключенном положении. Отключить: Усилитель звука C4211a Ключ вкл. Включить аудиоблок в режиме радио-тюнера Измерить напряжение между усилителем звука, стороной жгута и землей следующим образом: Подозревать контакт динамика / цепь Разъем контакта / цепь Lh спереди C4411a-2 280 (LG) G12 G10
10. 2ХТАГС0 ПРОВЕРИТЬ АУДИОСИГНАЛЫ К УСИЛИТЕЛЮ ЗВУКА 253вх + 4 + 27КОРОТКО + 11 в выключенном положении. Отключить: Аудио блок C2253d Ключ во включенном положении Измерить напряжение между звуковым блоком, стороной жгута и землей следующим образом: Подозреваем разъем аудио блока контакт / цепь разъем аудио модуля разъем-контакт / схема Lh фронтальный C2253d-280 (LG) G10 G11
11. 2ХТАГС0 ПРОВЕРИТЬ АУДИОСИГНАЛЫ К УСИЛИТЕЛЮ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА 3х2 5хх + 4хр + 4 27шт е К ЗАЗЕМЛЕНИЮ + 5 (Ch + 2hd + 3) См. G11 G14
12. 2ХТАГС0 ПРОВЕРИТЬ 2шк онтроль ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ № 41шт-Вз (поз.21) 2шт. 4ш-ВЫХ + 3шт (поз.2 Вч + 4в + 4) 2ш + 2 + 4шт-вып (поз.48 У / Вш) -вх (поз. G12 G13
13. 2TAG0 ПРОВЕРИТЬ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ 2х2 + 4хх + 3хк онтрольные1 + 4-Хт + 4гш + 5ххв + 1хр + 2хху + 4 (+ 8хрч + -хс2) ИЗД (+ 11хп + + 4шб + 6хс - 2х2 + + 2гр Хщ у + 2шт + + + 2 + 2xг А - + +) + 2х 2 (+ + 1 + + -шт (= + + 4 + +: + + / + + 8 + + = = + 2) + + 3 + + - 2 + И - 5 + + G13 C523 C523 C612 C612 C484 C484 C485 C485 C4212 C4212 C4212 C4212 G14
14. G14 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ АУДИОБЛОКА Отсоединить все разъемы аудиомодуля. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штыри Подключить все разъёмы аудиоблока и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема всё ещё присутствует? ДА: ИЗВЛЕЧЬ аудиоблок и ОТПРАВЬТЕ его на авторизованное предприятие по ремонту аудиосистемы. СМ. " Аудио блок ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ вызванную системой проблему для нормальной работы после ремонта. Нет: система может быть исправной. (ref-270507-S22278406352007110600000)

Точный тест H: плохое качество / искажение / отсутствие звука от всех динамиков - навигация

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", аудиосистема / навигация для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252473)

Диагностический тест H: плохое качество / искажение / отсутствие звука от всех динамиков - навигация

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

1. H1 проверить цепь 1000 (Rd / Bk) FOR напряжение ключ IN OFF положение. Disconnect: Audio Unit C22253a При нахождении ключа в любом положении, кроме START, измерить напряжение между аудиоблоком С2253а-15, цепью 1000 (РД / БК), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ для нормальной работы. НЕТ: Перейдите к Н2.
2. H2 проверить цепь 720 (Rd / Ye) FOR напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Audio Amplifier C4211a Измерить напряжение между усилителем звука С421а-1, цепью 720 (РД / Йе), стороной жгута и землей; между усилителями звукового сигнала С4211а-13, стороной шлейфа и землей. Если напряжение превышает 10 вольт? да: Перейти к блоку № 3. 20A
3. H3 проверить цепь 694 (Bk / LG) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между усилителем звука C4211a-12, цепь 694, сторона жгута и земля; а также между усилителями звука С42711а-24, цепью 694 и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? ДА: Перейдите к Н4. НЕТ: отремонтируйте систему в нормальном режиме.
4. H4 REVIEW THE коды неисправностей (DTC) Проверить коды неисправностей из самотестирования навигационного модуля. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2913? ДА: УСТАНОВИТЬ новый аудиоусилитель. СМ. " Усилитель звука ". Протестируйте систему на нормальную работу. НЕТ: Перейдите к H5. (ref-270507-S23729197662007110600000)
5. H5 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ АУДИОБЛОКА Отсоединить все разъемы аудиомодуля. Проверить наличие: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключить все разъёмы аудиоблока и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема всё ещё присутствует? ДА: ИЗВЛЕЧЬ аудиоблок и ОТПРАВЬТЕ его на авторизованное предприятие по ремонту аудиосистемы. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Звуковое устройство ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы после ремонта. Нет: Система может быть исправной системой. (ref-270507-S22278406352007110600000)

Диагностический тест I: громкий хлопающий звук при езде на велосипеде переключателя зажигания - навигация

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", аудиосистема / навигация для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252473)

Точечное испытание I: громкий хлопающий звук при циклическом срабатывании выключателя зажигания - навигация

1. I1 проверить цепь 1000 (Rd / Bk) FOR напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: стартер реле Отключить: Audio Unit C22253a Ключ в положении START 22 Измерить напряжение между аудиоблоком C2253а-15, цепью 1000 (РД / БК), стороной жгута и землей. Превышает ли напряжение 10 вольт? ДА: Перейдите к I2. НЕТ: ПРОВЕРИТЬ необходимую центральную распределительную коробку (AGF3) 10A
2. I2 ИЗОЛИРОВАТЬ УСИЛИТЕЛЬ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА Ключ в положении ВЫКЛ. Подключить: Аудиоблок C2253a Отключить: Усилитель звукового сигнала C4211a Клавиша в положении ПУСК. Есть ли громкий хлопающий звук при цикличном зажигании? ДА: СНЯТЬ усилитель звукового сигнала. ОБРАТИТЕСЬ к " Усилителю звука ". ОТПРАВИТЬ его на авторизованное предприятие по ремонту аудиосистемы. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу после ремонта. НЕТ: Перейти к I3. (ref-270507-S23729197662007110600000)
3. I3 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ АУДИОБЛОКА Отсоединить все разъемы аудиомодуля. Проверить наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов Подключить все разъёмы аудиоблока и убедиться в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема по-прежнему присутствует? ДА: ИЗВЛЕЧЬ аудиоблок и ОТПРАВЬТЕ его на авторизованный объект для ремонта аудиосистемы. СМ. " Аудио блок ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. Нет: Система может быть исправной при данной неполадке. (ref-270507-S22278406352007110600000)

Диагностический тест J: навигационная система работает неправильно - нет сигнала антенн глобальной системы позиционирования (GPS)

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

1. J1 ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) ИЗ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ Использовать записанные результаты самотестирования навигационного модуля. Записаны ли какие-либо коды неисправностей? ДА: Для расшифровка кода ошибки B2204 перейдите к J2. Для всех других коды неисправностей обратитесь к " NAVIGATION AUDIO UNIT DIAGNOSTIC CODE (DCTC) оглавление ".НЕТ: Перейти к j6. (ref-270507-S01827290232007111300000)
2. J2 ПРОВЕРИТЬ АНТЕННУ GPS НА НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключить: Антенна GPS Измерить сопротивление между штырем центрального проводника антенны GPS, стороной компонента и экраном антенны GPS. сторона компонента. Является ли сопротивление от 80 до 125 Ом? ДА: Перейти к J3. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новую антенну GPS. СМ. " Антенну глобальной системы позиционирования (GPS) ". ОЧИСТИТЬ коды неисправностей повторить самотестирование. (ref-270507-S03628753342007110600000)
3. J3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПРОВОДНИК коаксиального кабеля на короткое замыкание на массу Отсоединить: навигационный модуль Антенна GPS Измерить сопротивление между контактным выводом центрального проводника, стороной кабельного жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: Перейдите к J4. НЕТ: установить новый антенный соосный кабель. ОЧИСТИТЬ ДТС. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
4. J4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПРОВОДНИК КОАКСИАЛЬНОГО КАБЕЛЯ НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между штырем центрального проводника коаксиального кабеля антенны GPS, стороной жгута и штырьком центрального проводника навигационного модуля GPS. Является ли сопротивление менее 5 Ом? ДА: Перейдите к J5. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новый коаксиловый кабель антенны. ОЧИСТИТЬ дткс. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
5. J5 ПРОВЕРИТЬ ЭКРАН КОАКСИАЛЬНОГО КАБЕЛЯ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ Измерить сопротивление между экраном коаксиального кабеля антенны GPS, стороной жгута и навигационным модулем. Является ли сопротивление менее 5 Ом? ДА: Перейдите к J9. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новый антенный кабель. ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
6. J6 ПРОВЕРИТЬ НАВИГАЦИОННУЮ СИСТЕМУ Переместить транспортное средство за пределы любой закрытой конструкции в зону, которая не ограничена деревьями, высокими зданиями и мостами. Включить аудиоустройство. Нажать кнопку абсолютное давление во впускном коллекторе. Следить за значком GPS. Значок GPS исчезает? ДА: Система работает правильно в это время. НЕТ: перейти к J7.
7. J7 ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СИГНАЛА GPS Нажать и удерживайте кнопки AUDIO (аудио) и MENU (меню) в течение 5 секунд. Нажать 917 Enter (Ввод). Выбрать Navigation Info (Навигационная информация).выбрать информацию GPS. Через 10 минут столбец ST (статус) информации GPS отображает P (положение) или T (слежение)? ДА: Система работает правильно в это время. НЕТ: Перейти к J8.
8. J8 ЗАМЕНИТЬ АНТЕННУ GPS Заменить известную хорошую антенну GPS. Через 10 минут столбец ST на информационном дисплее GPS P или T? ДА: УСТАНОВИТЬ новую антенну GPS. обратитесь к " Антенне глобальной системы позиционирования (GPS) ". ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ самотестирование. НЕТ: ПЕРЕУСТАНОВИТЬ оригинальную антенну. Перейдите к J9. (ref-270507-S03628753342007110600000)
9. J9 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ Отсоединить все разъемы навигационного модуля. Проверить наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов Подключить все разъема навигационных модулей и убедиться в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема по-прежнему присутствует. Существует ли проблема? ДА: УСТАНОВИТЬ новый навигационный модуль. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Навигационный модуль ". ОЧИСТИТЬ аудиоблок коды неисправностей. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. НЕТ: система работает должным образом в это время может привести к коррозии. (ref-270507-S07547287482007110600000)

Диагностический тест K: навигационная система работает неправильно - курсор положения не работает

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", аудиосистема / навигация для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252473)

Диагностический тест K: навигационная система DOES NOT OPERATE - THE положение CURSOR IS OFF-OPERATING

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

1. K1 ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) ИЗ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ Использовать записанные результаты самотестирования навигационного модуля. Записаны ли какие-либо коды неисправностей? ДА: Для расшифровка кода ошибки C1192 перейдите к K2. Для всех остальных коды неисправностей обратитесь к " NAVIGATION AUDIO UNIT DIAGNOSTIC CODE (DCTC) оглавление ".НЕТ: переходите к k7. (ref-270507-S01827290232007111300000)
2. K2 ПРОВЕРЬ ЗАПИСАННЫЕ Дтк С МУП Используй записанные результаты самотестирования СПМ. Записаны ли какие-либо ДТС? ДА: Для получения информации о силовом агрегате см. статью " Введение - Бензиновые двигатели ", для получения информации обо всех остальных ДПТК - в статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ".НЕТ: Перейти на К3. (ref-268480)(ref-270505)
3. K3 проверить цепь 679 (Gy / Bk) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: блок управления силовым агрегатом (PCM) C175t Отключить: навигационный модуль C4209 Измерить сопротивление между навигационным модулем хтагх1-14, цепью 679, стороной жгута и ИКМ С175-37, цепь 679 не ремонтировать Перейти со стороны хомутика На ут 5. C4209
4. K4 проверить цепь 679 (Gy / Bk) FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между навигационным модулем C4209-14, цепью 679, стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: Переходим к хтагх1. НЕТ: Идем к К5. K12
5. K5 проверить цепь 679 (Gy / Bk) FOR A короткое замыкание TO масса с THE PARKING AID модуль DISCLOSED Отключение: стояночная помощь Модуль C4014 Измерить сопротивление между навигационным модулем хтагх1-14, цепью 679, стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 ом? ДА: переходите на хтгг2. C4209 K13
6. K6 проверить цепь 679 (Gy / Bk) FOR A короткое замыкание TO масса с THE LUGGAGE COULD LID модуль DISCLOSED Отключение: модуль крышки багажного отделения C4081c Измерить сопротивление между навигационным модулем C4209-14, схемой 679, стороной жгута и землей. Это сопротивление больше 10 000 ом? ДА: Перейти к самодиагностике: нет K14
7. K7 ПРОВЕРИТЬ НАВИГАЦИОННУЮ СИСТЕМУ GPS вход Переместить транспортное средство за пределы любой закрытой структуры в область, которая не ограничена деревьями, высокими зданиями и мостами. Включить аудиоустройство. Нажать кнопку абсолютное давление во впускном коллекторе. Следить за значком GPS. Значок GPS исчезает? ДА: Перейти к K8. НЕТ: Перейдите к " диагностический тест J ". (ref-270507-S17960975252007110600000)
8. К8 ПРОВЕРИТЬ ВХОД СИГНАЛА СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ Нажать и удерживайте кнопки АУДИО и МЕНЮ в течение 5 секунд. Нажать 917 Enter. Выбрать Navigation Info. Select Vehicle Signals. Ведите автомобиль с минимальной скоростью 5 км / ч (3,1 миль / ч). Соответствует ли сигнал СКОРОСТЬ указанной на скоростемере автомобиля? ДА: Переходите к K10. НЕТ: Если спидометр не работает, обратитесь к статье " КЛАСТЕР ПРИБОРОВ 9 ". (ref-270525)
9. K9 проверить THE VEHICLE скорость сигнал CALIBRATION Select отмена to exit from the diagnostic screens. Press the абсолютное давление во впускном коллекторе button. Select Nav Menu. Выбрать навигационную настройку (Navigation Set Up). Выбрать расстояние. Проехать автомобиль минимум 10 км (6,21 мили). Правильно ли работает курсор положения? ДА: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана ошибкой калибровки сигнала скорости. НЕТ: Перейти к xag 0. K11
10. K10 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ГИРОСКОПА Контролируйте напряжение на гироскопе. Управляйте автомобилем, поворачивая налево и направо. Изменяется ли напряжение гироскопа при повороте автомобиля влево или вправо? ДА: Переходите к K11. НЕТ: Героскоп является неотъемлемой частью навигационного модуля. УСТАНОВИТЬ новый навигационный модуль. ОБРАТИТЕСЬ к " Навигационному модулю ". ОЧИСТИТЬ аудиоблок коды неисправностей. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-270507-S07547287482007110600000)
11. K11 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ Отсоединить все разъемы навигационного модуля. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключить все соединители навигационных модулей и убедиться в том, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедиться, что проблема по-прежнему присутствует? ДА: УСТАНОВИТЬ новый навигационный модуль. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Навигационный модуль ". ОЧИСТИТЬ аудиоустройство коды неисправностей. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на предмет нормальной работы. НЕТ: система работает корректно в данный момент может быть устранена. (ref-270507-S07547287482007110600000)
12. K12 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ИКМ Отсоединить все разъёмы модуля блок управления силовым агрегатом (PCM), вызвавшие коррозию. Проверить наличие: повреждённых коррозией штырьков вытолкнули штырьки Подсоединить все разъёмные контакты и убедиться в том, что они правильно сидят на месте. Эксплуатировать систему и убедиться, что проблема всё ещё присутствует? ДА: УСТАНОВИТЬ новый блок управления силовым агрегатом.Д ля статьи " ЭЛЕКТРОННЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". УСТРАНИТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ. Повторить самодиагностику можно только при правильном срабатывании системы. (ref-270478)
13. K13 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Отсоединить разъем модуля помощи при парковке. Проверить наличие: поврежденных коррозией штырей, вытолкнутых наружу штырьков Подключить разъем модуля поддержки парковки и убедиться в том, что он правильно сидит. Работайте с системой и убедиться, что проблема все еще присутствует. ЕСТЬ ЛИ проблема? УСТАНОВИТЬ новый модуль ПОМОЩИ ДЛЯ ПАРКОВКИ. ОБРАТИТЕСЬ К статье " ПОМОЩЬ ВО ВРЕМЯ СТОЯНКИ ". ОЧИСТИТЬ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЬ самодиагностику. НЕТ: Система может быть вызвана из-за неисправной проблемой. (ref-270508)
14. K14 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Отсоединить все разъемы модуля крышки багажного отделения. Проверить наличие: поврежденные коррозией штыри, вытолкнутые наружу штырьки Подключить все разъёмы модуля крышки и убедиться в том, что они правильно сидят. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема по-прежнему присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый модуль крышки багажное отделение. ОЧИСТИТЬ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЬ самотестирование. НЕТ: неисправная система работает корректно в это время.

Точный тест L: навигационная система работает неправильно - голосовое управление не работает / работает некорректно

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", аудиосистема / навигация для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252473)

Диагностический тест L: навигационная система IS NOT OPERATE CORRECTLY - THE VOICE GUIDANCE ARE OF OFFERABLE / DOES WORK RACK

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

1. L1 проверить THE Динамики ключ IN ON положение. Turn the audio unit on. Pery the speaker walk-around проверка by pressing the абсолютное давление во впускном коллекторе и DEST buttons on the audiou unit for 5 seconds while in the AM or FM mode. Do the spokes operate rack? YES: Go to L2. NO: Перейти к " диаграмме симптомов - аудиосистема ". (ref-270507-S19835602772007111300000)
2. L2 CALCULATE A VEHICLE ROUTE Рассчитайте маршрут транспортного средства, задав желаемый пункт назначения. Нажать на иконку с голосом на экране текущего положения. Правильно ли работает система голосового наведения? ДА: В данный момент система работает корректно. НЕТ: Переходите к L3.
3. L3 ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ГОЛОСОВОГО НАВЕДЕНИЯ Выбрать меню Nav (Навигация).выбрать голосовое наведение. Включена ли система голосового наведения в навигационном меню? ДА: Перейти к L4. НЕТ: ВКЛЮЧИТЬ систему голосового оповещения. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.
4. L4 ПРОВЕРИТЬ ГРОМКОСТЬ ГОЛОСОВОГО УПРАВЛЕНИЯ Выбрать Громкость. Установлена ли регулировка громкости на минимум? ДА: УВЕЛИЧИТЬ громкость звука. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. НЕТ: Перейти к L5.
5. L5 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОД АУДИОБЛОКА Нажать и удерживайте кнопки АУДИО и МЕНЮ в течение 5 секунд. Нажать 917 Enter. Выбрать Manual проверить (Ручная проверка).выбрать Voice Выход проверка (Тест голосового выхода).нажать кнопку BEEP ON (Звуковой сигнал включен). Издавался ли звук звуковым блоком? ДА: Перейдите к L6. НЕТ: ИЗВЛЕЧЬ аудиоблок и отправьте его на авторизованное ремонтное предприятие. СМ. " ТЕСТИРОВАНИЕ системы для нормальной работы. (ref-270507-S22278406352007110600000)
6. L6 проверить THE NAVIGATION модуль Выход Select ADPCM ON (Normal). Was a tone emissed by the navigation модуль? YES: Go to L9. NO: Перейти к L7.
7. L7 проверить CIRCUITS 1530 (Lb) и 1531 (LG) FOR A короткое замыкание TO напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Audio Unit C2253b Отключить: навигационный модуль C4209 Ключ во включенном положении. Измерить напряжение между навигационным модулем хтаг1-11, цепью 1530l B, стороной жгута и землей; а также между навигационными модулем Хтаг2-12, цепочкой 1531 отсутствует индикация на массу C4209 C4209
8. L8 ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ 1530 (Lb) И 1531 (LG) ДЛЯ НОРМАЛЬНОГО МОДУЛЯ НАВИГАЦИИ ИЛИ КОРОТКОГО замыкание на массу Ключ в выключенном положении. Измерить сопротивление между навигационным модулем, стороной жгута и звуковым блоком, стороной шланга; а также между модулем навигации, стороной шлейфа и землей следующим образом: Разъем модуля навигации - контакт Аудио Разъем-контакт Цепь C4209-11 C2253b-5 530 (Bh) X1 C4209
9. L9 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ Отсоединить все разъемы навигационного модуля. Проверить наличие: поврежденных коррозией штырей вытолкнули штыри Подключить все разъёмы навигационных модулей и убедиться, что они правильно сидят. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. Существует ли проблема? ДА: УСТАНОВИТЬ новый навигационный модуль. ОБРАТИТЕСЬ к " Навигационному модулю ". ОЧИСТИТЬ аудиоблок коды неисправностей. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. НЕТ: система работает корректно в это время может привести к коррозии. (ref-270507-S07547287482007110600000)

Диагностический тест M: навигационная система работает неправильно - экран дисплея не работает

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", аудиосистема / навигация для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252473)

Диагностический тест M: навигационная система DOES NOT OPERATE - THE дисплей SCREEN IS OFF-OPERATING

Схема №59

Войти

1. M1 ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) ОТ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ Использовать записанные результаты самотестирования навигационного модуля. Записаны ли какие-либо коды неисправностей? ДА: Для расшифровка кода ошибки B2208 перейдите к " диагностический тест Q ".для всех остальных коды неисправностей обратитесь к " NAVIGATION AUDIO UNIT DIAGNOSTIC CODE (DTP) оглавление ". NO: Go to M2. (ref-270507-S17336188542007110600000)(ref-270507-S01827290232007111300000)
2. M2 ПРОВЕРИТЬ КНОПКИ АУДИОБЛОКА Нажать кнопки абсолютное давление во впускном коллекторе, AUDIO, DEST и MENU. Правильно ли работает экран дисплея? ДА: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана выбором SCREEN OFF на экране МЕНЮ. НЕТ: Перейти к M3.
3. M3 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЦЕПЕЙ ВИДЕО И СИНХРОНИЗАЦИИ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Ключ в выключенном положении. Отключить: Аудиоблок C2253b Отсоединить: Навигационный модуль C42092 Ключ во включенном положении.измерить напряжение между навигационным модулем, стороной жгута и землей следующим образом: Схема разъем-контакт навигационного модуля хтагх1-8 1534 (Bk) хтг2-9 1536 (Bk-xag4) C4209 C4209 C4209 C4209 C4209
4. M4 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ МОДУЛЯ НАВИГАЦИИ 252rd X5 ДЛЯ СХЕМЫ обрыв ИЛИ замыкание на массу 15.38 Ключ в выключенном положении. Измерить сопротивления между навигационным модулем, стороной жгута и звуковым блоком, стороной хомута и землей следующим образом: Модуль навигации Разъем-контакт аудио Блок Разъем C4209-8 C2253b-1 1534 (Bk) xtax1-9 C252 C4209 C4209 C4209 C4209
5. М5 ЗАМЕНИТЬ АУДИОБЛОК Заменить заведомо исправный аудиоблок. Работайте с системой в навигационном режиме. Появляется ли экран? ДА: ОТПРАВЬТЕ оригинал аудиоблока на авторизованное ремонтное предприятие. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. НЕТ: ПЕРЕУСТАНОВИТЕ оригинал аудио блока. Перейдите к М6.
6. M6 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ Отсоединить все разъемы навигационного модуля. Проверить наличие: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключить все разъёмы навигационных модулей и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. Существует ли проблема? ДА: УСТАНОВИТЬ новый навигационный модуль. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Навигационный модуль ". ОЧИСТИТЬ аудиоблок коды неисправностей. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. НЕТ: система работает корректно в это время может привести к коррозии. (ref-270507-S07547287482007110600000)

Диагностический тест P: навигационная система работает неправильно - невозможно вставить или извлечь диск с картой

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", аудиосистема / навигация для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252473)

Точный тест Q: навигационная система работает неправильно - аудиоблок не работает

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", аудиосистема / навигация для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252473)

Диагностический тест Q: навигационная система работает неправильно - аудиоблок не функционирует

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

1. Q1 ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) ИЗ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ Использовать записанные результаты самотестирования навигационного модуля. Записаны ли какие-либо коды неисправностей? ДА: Для расшифровка кода ошибки B2208 перейдите к Q2. Для всех других коды неисправностей обратитесь к " NAVIGATION AUDIO UNIT DIAGNOSTIC CODE (Дтц) оглавление ".НЕТ: Перейдите к " диагностический тест M ". (ref-270507-S01827290232007111300000)(ref-270507-S23209900592007110600000)
2. Q2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ 1772 (Vt) И 1499 (Fk / LG) ДЛЯ РЕМОНТА. Ключ напряжения в положении ВЫКЛ. Отключить: аудио блок C2253a Ключ во включенном положении. Измерить напряжение между аудиоблоком C2253a-1, цепью 1772, стороной жгута и землей; а также между звуковым блоком C0253a-2, цепочкой 1499 убедиться, что коробка тока не заземлена. 15A 10A
3. Q3 проверить цепь 694 (Bk / LG) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Measure the resistance between the audio unit C2253a-13, цепь 694, жгут сторона и масса; и betway the audiou unit С2253а-24, CIRKL C (БК / Лг), на стороне жгута и земле. Сопротивления меньше 5 Ом? ДА: Переход: перейти к Q4 нет ремонта цепи самоиспр.
4. Q4 проверить CIRCUITS 1532 (DB / Wh) И 1533 (Dg / Oq) ДЛЯ ЦЕПИ обрыв ИЛИ замыкание на массу 257.разъединение: Навигационный модуль C4209 Disconnect: Audio Unit C2253b Измерить сопротивления между навигационным модулем, стороной жгута и аудиомодулем, стороной хомута; и землей следующим образом: разъем навигационного модуля разъём-контакт Аудио Блок C4209 C4209
5. Q5 проверить CIRCUITS 1532 (DB / Wh) и 1533 (Dg / Oq) FOR A короткое замыкание TO напряжение ключ in ON положение. Measure the напряжение between the navigation модуль C4209-5, цепь 1532, жгут сторона и масса; а также между навигационным модулем хтагс1-17, цепью 1533, стороной жгута и землей: да тест на отсутствие наличия напряжения? C4209
6. Q6 ЗАМЕНА АУДИОБЛОКА Заменить заведомо исправный аудиомодуль. Повторить самотестирование навигационного модуля. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2208? ДА: ПЕРЕУСТАНОВИТЕ оригинальный аудиомагнитофон. Перейдите к Q7. НЕТ: ОТПРАВЬТЕ оригинальный аудио-блок в авторизованное ремонтное предприятие. СНЯТЬ коды неисправностей (DTC). ПОВТОРИТЬ самотест.
7. Q7 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ Отсоединить все разъемы навигационного модуля. Проверить наличие: поврежденных коррозией штырей, вытолкнутых наружу штырьков Подключить все коннекторы навигационных модулей и убедиться в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема по-прежнему присутствует. Существует ли проблема? ДА: УСТАНОВИТЬ новый навигационный модуль. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Навигационный модуль ". ОЧИСТИТЬ аудиоблок коды неисправностей. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. НЕТ: повторная работа системы в это время может привести к коррозии. (ref-270507-S07547287482007110600000)

Диагностический тест R: расшифровка кода ошибки B2633 - неисправность цепи микрофона передней части драйвера

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", аудиосистема / навигация для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252473)

Точечное испытание R: расшифровка кода ошибки B2633 - неисправность цепи микрофона передней панели водителя

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

1. R1 ПРОВЕРИТЬ ВВОД ГОЛОСОВОГО СИГНАЛА Ключ в выключенном положении. Отключить: Навигационный модуль C4209 Ключ во включенном положении.измерить напряжение между навигационным модулем хтагх1-7, цепью 1196 (Dg / Wh), бортом жгута и между навигационными модулями xtag 2-19, цепочкой 1197 (LG / Bk); стороной жгута при громком разговоре в микрофон внутреннего зеркала заднего вида. Есть Любое напряжение переменного тока указано Да: 6? C4209 C4209
2. R2 проверить цепь 964 (DB / LG) FOR напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Interior задний View зеркало C9012 Ключ в положении ON. Измерить напряжение между внутренним зеркалом заднего вида хтаг1-1, цепью 964, стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? ДА: Перейдите к R3. НЕТ: ПРОВЕРИТЬ центральную распределительную коробку (Cjb) использовать схему D. C9012
3. R3 проверить цепь 676 (Pk / Og) FOR AN обрыв ключ in OFF положение Измерить сопротивление между внутренним зеркалом заднего вида C9012-10, цепью 676, стороной жгута и землей. Является ли сопротивление меньше 5 ом? ДА: Перейти к R4. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ОЧИСТИТЬ РТС. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
4. R4 проверить CIRCUITS 1196 (Dg / Wh) и 1197 (LG / Bk) FOR A короткое замыкание TO напряжение ключ in ON положение. Measure the напряжение between the navigation модуль C4209-7, цепь 1196, жгут сторона и масса; а также между навигационным модулем хтаг1-19, цепью 1197, стороной жгута и " земля " - нет ". C4209
5. R5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ 1196 (Dg / Wh) И 1197 (LG / Bk). Установить новое зеркало Xs ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО ОБЗОРА Повторить X97 в выключенном положении. Измерить сопротивления между навигационным модулем, стороной жгута и внутренним зеркалом заднего вида, стороной хомута; а также между модулем навигации, стороной кронштейна и землей следующим образом: C4209 C9012 C4209 C9012 (ref-270497)
6. R6 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ Отсоединить все разъемы навигационного модуля. Проверить наличие: поврежденных коррозией штырьков вытолкнули штырьки Подключить все разъёмы навигационных модулей и убедиться, что они правильно сидят. Управляйте системой и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует? ДА: УСТАНОВИТЬ новый навигационный модуль. ОБРАТИТЕСЬ к " Навигационному модулю ". ОЧИСТИТЬ аудиоблок коды неисправностей. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. НЕТ: система работает корректно в это время может привести к коррозии. (ref-270507-S07547287482007110600000)